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角接觸球軸承是球軸承中一個重要的類型。與深溝球軸承相比，角接觸球軸承具有更大的軸向負荷承載能力，適用于軸向負荷較重的場合。角接觸球軸承也是電機和一些機械設備常用的軸承類型。

角接觸球軸承是一種可以同時承受徑向負荷和軸向負荷的軸承。米蘇米https://www.misumi.com.cn/這種軸承能夠在較高的轉速下工作，并且其接觸角的大小會影響其軸向承載能力，接觸角越大，軸向承載能力越高。 角接觸球軸承的安裝方式主要有以下幾種： 背對背安裝：兩個軸承的寬端面相對安裝。

角接觸球軸承在承受純徑向載荷的同時，由于滾動體載荷作用線與徑向載荷作用線不在同一徑向平面內，由此會產生內部軸承分力，因此大多數角接觸球軸承均為成對安裝，且相互壓緊，以相互平衡產生的軸向分立，并提高整個組件軸向剛性。

節圓直徑 150 mm 壓力角 25° 齒隙 1 mm 軸承 類型 深溝球軸承 球數 20 球直徑 1.33 mm 節圓直徑 21.33

深溝球軸承不僅可承受徑向負荷，還可同時承受一定程度的雙方向軸向負荷。 承受較大軸向負荷時，應使用后面介紹的角接觸球軸承。 角接觸球軸承 角接觸球軸承可以同時承受徑向負荷和單方向的軸向負荷。 承受雙方向的軸向負荷時，應組合使用兩個以上角接觸球軸承。 圖3 承受雙方向軸向負荷的角接觸球軸承組合 下面對角接觸球軸承的接觸角進行補充說明。

K2—— 兩套深溝球軸承成對安裝以承受雙向軸向載荷。 K3—— 兩套深溝球軸按無游隙背靠背安裝（ O 型安裝）。 K4—— 兩套深溝球軸承按無游隙面對面安裝（ X 型安裝）。 K6—— 兩套角接觸球軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。 K7—— 兩套角接觸球軸承按無游隙背靠背安裝（ O 型安裝）。

7、四點接觸球軸承 four point contact ball bearing 單列角接觸球軸承，當受純徑向負荷時，每個受負荷的球與兩個溝道各有兩點接觸，而受純軸向負荷時，各只有一點接觸。 8、推力球軸承 thrust ball bearing 滾動體是球的推力滾動軸承。

對于點、線接觸，Tribo-X可以使用半彈性空間模型；對于滑動軸承接觸方式，Tribo-X使用有限元軟件提取出的柔度矩陣，在考慮線彈性材料行為的基礎上，計算彈性變形對油膜壓力及油膜間隙等計算結果的影響。 3、熱彈流體動壓 一般流體潤滑計算是按等黏度進行，也就是說忽略潤滑膜溫度場的影響，然而，除了極輕的載荷和極低的速度之外，潤滑膜溫度分布也將是影響潤滑性能的重要因素。

在材料、熱處理方面進口軸承有雄厚的技術儲備，從而能夠做到比國產軸承品牌更長的壽命和可靠性。如SKF的探索者系列軸承中的深溝球軸承、角接觸球軸承及部分圓柱滾子軸承等。3.高速性能。NSK的超高速高精度角接觸球軸承ROBUST系列具有轉速高、發熱低、壽命長、用途廣泛等優點，其軸承DmN值達220萬，而國產軸承目前還沒有能與之相比的產品。

在溫度較高的工作環境中，哪怕潤滑失效，陶瓷軸承的摩擦系數小，潤滑失效后的溫度升高緩慢，體積膨脹更小，不易使軸承卡死，延長軸承的使用壽命。高溫性能。在溫度較高時，陶瓷球軸承相比鋼制軸承而言，高溫下強度不會有大幅度的降低，具有良好的高溫性能?；瘜W穩定性能。相較于傳統的軸承鋼，氮化硅陶瓷材料，在常見的強酸強堿環境中的化學穩定性能優異，很難被硫酸、鹽酸等強酸及氫氧化鈉等強堿腐蝕。

圓柱滾子軸承 0.0011 單列角接觸球軸承 0.002 圓錐滾子軸承 0.0018 對于一般的電機而言，軸承的發熱不應該是電機軸承溫度上升的主要來源。

按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標準化、系列化，一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成。滾動軸承中常用的是深溝球軸承、圓柱滾子軸承和推力球軸承。深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時，接觸角為零。

進入軸承區的滾珠變形，產生不同的彈性振動。 第j個滾動體的總變形是內圈和外圈之間相對位移的函數，第j個滾動體的角位置和軸承間隙c，由以下等式表示: 只有當球位于軸承區時，球才會變形，從而產生接觸力。因此，引入一個開關函數γj如下: 第j個滾動體的角位置?j是一個關于周期dt、軸承保持架初始角位置?0和軸承保持架角速度ωc的函數。

深溝球軸承特點：主要承受徑向載荷，應用最廣泛。應用：深溝球軸承主要可承受徑向載荷，但在承受徑向及軸向復合載荷時，也能運行良好；其摩擦系數小，還適用于高轉速工況；結構簡單，易于達到較高精度，故可批量生產。 2. 角接觸球軸承特點：較高的軸向承載能力。

一、潤滑的目的滾動軸承潤滑的目的足減少軸承內部的摩擦及摩損，防止咬粘、其潤滑作用如下。（1）減少摩擦及摩損。防止軸承套圈、滾動體及保持架相互接觸部分產生直接金屬接觸，減少序擦、摩損。（2）延長疲勞壽命。軸承的滾動疲勞壽命，在運轉中，若滾動接觸面潤滑良好，則會延長。相反地，潤滑油粘度低，潤滑油膜厚度小足的，則縮短。（3）摩擦熱的排出與冷卻。

需要設置軸承的固定支撐面，輸入材料的楊氏模量和泊松比，用于評估軸承的彈性變形行為；輸入材料的熱傳導系數和比熱容，用于計算潤滑間隙溫度和固體表面溫度。輸入以上參數，建立有限元模型，提取柔度矩陣。 圖 滑動軸承的有限元模型 考慮摩擦學中的微觀流體動力學和出現的固體接觸和液體接觸同時存在的情況，需要定義表面粗糙度進行計算。

型號表示：例 2000 型④圓柱滾子軸承特 點：軸承內外圈可分開，屬于可分離型軸承，內圈可作自由軸向移動適用場合：此軸承用于承受徑向載型號表示：N000 例 Nj202E（進口型號、內圈有擋邊）NU206EC（內圈無擋邊）⑤向心推力球軸承（角接觸球軸承）特 點：可以同時受徑向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，極限轉速較高，該類軸承承受軸向載荷的能力由接觸角決定，α

一、角接觸球軸承 套圈與球之間有接觸角，標準的接觸角為15°、30°和40°，接觸角越大軸向負荷能力也越大，接觸角越小則越有利于高速旋轉，單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷。結構上為背面組合的兩個單列角接觸球軸承共用內圈與外圈，可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。 主要用途： 單列：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸。

雙螺桿式制冷壓縮機軸承主要包括無滾動體的滑動軸承和有滾動體的球軸承、圓柱軸承和圓錐軸承等，承受軸系的徑向力和軸向力，是將壓縮機軸系振動向外傳遞的關鍵途徑之一。當滑動軸承出現異常的摩擦或者潤滑不充分時，或者當滾動軸承的滾道受到離散的滾動體的周期性沖擊時，均會導致陰陽轉子軸系振動放大。此外，軸承間隙會影響陰陽轉子軸系的同軸度，對軸系振動產生不利影響。

選擇軸承保持架的材料時要綜合考慮軸承運行溫度、潤滑脂類型以及電機旋轉速度等多種因素的影響，由尼龍、玻璃纖維、樹脂等材料制成的非金屬保持架對這些因素會比較敏感，選擇時應慎重。在電機設計時，應以小直徑、輕系列、低噪聲保持架的球軸承作為優選方案。