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福建省電子信息集團黨委委員、副總經理黃愛武 合力泰黨委書記、董事長鄧佳威 福建省電子信息集團黨委委員、副總經理黃愛武，合力泰黨委書記、董事長鄧佳威，合力泰黨委副書記、總經理兼興泰董事長侯焰，合力泰常務副總經理、興泰副董事長、總經理兼通顯事業部總經理肖緒名，合力泰黨委委員、財務總監兼興泰董事林為群，合力泰副總經理、董事會秘書兼興泰董事許政聲，合力泰總經理助理兼興泰董事

福建省電子信息集團黨委委員、副總經理，合力泰股份黨委書記、董事長黃愛武；合力泰黨委副書記、總裁，興泰科技董事長侯焰；合力泰董事吳彬彬；合力泰常務副總裁，興泰科技董事何海寧；合力泰副總裁、董事會秘書，興泰科技董事許政聲；合力泰財務負責人李寅彥；合力泰經管中心副總經理，興泰科技董事余玲；合力泰線路板事業群副總裁黃傳康蒞臨指導。

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興泰科技應用研發部負責人張振安（右四）進行現場簽約 興泰科技應用研發部負責人張振安（左三）現場接受授牌會上，江西聯通分別與江西興泰科技股份有限公司、江西渥泰環保科技有限公司進行產品簽約，并進行中國聯通物聯網聯盟江西分聯盟成員單位授牌儀式，包含興泰科技在內的8家公司加入江西分聯盟。乘風破浪潮頭立，揚帆起航正當時。

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值得注意的是，日本車企偏愛日本本土供應鏈，如豐田，選擇的是合資公司QureDA Research及電裝作為供應商；本田選擇羅姆半導體和日立安思泰莫，馬自達也選擇的是羅姆半導體；鈴木則選擇從豐田公司供貨，日本車企對本國供應鏈的扶持模式，值得中國車企借鑒。需說明的是，日系車企對SiC上車的研究要早于特斯拉，行業研究顯示，豐田早在2008年9月就有采用基于1200V/230A的SiC器件逆變電路。

Arcadia方法論是法國泰雷斯（Thales）公司提出的，并因此形成了基于DSML（Domain Specific ModelingLanguage）語言、Arcadia方法論、Capella建模工具的目前世界上為數不多的全系統MBSE平臺解決方案之一。 對于工具來說，Capella 提供了一整套建模環境使用戶可以完全按照 Arcadia 方法進行復雜系統設計。