打樁動力分析的搜索結果

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大佬們，我在模擬一個準靜態問題時，用靜力通用分析步模擬出的結果與隱式動力學準靜態分析步模擬出的結果在較小變形是一致的，但是隨著變形的增大，靜力通用分析步會出現收斂困難，而隱式動力學準靜態分析步不曾出現，請問二者存在什么差別導致的收斂性的差異？兩個都是隱式計算啊

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鐵木辛科上單 ??? 3年前

帖子塔吊基礎必須打樁嗎？

【回答3】初步分析如果有打樁機械在，從計算受力時用偏心壓力法公式分析，打多根樁，合理布置樁位。比一根巨大的樁，更合理經濟。問題三：【塔吊基礎方案是否要專家論證？】是不是所有施工場地的塔吊方案必須要通過專家論證才可以實施？【回答1】不一定。同樣的格構式塔吊基礎方案，杭州需要論證，有些地方就不需要論證。一般建設行政主管部門認為有必要就得專家論證。

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規范圖集大全 ??? 4年前

帖子基于ABAQUS顯式動力學和隱式動力學的彎管成型加工分析

計算結果對比：左邊式顯式動力學分析結果，質量縮放系數25，計算時間0.5小時；右邊是隱式動力學分析結果，計算時間為3.5小時。

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不正經CAE工程師 ??? 1年前

問答 abaqus對樁土結構動力分析時，施加人工邊界并使用動力顯式分析步計算，土體采用摩爾庫倫本構時，一直顯示變形過大不收斂，怎么解決？

abaqus對樁土結構動力分析時，施加人工邊界并使用動力顯式分析步計算，土體采用摩爾庫倫本構時，一直顯示變形過大不收斂，怎么解決？

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RPL ??? 1年前

問答 abaqus動力穩定性分析reduce分析步是不是也是設置動力隱式分析步？

做邊坡動力穩定分析要做地應力平衡嗎？reduce分析步是不是跟荷載分析步要一致？

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劉夢園 ??? 1年前

帖子基于Optistruct的動力總成懸置瞬態動力學響應分析

以左懸置為單獨分析對象，在Hypermesh中建立直接法瞬態動力學載荷分析步Transient（direct），計算懸置支座安裝點應力響應輸出，建立工況如圖2所示圖2 左懸置支座瞬態動力學分析工況設置動力總成懸置支架瞬態動力學分析結果在Hypermesh設置完成瞬態動力分析工況后，提交Optistruct求解器求解

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320科技工作室 ??? 10月前

問答 abaqus動力隱式implicit的準靜態分析計算結果偏小？

請問，地震動力分析用動力隱式的準靜態分析的結果比理論解小了30%，這個求解方式適用于地震時程分析么？

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用戶_36536 ??? 2年前

帖子 2023多體動力學分析軟件合集

導讀：多體系統動力學是研究多體系統(一般由若干個柔性和剛性物體相互連接所組成)運動規律的科學。多體系統動力學包括多剛體系統動力學和多柔體系統動力學。多體系統動力學分析涵蓋建模和求解兩個階段，其中建模包括從幾何模型形成物理模型的物理建模、由物理模型形成數學模型的數學建模兩個過程，求解階段需要根據求解類型(運動學/動力學、靜平衡、特征值分析等)選擇相應的求解器進行數值運算和求解。

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CAE仿真學習菌 ??? 2年前

帖子動力學分析方法探秘：顯式動力學與隱式動力學對比

在工程領域的結構分析中，動力學分析是一項關鍵任務，用于模擬結構在外部加載下的動態響應。顯式動力學和隱式動力學是兩種常用的數值模擬方法，各自在特定情境下發揮著重要作用。在本文中，我們將深入探討這兩種動力學分析方法的概念以及它們分別適用的問題。顯式動力學：顯式動力學特別適用于模擬高速動態加載、爆炸、碰撞等事件中的結構行為。

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CAE知識手札 ??? 2年前

問答同一模型做靜力分析時可以運算成功，為什么改成動力分析就報錯呢？

靜力分析時，在預應力鋼筋和混凝土柱孔道之間設置的是表面與表面接觸的相互作用。計算完成后，模型不變，只在分析步中將靜力改為動力，模型就報錯。報錯的面是預應力筋的表面和混凝土柱孔道的的表面。請問動力分析時，想要實現預應力筋和柱孔道的接觸應該怎么設置呢

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pbbt ??? 3年前

帖子考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學特性分析

摘要：基于車輛-軌道耦合動力學及齒輪傳動系統動力學理論，建立完整的考慮齒輪齒條動態嚙合激勵的齒軌車輛-軌道耦合動力學理論模型。提出了基于勢能原理的齒輪齒條嚙合剛度計算方法，并與 Simpack 自帶的 225 號力元以及有限元法計算結果進行對比分析，表明提出的方法具有良好的精度與效率。

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小顧小顧 ??? 2年前

帖子某行走機構多體動力學與結構強度聯合仿真分析

通過MotionView建立該產品行走機構的多體動力學模型，通過多體動力學仿真分析，獲得了關鍵部件的工作載荷歷程，確定了部件的最大載荷。通過在HyperMesh中建立關鍵部件的有限元模型，加載MotionView輸出的載荷信息，通過OptiStruct計算分析，找到了結構的主要受力位置，分析結果與結構的實際破壞完全吻合。

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CAE仿真學習菌 ??? 2年前

帖子一文了解多體動力學仿真分析方法和應用領域

車輛懸架系統動力學分析轉向系統動力學分析車門開關分析雨刮系統動力學分析4、電子零部件的多體動力學分析電子零部件多體動力學分析，如電子零部件的跌落及姿態研究，開關的動態研究及相關的動力學分析，可以幫助用戶了解電子部件在動態運動中的振動及應力應變。

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Ansys中國 ??? 4年前

帖子 ABAQUS 顯示動力學鉆孔分析案例

本案例適合哪些人學習：1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生3、與鉆孔工藝相關的工程師你會得到什么：1、掌握三維模型的繪制2、掌握顯示動力學分析相關的材料參數設置3、理解動力學分析步的建立4、學習鉆孔相關的相互關系的設置5、了解顯示動力學網格的劃分6、學習結果后處理的查看與對比

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天空紀年xh ??? 3年前

帖子 Nastran 動力分析的縮減

③動力學縮減對建立一個單獨的、相對較小的動力學模型而言，分析結果更加精確，也更加經濟。

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Whitney ??? 2年前

帖子切向電磁力對電動車動力總成振動噪聲的影響分析

摘要:為了研究電動車的高頻電磁噪聲問題，以電動車動力總成為研究對象，綜合考慮電機電磁徑向電磁力波和切向電磁力波，建立了動力總成有限元分析模型，采用一種弱磁－固耦合的方法對動力總成的電磁振動噪聲特性進行分析，研究切向電磁力對系統振動噪聲特性的影響。在半消聲室中，對動力總成進行振動加速度及輻射噪聲測試，以驗證仿真分析方法的準確性。

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聲學工程師小吳 ??? 2年前

帖子鋼箱梁系桿拱橋靜動力分析

摘要: 以某下承式鋼箱梁系桿拱橋為研究對象,利用有限元軟件MIDAS/Civil建立橋梁仿真模型,對施工和成橋階段的靜力?動力特性進行分析?結果表明,成橋狀態下受力和承載能力均滿足規范要求,極限承載力狀態下主梁?拱肋及吊桿的動力特性滿足規范要求?關鍵詞: 橋梁;鋼箱梁系桿拱橋;靜力分析;動力分析系桿拱橋按先梁后拱施工,當主梁承受荷載作用時,荷載通過吊桿傳遞給拱肋,使其與主梁共同分擔荷載

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魯班施工 ??? 2年前