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帖子 【規(guī)范解讀】軸壓穩(wěn)定系數(shù)對(duì)比:國(guó)標(biāo)VS歐標(biāo)
國(guó)標(biāo)中的 α<sub>2</sub>+0.2α<sub>3</sub> 對(duì)應(yīng)歐標(biāo)中的1,國(guó)標(biāo)中的 α<sub>3</sub> 對(duì)應(yīng)歐標(biāo)中的缺陷系數(shù)α。
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歐美規(guī)范和軟件 ??? 1年前
【規(guī)范解讀】軸壓穩(wěn)定系數(shù)對(duì)比:國(guó)標(biāo)VS歐標(biāo)
帖子 【規(guī)范解讀】光伏支架檁條歐標(biāo)驗(yàn)算的兩種方法
一、檁條驗(yàn)算報(bào)錯(cuò) 使用RFEM6 軟件按照歐標(biāo)進(jìn)行光伏支架設(shè)計(jì)時(shí),經(jīng)常會(huì)遇到檁條驗(yàn)算報(bào)錯(cuò),如下:
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歐美規(guī)范和軟件 ??? 1年前
【規(guī)范解讀】光伏支架檁條歐標(biāo)驗(yàn)算的兩種方法
視頻 ABAQUS混凝土塑性損傷CDP模型//國(guó)標(biāo)歐標(biāo)
【購(gòu)課前,請(qǐng)先私信我溝通】1、ABAQUS國(guó)標(biāo)(歐標(biāo))混凝土塑性損傷本構(gòu)模型參數(shù)計(jì)算方法,全過(guò)程講解。2、以實(shí)際案例為依據(jù),通過(guò)案例講解塑性損傷計(jì)算方法。3、自己做的筆記,通過(guò)筆記完整講述塑性損傷本構(gòu)原理。
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努力1234 ??? 2月前
ABAQUS混凝土塑性損傷CDP模型//國(guó)標(biāo)歐標(biāo)
帖子 【力學(xué)分析】板的彈性屈曲臨界應(yīng)力
,k<sub>σ</sub>?=23.9</p><p class="ql-align-center"><img src="https://img.xiumi.us/xmi/ua/IpA6/i/ead0b6854694c7adb9d02d1eeb4da8e8-sz_74188.png" width="745"></p><p>當(dāng)-1&lt;=ψ&lt;=1時(shí),也就是板的應(yīng)力狀態(tài)處于均壓、壓彎、純彎時(shí),歐標(biāo)和國(guó)標(biāo)的屈曲系數(shù)是基本一樣的
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歐美規(guī)范和軟件 ??? 1年前
【力學(xué)分析】板的彈性屈曲臨界應(yīng)力
帖子 帶你走進(jìn)信息安全軟件架構(gòu)
經(jīng)緯恒潤(rùn)車端信息安全解決方案整合了 MCU 端以及 MPU 端的信息安全解決方案,具體方案包括 Security Boot、安全通信、安全存儲(chǔ)、安全診斷和入侵檢測(cè)等,能滿足歐標(biāo)強(qiáng)制法規(guī)要求和國(guó)內(nèi)信息安全法規(guī)要求,符合歐標(biāo)出口要求的車載信息安全技術(shù)架構(gòu)。
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經(jīng)緯恒潤(rùn) ??? 1年前
帶你走進(jìn)信息安全軟件架構(gòu)
帖子 新能源汽車超級(jí)充電測(cè)試解決方案
通訊控制標(biāo)準(zhǔn)符合DIN 70121、ISO 15118的歐標(biāo)CCS2 PLC的充電通訊,?縫監(jiān)聽(tīng)電動(dòng)汽?與充電站之間的通信。 (4) 充電槍充電槍接口設(shè)計(jì)符合國(guó)標(biāo)(2015+)、國(guó)標(biāo)(Chaoji)、歐標(biāo)(CCS2)、美標(biāo)(CCS1)等多重標(biāo)準(zhǔn)。
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金螞蟻國(guó)創(chuàng)-JMYgroup ??? 1年前
新能源汽車超級(jí)充電測(cè)試解決方案
帖子 經(jīng)緯恒潤(rùn)48V BMS助力Stellantis量產(chǎn)落地
| 歐標(biāo)開(kāi)發(fā),重復(fù)利用助減排 相較于傳統(tǒng)的BMS產(chǎn)品,經(jīng)緯恒潤(rùn)的48V BMS在軟件及硬件設(shè)計(jì)上滿足歐盟新法規(guī)Regulation (EU) No 2019/1020 標(biāo)準(zhǔn)。除了可以更精確地估算電池健康狀態(tài)及電池可用能量狀態(tài)外,經(jīng)緯恒潤(rùn)48V BMS還滿足重復(fù)利用的要求,可有效降低電子器件廢棄率,助力節(jié)能減排。
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經(jīng)緯恒潤(rùn) ??? 2年前
經(jīng)緯恒潤(rùn)48V BMS助力Stellantis量產(chǎn)落地
帖子 abaqus超全材料庫(kù)
對(duì)應(yīng)有ASTM、國(guó)標(biāo)材料庫(kù)、catia內(nèi)置材料對(duì)應(yīng)庫(kù)、歐標(biāo)金屬和各牌號(hào)碳纖維復(fù)合材料庫(kù)。含金屬、陶瓷、織物、建筑材料、木材、石材及碳纖維復(fù)合材料。將lib文件放入C:\Users\Administrator\abaqus_plugins文件夾即可在abaqus中使用
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不知所謂 ??? 4年前
abaqus超全材料庫(kù)
視頻 基于Inspire的鐵道車輛設(shè)備附件安裝架輕量化設(shè)計(jì)
首先介紹C123設(shè)計(jì)方法的基本思想及其在Inspire零件輕量化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,并介紹了軌道交通行業(yè)產(chǎn)品校核通用的EN 12663-1:2010國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(歐標(biāo)),特別對(duì)設(shè)備安裝架的校核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)介紹,并對(duì)原始版本設(shè)計(jì)方案的安裝架進(jìn)行了基線分析;然后介紹基于Inspire的安裝架第一輪概念設(shè)計(jì)模型構(gòu)建,即傳力路徑模型的提取和粗校核結(jié)果;再介紹基于PolyNURBS構(gòu)型技術(shù)的安裝架第二輪概念設(shè)計(jì)模型的構(gòu)建
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技術(shù)鄰直播 ??? 5年前
基于Inspire的鐵道車輛設(shè)備附件安裝架輕量化設(shè)計(jì)
帖子 2026青島智慧水利展@青島國(guó)際水展
國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)攜帶新技術(shù)、新設(shè)備展出;名企推薦:北京洪禹 鑫、河南中水潤(rùn)豐、新興鑄管、上海司南衛(wèi)星、河北宏達(dá)瑞、華維節(jié)水、山西銀潤(rùn)達(dá)儀表、北京華銳視點(diǎn)、山西碧海機(jī)械、山 東億儲(chǔ)新能源、玫德集團(tuán)、利歐集團(tuán)、武漢中儀、大連科立德、武漢藍(lán)洋管業(yè)、中灌智水、真蘭水表、四創(chuàng)科技、海川潤(rùn)澤、 河北碧源水務(wù)、萬(wàn)利泰、河北宏達(dá)瑞、三川智慧、邁拓儀表、威派格、匯中儀表、興百建材、河南漢威科技、水發(fā)、三誠(chéng)智慧 、山東歐標(biāo)等知名企業(yè)的大力支持
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用戶_42668 ??? 4月前
2026青島智慧水利展@青島國(guó)際水展
帖子 標(biāo)準(zhǔn)解析 | 深入解剖EN301489-3 合規(guī)性必備知識(shí)
2.3 歐標(biāo)EN 301489-3中的具體測(cè)試項(xiàng)目 2.3.1 測(cè)試項(xiàng)目的分類與測(cè)試環(huán)境EN 301489-3標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了對(duì)設(shè)備進(jìn)行的多種EMC測(cè)試,這些測(cè)試可以分為兩大類:輻射發(fā)射測(cè)試:測(cè)量設(shè)備通過(guò)空間發(fā)射的電磁波強(qiáng)度,通常在半電波暗室或全電波暗室中進(jìn)行。 傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試:測(cè)量設(shè)備通過(guò)電源線或信號(hào)線發(fā)射的電磁波強(qiáng)度,測(cè)試通常使用線束仿真網(wǎng)絡(luò)或人工電源網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行。
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許越 ??? 9月前
帖子 鑄鐵地軌:它不會(huì)說(shuō)話,卻托起了精密制造的“脊梁”
鑄鐵地軌選型與安裝指南選型關(guān)鍵參數(shù):材質(zhì)等級(jí):HT250或更高牌號(hào)灰鑄鐵,QT450-10球墨鑄鐵用于重載場(chǎng)合精度等級(jí):普通級(jí)(±0.5mm/m)、精和密級(jí)(±0.1mm/m)、超精和密級(jí)(±0.05mm/m)T型槽標(biāo)準(zhǔn):常見(jiàn)有歐標(biāo)DIN 650(22/28/36系列)或國(guó)標(biāo)GB 158尺寸規(guī)格:?jiǎn)渭L(zhǎng)度通常1-4米,寬度200-800mm,高度根據(jù)承載設(shè)計(jì)專業(yè)安裝流程
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威岳13780573715 ??? 2月前
鑄鐵地軌:它不會(huì)說(shuō)話,卻托起了精密制造的“脊梁”
視頻 (第三部分)基于ANSA/Hyperview的汽車碰撞分析及后處理技
第三部分 基于ANSA和Hyperview的整車碰撞分析及后處理技巧課程 本部分課程基于第一、第二部分課程搭建完成的整車模型開(kāi)始,根據(jù)國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)法規(guī)或者2018NCAP等要求搭建分析模型,詳細(xì)講解如何完成正碰、側(cè)碰、偏置碰、后碰和頂壓的CAE碰撞分析,進(jìn)而完成整個(gè)分析項(xiàng)目。
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Crazy ??? 7年前
(第三部分)基于ANSA/Hyperview的汽車碰撞分析及后處理技
帖子 新能源系統(tǒng)仿真測(cè)試解決方案
基于三階等效電路電池仿真模型,可實(shí)現(xiàn)電芯開(kāi)路電壓、歐姆極化、電化學(xué)極化和濃差極化的瞬態(tài)過(guò)程模擬 支持電池管理系統(tǒng)總壓、總電流、絕緣電阻、多點(diǎn)溫度采集、高壓繼電器控制、總線通訊、故障診斷等測(cè)試 支持電池管理系統(tǒng)主動(dòng)均衡、被動(dòng)均衡、預(yù)充控制、熱管理、SOC/SOH/SOP估計(jì)等算法驗(yàn)證 支持繼電器常開(kāi)、黏連,保險(xiǎn)絲熔斷、預(yù)充電阻燒蝕、高壓互鎖開(kāi)路等高壓故障模擬 符合國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)
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經(jīng)緯恒潤(rùn) ??? 4年前
新能源系統(tǒng)仿真測(cè)試解決方案
帖子 iSteelStructure|結(jié)構(gòu)部件有限元精細(xì)模型建模案例合集 2023年版
結(jié)構(gòu)產(chǎn)品 | 鋼結(jié)構(gòu)深化 | BIM異形建筑參數(shù)化 | 輕鋼龍骨結(jié)構(gòu) | 鋼木結(jié)構(gòu) | 竹結(jié)構(gòu)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)有限元分析 | 鑄鋼節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)與分析 | 施工全過(guò)程模擬動(dòng)力靜力彈塑性 | 屈曲及非線性極限承載力分析 | 結(jié)構(gòu)幾何拓?fù)鋬?yōu)化舒適度分析 | 諧響應(yīng)分析 | 彎扭異形構(gòu)件設(shè)計(jì)與分析結(jié)構(gòu)減震隔震 | 結(jié)構(gòu)抗連續(xù)性倒塌 | 超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)分析 | 逆作法高溫環(huán)境結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) | 歐標(biāo)美標(biāo)澳標(biāo)項(xiàng)目
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王明興 ??? 2年前
iSteelStructure|結(jié)構(gòu)部件有限元精細(xì)模型建模案例合集 2023年版
帖子 車輛性能測(cè)試03:漢航NTS.LAB車輛滑行測(cè)試系統(tǒng)
可支持多種標(biāo)準(zhǔn)滑行測(cè)試:? GB/T 18352.6-2016 國(guó)六排放法規(guī)中附件CC道路載荷測(cè)量;? GB/T 12536-2020 《汽車滑行試驗(yàn)方法》;? 支持重型車輛的滑行測(cè)試;? 可根據(jù)客戶需求增加國(guó)五、車載式風(fēng)速儀測(cè)量法、歐標(biāo)、美標(biāo)等標(biāo)準(zhǔn);車輛滑行測(cè)試系統(tǒng)之測(cè)試方法測(cè)試準(zhǔn)備: 在測(cè)試前期,工程師需要根據(jù)測(cè)試環(huán)境和測(cè)試車輛情況在漢航車輛滑行測(cè)試軟件內(nèi)記錄車輛信息及測(cè)試場(chǎng)地當(dāng)天的環(huán)境信息
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漢航 ??? 10月前
車輛性能測(cè)試03:漢航NTS.LAB車輛滑行測(cè)試系統(tǒng)
帖子 精沖工藝與旋壓工藝,高技術(shù)含量的制造工藝
歐美日在精沖鋼的研究和制造技術(shù)較為領(lǐng)先,因此精沖鋼的原材料標(biāo)準(zhǔn)主要集中在歐標(biāo)EN10081-10084,日標(biāo)JISG4051-4053和美標(biāo)SAE,國(guó)標(biāo)GB/T699和GB/T3077等。材料供應(yīng)商有一勝百、寶鋼旗下的合資公司常熟寶升精沖材料有限公司等。
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模具設(shè)計(jì)UG編程教學(xué) ??? 3年前
精沖工藝與旋壓工藝,高技術(shù)含量的制造工藝
帖子 HyperMesh 新界面功能與技術(shù)升級(jí)深度解析
*標(biāo)準(zhǔn)截面庫(kù)AISC(美國(guó)鋼結(jié)構(gòu)學(xué)會(huì))、CSA(加拿大標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì))、European(歐標(biāo))、Indian(印標(biāo))、Asia(亞洲鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì))9結(jié)語(yǔ)以上就是我今天要介紹的主要內(nèi)容,受限于篇幅長(zhǎng)度,只能給大家點(diǎn)出 HyperMesh 新界面的核心功能。
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技術(shù)鄰公告 ??? 8月前
HyperMesh 新界面功能與技術(shù)升級(jí)深度解析
帖子 技術(shù)干貨丨HyperMesh 新界面功能與技術(shù)升級(jí)解析
*標(biāo)準(zhǔn)截面庫(kù)AISC(美國(guó)鋼結(jié)構(gòu)學(xué)會(huì))、CSA(加拿大標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì))、European(歐標(biāo))、Indian(印標(biāo))、Asia(亞洲鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì))9.結(jié)語(yǔ)以上就是我今天要介紹的主要內(nèi)容,受限于篇幅長(zhǎng)度,只能給大家點(diǎn)出 HyperMesh 新界面的核心功能。
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ALTAIR ??? 8月前
技術(shù)干貨丨HyperMesh 新界面功能與技術(shù)升級(jí)解析
帖子 GC1管道材料的選用,值得收藏!
值得注意的是HG/T20592~20635 的緊固件,歐標(biāo)系列中有六角頭螺栓、等長(zhǎng)雙頭螺柱和全螺紋螺柱;美標(biāo)系列只有六角頭螺栓和全螺紋螺柱,選用標(biāo)準(zhǔn)不同,對(duì)應(yīng)的緊固件形式也不相同。 在HG/T20634 中規(guī)定了六角頭螺栓及Ⅰ型六角螺母的使用應(yīng)符合下列要求:公稱壓力等級(jí)≤Class150;非有毒、非可燃介質(zhì)以及非劇烈循環(huán)場(chǎng)合;配有非金屬平墊片。
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化工設(shè)備人 ??? 4年前
GC1管道材料的選用,值得收藏!
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