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</p><p><br></p><p>水下爆炸往往會引起非常嚴重的后果，因此，對比試驗，數(shù)值仿真是非常安全高效的研究方法。</p><p><br></p><p>Abaqus中提供了兩種計算水下爆炸問題的方法：“散波”法和“總波”法?！翱偛ā狈?em>爆炸點須位于水域模型的外部，且它可以考慮到空化效應的影響，所以總波法比較適合模擬中遠場爆炸。

0 引言 在現(xiàn)代海戰(zhàn)中，水下爆炸是一種用以擊沉敵艦的至關重要的戰(zhàn)術(shù)手段。各個海洋強國都極為重視對船舶在水下爆炸的損傷機制進行研究，但政府主導的一些實船研究通常并未公開發(fā)表。對于個人研究者來說，要進行實船水下爆炸研究存在著巨大的困難，因此一種普遍的做法是采用簡化船體梁結(jié)構(gòu)進行研究。在正式進行水下爆炸實驗之前，通過模態(tài)分析的方法來考察所設計的簡化船體梁結(jié)構(gòu)的合理性具有重要意義。

</p><p>綜上，采用*LOAD_SSA方法是工程中計算水下<a href="https://www.yqgqt.org.cn/service/abaqus_explosion" rel="noopener noreferrer" target="_blank">遠場爆炸</a>載荷對結(jié)構(gòu)毀傷效應的有效途徑。

Abaqus TNT水下爆炸分析Step by Step-01-10.pdf

各位大佬，有用abaqus自帶的geers&hunter模型做水下爆炸的嗎？我按照網(wǎng)上的教程做了一個案例，但是無法輸出經(jīng)典的沖擊波階段和氣泡階段的壓力曲線，非常希望得到大佬的幫助，有償。由于附件格式限制，cae模型和inp模型可以私信我。

我正在做一個水下爆炸荷載對板樁碼頭的模擬，碼頭結(jié)構(gòu)除了連接的錨桿其余都是混凝土，出現(xiàn)了sta文件所示的錯誤，請問咋改啊，發(fā)生波速比大于1的單元在如圖(胸墻)，網(wǎng)格是200mm，我把參考點設在胸墻的底邊。我修改過網(wǎng)格調(diào)大調(diào)小、炸藥當量調(diào)小、爆炸參考點往下移等等，都無濟于事，

試驗表明：氣泡水下爆炸沖擊波、氣泡脈動壓力和射流、以及空泡水錘效應是水下非接觸爆炸艦船破壞的三種主要載荷。ANSYS AUTODYN軟件是ANSYS收購的一個顯式有限元分析程序，用來解決固體、流體、氣體及相互作用的高度非線性動力學問題，它提供很多高級功能，具有濃厚的軍工背景，尤其在水下爆炸、空間防護、戰(zhàn)斗部設計等領域有其不可替代性。該軟件在國際軍工行業(yè)占據(jù)80％以上的市場。

仿真軟件ABAQUS 6.14-1 付費描述 水下爆炸沖擊仿真的仿真CAE文件

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試驗表明：氣泡水下爆炸沖擊波、氣泡脈動壓力和射流、以及空泡水錘效應是水下非接觸爆炸艦船破壞的三種主要載荷。ANSYS AUTODYN軟件是ANSYS收購的一個顯式有限元分析程序，用來解決固體、流體、氣體及相互作用的高度非線性動力學問題，它提供很多高級功能，具有濃厚的軍工背景，尤其在水下爆炸、空間防護、戰(zhàn)斗部設計等領域有其不可替代性。該軟件在國際軍工行業(yè)占據(jù)80％以上的市場。

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第一個是《水下爆炸實驗常用結(jié)構(gòu)-簡化船體梁的模態(tài)計算與對比（Abaqus、文獻）》。這個案例主要考察iSolver在船舶模態(tài)計算中的便利性。結(jié)果顯示，iSolver內(nèi)置的虛擬流體質(zhì)量功能能夠非常方便地計算船舶的濕模態(tài)，無需對水域進行建模，結(jié)果比Abaqus更貼近實驗數(shù)據(jù)。 第二個案例是《薄壁板加固和內(nèi)置工字鋼梁的復合混凝土柱軸向壓縮模擬》。