汽車零件有哪些材料和表面處理方式？ 
汽車零部件是構(gòu)成汽車的重要組成部分，包含發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器設(shè)備等，這些零件的材料和表面處理方法都將會(huì)直接間接影響汽車的性能和壽命。一、汽車零件的主要材料A-金屬材料金屬材料是汽車零件中使用最廣泛的一類材料。其中，鋼鐵、鑄鐵、銅合金、鋁合金和鎂合金等是汽車零件的主要金屬材料。
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2103707493 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之汽車車頂機(jī)匣零件翹曲問題 
(來源) 大綱 為了因應(yīng)現(xiàn)代科技對(duì)減重的需求，汽車制造業(yè)將大多數(shù)的鋼制零件替換成塑料制零件。但塑料件制造的一大問題是因尺寸及厚度而引發(fā)的翹曲。因此Shape Corp.采用以反變形技巧為基礎(chǔ)的制程及方法重新設(shè)計(jì)零件，以求減少翹曲。Moldex3D 解決方案能從軟件將逆模型導(dǎo)出，以預(yù)測并解決翹曲，并可讓模具制造者補(bǔ)償模具中不可避免的變形情況。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Shape成功優(yōu)化汽車車頂機(jī)匣零件翹曲問題 
大綱為了因應(yīng)現(xiàn)代科技對(duì)減重的需求，汽車制造業(yè)將大多數(shù)的鋼制零件替換成塑料制零件。但塑料件制造的一大問題是因尺寸及厚度而引發(fā)的翹曲。因此Shape Corp采用以反變形技巧為基礎(chǔ)的制程及方法重新設(shè)計(jì)零件，以求減少翹曲。Moldex3D解決方案能從軟件將逆模型導(dǎo)出，以預(yù)測并解決翹曲，并可讓模具制造者補(bǔ)償模具中不可避免的變形情況。Shape的產(chǎn)品如圖1所示。
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ACMT協(xié)會(huì) ??? 2年前
全自動(dòng)影像測量儀把控汽車零件尺寸細(xì)節(jié)，保證整車品質(zhì)和性能 
汽車制造業(yè)現(xiàn)代化過程將涉及整車及其零配件的研發(fā)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品加工、推廣等，其中在汽車及新能源領(lǐng)域中，電池、電機(jī)、電控產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，中圖儀器全自動(dòng)影像測量儀助力新能源汽車制造，把控汽車零件尺寸細(xì)節(jié)，保證整車品質(zhì)和性能。 影像儀是集光、機(jī)電、計(jì)算機(jī)圖像技術(shù)于一體的高精密測量儀器，主要用于對(duì)汽車小零件的平面尺寸進(jìn)行快速準(zhǔn)確的測量。
2013
深圳市中圖儀器股份有限公司 ??? 3年前
刀具管理汽車零件3.5鉆頭加工折斷問題怎么解決？
汽車零件，材料是1.4418（HB312），用3刀塔、雙主軸車床加工，加工D3.5通孔+孔口倒角（0.2）的平面鉆孔，孔深22+干涉7mm=29mm，S4500/f0.07（內(nèi)冷）,刀具壽命是2100孔。目前加工問題是斷刀率高，希望可以在保證加工效率和刀具壽命的前提下，有可以解決斷刀問題的方案。
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諾而為刀具管理 ??? 1年前
汽車線束固定防護(hù)類零件應(yīng)用 
1.3.2 載貨汽車底盤車架過孔橡膠件由于載貨汽車車架一般為U型梁，此處使用的線束過孔橡膠件不涉及密封、降噪和防塵，只是為了防止線束與孔壁發(fā)生摩擦或碰撞沖擊，因此性能要求相對(duì)簡單。載貨汽車車架過孔橡膠件結(jié)構(gòu)舉例如圖3所示。載貨汽車底盤車架過孔橡膠件的應(yīng)用如圖4所示。
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線束專家 ??? 4年前
Moldex3D模流分析之臺(tái)灣裕隆日產(chǎn)導(dǎo)入Moldex3D成功增進(jìn)汽車零件強(qiáng)度 
Moldex3D 接口友善及 icon 清楚有條理的特質(zhì)，使得身為此套軟件初學(xué)者也能輕松上手科盛與臺(tái)灣裕隆最早的源起可追溯到十多年前，現(xiàn)任裕隆日產(chǎn)副總李俊忠即與國立清華大學(xué) CAE 研究室合作，期間陸續(xù)進(jìn)行多項(xiàng)模流分析之案例委托，產(chǎn)品含括車燈、儀表板及保險(xiǎn)桿等汽車零件。當(dāng)時(shí)的臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)快速起飛，汽車市場規(guī)模達(dá)到 40 萬臺(tái)，裕隆汽車已開始汽車制造，并積極培育本土汽車設(shè)計(jì)人才。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
汽車行業(yè)刀具管理零件，槍鉆在高參數(shù)下的加工要怎么改善？
汽車零件材料是HT250（HB200），加工機(jī)床用的是臥式加工中心（HSK100） ，孔徑為D14.06，孔深為274.5，加工參數(shù)為S2050/F492（內(nèi)冷），刀具壽命420孔，深孔鉆加工前有引導(dǎo)孔D14.09，孔深22.3。目前的加工情況是容易斷刀，出現(xiàn)加工過載情況；實(shí)際平均壽命300，不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)壽命，換刀頻繁。
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諾而為刀具管理 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之成功協(xié)助國際汽車零件大廠Faurecia解決產(chǎn)品外觀缺陷 
大綱此案例為汽車內(nèi)部裝飾的重要零件─中控面板，在產(chǎn)品外觀上有相當(dāng)嚴(yán)格的要求；必須避免凹痕、縫合線和表面波紋等外觀缺陷，或都必須控制在至低容忍范圍內(nèi)。同時(shí)，為了確保面板能與其他對(duì)象順利組裝，符合產(chǎn)品間隙面差的尺寸要求，需要降低面板的翹曲量。然而，若要全面精準(zhǔn)控制并改善產(chǎn)品的翹曲和其他缺陷，光靠多年累積的技術(shù)知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)是不夠的。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
【科普】汽車底盤各零件是如何工作的？| 動(dòng)圖 
我們經(jīng)常乘坐的汽車底盤各零件是如何工作運(yùn)行的？今天小編通過動(dòng)圖演示，讓大家更加直觀的理解其工作原理。01 手動(dòng)變速箱▼手動(dòng)變速箱稱手動(dòng)變速器（簡稱MT）又稱機(jī)械式變速器，即必須用手撥動(dòng)變速桿（俗稱“檔把”）才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。
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橘子熊貓 ??? 4年前
汽車沖模零件3D展開與工藝排布 
使用VISI2020汽車沖模零件3D展開與工藝排布
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來meisu ??? 4年前
從入門到精通 | LS-DYNA案例學(xué)習(xí)系列Ⅳ 
采用*RIGIDWALL_GEOMETRIC_FLAT_DISPLAY定義跌落的地面，根據(jù)跌落高度和重力加速度換算得到零件在給定高度值跌落接觸地面時(shí)的撞擊速度值，采用*INITIAL_VELOCITY_GENERATION進(jìn)行撞擊初始速度定義，并采用*LOAD_BODY_Z定義重力場，完成跌落分析的約束和加載。
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Ansys中國 ??? 2年前
跌落試驗(yàn)的核心：解析自由跌落、定向跌落等主要測試模式的區(qū)別 
應(yīng)用領(lǐng)域廣泛：沃華慧通的跌落試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、汽車零部件、精密儀器、家電、科研檢測、包裝運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)行業(yè)，是您提升產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化包裝設(shè)計(jì)、通過相關(guān)國際/國家標(biāo)準(zhǔn)（如ISTA, ASTM, GB等）認(rèn)證的得力工具。 結(jié)語從模擬隨機(jī)意外的自由跌落到精準(zhǔn)打擊的定向跌落，每一種測試模式都是通往更高產(chǎn)品可靠性道路上不可或缺的一環(huán)。
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德基西瓜 ??? 6月前
Abaqus import預(yù)應(yīng)力跌落仿真測試 
首先進(jìn)行卡扣的裝配仿真，在step模塊中開啟重啟動(dòng)功能，如下：分析結(jié)果如下：新建分析模塊導(dǎo)入結(jié)果文件作為跌落測試的零件，如下：設(shè)置導(dǎo)入為變形后模型，注意，把“-1”刪除，如下：確保導(dǎo)入后模型名字如下：其余操作請(qǐng)參考眼鏡跌落測試部分，進(jìn)入load模塊，設(shè)置預(yù)定義場，如下：提交計(jì)算，查看跌落后應(yīng)力如下
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宇喜科技 SOLIDWORKS 市場部 ??? 1年前
基于ANSYS/LS-DYNA的鎂合金材料某無人機(jī)滑橇式起落架的跌落分析 
我國是鎂資源生產(chǎn)大國，近年來對(duì)鎂合金的研究越來越深入，由于其很高的比強(qiáng)度和比剛度被廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天等工業(yè)領(lǐng)域中[3,4]。使用鎂合金代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋁合金材料作為起落架的制作材料，將會(huì)有很大的研究價(jià)值和應(yīng)用市場。課題組以某型號(hào)的植保無人機(jī)起落架為研究對(duì)象，通過有限元軟件ANSYS對(duì)起落架在滿載工況下進(jìn)行靜力分析，驗(yàn)證了鎂合金作為起落架制作材料的基本可行性。
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小白Johnny ??? 2年前
跌落試驗(yàn)機(jī)與沖擊試驗(yàn)機(jī)的測試場景有何區(qū)別？ 
形象比喻：好比汽車發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊模塊所經(jīng)受的考驗(yàn)。沃華慧通跌落試驗(yàn)機(jī)系列 產(chǎn)品特點(diǎn)：跌落高度精準(zhǔn)可調(diào)，釋放機(jī)構(gòu)靈活可靠，確保試件瞬間自由跌落無阻礙。配備堅(jiān)固的測試臺(tái)面和安全防護(hù)裝置，操作簡便安全。 應(yīng)用領(lǐng)域：廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、家電、包裝材料等行業(yè)的質(zhì)量控制和研發(fā)驗(yàn)證。
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德基西瓜 ??? 6月前
電子元器件需要做跌落實(shí)驗(yàn)的常見場景 
電子元器件是否需要做跌落實(shí)驗(yàn)，取決于其應(yīng)用場景、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及產(chǎn)品可靠性要求。總體來說，多數(shù)電子元器件在生產(chǎn)、運(yùn)輸或使用過程中可能面臨跌落風(fēng)險(xiǎn)，因此跌落實(shí)驗(yàn)是評(píng)估其可靠性的重要手段之一。 一、需要做跌落實(shí)驗(yàn)的常見場景1、終端產(chǎn)品的配套元器件用于消費(fèi)電子（如手機(jī)、筆記本、智能手表）、汽車電子、醫(yī)療器械、工業(yè)設(shè)備等終端產(chǎn)品的元器件，通常需要通過跌落實(shí)驗(yàn)。
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德基西瓜 ??? 9月前
你了解多少跌落試驗(yàn)機(jī)？專業(yè)跌落試驗(yàn)機(jī)讓產(chǎn)品更抗造 
單邊跌落試驗(yàn)機(jī) WH-2109-A-北京沃華慧通測控技術(shù)有限公司 單邊跌落試驗(yàn)機(jī) WH-2109-A 雙臂跌落試驗(yàn)機(jī)：雙臂結(jié)構(gòu)使其能夠更好地支撐和提升較大尺寸或較重的產(chǎn)品。相比單臂跌落試驗(yàn)機(jī)，雙臂跌落試驗(yàn)機(jī)在穩(wěn)定性和承載能力方面具有優(yōu)勢。常用于大型家電產(chǎn)品（如冰箱、洗衣機(jī)）、汽車零部件等產(chǎn)品的跌落測試。
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德基西瓜 ??? 9月前
換個(gè)電池十幾萬，工程師如何保護(hù)汽車最貴的零件 
2024年，全國共銷售汽車3144萬輛，新能源汽車1287萬輛，占比41%。2025年，燃油車在新車市場有望成為“少數(shù)”。無論是純電還是混動(dòng)還是增程，新能源汽車都有個(gè)核心部件：動(dòng)力電池。 無論是三元鋰還是磷酸鐵鋰，動(dòng)力電池基本都是鋰離子電池。 為什么選鋰離子電池，而不選電動(dòng)自行車常用的鉛酸電池？ 主要是為了緩解司機(jī)的續(xù)航焦慮。
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天洑軟件 ??? 1年前
Abaqus跌落仿真技術(shù) & IPhone6手機(jī)跌落模擬實(shí)例 
子模型技術(shù)； 4）視頻講解，Abaqus超彈性材料試驗(yàn)數(shù)據(jù)的獲取及材料創(chuàng)建，以超彈性材料~橡膠材料的創(chuàng)建為例；補(bǔ)充：視頻中包括Abaqus軟件進(jìn)行IPhone6手機(jī)跌落仿真操作，重在以此例分享Abaqus跌落仿真的軟件操作，故3D-Model僅借用IPhone6手機(jī)的外觀尺寸，是不包含手機(jī)內(nèi)部零件的手機(jī)模型，在保證Abaqus軟件實(shí)操技巧分享的同時(shí)，簡化操作時(shí)間。
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Still-q ??? 4年前
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