fluent二維網(wǎng)格模擬小球下落時質(zhì)量應該怎么給？
二維網(wǎng)格模擬的時候給的參數(shù)是小球的參數(shù)，還是應該給同等直徑為底的一米高圓柱的屬性呢？
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馬文朝 ??? 3年前
柔性再生碳纖維濕法取向仿真模擬及其復合材料性能研究 
組成一根纖維的顆粒之間存在速度差，纖維不同區(qū)域下落的速度不同，速度較大的部分下落較快，導致纖維在下落過程中會逐漸沿著流動方向發(fā)生偏轉。3.3 流場速度分析流場在 t=1.5 s 時刻的速度分布如圖 10 所示。由圖可知，管壁附近的流速較小，管軸區(qū)域的流速較大，而且越靠近漸縮針嘴部分，流速越大，最終在針嘴出口處速度達到最大。
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Space ONE ??? 2年前
NX Nastran 小球下落運動仿真(Simcenter 3D) 
視頻詳細再現(xiàn)了在NX Nastran中進行小球落體運動的仿真，希望對在Simcenter 3D中進行的跌落和碰撞之類的大位移運動仿真具有一定啟發(fā)。
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仿真專業(yè) ??? 6年前
ABAQUS小球跌落的三種不同情況分析【附思維導圖、inp、CAE文件】 
但是這樣求解時間會非常慢甚至無法收斂，為了簡化求解，我們可以將重力加速度設為-980試一下，時間步長設為0.02試一下。求解結果如下： 將地面設置為剛體后的應力云圖： 此時只給小球施加預定義場即初速度無重力場，將此時的結果與第一次柔性地面相比，第四個的小球回彈速度幾乎與初始速度相同。此帖適應于初學顯示動力學綜合分析的學者
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不是真正的工程師 ??? 4年前
使用FLOW-3D的低壓鑄造鋁合金鑄件充型過程卷氣行為研究 
圖4 不同方案的卷氣模擬結果為了明確增壓速度和下落結構對卷氣量影響的大小，對各個方案的卷氣結果進行量化分析，將每種方案的卷氣量從FLOW-3D中匯出，見圖5。從卷氣量化分析結果可以看出，鑄件中的下落結構是影響卷氣量的首要因素，當沒有下落結構時，增壓速度會影響卷氣量。
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FLOW3D 流體仿真 ??? 1年前
基于Adams的鋼絲繩懸掛小球彈性碰撞分析 
02 2、求解 Adams 2.1 載荷邊界條件 設定重力加速度默認即可
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擺渡人張 ??? 2年前
lsprepost中做落錘梁模擬，為什么小球不回彈？
小球與梁設置了automatic surface to surface 接觸，小球設置了初始速度及重力加速度，但是落到梁上一直往下沖，沒有回彈跡象。
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μ ??? 1年前
多體動力學平衡狀態(tài)分析方法介紹 
例如，三個小球與漏斗部件接觸且小球之間也相互接觸，在重力作用下下落，相互之間產(chǎn)生接觸碰撞。為這個模型中沒有可計算名義力的力元，所以不能使用預載荷分析。對這個模型進行靜平衡分析，得到的殘余加速度為9.81，即重力加速度，說明模型沒有處于平衡狀態(tài)。那么，如何解決呢？
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
CFD學習：推導沉降速度的斯托克斯定律 
每當作用在流體中移動粒子上的阻力或摩擦力等于粒子的重量時，粒子開始以恒定速率下落。粒子停止加速并以恒定速度移動。粒子在流體中移動的這種恒定速度稱為沉降速度或終端下降速度。在沉降速度下，粒子的加速度為零。 顆粒大小和沉降速度 顆粒的大小影響沉降速度。當顆粒尺寸較小時，它們會更快地達到沉降速度。隨著尺寸的增加，達到沉降速度所需的時間增加。
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Cadence CFD學習 ??? 2年前
關于小球入水a(chǎn)baqus仿真的問題？
我參照論文建立了小球入水的模型，實心鐵球。論文中小球的速度和水的變化形態(tài)如圖一圖二。我仿真得到的結果與論文結果有些出入，見圖三圖四。球的速度曲線不夠平穩(wěn)有較大波動，水的輪廓也不夠連貫，請各位大佬看看是什么問題。 小球和水都是2mm的網(wǎng)格，小球建的實體單元。
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_2992 ??? 2年前
連續(xù)跌落（dyna重啟動）？
小球有一定初始速度，基本貼近地面，跌落后有殘余應力及應變，第二次跌落以相同速度和位置繼續(xù)跌落。用的軟件是dyna，自己做的模型采用完全重啟動傳遞應力應變，但第二次計算的模型速度和位置和第一次的不一樣。查閱資料后說完全重啟動也會傳遞節(jié)點速度及節(jié)點位移，不知道還能通過重啟動實現(xiàn)小球連續(xù)跌落嗎？
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?I＇M ??? 4年前
請教關于小球連續(xù)跌落{dyna重啟動）
小球有一定初始速度，基本貼近地面，跌落后有殘余應力及應變，第二次跌落以相同速度和位置繼續(xù)跌落。用的軟件是dyna，自己做的模型采用完全重啟動傳遞應力應變，但第二次計算的模型速度和位置和第一次的不一樣。查閱資料后說完全重啟動也會傳遞節(jié)點速度及節(jié)點位移，不知道還能通過重啟動實現(xiàn)小球連續(xù)跌落嗎？有幾篇論文和我情況類似:低溫下船體結構反復碰撞損傷研究和破冰船沖撞式破冰模擬及碰撞效應研究。
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?I＇M ??? 4年前
高爾夫球表面為什么有這么多小坑？ 
前面的理論和仿真，已分析了小球速度達到30米每秒時，阻力系數(shù)開始降到最低。所以我們先測試拉伸多長，小球可以以30米每秒速度飛出。測試方法很簡單，將小球平射出去，發(fā)射點的高度是1.3米，根據(jù)自由落體公式，小球下降0.5秒。那么讓它水平方向飛出15米，對應的速度就是30米每秒啦。
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朦朦站起來 ??? 1年前
干貨分享 | 轉運站導料槽氣固兩相流仿真 
關于導料槽DEM-CFD流固耦合仿真，還需要進一步分析下列問題：導料槽長度跟物料下落速度的關系，擋塵簾的間距跟導料槽長度、物料下落速度的關系，泄壓閥的位置關系，回風管到底有沒有用，管徑跟風速、風量的關系，以及導料槽內(nèi)能不能或如何才能形成穩(wěn)定的負壓。
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乘風破浪_ ??? 2年前
我復現(xiàn)了香蕉球 
讓空氣以50m/s的速度吹過來代替小球飛行，當不旋轉時，球周圍的壓力對稱，小球不會受到側向力。但當球轉起來后，上面流速明顯增大，壓力變小，于是，小球就受到了側向力的作用。 這個現(xiàn)象，雖然在1672年，牛頓就在看網(wǎng)球中發(fā)現(xiàn)了這個使球偏轉的力，但直到1852年，德國物理學家馬格努斯正式描述了這個效應后，人們才將它命名為馬格努斯效應。
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朦朦站起來 ??? 1年前
請教一下如何在LS-Prepost中正確定義鉸接（Joint）？
我用LS-Prepost作為前后處理，設計了如下兩個小球相撞的場景：施加了Z方向重力場（LOAD_BODY_Z），小球通過鋼索吊起，鋼索（梁單元）和小球（實體單元）通過CONSTRAINED_RIGID_BODIES連接。一個小球傾斜一定角度，在重力和初速度（INITIAL_VELOCITY_NODE）下撞向另一個小球，鉸接方式用了CONSTRAINED_JOINT_REVOLUTE。
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EvanHNU ??? 4年前
隔爆箱水壓試驗機的液壓系統(tǒng)設計 
為防止上液壓缸和壓緊端蓋因自重而自行下落，調(diào)節(jié)單向順序閥8使液壓缸內(nèi)的背壓能支撐住活塞和壓緊端蓋，活塞就可平穩(wěn)地下落。當換向閥6處于中位時，活塞就不會自行下落，最后考慮壓力控制回路，系統(tǒng)靠溢流閥調(diào)節(jié)壓力[3]。另外，使用卸荷閥，在液壓泵不停止轉動時，使其輸出的流量在壓力很低的情況下流回油箱，以減少功率損耗，降低系統(tǒng)發(fā)熱，延長泵和電機的壽命[4]。
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機械工程師 ??? 2年前
Workbench LS-DYNA聯(lián)合LSPP進行玻璃破碎分析 
圖6定義玻璃失效模式接下來可以正常的劃分網(wǎng)格、定義小球的初速度以及玻璃的邊界條件，如圖6、圖7所示，小球初速度100m/s，玻璃四周固定，求解時長0.0005s。圖6網(wǎng)格劃分圖7邊界條件通過LS-Prepost查看求解結果，如圖8所示。圖8玻璃破碎過程最后,有相關需求歡迎通過公眾號聯(lián)系我們公zhong號:320科技工作室
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320科技工作室 ??? 3年前
LSDYNA小球撞擊夾層玻璃近場動力學數(shù)值模擬 
LSDYNA小球撞擊夾層玻璃近場動力學數(shù)值模擬，前后處理采用LSPREPOST，LSDYNA計算版本為R13。主要信息下：夾層玻璃上下兩層為玻璃，中間層為PC，總大小100mm×100mm×9mm，小球直徑10mm；玻璃為DP本構，PC為彈性材料，小球為剛體，初速度30m/s。
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III天涯III ??? 2年前
吹個風洞，高爾夫球表面為什么坑坑洼洼 
我把目前的結論整理一下就是特定的表面帶坑的小球在特定的速度區(qū)間里，比光球阻力小、飛得遠。至于這個特定是什么呢，我相信任何人把球拿手里，都很難判斷，只能放風洞里吹，一球一測了。本期就到這里了，我們下期見！
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朦朦站起來 ??? 1年前
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