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帖子 ADAMS剛柔耦合仿真前置—ANSYS WB轉換生成柔性體(.mnf文件)
<p>在多體動力學軟件ADAMS中進行剛柔耦合仿真時,一般需要首先將目標零件由默認的剛性體轉換為柔性體。</p><p>這里給出一種利用ANSYS workbench轉換并導出柔性體零件文件(.mnf)的方法。
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魏羨魚 ??? 1年前
ADAMS剛柔耦合仿真前置—ANSYS WB轉換生成柔性體(.mnf文件)
問答 3DCS完成柔性裝配后,color contour shading 功能不工作怎么回事?

1、3DCS中已完成柔性裝配(已導入網格文件INP,剛度矩陣,質量矩陣);2、零部件已按照設定邊界條件發生正常變形;3、使用官方教程文件中的模型測試,color contour shading能正常工作,顯示變形云圖在以上條件下,本人自己建立的裝配模型Nominal build后,零部件顏色還為原色,未變藍&未顯示變形云圖有償答疑,可私信本人

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Qu_9387 ??? 4年前
視頻 ABAQUS柔性支撐裝配式鋼框架結構推覆/pushover計算
建模全過程演示兩節課程:①部件創立、材料性能、裝配;②網格、相互作用、邊界同條件裝配式結構的柔性支撐,單邊螺栓節點:柔性支撐的簡化建模方式以及準確性驗證方法,單邊螺栓節點的簡化建模方式 框架結構的邊界條件:剛接、鉸接、實際邊界條件的模擬方式收斂性:結構模型不收斂怎么辦?調整方法有哪些?后處理結果:教你怎么出圖好看,以及出圖的技巧
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一個甜甜圈 ??? 2年前
ABAQUS柔性支撐裝配式鋼框架結構推覆/pushover計算
帖子 基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析(含視頻教程)
本文將詳細介紹基于Ansys APDL/GUI/Workbench全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真相關知識。01Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真詳情介紹 本教程主要針對廣大Ansys 用戶量身定制,無論是對Workbench,還是經典GUI界面,甚至APDL感興趣的用戶,均適用。
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技術鄰公告 ??? 1年前
基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析(含視頻教程)
帖子 一期一會 | 什么是柔性PCB?
減輕重量在以重量為關鍵考量因素的應用中,柔性PCB可提供比剛性電路板更輕的電子電路。簡化裝配體當使用柔性PCB取代傳統的導線或線束時,可大幅降低裝配成本。此外,柔性PCB不需要用螺釘或夾具固定,可以通過粘合劑固定,或者直接懸浮在外殼內部。
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Ansys中國 ??? 4月前
一期一會 | 什么是柔性PCB?
問答 柔性大跨度拉索光伏支架 ansys fluent 從建模到流固耦合后處理分析全過程?

柔性大跨度拉索光伏支架 ansys fluent 從建模到流固耦合后處理分析全過程

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取則行遠 ??? 3年前
帖子 hypermesh-ansys聯合仿真模型裝配1
劃分好網格和賦予合適的單元后需要進行模型裝配,模型裝配的目的是將組成分析對象的若干部件在CAE層面建立連接,以實現力和位移的傳遞。模型建立裝配的實質是在部件之間的連接位置實現節點的自由度耦合,根據不同耦合程度也就對應著實際部件之間的裝配方式,下面逐一介紹。首先是螺栓連接。
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刺殺泊松比 ??? 3年前
hypermesh-ansys聯合仿真模型裝配1
問答 ansys里可以講多個殼體(后續賦予厚度)組成裝配體嘛?

ansys可以將多個零件組成裝配體嘛?零件是殼體(平面,后續需要賦予厚度),可以裝配嘛?

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用戶_55480 ??? 11月前
視頻 基于ANSYS-Simpack-Fesafe的柔性體動態應力應變/疲勞仿真
課程內容如下:1.ANSYS的實現2.ANSYS生成fbi準備文件3.fbi柔性體文件的生成4.Simpack中柔性體的設置5.通過應力應變恢復矩陣求解柔性體應力/應變6.Simpack Post設置柔性體變形/應力/應變查看7.通過stress應力文件求解柔性體應力/應變8.Simpack Post導出Fe-sfae計算文件9.Fe-safe疲勞分析10.Simpack
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兮楓如秋 ??? 5年前
基于ANSYS-Simpack-Fesafe的柔性體動態應力應變/疲勞仿真
視頻 新一代強大的柔性多體動力學仿真解決方案——ANSYS Motion
緊密集成多體和結構仿真求解器,可以同時求解剛體、柔性體、力實體和連接副的控制方程。專門為剛性體和柔性體混合系統定制的稀疏矩陣求解器已得到驗證,可以更好地處理大規模自由度系統仿真分析。ANSYS Motion通過腳本、FMI可以與其他軟件集成交互,并提供了專門的Matlab接口。
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Ansys中國 ??? 6年前
新一代強大的柔性多體動力學仿真解決方案——ANSYS Motion
帖子 案例19 挖掘機臂裝配體的瞬態動力學分析
第一個分析假設連接桿為柔性的,其他所有部分為剛體,柔性部分使用三維有限元建模。 2. 第二個分析是第一個分析的變化,柔性連接桿現在建模為CMS超單元。 建模 簡單的2D或3D有限元模型通常通過APDL命令建模,對于復雜的裝配體,使用ANSYS Workbench,它能夠自然地定義幾何體,并建立針對整個分析的項目工作流程,從模型生成到結果處理,都能夠在已定義的方式中進行。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例19 挖掘機臂裝配體的瞬態動力學分析
問答 ansys2022可以對殼體零件進行裝配嘛?

ansys2022可以對殼體零件進行裝配嘛?

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用戶_55480 ??? 11月前
帖子 Ansys 院士私享講堂|“一天跑完上億自由度”——大規模裝配-接觸仿真的最新突破
10 月 24 日 · 線下零距離 · 與 Ansys Fellow 朱永誼博士面對面當產品復雜度從“零件”躍遷到“系統”,有限元模型動輒上億自由度,接觸對數量呈指數級增長。如何讓“超大規模裝配模型在 8 小時內完成建模-求解-校核”成為日常,而非傳奇?
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Ansys中國 ??? 7月前
Ansys 院士私享講堂|“一天跑完上億自由度”——大規模裝配-接觸仿真的最新突破
視頻 ANSYS裝配體剛柔耦合分析技術講座
,也很難確定其最不利工況;ANSYS提供完整的動力學求解方案,能夠高效準確的計算運動機械的結構響應。
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斯姆勒數值仿真技術研究院 ??? 5年前
ANSYS裝配體剛柔耦合分析技術講座
帖子 實現高端制造轉型的關鍵——智能裝配生產線!
3)柔性工裝 飛機裝配過程中的柔性工裝設備包括柔性對接平臺、柔性制孔設備、AGV等相關輔助設備,是實現智能化裝配的硬件基礎。柔性定位過程采用彈性體曲面柔性定位技術,通過調整、重組、控制等手段動態生成工裝定位模塊,通過拼裝或調換柔性裝配工裝局部定位件進行信息重組,完成多型號飛機的裝配任務,適用于多機型,多結構的生產模式。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
實現高端制造轉型的關鍵——智能裝配生產線!
帖子 hypermesh-ansys聯合仿真模型裝配2
接著上一篇《hypermesh-ANSYS聯合仿真模型裝配1》繼續,這一篇介紹鉸鏈接的模型裝配
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刺殺泊松比 ??? 3年前
hypermesh-ansys聯合仿真模型裝配2
帖子 Creo柔性建模中的識別陣列如何使用?
我們可以通過柔性建模中的識別陣列,將相同孔識別成一個陣列組,在裝配體里先安裝一個零件,然后使用參考陣列,從而可以實現快速裝配。我們通過下面的例子進行介紹。方法:1.如下圖所示,該零件上的所有螺栓孔都是通過拉伸創建的,而沒有采用陣列。2.裝配一個螺栓,如下圖所示,此時我們是無法通過“參考陣列”對其他螺栓進行裝配的。3.我們可以點擊柔性建模中的“陣列”,如下圖所示。
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張偉一 ??? 3年前
Creo柔性建模中的識別陣列如何使用?
帖子 CATIA裝配協同關聯設計及知識工程智能化解決方案New
·實現設計部門之間的自動化協同·實現工藝協同聯動協同關聯全流程:從產品設計到工藝設計1.4: CATIA柔性骨架協同技術流程案列展示(草圖線框驅動) 草圖骨架關聯驅動1.4: 適應中小企業的局域網協同設計與裝配管理方案 1: 建立一個項目產品的總裝文件夾,在此目錄下建立子文件夾并按照子裝配的名稱命名,把它作為子裝配裝配文件和子部件的存儲空間位置
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CATIA助手 ??? 2年前
CATIA裝配協同關聯設計及知識工程智能化解決方案New
視頻 ANSYS不同溫度狀態下裝配體熱固耦合分析
ANSYS不同溫度狀態下裝配體熱固耦合分析
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寧博士CAE團隊 ??? 6年前
ANSYS不同溫度狀態下裝配體熱固耦合分析
帖子 Comsol多體動力學剛柔耦合仿真方法
關于多體動力學的剛柔耦合分析,很多有限元軟件都可以實現,如Hyperworks、Adams、ANSYS等,但是這些有限元軟件在進行模型建模時,有些缺少必要的運動副,有些需要借助別的軟件才可以進行柔性體轉化,使用不夠便利。
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精品課程推薦 ??? 1年前
Comsol多體動力學剛柔耦合仿真方法
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