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MSC Cradle CFD流體分析軟件有自己本身獨特的離散元模型，同時基于離散元拓展的繩索模型，通過參數的設置使纖維模型接近實際生產。設計案例探究纖維開松機理纖維絲束模型建模復雜，海克斯康旗下計算流體動力學仿真軟件MSC Cradle CFD顆粒生成單元建模效率高，操作簡便。

使用Cradle CFD 開發運動裝備的未來方向 “使用MSC Cradle CFD 進行的產品開發，在滑雪服和跑步服等運動服方面，使我們能夠在某種程度上為舒適性進行更多的創新設計

島田先生于1987年加入該公司，主要負責摩托車車身設計，有10年的MSC Nastran結構分析經驗。在2000年，他開始使用Cradle進行流體分析，并致力于各種產品的開發，負責引進流體分析相關工具，分析技術的培訓，以及賽車手冊的保養流體分析。 圖3. 島田清先生，雅馬哈發動機公司工程基礎設施發展集團數碼工程部高級主管。

實驗結果也驗證了基本一致趨勢，說明CFD仿真是評估“集流罩水輪”性能的有效工具。 （此文由MSC Cradle技術部提供 ）

他們在國內外摩托車比賽中有著悠久的歷史，一直使用Cradle CFD軟件來進行頂級摩托車比賽仿真——MotoGP（摩托車世界錦標賽）。Cradle CFD具有空氣動力學方面的競爭優勢，并能夠有效保證其設計符合規范。

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（此 文由MSC Cradle技術部提供 ）

Cradle CFD是一項創新，極大地改善了他們的設計評估流程。研發總部熱流體開發部通風技術開發部總監Mr. Masahiro Shigemori表示，已使用Cradle CFD幫助進行產品開發，并且發揮了至關重要的作用。

圖：從3D掃描到室內仿真，AR\VR展示的智能建筑解決方案 多物理場耦合解決方案一般來說，Cradle CFD可以實現與來自不同領域的其他海克斯康軟件工具（如多體動力學，線性和非線性FEA有限元軟件以及聲學）的單向或雙向強耦合。耦合通常通過協同仿真平臺實現，例如MSC CoSim，該平臺允許用戶探索兩個物理場以上的多個物理場仿真。

Lakireddy Bali Reddy College of Engineering (LBRCE) 使用 CFD Cradle 軟件的scFLOW模塊，探索航天飛機再入飛行器的凹度對流動物理現象和熱分布模式的影響，LBRCE航空航天工程系成立于2011年，發表了多篇研究論文并參與了多項研究活動，還配備了多個先進的實驗室，擁有獨立的空氣動力學和飛機結構研究小組，以及多項研究出版物。

（此文由MSC Cradle技術部提供）

模擬的周轉時間，Cradle CFD 2023版引入了增強功能，從而減少或消除處理幾何和網格的手動操作。

使用Cradle CFD的Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS)湍流模型CFD軟件SC / Tetra v12模擬了風流場。它是一種基于有限體積法的壓力基求解器，采用SIMPLEC算法進行壓力-速度耦合，并采用二階QUICK迎風方案求解對流項。

CFD 2023.1海克斯康最新宣布推出Cradle CFD 2023.1版，Cradle CFD 2023.1版作為一個多物理場計算流體動力學解決方案，將提高在設計、研究和制造方面的生產力。

設計最佳液冷電池組Cradle CFD總部位于班加羅爾的 Sienna ECAD 公司成立于1997 年，是該國十分先進的印刷電路板（PCB）分析/設計工程公司之一。作為阿瓦隆集團旗下的一家公司，Sienna ECAD 還從事印刷電路板設計工程、系統集成以及塑料、變壓器、磁性元件、電纜和線束的功能測試。研究小組需要研究液冷電池的功能，以優化冷卻效果。

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除此之外，Cradle CFD整合了多物理場協同仿真和單向聯合仿真功能，以實現與結構、聲學、電磁、機械、一維、優化、熱環境、3D CAD和其他分析工具的耦合，從而使用戶能夠有效地解決跨多個學科的工程問題。

通過英偉達板，使Cradle CFD的炫酷后處理得到了最大限度的發揮。

Cradle CFD分析使WayRay縮短了設計和原型制作的過程，使工程師能夠可視化和模擬以前無法進行物理測量和評估的設計變化。"- (Maksim Aleksandrov先生)。 Cradle CFD提供了一個概念設計和工程分析系統，使WayRay的專家能夠迅速進行參數化設計變化研究。