用ABAQUS提取結(jié)構(gòu)體剛度矩陣算出來的節(jié)點(diǎn)變形既有正變形又有負(fù)變形是哪里出問題了？
我在ABAQUS里面提取結(jié)構(gòu)體的剛度矩陣K，然后在中心節(jié)點(diǎn)加了一個(gè)節(jié)點(diǎn)力F，求解K*X=F方程組，最后得到了節(jié)點(diǎn)變形x，但是節(jié)點(diǎn)的變形既有正方向又有負(fù)方向，為啥會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況？是哪里出問題了？
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留不住的流年…… ??? 3年前
Abaqus負(fù)特征值警告原因及解決方案 
定義 Abaqus 負(fù)特征值警告意味著系統(tǒng)矩陣不正定，這與剛度或解唯一性喪失有關(guān)，如結(jié)構(gòu)屈曲或材料不穩(wěn)定時(shí)可能出現(xiàn)。從數(shù)學(xué)角度看，正定系統(tǒng)矩陣需滿足一定條件，而負(fù)特征值表明系統(tǒng)矩陣缺乏正定性，其在系統(tǒng)矩陣分解求解過程中產(chǎn)生，物理上常與剛度或解唯一性損失相關(guān)，如材料不穩(wěn)定或施加載荷超屈曲臨界點(diǎn)，迭代中剛度矩陣組裝狀態(tài)也可能引發(fā)警告。
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Abaqus_JUN ??? 1年前
負(fù)體積（節(jié)點(diǎn)速度無限大）解決辦法 
</p><p> </p><p>Q4:負(fù)體積出現(xiàn)的原理是什么？</p><p>1 負(fù)體積原因是雅閣比矩陣的行列式值為負(fù)值，一般減小時(shí)間步長參數(shù)，增加材料剛度，改變單元質(zhì)量都可以的！
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不問出處 ??? 1年前
如何從Ansys APDL中提取剛度矩陣與質(zhì)量矩陣？ 
在這里我主要給大家介紹的方法是Hbmat法，也是我推薦大家使用的方法。其可以直接導(dǎo)出full文件中的矩陣數(shù)據(jù)，而通過我下面給大家提供的源代碼便可以直接將導(dǎo)出的質(zhì)量矩陣與剛度矩陣直接轉(zhuǎn)化為matlab中可使用變量，實(shí)現(xiàn)我們的矩陣提取操作。 Hbmat法： ! 提取剛度矩陣 /AUX2 FILE,'file',full !
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力學(xué)鄰 ??? 2年前
擠壓/滑動(dòng)軸承剛度阻尼特性計(jì)算軟件SML-BSDC介紹 
擠壓/滑動(dòng)軸承剛度阻尼特性計(jì)算軟件SML-BSDC V1.0擠壓/滑動(dòng)軸承剛度阻尼特性計(jì)算軟件是由斯姆勒數(shù)值仿真技術(shù)研究院的寧老師CAE團(tuán)隊(duì)開發(fā)基于有限元技術(shù)開發(fā)基于大型通用商業(yè)有限元軟件ANSYS進(jìn)行二次開發(fā)目前適用于擠壓軸承和滑動(dòng)軸承的工作特性計(jì)算、剛度計(jì)算和阻尼特性計(jì)算適用于油膜和氣膜等薄膜擠壓軸承和滑動(dòng)軸承滾珠軸承的計(jì)算軟件正在開發(fā)中，將在后續(xù)版本中進(jìn)行增補(bǔ)
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寧博士CAE團(tuán)隊(duì) ??? 5年前
介紹幾種消除措施！
⑤刀架系統(tǒng)如果具有負(fù)剛度時(shí)，容易“啃入”工件產(chǎn)生振動(dòng)。因此，盡可能避免刀架系統(tǒng)的負(fù)剛度對車削產(chǎn)生的振動(dòng)。（2）車削過程中產(chǎn)生寬而薄的切屑時(shí)，Y方向的振動(dòng)引起了切削力的變化，當(dāng)切削截面寬而薄時(shí)，Y方向的振動(dòng)將引起切削截面積及切削力的劇烈變化。因此，在這種情況下極易產(chǎn)生振動(dòng)。例如：在縱走刀車削時(shí)，切深愈大，進(jìn)給量愈大，主偏角愈小，則切削截面就愈寬愈薄，愈容易產(chǎn)生振動(dòng)。
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數(shù)控編程教學(xué) ??? 4年前
介紹幾種消除措施！ 
⑤刀架系統(tǒng)如果具有負(fù)剛度時(shí)，容易“啃入”工件產(chǎn)生振動(dòng)。因此，盡可能避免刀架系統(tǒng)的負(fù)剛度對車削產(chǎn)生的振動(dòng)。（2）車削過程中產(chǎn)生寬而薄的切屑時(shí)，Y方向的振動(dòng)引起了切削力的變化，當(dāng)切削截面寬而薄時(shí)，Y方向的振動(dòng)將引起切削截面積及切削力的劇烈變化。因此，在這種情況下極易產(chǎn)生振動(dòng)。例如：在縱走刀車削時(shí)，切深愈大，進(jìn)給量愈大，主偏角愈小，則切削截面就愈寬愈薄，愈容易產(chǎn)生振動(dòng)。
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機(jī)械學(xué)霸 ??? 4年前
齒輪嚙合剛度和傳遞誤差的計(jì)算及不同軟件結(jié)果的對比并基于Abaqus計(jì)算演示 
本課程主要為基于Abaqus的齒輪嚙合剛度和傳遞誤差的計(jì)算及不同軟件結(jié)果的對比，詳細(xì)課程主要包括以下內(nèi)容：1、齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)激勵(lì)系統(tǒng)介紹；2、介紹了嚙合剛度基礎(chǔ)知識(shí)，包括嚙合剛度的定義和嚙合剛度的周期性；3、介紹了傳遞誤差基礎(chǔ)知識(shí)，包括什么是傳遞誤差，傳遞誤差和嚙合剛度的關(guān)系；4、基于Abaqus計(jì)算了齒輪的嚙合剛度和傳遞誤差并和其他軟件進(jìn)行比較；5、詳細(xì)展示了Abaqus
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魔力仿真 ??? 1年前
想問下abaqus中S4殼單元的drilling剛度（面內(nèi)旋轉(zhuǎn)剛度）項(xiàng)怎么計(jì)算？
abaqus幫助文檔中介紹說S4殼單元的drilling剛度（面內(nèi)旋轉(zhuǎn)剛度）項(xiàng)=面外剪切剛度項(xiàng)x縮放因子，想問下這個(gè)縮放因子默認(rèn)是多少，或者drilling剛度（面內(nèi)旋轉(zhuǎn)剛度）項(xiàng)怎么計(jì)算
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PuPuPu ??? 4年前
隔振墊動(dòng)剛度參數(shù)獲取及仿真 
在壓縮機(jī)、精密儀器乃至新能源汽車中，精準(zhǔn)匹配動(dòng)剛度與阻尼參數(shù)，是實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)如磐石”與“靜若止水”平衡的關(guān)鍵。它們是工程師破解振動(dòng)難題的密碼，更是現(xiàn)代工業(yè)邁向低噪聲、高可靠性的基石。動(dòng)剛度及阻尼測試 下面以腳墊隔振器軸向剛度測試為例基于振動(dòng)臺(tái)的方法介紹動(dòng)剛度及阻尼的獲取步驟。
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刺殺泊松比 ??? 1年前
【JY】YJK前處理參數(shù)詳解及常見問題分析：剛度系數(shù)（三） 
點(diǎn)擊藍(lán)字 求求關(guān)注【寫在前文】本文介紹計(jì)算控制信息之剛度系數(shù)。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
汽車儀表板橫梁設(shè)計(jì)要點(diǎn)及剛度分析 
關(guān)鍵詞：橫梁;定位;轉(zhuǎn)向管柱;剛度分析;隨著汽車市場日益發(fā)展壯大，汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的好壞逐漸引起顧客的重視，而汽車儀表板橫梁作為汽車內(nèi)飾最重要的結(jié)構(gòu)件之一，其主要作用是為儀表板、空調(diào)、中控屏、安全氣囊、轉(zhuǎn)向管柱和各類電器件等提供支撐[1,2,3,4]。因此，本文主要介紹橫梁的主管梁及各種支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，并利用有限元分析軟件對其進(jìn)行剛度分析，為后續(xù)橫梁的設(shè)計(jì)開發(fā)提供依據(jù)。
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汽車知識(shí)分享 ??? 2年前
lsdyna中爆炸流固耦合，sliding energy 為負(fù)，且不等于各接觸的sum of slave/master，這是為什么呢？
在 LS-DYNA 中，我通過流固耦合方式施加爆炸荷載，但模擬過程中發(fā)現(xiàn)sliding energy出現(xiàn)了由正轉(zhuǎn)負(fù)再回正的趨勢，且不等于各接觸的sum of slave/master。 我嘗試過增大接觸剛度、增加了接觸中的SOFT選項(xiàng)、修改了MAXPAR取值、并確保無初始穿透。
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向日葵和向日葵 ??? 10月前
整車及系統(tǒng)研發(fā)驗(yàn)證-實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)介紹 
本文將介紹整車及系統(tǒng)研發(fā)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)的幾個(gè)重要方面，包括白車身剛度實(shí)驗(yàn)、開閉件耐久實(shí)驗(yàn)、零部件剛度實(shí)驗(yàn)臺(tái)、MAST多軸振動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、24通道軸耦合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、四立柱實(shí)驗(yàn)臺(tái)、5通道轉(zhuǎn)向?qū)嶒?yàn)臺(tái)和制動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)。通過本文的介紹，讀者可以了解到整車及系統(tǒng)研發(fā)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)的基本原理和操作方法。一、白車身剛度實(shí)驗(yàn)白車身是汽車制造中的重要部件，其剛度對整車性能有著重要影響。
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汽車公社 ??? 3年前
SIESTA模擬利用聲子色散曲線推導(dǎo)剛度矩陣 
材料的彈性特征可以使用剛度矩陣來進(jìn)行完全描述。剛度矩陣中任意元素都可以根據(jù)由第一性原理計(jì)算得出的聲子色散曲線來確定。在本次案例研究中，我們介紹了一個(gè)用立方體結(jié)構(gòu)來分析硅、金剛石和銅單晶的剛度矩陣的方法。如圖1，硅是具有金剛石結(jié)構(gòu)的立方晶體，其剛度矩陣如下所示。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 4年前
利用聲子色散曲線推導(dǎo)剛度矩陣 
材料的彈性特征可以使用剛度矩陣來進(jìn)行完全描述。剛度矩陣中任意元素都可以根據(jù)由第一性原理計(jì)算得出的聲子色散曲線來確定。 在本次案例研究中，我們介紹了一個(gè)用立方體結(jié)構(gòu)來分析硅、金剛石和銅單晶的剛度矩陣的方法。如圖1，硅是具有金剛石結(jié)構(gòu)的立方晶體，其剛度矩陣如下所示。
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仿真Rock ??? 2年前
彈性力學(xué)對材料力學(xué)的批判與繼承 附彈性力學(xué)教程王敏中下載 
在變形過程中的減小量，規(guī)定角度增加則表示剪應(yīng)變?yōu)?em>負(fù)。 3）材料力學(xué)里講到構(gòu)件位移時(shí)，主要介紹桿件拉伸作用下截面的伸長、壓縮位移，圓桿扭轉(zhuǎn)時(shí)截面之間發(fā)生的相對轉(zhuǎn)動(dòng)，以及梁彎曲時(shí)截面繞中性軸的轉(zhuǎn)角和撓曲線，這些位移描述都是選取了桿件結(jié)構(gòu)特征幾何量，如桿件截面、代表梁中性層的軸線等。
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哈上大 ??? 4年前
CFX 動(dòng)網(wǎng)格Motion Mesh的一些嘗試 
CFX中Mesh Deformation，即網(wǎng)格運(yùn)動(dòng)是按照網(wǎng)格剛度（Mesh Stiffness）給定的，官方的案例還有一種設(shè)置，方案3將對這種設(shè)置進(jìn)行計(jì)算。這種設(shè)置是將較小單元體積的網(wǎng)格給定更高的網(wǎng)格剛度，從而盡量避免網(wǎng)格負(fù)體積的出現(xiàn)，這與默認(rèn)設(shè)置Increase Near Small Volumes+Mean Control Volume是類似的。
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嘆號(hào) ??? 4年前
Hyperworks橫向穩(wěn)定桿六面體網(wǎng)格劃分、線剛度&扭轉(zhuǎn)剛度&側(cè)傾角剛度和疲勞應(yīng)力及疲勞壽命的仿真分析實(shí)例視頻教程 
模型文件及課件.zip
本課程詳細(xì)介紹了如何利用hyperworks軟件對橫向穩(wěn)定桿進(jìn)行六面體網(wǎng)格劃分、穩(wěn)定桿線剛度&扭轉(zhuǎn)剛度&側(cè)傾角剛度和疲勞應(yīng)力及疲勞壽命（Twist工況下的臺(tái)架疲勞壽命，包括了SN曲線的簡單介紹以及疲勞仿真分析精度的影響因素）進(jìn)行仿真分析。（從頭操作到尾的實(shí)例教程，感興趣的可以跟著作者一塊做~）
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辰巳午未 ??? 2年前
J-OCTA利用聲子色散曲線推導(dǎo)剛度矩陣 
材料的彈性特征可以使用剛度矩陣來進(jìn)行完全描述。剛度矩陣中任意元素都可以根據(jù)由第一性原理計(jì)算得出的聲子色散曲線來確定。 在本次案例研究中，我們介紹了一個(gè)用立方體結(jié)構(gòu)來分析硅、金剛石和銅單晶的剛度矩陣的方法。如圖1，硅是具有金剛石結(jié)構(gòu)的立方晶體，其剛度矩陣如下所示。
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庭田科技 ??? 2年前
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