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帖子 拉延消除發蓋外板滑移線缺陷
在分析驗證基本達成判定標準的情況下,我們新增了一套模具作為拉延工序,最終樣件確認消除了滑移線缺陷(圖9)。圖7 一次拉延接觸應力圖8 拉延接觸應力圖9 消除滑移線的零件拉延工藝是不得已而為之,因為會增加工裝成本,以及受生產線工序數的限制等。優先按常規工藝進行優化嘗試,確實需要用到拉延工藝,最好是在工藝分析前期就能提前預示。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
二次拉延消除發蓋外板滑移線缺陷
帖子 基于Adams的汽車發動機蓋外板切斷廢料滑落研究
圖3 下模結構1.凸模 2.定位塊 3.切斷刀 4.廢料導滑桿 5.廢料擋板 6.下模座 從第工序模具下模結構(見圖3)可看出,模具前側設計了廢料導滑桿及切斷刀,只有將一次切斷廢料順利導滑到切斷刀上,且切斷刀長度足夠時才能保證廢料切斷的順利完成。廢料能否順利滑落通過人工檢查存在一定的風險。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于Adams的汽車發動機蓋外板二次切斷廢料滑落研究
帖子 沖壓模具常見工藝問題解決方法
)+縮包(或拉深)+整型(或拉深到位)+沖孔+壓毛刺+翻孔+鈍孔 用解決回彈方法: (1)擠R;
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金屬加工前沿 ??? 3年前
沖壓模具常見工藝問題解決方法
帖子 液壓成形,一種新的先進制造技術
充液拉深成形技術(a)充液階段 (b)施加壓力階段 (c)成形階段 (d)成形結束充液拉深成形技術的優點有提高成形極限和減少形道,缺點有由于充液需要時間,生產效率低,成形設備的噸位也大,給搬遷安裝造成一定不便。
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鑄造工程師 ??? 3年前
液壓成形,一種新的先進制造技術
帖子 基于光電傳感器的模具廢料監測系統設計 附基于ADMAS 動力總成28工況計算下載
前門外板的廢料分為級,首先整體切下,廢料長度約 1 500 mm,為一級廢料;因廢料線運載能力為700 mm,需再將廢料分段切開成級廢料,如圖1所示。該前門外板修邊模上模完成切斷回退過程中將級廢料帶起,導致廢料滑落不順暢,將一級廢料墊偏。墊偏的一級廢料不斷堆積,將擋桿擠斷,一級廢料沒有經過分段切開直接掉入廢料坑。
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ouju7687 ??? 3年前
基于光電傳感器的模具廢料監測系統設計 附基于ADMAS 動力總成28工況計算下載
視頻 Autoform基礎入門
本次課包含以下內容:第一講:單動拉延分析第講:成型分析第三講:全工序分析第四講:拉延分析第五講:多拉延分析第六講:反算修邊線第七講:回彈分析設置第八講:AF學習總結和需要注意事項
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星星電燈 ??? 7年前
Autoform基礎入門
帖子 【專業知識】最全的沖壓工藝與產品設計知識大匯總
2、卷圓模具結構(方式)步驟:1、卷四分之一圓, 2、利用滑塊側推。
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機械工程師 ??? 3年前
【專業知識】最全的沖壓工藝與產品設計知識大匯總
帖子 Abaqus2023新功能-1
基于傳統有限元法的階四面體單元圍道積分 產品:Abaqus/Standard 基于傳統有限元方法的階四面體單元圍道積分擴展了斷裂力學研究的仿真能力,此功能在 Abaqus 2022 FD01(FP.2205)版本中首次提供。 現在,可以在傳統有限元方法的基礎上,使用階四面體單元進行斷裂力學研究。必須指定一個小半徑,在該半徑范圍內,在斷裂力學算例的模型中標識單元環。
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仿真客 ??? 3年前
Abaqus2023新功能-1
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