高超聲速飛機(jī)氣動(dòng)外形概念設(shè)計(jì) 
［12］劉建霞,侯中喜,陳小慶.高超聲速遠(yuǎn)程滑翔飛行器外形設(shè)計(jì)方法[J].導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù),2011(3):1-5.Liu Jianxia, Hou Zhongxi, Chen Xiaoqing.
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航發(fā)設(shè)計(jì) ??? 3年前
世界航空技術(shù)發(fā)展報(bào)告 
（3）歐盟與多國(guó)合作的高超聲速滑翔體項(xiàng)目進(jìn)入飛行試驗(yàn)仿真階段 2020年4月，歐洲航天局宣布其“高超聲速飛行試驗(yàn)——國(guó)際合作”（Hexafly-Int）項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的高超聲速滑翔體已進(jìn)入飛行試驗(yàn)仿真階段。
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航發(fā)設(shè)計(jì) ??? 4年前
可懸停撲翼飛行器研究現(xiàn)狀與關(guān)鍵技術(shù) 
依靠高效率的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該飛行器可通過(guò)調(diào)節(jié)尾翼的升降舵實(shí)現(xiàn)四翅樣機(jī)的懸停、加速和空中滑翔運(yùn)動(dòng)。該樣機(jī)可在15 Hz撲翼頻率下產(chǎn)生近40 gf的靜態(tài)推力，最大飛行速度為8 m/s，最大加速度為31.4 m/s2。
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我愛(ài)飛機(jī) ??? 2年前
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