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3.2.2 剪應力分析各工況襯砌結構剪應力云圖如圖9所示。提取襯砌結構剪應力最大值，進而計算工況2~3的抗震效果（相較于工況1），見表5。

圖3 測點布置圖Fig.3 Arrangement of measuring points1 抗震效果分析1.1 結構位移分析提取各工況跨斷層段隧道襯砌結構的位移云圖，如圖4-圖6所示。提取工況2襯砌各項位移最大值和工況1相較，進而分析抗震效果，如表3所示。

圖3 測點布置圖Fig.3 Arrangement of measuring points1 抗震效果分析1.1 結構位移分析提取跨斷層段隧道襯砌結構的位移云圖，如圖4-圖6所示。

圖3 測點布置圖Fig.3 Arrangement of measuring points1 抗震效果分析1.1 結構位移分析提取跨斷層段隧道襯砌結構的位移云圖，如圖4-圖6所示。

計算過程中固定x=43,x=-29,y=0,y=5,z=-28等位置巖土體的位移，將隧道上覆巖土體的重量換算成面力施加于模型z=8 m面上。本工程采用C25混凝土襯砌進行支護。以水平向右為X軸正向，向內為Y軸正向，向上為Z軸正向。

3 襯砌模型隧道模型建立過程仿照了《使用BlockRanger(BR)產生結構化網格》中的建模思路。首先建立一個隧道襯砌斷面。(1) 使用Arc命令生成兩條弧，把兩端用Lines命令封起來，然后使用Join命令連接成一體，這個圓環即表示襯砌；(2) 使用Rotate命令生成一個完整的圓環;(3) 在XY平面內使用Arc命令產生一條弧，表示彎曲的隧道。

研究描述：利用ABAQUS計算軟件，對水渠修建下挖式豎井后隧道的位移、應力的影響。工程描述：某隧道洞身所通過的主要巖層為千枚巖和片巖，埋深約65m。隧道跨度為14m，高度為12m。隧道支護為復合式襯砌，初期支護采用C30噴射混凝土，厚度為0.35m，二襯采用C35模筑混凝土，厚度為0.7m。計算機設備：1）計算節點使用32核64線程。

Abaqus求解器采用Standard隱式算法計算模型臨時支撐計算開挖后隧道鋼拱架的最大主應力、最小主應力和剪應力，云圖如圖所示。

0.前提使用板殼單元的有限元模擬必須有兩個前提：1、板殼力學及殼單元通常應用于一個方向尺寸遠小于另外兩個方向（通常不超過1/5）的結構。喵星人點評：大家總有一個誤區，總覺得實體單元的精度最高，實則不然。對于板殼結構，由于其采用了Kirchhoff板假定，在此情況下相比實體單元，殼單元形函數更加逼近實際結構，其計算精度與計算代價均優于采用實體單元。

三.隧道技術與裝備展區；1.機械裝備及配套：隧道掘進機械；鑿巖鉆爆機械；地質勘探機械；起重機械；挖掘機械；鏟運機械；裝載機械；地下裝運設備；樁基礎施工機械；各種高空作業車；濕噴臺車、噴漿機、注漿機；路面機械；井下提升設備；非 開挖機械及配件；錨噴支護設備；破碎與鑿巖機械、硬質鉆頭釬具；減速機及變頻控制設備；隧道襯砌系統；泥水處理設備；液壓支架及設備；地下通 風設備；綜合管廊；泵，閥門，管道；通風設備

隧道裝配設計不同類型隧道工程構件在幾何特征上存在差距：對于山嶺隧道，每一段襯砌結構以圍巖級別及埋深作為分類參數，不同類型襯砌的內輪廓相同，初支和二襯厚度不同；大部分隧道洞室采用相同的結構型式，僅尺寸參數取值不同；對于使用通用楔形管片的盾構隧道，每一環管片通常都由封頂塊、臨接塊和標準塊三種形式拼裝而成，沿線路方向所有管片環只存在空間位置的區別，幾何特征完全相同。

圖3 塑性鉸定義 圖4 骨架曲線（ASCE41）圖5 骨架曲線（ETABS）屈服承載力（B點）是按照混凝土材料的標準值和鋼筋（或鋼材）的期望屈服強度進行計算的，如圖6，鋼材的期望屈服強度較屈服強度更大，可以類比《鋼結構設計標準》第17章中超強系數的概念。屈服承載力的計算與構件的配筋相關，在ETABS中配筋有兩種實現方式，一種是使用設計配筋，另一種是使用實配鋼筋。

：①實現建模快速化：可根據坐標、里程、高程、隧道防排水系統主要結構尺寸（排水溝、盲管等參數），快速完成隧道防排水系統建模。