模擬多孔介質中不同的流體流動 
從大規模的地質區域到納米尺度的結構，多孔材料的流動發生在所有長度尺度上。雖然達西定律已經涵蓋了許多應用，但是在工業應用中，速度場和壓力梯度之間的關系不再是線性的，達西定律不能提供準確的結果。在這篇文章中，我們將更深入的研究多孔介質中可能出現的不同流動狀態，以及如何描述它們。在微觀尺度上模擬多孔介質中的流動為了更深入地理解流經多孔材料中的流動特征，有必要仔細研究它的微觀結構。
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CFD流體分析 ??? 4年前
【AICFD案例操作】多孔介質歧管流動傳熱 
一、概 要1）案例描述本案例針對某種多孔介質歧管，采用多孔介質模型、對流換熱壁面和湍流模型對歧管進行流動傳熱仿真，案例最后可以看到歧管的壓力和溫度分布情況。2）網格采用非結構四面體為主的網格，網格數67萬。
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天洑軟件 ??? 2年前
模擬多孔介質中不同的流體流動 
本文我們從微觀和宏觀層面研究了多孔介質中的流動，并表明了：在各自的適用領域，使用宏觀方法可以得到非常好的近似值。多孔微通道散熱器的優化模型就是使用 Forchheimer 方程模擬的一個工業應用例子。在討論了通過多孔介質的流動之后，接下來的文章我們將討論多孔介質中的傳熱，敬請期待！
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beichen3159 ??? 4年前
COMSOL多孔介質自然流動與傳熱現象的仿真研究 
多孔介質中的自然對流和傳熱研究在地熱系統、隔熱材料、食品加工以及化學反應器設計等領域具有重要意義。本文介紹了一種基于COMSOL Multiphysics軟件建立多孔介質幾何模型并模擬其內部自然對流與傳熱過程的方法。
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淵魚 ??? 12月前
在 COMSOL 中模擬多孔介質中的熱濕傳遞 
我們可以使用 COMSOL 軟件中的傳熱模塊的多孔介質傳熱 接口和化學反應工程模塊的稀物質傳遞 接口中實現這些方程。為了將多孔介質中的多相流動與蒸發過程結合起來，這個過程需要一些步驟。結束語在這篇文章中，我們討論了使用 COMSOL? 軟件對多孔介質中的熱濕傳遞進行建模的功能。
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我是小能 ??? 3年前
滲流力學發展方向 附高等滲流力學下載
顯然，這里的流動既有滲流，還有縫流和洞穴流，而且各類介質和各種流動交相穿插、雜亂銜接。再以生物醫學領域的生物滲流為例，其多重介質比儲層多重介質復雜很多：肝臟多孔介質由四重介質構成，即肝血竇網、竇周間隙網、肝細胞網和膽小管網；組織間隙滲流涉及三重介質，即毛細血管網、組織間隙網和毛細淋巴管網；而肺臟滲流是十分復雜的雙重介質滲流，涉及肺泡網和毛細血管網。
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灣灣梅 ??? 4年前
多孔介質流動模擬 
介紹了再fluent中如何設置多孔介質模型
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CFD流 ??? 5年前
二十、多孔介質模型案例 
wx_fmt=jpeg" width="531" style=""></p><p><br></p><p>Fluent自帶多孔介質模型，對于多孔介質的模擬，不考慮流體在多孔介質內部的流動，只考慮多孔介質對于流動阻力及能量方程產生的影響。
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Fluent學習筆記 ??? 2年前
二十六、多孔介質模型(二)-催化器 
<p><strong>1.概念介紹</strong></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">許多工業應用，如過濾器、催化劑床和填料，都涉及到模擬通過多孔介質的流動。本案例為氣體通過催化轉換器的流動。催化轉換器通常用于凈化汽油和柴油發動機的所產生的廢氣，將有害環境的廢氣轉化為可接受的物質。
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Fluent學習筆記 ??? 2年前
COMSOL 多孔介質毛細現象仿真（含講解視頻） 
背景介紹 多孔介質的微小空隙中的任何兩種非互溶流體分界面的兩側存在的壓力差，即非浸潤相的壓力與浸潤相的壓力之差。毛細管壓力取決于流體的表面張力、浸潤角和界面的曲率。在流體互相驅替過程中，毛細管壓力可以是驅動力，也可以是流動的阻力。浸潤相在毛細管壓力作用下，可以自發地驅替非浸潤相，即滲汲作用。
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張鵬 ??? 1年前
50多年后，終于破解了這個流體謎題 
許多能源、環境、工業過程，都依賴于這些聚合物溶液在多孔介質上的流動。通常，在壓力的作用下，聚合物溶液的黏度會降低，流動速度會加快；但當它們通過多孔介質時，黏度會增加，從而流速降低。起初，科學家認為這種現象或許是由于溶液中的大分子在孔隙中堆積導致的，像排水孔被頭發堵住了一樣。
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CFD流體分析 ??? 4年前
在 COMSOL 中模擬表面吸附 
對于均質多孔介質中的吸附，有一個特殊的吸附子節點可用于多孔介質傳遞屬性和部分飽和多孔介質域特征。在這個子節點中，您可以為任何本體物質定義“Langmuir”、“Freundlich”或“用戶定義”吸附。這里，我們假設被吸附物質與本體處于熱力學平衡狀態，因此等溫吸附關系完全成立。
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我是小能 ??? 3年前
多孔介質力學-有效應力原理 
張量形式：（黃茂松，2004，飽和多孔介質土動力學理論與數值解法） 根據Terzaghi有效應力原理可知：多孔介質力學：（宋二祥，土力學理論與數值方法，P160） （-20）=（-15）-（5） 總應力為20kPa壓應力，15kPa有效壓應力，5kPa孔壓。
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科研讓我開心 ??? 1年前
COMSOL微觀多孔介質二維滲流模擬基于四參數隨機生長建模 
COMSOL模型構建方法可以參考：COMSOL建立孔隙尺度多孔介質結構模型教程多孔介質中的孔隙為單聯通域，無無效幾何，如果指定的孔隙率過小，軟件生成的孔隙可能非單聯通，需要將非聯通的的幾何進行手動刪除處理。物理場采用流體流動中的層流，左側為流體入口，右側為出口，以下為流速及壓力計算結果。
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淵魚 ??? 2年前
COMSOL多孔介質兩相流水驅油模型 
采用CAD圖像導入插件，將生成的多孔介質模型導入到AutoCAD內，并保存為.dxf文件。 在COMSOL內選擇流體流動-兩相流-相場-層流，并添加包含相初始化的瞬態研究。
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淵魚 ??? 1年前
【免費】上海江達基礎設施行業高級培訓視頻（六）：多孔介質分析 
（預覽）【10多孔介質分析_理論.MP4】介紹基本假定和有效應力、應力平衡和流動連續性、分析的類型與用法【11多孔介質分析_例子.mp4】介紹飽和問題與部分飽和問題，講解具體示例第七講：模擬技術（預覽）【12模擬技術_(1).mp4】介紹單元技術、地應力狀態、無限域理論與用法【13模擬技術_(2).mp4】介紹孔隙流體域表面的相互作用、單元添加與移動、材料磨損與網格自適應技術
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鈦聞軟件 ??? 5年前
基于CFD的油冷器壓降仿真及試驗驗證 
各個通道的流動比較平均，對于單個通道而言，除去進口分流頭和出口集流頭部分，中間的翅片區域主要沿長度方向流動，且流量比較均勻，進口分流頭存在渦流組織。關鍵詞：油冷器；CFD；壓降性能；多孔介質 油冷器主要用于車輛、工程機械、船舶等發動機潤滑油或燃油的冷卻。產品的熱側是潤滑油或燃油，冷側是冷卻水或空氣。
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乘風破浪_ ??? 2年前
耦合可再生能源高溫電解制氫動態特性研究 
2.2自由和多孔介質流動 點擊自由和多空介質流動(fp1)，選擇燃料極所包括區域 點擊流體屬性，填寫對應的密度與粘度。（這里設置的是流道的流動） 右鍵自由和多空介質流動(fp1)，添加流體與基體屬性，選擇對應的區域，設置相應的密度，粘度，孔隙率，滲透率。
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仿真客 ??? 2年前
多孔介質非熱平衡模型換熱問題的探究 
0.6，材料為steel，界面面密度為1850m^-1，傳熱系數為20W/(m2*K)計算模型：內部流動為層流、多孔介質內采用物理速度邊界條件：管外換熱系數為50W/(m2*K)，入口是速度為1m/s、溫度為360K的空氣，出口為壓力出口其他設置：固體、流體材料相關參數保持默認，計算方法采用SIMPLE，殘差都為10e-06、設定出口平均溫度監測曲線。
跑個模擬先 ??? 2年前
comsol中定義的多孔介質可以整體移動嗎？
目前看來通過設置邊界條件可以讓多孔介質中的流體流動，但我想讓多孔介質這個整體（流體與基體）一起移動，請問有沒有大佬知道這能否實現。如果可以的話是通過控制什么實現呢？
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ohpeachy ??? 2年前
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