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?MeshWorks采用全面的基于人工智能的特征識別引擎，其從而生成的網格模型可以到達極高的幾何精度。?龐大模型的網格建模由網格參數模板控制，可以方便設定多種特征（如倒角、圓管、圓角及機加工表面）等網格劃分控制參數及方法。?強大的特征移除和抑制工具可移除圓角、肋、凸臺等特征，創建精簡的網格模型。?提供集成工具箱，可以方便設定材料、屬性及連接關系。

將整個乘員艙及 HVAC、風管、風口處理為完整的封閉的計算域， 且各個風口區域 50 mm 范圍內的頂棚數據不做簡 化處理；網格尺寸設置為 1 ～ 16 mm，對風管、 HVAC、風口及風口直吹段區域進行網格加密；對 風管、風口、HVAC 進行邊界層設置，最終面網格 數量為 2 360 412 個，體網格總數量為18 274 694 個；整個降溫模型為內循環。

形狀特征設計是從設計者的意圖出發，通過一組預先定義好的具有一定工程意義的設計特征，引導設計者去產品設計，例如工程中常用的孔、槽、凸臺、拉伸、旋轉等。實體模型應用形狀特征的目的在于：簡化產品信息模型中對底層幾何元素的訪問。例如，工程中大量使用的孔、型腔、凸臺的設計，簡化為形狀特征后，已經抽象成一個造型的基本特征單位，而不再是圓柱、矩形這樣的幾何元素。

1問題描述如圖1所示的三維實體零件，具有明顯的薄壁特征，首先清除凸臺、沉孔、圓角等細節特征，然后將其處理成片體。這樣后續采用二維網格劃分方法對其進行網格劃分，不僅可以減少節點和單元數量，而且提高網格質量和計算效率。

【拉伸凸臺】直徑：100 ，高度：40 。 2.【拉伸凸臺】直徑：60 ，高度：50 。 3.【新建裝配體】插入兩個零件，添加：輪廓中心配合。（兩個圓柱都固定） 4.【Simulation】-【新算例】-【非線性】靜應力分析。 4-1.

不過在處理極為復雜的幾何模型時，基于面的處理方式需要在生成網格之前檢查模型的封閉性，而基于實體的方式則無需擔心幾何是否會不封閉。 ANSA中提供了大量的針對幾何的修補操作命令，這些命令大多集中在TOPO面板中，涵蓋了對點、線、面的各種操作，方便對于錯誤的幾何進行修補，如修補破面、干涉面、重疊面等。

等功能進行去圓角，去logo，去除一些小凸臺等操作，下圖即以一個螺釘為例，對其進行了簡化后，劃分了高質量的網格。

只需最少的用戶干預和少量的參數、參考網格、 厚度，引導線等可以創建汽車結構的內部零件。 特殊特征:ConceptWorks可以高效的輔助工程師創建梁上特征，例如圓角，孔，凸臺，起筋等特征。優勢 : 使用 ConceptWorks，我們可以使用極少的輸入，快速的創建網格模型，包括梁，連桿，接頭等零件。

隨后，在草圖工作臺中，通過網格、構造幾何體和高級草圖工具，筑牢**完全約束草圖**的設計基礎。 隨著課程推進，你將進入零件設計模塊，利用凸臺、凹槽、圓角、倒角、拔模、抽殼、加強筋、開槽和多截面實體等功能創建參數化三維模型。同時，學習如何管理參考幾何體、陣列、變換和布爾運算，**始終保持規范的父子關系**。

建立基本的模型如下圖所示：圖1 Solidworks小車模型 1 車的各方面長寬高為4.35m×1.88m×1.2m 后續為了仿真方便性，把汽車進行了簡化，并且由于輪胎和地面相接觸夾角較小，導致輪胎和地面相接觸網格質量非常差，所以將輪胎靠近地面處建模成一個凸臺，簡化后模型如下圖所示：圖2 Ansys spaceclaim

形狀優化： 形狀優化包括以下步驟： 對初始輸入模型進行NVH，疲勞分析； 利用Meshworks建立參數化模型，獲取最優的重量以及和初始方案一致的性能； 經過和制造團隊的討論，得到可行的設計修改空間；例如，合理的壁厚，翻邊厚度，筋的厚度，凸臺高度等； 將參數化的變量值修改為合理范圍，以達到所有的目標值； 所有的分析如下：

③非設計空間：明確指定不可優化的區域，如：所有安裝孔、螺栓孔（及其周圍的凸臺）。輪轂軸承座區域（需要保證軸承安裝精度和剛度）。主銷孔（或球鉸安裝座）。制動卡鉗安裝面。減震器安裝點。控制臂安裝點。

仿真的三維模型對實際模型進行了簡化，忽略了不必要的細節，包括電路板上的微小電器元件、加強筋、凸臺、圓角等。 仿真為減小網格數和計算量，對風機進風口和電磁爐出風口做了簡化處理，這會對風場造成一定影響，進而影響傳熱。 仿真忽略了PCB電路板和控制面板的發熱。3.2 散熱結構仿真分析及優化現將已經過驗證的仿真模型應用到某新款電磁爐的研發設計階段。

之后硬件工程師根據建議進行器件的初步擺放，結構工程師對主要芯片添加散熱凸臺。3、當初步結構敲定后，就可以對整個“BOX“進行系統性散熱仿真，因為我們關注的是芯片的結溫，所以對于器件仿真還是可以用雙熱阻處理，并且PCB導入后期的詳細布線信息。對于散熱凸臺和器件之間，需要考慮添加界面材料，根據縫隙的保留大小來設置界面材料的厚度，不要超過1mm。

，但還是建議做一些幾何清理，減少不必要的網格數量，SimLab 中提供了一些快速幾何清理的工具，例如，我們可以通過 Geometry—Feature-Detail 等功能進行去圓角，去logo，去除一些小凸臺等操作，下圖即以一個螺釘為例，對其進行了簡化后，劃分了高質量的網格。

即可完成網格劃分。

凸臺--在面上做圓柱子,凸墊—用來做方形和線框形凸起,腔體—用來做圓形,方形,和線框形凹槽，在造型中需要用到在曲面上操作偏置的時候很方便，此命令等同于PROE中的帶斜度的偏移面，不過比PROE的命令多幾個參數； 36.