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拉延消除發蓋外板滑移線缺陷
在分析驗證基本達成判定標準的情況下,我們新增了一套模具作為
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拉延工序,最終樣件確認消除了滑移線缺陷(圖9)。圖7 一次拉延接觸應力圖8
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拉延接觸應力圖9 消除滑移線的零件
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拉延工藝是不得已而為之,因為會增加工裝成本,以及受生產線工序數的限制等。優先按常規工藝進行優化嘗試,確實需要用到
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拉延工藝,最好是在工藝分析前期就能提前預示。
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金屬加工前沿
??? 3年前
帖子
基于Adams的汽車發動機蓋外板
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切斷廢料滑落研究
圖3 下模結構1.凸模 2.定位塊 3.
二
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切斷刀 4.廢料導滑桿 5.廢料擋板 6.下模座 從第
二
工序模具下模結構(見圖3)可看出,模具前側設計了廢料導滑桿及
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切斷刀,只有將一次切斷廢料順利導滑到
二
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切斷刀上,且
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切斷刀長度足夠時才能保證廢料
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次
切斷的順利完成。廢料能否順利滑落通過人工檢查存在一定的風險。
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擺渡人張
??? 2年前
帖子
沖壓模具常見工藝問題解決方法
)+縮包(或
二
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拉深
)+整型(或
拉深
到位)+沖孔+壓毛刺+翻孔+鈍孔 用解決回彈方法: (1)擠R;
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金屬加工前沿
??? 3年前
帖子
液壓成形,一種新的先進制造技術
充液
拉深
成形技術(a)充液階段 (b)施加壓力階段 (c)成形階段 (d)成形結束充液
拉深
成形技術的優點有提高成形極限和減少形道
次
,缺點有由于充液需要時間,生產效率低,成形設備的噸位也大,給搬遷安裝造成一定不便。
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鑄造工程師
??? 3年前
帖子
基于光電傳感器的模具廢料監測系統設計 附基于ADMAS 動力總成28工況計算下載
前門外板的廢料分為
二
級,首先整體切下,廢料長度約 1 500 mm,為一級廢料;因廢料線運載能力為700 mm,需再將廢料分段切開成
二
級廢料,如圖1所示。該前門外板修邊模上模完成切斷回退過程中將
二
級廢料帶起,導致廢料滑落不順暢,將一級廢料墊偏。墊偏的一級廢料不斷堆積,將擋桿擠斷,一級廢料沒有經過分段切開直接掉入廢料坑。
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ouju7687
??? 3年前
視頻
Autoform基礎入門
本次課包含以下內容:第一講:單動拉延分析第
二
講:成型分析第三講:全工序分析第四講:
二
次
拉延分析第五講:多
次
拉延分析第六講:反算修邊線第七講:回彈分析設置第八講:AF學習總結和需要注意事項
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星星電燈
??? 7年前
帖子
【專業知識】最全的沖壓工藝與產品設計知識大匯總
2、卷圓模具結構(方式
二
)步驟:1、卷四分之一圓, 2、利用滑塊側推。
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機械工程師
??? 3年前
帖子
Abaqus2023新功能-1
基于傳統有限元法的
二
階四面體單元圍道積分 產品:Abaqus/Standard 基于傳統有限元方法的
二
階四面體單元圍道積分擴展了斷裂力學研究的仿真能力,此功能在 Abaqus 2022 FD01(FP.2205)版本中首次提供。 現在,可以在傳統有限元方法的基礎上,使用
二
階四面體單元進行斷裂力學研究。必須指定一個小半徑,在該半徑范圍內,在斷裂力學算例的模型中標識單元環。
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仿真客
??? 3年前
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