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問答 LS-DYNA重力加載位移上升?

LS-DYNA只加重力,因為模型復雜無法使用隱式及動態松弛。顯式求解過程中,位移下降后出現上升的情況,不知道是什么原因。邊界條件是底部全約束,左右面及前后邊界單側約束。有償200。

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Astray ??? 2年前
問答 LS-DYNA位移荷載曲線如何提取?

LS-DYNA位移荷載曲線如何提取?

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分速度 ??? 1年前
問答 ANSYS/LS-DYNA鋼混框架結構,施加均布荷載之后,位移曲線一直增大,未出現波動階段?

ANSYS/LS-DYNA鋼混框架結構,施加均布荷載之后,位移曲線一直增大,未出現波動階段,且施加點面自動接觸,鋼筋直接破壞是為啥

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小程序用戶_bRsKx88S ??? 3年前
視頻 (SCI復現)LS-DYNA環向應力和徑向應力云圖及單元曲線獲取方法
本課程使用LS-DYNA軟件復現了1區SCI文章《Effects of in-situ stresses on the fracturing of rock blasting》,具體內容包括:1.使用ANSYS19.0經典界面劃分網格,基于SCI論文建立了圍壓(地應力)下的巖石數值模型;2.講解了ls-prepost軟件如何查看環向應力和徑向應力云圖、單元環向應力時程曲線等,并講解了如何獲得文中的效果
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浩雨 ??? 4年前
(SCI復現)LS-DYNA環向應力和徑向應力云圖及單元曲線獲取方法
帖子 LS-DYNA環向應力和徑向應力的輸出
<p>在進行爆破模擬時,往往需要分析環向應力和徑向應力,因為徑向裂紋的擴展是由其環向拉應力導致的。為了驗證所輸出環向應力的準確性,結合1區SCI論文《Effects of in-situ stresses on the fracturing of rock blasting》進行復現。</p><p>建立地應力(圍壓)下的模型,并按論文的地應力工況進行圍壓的施加。
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浩雨 ??? 4年前
LS-DYNA環向應力和徑向應力的輸出
帖子 LS-Dyna ICFD不可壓縮流心臟瓣膜模擬
LS-DYNA ICFD 基本功能 2.1自動體網格生成 ICFD 求解器使用自動體網格器劃分流體域。 這極大地簡化了前處理階段,而且,提供高質量的表面網 格。 對于 FSI 流-固耦合分析,求解器使用 ALE 方法進行網格移動。 在 FSI 模擬導致大位移的情況下,求解器可以自動重新網格化以保證可接受的網格質量。
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云上_CAE ??? 1年前
LS-Dyna ICFD不可壓縮流心臟瓣膜模擬
帖子 Abaqus圓形激光溫度-位移耦合案例教學
通過開發定制化子程序生成激光熱源,并結合溫度 - 位移耦合分析步,建立高精度有限元模型,最終實現對溫度場與應力場的多物理場耦合求解與結果分析。
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Abaqus_JUN ??? 11月前
Abaqus圓形激光溫度-位移耦合案例教學
帖子 LS-DYNA學習筆記_基于LS-PrePost前處理的薄板重力分析
.png"></p><p>LS-PrePost_LS-DYNA_MPP R16.0結果:Z向位移58.3mm<img src="https://img.jishulink.com/msimage/202510/3d8a04593777510afb9be712737a719e.png"></p><p>LS-PrePost_LS-DYNA_MPP R16.1結果:Z向位移58.3mm<img src="
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王毅 ??? 9月前
LS-DYNA學習筆記_基于LS-PrePost前處理的薄板重力分析
帖子 不同槽極數配合的永磁電機噪聲特性分析
從前面徑向電磁力空間階次 特征分析可知,8 極 48 槽永磁電機徑向電磁力空間階次最小為 8 階。因為電機徑向位移與電磁力空間階次的四次方成反比,8 極 48 槽永磁電機振動位移 會很小。同時,由模態分析可知定子系統的 8 階模態的固有頻率很高,因此不易發生共振。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
不同槽極數配合的永磁電機噪聲特性分析
帖子 汽車空調箱鼓風機電機振動噪聲分析與控制研究
對于本文的永磁有刷直流電機,徑向電磁力主要作用于永磁體上,根據式(1)、式(2)可以求得永磁體空氣側表面上的徑向和切向電磁力。忽略切向氣隙磁場可求得瞬時徑向電磁力為 式中:Frpm為瞬時徑向電磁力;Br(r,θ,t)為瞬時徑向氣隙磁場;μ0為自由空間的磁導率。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
汽車空調箱鼓風機電機振動噪聲分析與控制研究
帖子 靜壓樁擠土效應數值模擬
,即樁端附近的徑向水平位移較大。
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695527547L ??? 3年前
靜壓樁擠土效應數值模擬
帖子 非晶合金永磁電機的電磁振動噪聲計算與分析
徑向電磁力波的作用下,電機定子部分應力分布云圖、電機定子部分振動位移云圖如圖(2,3)所示。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
非晶合金永磁電機的電磁振動噪聲計算與分析
問答 ls-dyna是否支持柱坐標計算?

問題描述:一個圓柱,在柱坐標下限制中間位置的徑向位移和非軸向轉動,即限制柱坐標下的dx以及rx和ry自由度,一端加載扭矩,另一端完全固定。載荷和邊界條件均引用了柱坐標系,但是計算結果與全局坐標系一樣,說明柱坐標系沒有生效。請問是設置有問題還是Is-dyna不支持柱坐標系計算?

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sunnyday0695 ??? 1年前
問答 deformV11cogging仿真徑向鍛造,模具位置出現問題。

<p>無芯棒徑向鍛造仿真,坯料無軸向進給,在完成第一個pass后,模具突然自己發生位移,且保持該位置重新下壓到仿真結束。為什么?</p><p>以下是工藝參數和問題情況:</p><p>視頻看不了我發兩張圖,step123模具位置正常,-124模具自己發生位移

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snail_1331 ??? 2年前
帖子 基于ANSYS/LS-DYNA的鎂合金材料某無人機滑橇式起落架的跌落分析
圖5 1 m/s不同載荷位移-時間圖 圖6 18 kg不同速度位移-時間圖 由圖6可知,當載荷不變時,以載荷18 kg為例。
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小白Johnny ??? 2年前
基于ANSYS/LS-DYNA的鎂合金材料某無人機滑橇式起落架的跌落分析
帖子 Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例,詳解視頻及原模型
可以使用SpaceClaim、DesignModeler (DM) 或其他三維CAD軟件進行幾何處理,然后將處理好的幾何模型調入LS-DYNA模塊。 在沖擊和震動分析中,使用三維實體單元(如六面體或四面體單元)會顯著增加計算資源消耗。這是因為實體單元需要在三個維度上劃分網格,每個單元需計算位移、應力和應變等多個自由度,導致單元數量龐大且求解時間成倍增長。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例,詳解視頻及原模型
帖子 汽車空調箱鼓風機電機振動噪聲控制研究
對于本文的永磁有刷直流電機,徑向電磁力主要作用于永磁體上,根據式(1)、式(2)可以求得永磁體空氣側表面上的徑向和切向電磁力。忽略切向氣隙磁場可求得瞬時徑向電磁力為 式中:Frpm為瞬時徑向電磁力;Br(r,θ,t)為瞬時徑向氣隙磁場;μ0為自由空間的磁導率。
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走在冷風中. ??? 4年前
汽車空調箱鼓風機電機振動噪聲控制研究
帖子 AMESim之HCD庫介紹 帶粘性摩擦與間隙泄漏的活塞腔
接觸長度的定義:用于計算接觸長度 lc 的公式取決于枚舉 id 并且基于增加的正位移 x3。如果 id 表示接觸長度隨著正位移的增加而增加: 如果接觸長度隨著正位移的增加而減小:參數及計算公式:既然根據接觸長度的不同會產生兩種流場,那么其各自對應的參數計算公式也會有所不同。
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技術哥 ??? 3年前
AMESim之HCD庫介紹 帶粘性摩擦與間隙泄漏的活塞腔
帖子 LS-DYNA_R11.2.2&R12.1&R13.0&F14.0沖壓領域簡要評測
DYN文件,所有版本的求解器使用同樣的DYN文件;) 1.重力測試結果 結果 R7.1.2 112.292mm 位移 R9.2.0 311.509mm
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王毅 ??? 4年前
LS-DYNA_R11.2.2&R12.1&R13.0&F14.0沖壓領域簡要評測
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