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帖子 大噸位鍛錘和高能螺旋壓力的升級與再制造
螺旋壓力靠打擊能量進行工作,其工作特性與模鍛錘相似,鍛件成形的變形抗力是由床身封閉系統的彈性變形來平衡的,結構特點與熱模鍛壓力相似。所以,螺旋壓力是介于鍛錘和熱模鍛壓力之間的一種模鍛設備,有一定的超載能力。高能螺旋壓力是利用飛輪離合器傳遞能量的成形設備,相對慣性螺旋壓力(電動、摩擦壓力)其優點如表2 所示。
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FMMM ??? 3年前
大噸位鍛錘和高能螺旋壓力機的升級與再制造
帖子 普通雙葉螺旋槳的壓力波動及噪聲解析
由于無人的推進器是螺旋槳,因此螺旋槳的性能直接影響無人的空氣動力性能和噪音大小。隨著空中物流和飛行汽車的出現,未來將有許多無人在城市上空飛行,因此螺旋槳噪音將在城市中給人們帶很大困擾,這也是飛行汽車等推行困難的原因之一。因此,很有必要降低螺旋槳產生的噪音。在無人產生的噪音中,最大的是螺旋槳在切割空氣時產生的噪音,特別是在旋翼中,通常需要高速旋轉多個螺旋槳,因此會產生非常大的噪音。
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aero-engine ??? 2年前
普通雙葉螺旋槳的壓力波動及噪聲解析
帖子 【案例分享】螺旋卸船離散元仿真分析
不同直徑下輸送量隨時間變化圖 喂料頭對輸送量的影響 如果喂料效率達不到額定的值,則喂料不足;如果喂料效率過高,側物料擠壓力太大,內螺旋總成端部的磨損情況加劇,壽命減短。因此,喂料頭的設計的好壞對垂直螺旋輸送的性能起至關重要的作用。
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泡沫oO ??? 2年前
【案例分享】螺旋卸船機離散元仿真分析
帖子 什么是 “環形”螺旋槳,它能改變無人的未來嗎?
制造環形螺旋槳還需特別小心,以減少高速旋轉時產生的振動,這也導致了制造成本的增加。二是無人使用環形螺旋槳時,尤其是在大風和湍流條件下(如大風天氣)飛行,較重的重量會影響無人的響應速度和穩定性。 總之,在某些特定情況下,環形螺旋槳設計具有優勢,但目前還沒有一種螺旋槳的設計適合所有情況。
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aero-engine ??? 2年前
什么是 “環形”螺旋槳,它能改變無人機的未來嗎?
視頻 基于Fluent的無人螺旋槳氣動仿真的三種方法
進行網格劃分;利用Fluent進行設置3、掌握SMM方法,包括:利用SCDM進行計算域的創建;利用Fluent Meshing進行網格劃分;利用Fluent進行設置4、可以獲得螺旋槳的下洗流場,流線,壓力螺旋槳的拉力,力矩等數據;課程介紹:1、 SRF計算域的創建、網格的劃分、計算的設置;2、 MRF共節點網格的計算域的創建和網格劃分、計算的設置;3、 MRF
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無人機工坊 ??? 1年前
基于Fluent的無人機螺旋槳氣動仿真的三種方法
視頻 (補充ICEM網格劃分)基于SCDM+FM+Fluent的螺旋槳+無人模型的特性分析
Fluent的螺旋槳計算域的設置,數據提取及處理(包括整機和各部分的升力,阻力,俯仰力矩,螺旋槳的拉力,扭矩,力效等)。CFD-POST的云圖設置計算數據的處理。講解了仿真結果對無人螺旋槳的選型的指導以及動力系統效率的獲取。通過本視頻可以迅速掌握無人-螺旋槳整體模型流場分析的關鍵點,分析螺旋槳滑流的對全的影響,指導無人的設計。
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無人機工坊 ??? 1年前
(補充ICEM網格劃分)基于SCDM+FM+Fluent的螺旋槳+無人機模型的特性分析
帖子 往復壓縮氣閥壓力脈動及噪聲試驗分析
在壓縮工作時,吸排氣閥片隨著曲柄轉角周期性的開啟與關閉,導致壓縮氣體在閥隙處形成流速和壓力的周期性變化,從而在氣閥閥隙通道處形成壓力脈動[3],壓力脈動不僅能夠引起和增大壓縮系統及管路振動,還會增加壓縮整機噪聲,嚴重影響壓縮性能[4,5,6]。 壓力脈動是往復活塞式壓縮的固有特性,無 法對其進行完全消除[7,8]。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
往復壓縮機氣閥壓力脈動及噪聲試驗分析
帖子 集氣管壓力與鼓風(或初冷器)前吸力的討論
簡單的說:集氣管翻板開度小點,吸力就會大點(負壓程度高點);集氣管翻板開度大點,吸力就會小點(負壓程度低點)——集氣管翻板開度與吸力有無數個組合,都能保證集氣管壓力的穩定!我們通過式②可以討論壓力對集氣管壓力的影響——在一定條件下,鼓風的升壓 (h)可認為不變,所以當交換換向等操作致使壓力(P4)升高時,將造成前吸力 (P3)下降,使集氣管壓力升高。
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冶金焦化 ??? 4年前
集氣管壓力與鼓風機(或初冷器)前吸力的討論
帖子 螺旋sd圖蛟龍螺旋輸送
螺旋輸送
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河北初心環保 ??? 3年前
螺旋sd圖蛟龍螺旋輸送機圖
視頻 基于SCDM+Fluent Meshing+ Fluent的多旋翼無人螺旋槳單向流固耦合的仿真
本視頻從實際工程應用出發,在Workbench環境中進行無人螺旋槳的單向流固耦合分析(FSI)。主要包括兩個部分CFD氣動計算模塊和CAE結構分析模塊;CFD氣動計算模塊包括以下內容:從模型處理,到Fluent Meshing網格劃分,再到fluent設置和結果后處理,詳細介紹無人螺旋槳/旋翼的仿真過程(MRF方法),可以準確的得到指定轉速下,無人螺旋槳的拉力、扭矩、下洗流場等。
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無人機工坊 ??? 1年前
基于SCDM+Fluent Meshing+ Fluent的多旋翼無人機螺旋槳單向流固耦合的仿真
帖子 五金沖壓加工所用壓力常用的幾個專業術語
在五金沖壓件加工廠,加工沖壓件離不開沖壓加工設備---壓力。今天就來帶大家了解下關于壓力的幾個常用術語。 1、公稱壓力:曲柄壓力的公稱壓力是指滑塊離下止點前某個特定距阬或曲柄旋轉到離下止點前某個特定角度時,滑塊上所允許承受最大作用力。 2、滑塊行程:是指滑塊從上止點到下止點所經過的距離,其大小隨工藝用途和公稱壓力的不同而不同。
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東一金屬 ??? 2年前
五金沖壓加工所用壓力機常用的幾個專業術語
視頻 基于動參考系法(MRF/滑移網格)+DPM模型的植保無人螺旋槳下洗和噴霧仿真
包括:SCDM的幾何創建;Fluent Meshing 的不共節點多區域網格的劃分;MRF法計算旋轉機械(螺旋槳)的方法,包括:螺旋槳的下洗流場,流線,壓力螺旋槳的拉力,力矩等數據;單向耦合和雙相耦合的穩態液滴粒子追蹤;液滴軌跡的顯示;液滴粒徑的分布統計等;3、掌握螺旋槳(旋轉機械)的瞬態和噴霧動態過程的仿真。
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無人機工坊 ??? 1年前
基于動參考系法(MRF/滑移網格)+DPM模型的植保無人機螺旋槳下洗和噴霧仿真
帖子 大型串聯伺服壓力典型故障處理及對策
當前,該型號的伺服壓力在某汽車公司得到廣泛的使用和推廣(圖1)。圖1 大型串聯高速伺服壓力布局大型伺服壓力主要組成部分伺服壓力機械結構 伺服壓力機械結構由上橫梁驅動部分和伺服模墊的機械結構組成,如圖2 所示。
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FMMM ??? 4年前
大型串聯伺服壓力機典型故障處理及對策
帖子 案例分享 | 雅馬哈直升螺旋槳的聲音設計
使用 Actran 進行聲學模擬顯示以下內容: 聯合仿真表明,除了壓力分布和渦流產生外,葉片隨著主旋翼旋轉引起的氣流輕微上升和下降(圖3)。
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MSC Cradle CFD ??? 3年前
案例分享 | 雅馬哈直升機螺旋槳的聲音設計
帖子 怎樣確定用于五金沖壓加工的壓力規格
在五金沖壓件加工廠,加工不同形狀及尺寸的五金沖壓件所使用的壓力規格是有區別的,那么五金沖壓件生產廠家是根據什么來確定壓力規格的呢? 確定五金沖壓加工的壓力規格要遵循以下原則:1、壓力的公稱壓力必須得大于沖壓工序所需壓力,當沖壓行程較長時,還應注意在全部工作行程上,壓力許可壓力曲線應高于沖壓變形力曲線。
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東一金屬 ??? 2年前
  怎樣確定用于五金沖壓加工的壓力機規格
帖子 飛機的螺旋槳是怎樣產生拉力的呢?
用這兩種發動機驅動螺旋槳使螺旋槳的工作效率大大提高,同時也提高了飛機的性能。 螺旋槳飛機最大飛行速度在700千米/小時左右,如果飛行速度再提高,飛行中產生的激波阻力是螺旋槳飛機無法克服的。 文章來源:紅星云無人科技
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aero-engine ??? 2年前
飛機的螺旋槳是怎樣產生拉力的呢?
帖子 中國巨型螺旋槳問世:0噸巨葉應用領域揭曉!
在風力發電設備中,巨型螺旋槳被用作風力發電組的核心組件,用來轉化風能為電力。風力發電巨型螺旋槳的設計和制造技術的提升,將直接影響到風力發電的效率和可靠性。隨著全球對可再生能源需求的增加,風力發電市場也呈現出快速增長的趨勢。根據國際可再生能源機構的數據,2019年全球新增的風力發電裝機容量超過了60GW。為了滿足這一快速增長的需求,巨型螺旋槳制造商將面臨更高的技術要求和市場競爭壓力
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aero-engine ??? 2年前
中國巨型螺旋槳問世:0噸巨葉應用領域揭曉!
視頻 基于workbench SC流程的無人螺旋槳雙向流固耦合仿真
二、流體域初始流場的求解以及數據準備螺旋槳轉動穩態求解和數據的準備,包括:轉動的指定;interface面的配對;參數的監測等。
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無人機工坊 ??? 1年前
基于workbench SC流程的無人機螺旋槳雙向流固耦合仿真
帖子 STAR-CCM+ 案例:體積力螺旋槳法
本案例演示模擬船舶在螺旋槳產生推力的作用下穿過靜水的運動。螺旋槳布置在船尾中部,轉速為2300 rpm。由于渦流和壓力梯度的原因,這些類型模擬中的螺旋槳效力會顯著影響船身性能,因此非常重要。
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aero-engine ??? 2年前
STAR-CCM+ 案例:體積力螺旋槳法
帖子 【6/16更新】16張動圖講解航空發動機分類及原理,這次終于明白了
空氣首先進入的是發動機的進氣道,當飛機飛行時,可以看作氣流以飛行速度流向發動機,由于飛機飛行的速度是變化的,而壓氣適應的來流速度是有一定的范圍的,因而進氣道的功能就是通過可調管道,將來流調整為合適的速度。進氣道后的壓氣是專門用來提高氣流壓力的,空氣流過壓氣時,壓氣工作葉片對氣流做功,使氣流的壓力,溫度升高。在亞音速時,壓氣是氣流增壓的主要部件。
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技術鄰CAD學習 ??? 3年前
【6/16更新】16張動圖講解航空發動機分類及原理,這次終于明白了
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