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問答 LS-DYNA前后處理中殼/單元厚度發生偏移,有大佬知道為什么嗎?

前處理中偏移見下圖 計算結束后,在后處理中的顯示變成了這樣(即穿透平板向下偏移),見下圖 有大佬知道為什么嗎?希望看見的大佬可以出手相助

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Fire_6888 ??? 1年前
問答 如何在LS-DYNA中定義等邊三角形截面形狀的單元

如何在LS-DYNA中定義等邊三角形截面形狀的單元

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星碑 ??? 1年前
視頻 HyperMesh+LS_dyna_復雜工字型截面的懸臂_Beam合力單元ELFORM2
本期內容講解利用1D單元創建復雜工字型截面的懸臂。選用的單元類型LS-DYNA中的ELFORM2,Belytschko-Schwer合力單元。整個模型單位系統為ton, mm, s。
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Sahariver ??? 2年前
HyperMesh+LS_dyna_復雜工字型截面的懸臂梁_Beam合力梁單元ELFORM2
問答 請問ls-dyna單元和實體單元的接觸如何實現?和殼單元和實體單元如何實現接觸?

請問像這樣的單元,在ls-dyna中如何設置接觸關鍵字?如果有殼單元和實體單元該如何進行接觸關鍵字設置?

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小米鍋巴_8930 ??? 4年前
帖子 基于LS-DYNA的工字型和實體單元的連接(提供自由度不匹配的處理方法)
背景描述: 眾所周知,單元有6個自由度,實體單元有3個自由度,采用共節點連接實體單元單元只能傳遞位移但是不能傳遞彎矩,LS-dyna提供節點剛體的方法(*CONSTRAINED_NODAL_RIGID_BODY)定義兩個柔性體之間的連接(其實不限和實體,理論上所有單元類型都是可以的)案例介紹: 核心關鍵字:
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藍牙 ??? 4年前
基于LS-DYNA的工字型梁和實體單元的連接(提供自由度不匹配的處理方法)
帖子 Ls-Dyna單元案例(附模型k文件)
基于Ls-Dyna動力學軟件,建立單元的兩端鉸支中間承受集中力的模型,附件為模型k文件。
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夏日夜 ??? 5年前
Ls-Dyna梁單元案例(附模型k文件)
問答 ls-dyna單元和實體單元接觸,如何設置接觸?

設置接觸之后,單元會繞自身軸旋轉,不知道怎么改?

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走來走去的蒙面蘑菇 ??? 2年前
視頻 HyperMesh+LS_dyna_擺錘_Beam單元ELFORM3
本期內容講解在HyperMesh中LS-DYNA工作環境下*SECTION_BEAM,ELFORM=3創建(桿)單元
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Sahariver ??? 2年前
HyperMesh+LS_dyna_擺錘_Beam梁單元ELFORM3
視頻 HyperMesh+LS-DYNA_輸出單元的軸向力,應力,應變等數據
本期內容講解在HyperMesh,LS-DYNA工作環境下,設置輸出單元beam的軸向力,應力,應變等數據。
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Sahariver ??? 5年前
HyperMesh+LS-DYNA_輸出梁單元的軸向力,應力,應變等數據
問答 ls-dyna單元與實體單元發生穿透?

縱筋與箍筋采用共節點的方式建模,出現了縱筋(單元)與預埋的鋼板(實體單元)出現了穿透的現象,會導致模擬的結果不準確嘛?是否應該再把鋼筋籠向內部再移動一些,防止發生穿透現象?

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小程序用戶_wq3ESv16 ??? 1年前
問答 在ls-dyna中beam單元截面和實體單元如何設置接觸?

像這樣的形式,beam單元賦予截面,然后和實體單元進行接觸如何實現

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小米鍋巴_8930 ??? 4年前
問答 鋼筋混凝土侵徹問題,LS-DYNA中的單元如何設置侵蝕接觸?

但*CONTACT_AUTOMATIC好像只作用在表面,出現彈體單元刪除時,彈體內部的單元接觸失效。1.單元如何使用*CONTACT_ERODING的關鍵字呀?2.*CONTACT_AUTOMATIC_BEAMS_TO_SURFACE關鍵字如何實現侵蝕接觸類似的效果?求助呀

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老喬0512 ??? 1年前
問答 請問ls-dyna單元和實體單元的接觸如何實現?

dyna中如何實現繩子與鋼體的連接,防止繩子穿透剛體

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AixLeft_7288 ??? 1年前
帖子 FEMTransfer_仿真分析有限元CAE模型轉換工具軟件
FEMTransfer軟件在航空航天、船舶與海洋工程、海上風電等專業有著重要作用,這些行業進行CAE仿真分析時對單元具有非常苛刻的要求,要求單元必須具有精準的朝向和偏移量。市面上的全部有限元模型轉換軟件都無法做到準確地保證單元的朝向和偏移量,只有本軟件專注于該方向,而且我公司技術人員自己也常年使用,通過該軟件可以同時將多款CAE仿真分析軟件的優勢都融合到一起,極大地提高工作效率。
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jnkcsoft ??? 3年前
FEMTransfer_仿真分析有限元CAE模型轉換工具軟件
問答 LSDYNA單元和殼單元顯示問題

請教各位專家,我在DYNA前處理中將單元偏置,使其和殼單元重合(如圖1),但是在d3plot文件里單元和殼單元出現了穿透的現象(如圖2所示),并不是載荷造成的,我不施加載荷也是這種效果。請教各位專家怎么才能讓后處理結果能像圖1那樣?圖1 前處理中單元和殼單元圖2 后處理中單元和殼單元

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薛定諤的企鵝 ??? 2年前
帖子 一文讀懂DYNA時間步長理論,深度解析質量縮放原理
L是單元的特長長度,查閱DYNA幫助文檔可知,各種單元特長長度的計算方法 殼單元 六面體單元 四面體單元 單元 c為材料聲速,查閱DYNA幫助文檔可知
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李青藍 ??? 1年前
一文讀懂DYNA時間步長理論,深度解析質量縮放原理
問答 ANSYS通過節點單元直接生成變截面,如何改變模型方向?

想要把模型繞Z軸順時針旋轉90度。

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857_3036 ??? 1年前
帖子 案例23-使用單元的風機葉片模態分析
因為葉片具有復雜的幾何形狀,常規的策略是使用殼單元和實體單元對風機葉片進行3D有限元建模。通過精細的三維模型,葉片的整體和局部力學響應能夠被殼單元和實體單元充分地預測出來,當設計改變時,使用殼單元或實體單元的劣勢就顯現了出來。 在設計中小的改變能夠導致整體三維模型部分或完全的重構,因為三維模型通常很難建模或修正,在設計過程中的頻繁修正不是很實用。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例23-使用梁單元的風機葉片模態分析
視頻 HyperMesh+LS_dyna_簡單截面(如矩形)懸臂_Beam積分單元ELFORM1
本期內容講解利用1D單元創建懸臂。共有三個視頻,第一個視頻講懸臂的創建,第二個視頻講輸出設置及求解計算,第三個視頻講后處理。單位系統為ton, mm, s。
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Sahariver ??? 5年前
HyperMesh+LS_dyna_簡單截面(如矩形)懸臂梁_Beam積分梁單元ELFORM1
帖子 Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例,詳解視頻及原模型
概述 LS-DYNA 是ANSYS Workbench中一款顯式動力學分析的模塊,廣泛應用于碰撞、沖擊、爆炸等非線性瞬態問題。其核心優勢在于處理大變形、材料失效和復雜接觸問題。以下將結合輪船/防撞碰撞案例,說明 LS-DYNA 的關鍵操作流程。本文檔詳細介紹了輪船碰撞仿真的主要技術點,包括幾何處理、材料定義、網格劃分、接觸設置、邊界條件、計算設置和結果分析等內容。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例,詳解視頻及原模型
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