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帖子 Ansys Workbench計算-小白案例
Ansys Workbench計算-小白案例 假設分析一個簡單的鋼結構框架在地震作用下的響應。
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用戶_63931 ??? 1年前
Ansys Workbench應譜計算-小白案例
帖子 【ANASYS算例】ANSYS反應分析之進行靜動疊加
之前有一期講了ABAQUS進行反應分析時怎么進行靜動疊加,利用工況疊加的原理。這一期主要講解了ANSYS反應分析時怎么進行靜動疊加。其實,同樣是采用了工況疊加。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;我接下來以一根柱子來做這個案例。反應采用水工抗震規范[1]的反應。柱子的尺寸是1×2×5m,彈性模量為2.1E8Pa,泊松比0.2,密度2400kg/m3。
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Hs小畢 ??? 4年前
【ANASYS算例】ANSYS反應譜分析之進行靜動疊加
帖子 Ansys workbench正弦駐頻轉隨機窄帶PSD的方式
需要將環境PSD疊加共振頻率的駐頻進行振動仿真。當使用Ncode進行計算時可以實現同時輸入環境PSD和正弦駐頻。但是在Ansys Workbench進行隨機振動分析時,確不能同時輸入PSD和正弦駐頻。此時需要將正弦駐頻轉為窄帶隨機PSD,再將環境PSD與窄帶PSD的疊加輸入到Ansys Workbench進行隨機振動分析。
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cae_lizh ??? 1年前
Ansys workbench正弦駐頻轉隨機窄帶PSD譜的方式
帖子 有限元+元法的高頻計算 附隨機有限元方法下載
方法和有限元法的思想類似,都是有離散單元的存在,它在有限單元上進行展開,所以具有有限元方法和偽法的思想,同時兼備有限元可以模擬任何復雜介質模型的韌性和偽法的精度,所以元法又稱為域分解方法或高階有限元法。跟有限元差別在于方法以一系列全局連續的函數(可以是三角函數、多項式等)的疊加來近似真實解,而有限元法則是使用單元內簡單多項式插值函數的疊加來近似真實解。
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zhongteng7281 ??? 4年前
帖子 底盤零部件路轉臺架詳解
準則 2——Miner法則,也叫線性損傷累計疊加法則。在轉過程中,其主要解決的問題是,同一輛車以相同的車速在同一路面行駛不同的圈數,那么每圈所產生的損傷,基于Miner法則,則可認為是一樣的,而且還可以線性疊加,例如跑比利時路一圈,某零件產生的損傷是0.1,那么跑10圈,就可以認為產生的損傷為1。準則 3——(偽)損傷等效原則:損傷等效原則用在什么地方呢?
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辰巳午未 ??? 2年前
底盤零部件路譜轉臺架詳解
帖子 核磁氫(1H NMR)快速解步驟及常見問題解析!
解析合成化合物的、植物中提取化合物的和未知化合物的,思路有什么不同?合成化合物的結果是已知的,只要用和結構對照就可以知道化合物和預定的結構是否一致。對于植物中提取化合物的,首先看是哪一類化合物,然后用已知的文獻數據對照,看是否為已知物,如果文獻中沒有這個數據則繼續測DEPT和二維,推出結構。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 12月前
核磁氫譜(1H NMR)快速解譜步驟及常見問題解析!
帖子 喜訊 | 尼測試獲福田戴姆勒汽車認可授權
日前,尼測試集團旗下汽車實驗室繼獲得福田戴姆勒汽車車身材料性能測試、車用材料環保測試、系統試驗和可靠性測試的認可授權后,汽車電性能可靠性和電磁兼容(EMC)實驗室順利通過福田戴姆勒汽車現場審核,再獲新增認可授權。獲得新增認可測試能力范圍包括:絕緣電阻、介質擊穿、接觸電阻、電壓降、電流特性、交流疊加、供電電壓緩降緩升、電磁兼容(EMC)實驗。
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PNCS ??? 3年前
帖子 告別簡化載荷塊:通用汽車如何用真實全路,實現橡膠襯套壽命的精準預測?
六維特征載荷路徑的網格點(紅色)與六通道路載荷數據(藍色)疊加顯示在15個獨立的二維子空間投影上。該特征載荷路徑能夠對復雜、多維的載荷包絡進行精確表征、離散化,并用于高度非線性響應的插值。
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Endurica ??? 1月前
告別簡化載荷塊:通用汽車如何用真實全路譜,實現橡膠襯套壽命的精準預測?
帖子 基于循環的隱蔽通信性能分析
隱蔽波形設計 ? 為了有效地應對各類非合作信號截獲技術,本文研究了隱蔽通信波形設計方法,采用大信號掩蓋技術和跳碼擴頻技術,其中大信號的“大”是指具有強功率直擴星座映射特征,該信號由直接序列擴頻方式產生,將隱蔽信號與大信號疊加獲得輸出的隱蔽通信波形
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航模無人機干貨分享 ??? 2年前
基于循環譜的隱蔽通信性能分析
帖子 【JY】YJK前處理參數詳解及常見問題分析(六):地震信息
相關條文:《高規》4.3.3條3、偶然偏心計算方法1、等效扭矩法首先按無偏心的初始質量分布計算結構的振動特性和地震作用;然后計算各偏心方式質點的附加扭矩,與無偏心的地震作用疊加作為外荷載施加到結構上,進行靜力計算。這種模態等效靜力法比標準振型分解反應法ST-MRSA計算量小,但在復雜情況下會低估扭矩作用。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
【JY】YJK前處理參數詳解及常見問題分析(六):地震信息
帖子 新能源重卡電池如何穩如磐石?一文教你確保“萬無一失”!
1.3 混合模式振動混合模式振動一般是正弦振動和隨機振 動的疊加,如 : 隨機疊加隨機、正弦疊加隨 機、正弦疊加隨機疊加隨機等。振動臺選擇在振動試驗裝置的選定方面,重要的是實施測試時適當地設定所需要的推力(N)。根據F=ma計算出所需要的推力,m為夾具類質量、被試驗品質量、動圈質量之和,a為加速度。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
新能源重卡電池如何穩如磐石?一文教你確保“萬無一失”!
帖子 HyperWorks仿真——隨機振動理論簡介
在實際應用中就是,我們輸入隨機信號的功率密度,它表征著同樣平均功率的隨機信號輸入,最后會得到一個應力分布,這個應力分布滿足正態分布,也是概率分布的,而不是絕對的。注:之所以隨機響應與隨機輸入一樣滿足正態分布是因為正態分布具有線性疊加性,而且在進行動力學分析時未涉及非線性部分,所以隨機響應與隨機輸入一樣具有穩定的數值統計特征。現在我們需要得到σ的值。
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小白Johnny ??? 2年前
HyperWorks仿真——隨機振動理論簡介
帖子 案例20-基于模態分析法的印刷電路板組件動態仿真
通常,使用殘差向量來提高精度并減少模態數,其頻率最可能落入頻譜分析的輸入頻率范圍。 建議 要執行類似類型的分析,請考慮以下提示和建議: &bull; 如果將執行后續的MSUP分析(例如,模態分析后的模態疊加瞬態、諧波、頻譜或PSD分析),則將單元結果寫入模態文件,以便在后續分析的擴展過程中使用(MXPAND,,,,,,YES)。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例20-基于模態分析法的印刷電路板組件動態仿真
帖子 中國環境環保產業協會黨委書記、會長郭承站一行考察慰問尼測試
日前,尼測試旗下尼醫學的冬殘奧會疫情防控保障團隊已在崗位堅守完成此次抗疫任務。尼測試將繼續秉承“我為群眾辦實事”的社會責任理念,結合企業平臺資源優勢,全力配合企業學校復工復學,緩解“檢盡檢、愿檢盡檢”壓力,為疫情防控常態化下,恢復經濟社會有序運轉貢獻科學技術保障。
1950
PNCS ??? 3年前
帖子 獲福田戴姆勒汽車認可授權
日前,尼測試集團旗下汽車實驗室繼獲得福田戴姆勒汽車車身材料性能測試、車用材料環保測試、系統試驗和可靠性測試的認可授權后,汽車電性能可靠性和電磁兼容(EMC)實驗室順利通過福田戴姆勒汽車現場審核,再獲新增認可授權。獲得新增認可測試能力范圍包括:絕緣電阻、介質擊穿、接觸電阻、電壓降、電流特性、交流疊加、供電電壓緩降緩升、電磁兼容(EMC)實驗。
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PNCS ??? 3年前
帖子 動圖解析四大名(IR、MS、NMR、UV)工作原理
一般有機物須提供的樣品量:1H>5mg,13C>15mg,對聚合物所需的樣品量適當增加;2)、本儀器配置僅能進行液體樣品分析,要求樣品在某種氘代溶劑中有良好的溶解性能,送樣者先選好所用溶劑。本室常備的氘代溶劑有氯仿、重水、甲醇、丙酮、DMSO、苯、鄰二氯苯、乙腈、吡啶、醋酸、三氟乙酸;3)、請送樣者盡量提供樣品的可能結構或來源。如有特殊要求(如,檢測溫度、譜寬等)請于說明。
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材料科學與工程技術 ??? 4年前
動圖解析四大名譜(IR、MS、NMR、UV)工作原理
帖子 傅里葉分析之掐死教程(完整版)
不過通過這樣兩幅圖去比較,大家應該可以理解如何從離散變成了連續的了吧?原來離散疊加,變成了連續的累積。所以在計算上也從求和符號變成了積分符號。
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2歲平安 ??? 2年前
傅里葉分析之掐死教程(完整版)
帖子 26種儀器分析的基本原理及圖表示方法
由于大量原子散射波的疊加,互相干涉而產生最大強度的光束稱為X射線的衍射線。滿足衍射條件,可應用布拉格公式:2dsinθ=λ應用已知波長的X射線來測量θ角,從而計算出晶面間距d,這是用于X射線結構分析;另一個是應用已知d的晶體來測量θ角,從而計算出特征X射線的波長,進而可在已有資料查出試樣中所含的元素。
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化工設備人 ??? 4年前
26種儀器分析的基本原理及譜圖表示方法
帖子 談談能量色散X射線儀(EDS)的那些事兒
圖3:Al、Si、Ca的X射線能圖 四、注意事項Si(Li)半導體檢測器和場效應晶體管皆在液氮溫度條件下使用和保存。因為鋰在室溫下很容易擴散,造成假輸出;同時為了減小前置放大器的電噪聲,所用的場效應晶體管也必須放在液氮中,以提高檢測器分辨率。Si(Li)半導體檢測器目前多數還不能用于分析超輕元素(O、N、C等)。
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材料科學與工程技術 ??? 4年前
談談能量色散X射線譜儀(EDS)的那些事兒
帖子 振動臺系統的預防性維護
驅動 該圖譜在電平、形狀和諧振頻率方面與之前的2g驅動相同。 最重要的信息是可以在驅動上看到一階諧振頻率。繪制該頻率隨時間的曲線,以便于檢測變化。正常情況下,任何未使用的動圈,都會有一個初始變化,即頻率下降2-5% 。然后,它穩定與微小的進一步變化,直到動圈開始失效。較大的變化可能表明即將發生動圈故障。 驅動的形狀與之前相同。
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HBK聲學與振動 ??? 3年前
振動臺系統的預防性維護
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