隔振墊動剛度參數獲取及仿真 
在ANSYS中使用COMBIN14單元（彈簧-阻尼單元），分別輸入剛度 K′ 和阻尼系數 C。在abaqus中使用Spring單元定義剛度 K′，并附加Dashpot單元定義阻尼 C。若動剛度隨頻率變化，需通過表格或函數輸入不同頻率下的 K′和 C。
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刺殺泊松比 ??? 1年前
橡膠襯套動剛度分析（ABAQUS） 
本視頻涉及橡膠動剛度的計算方法，主要涉及材料設置，動剛度有限元計算方法，約束加載的設置，如何提取動剛度等相關內容
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lz1234 ??? 5年前
02-汽車動剛度分析方法及實際應用 
1、汽車動剛度分析簡介2、汽車動剛度分析目標來源3、汽車動剛度分析方法4、汽車動剛度結果處理方法對比5、汽車動剛度優化方法及在實際工程中的應用
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CAE之家 ??? 1年前
基于hyperworks與nastran的車身原點動剛度與IPI仿真分析教程 
高的接附點動剛度提升了安裝點動剛度和安裝點隔振襯套的剛度比，同時增加了安裝點對發動機、路面激勵的隔振作用。
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汽車NVH仿真 ??? 7年前
橡膠球鉸動剛度隨頻率變化？
掃頻出來動剛度隨頻率變化為什么這么大啊，1000Hz時只有0.188KN/mm了，400Hz時都有66KN/mm，降的太多了??
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L_4073 ??? 3年前
ABAQUS隨動加載？
ABAQUS位移載荷如何實現隨動，跟隨物體運動
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宋珊珊 ??? 3年前
Hypermesh+Nastran計算原點動剛度IPI 
IPI(Input Point Inertance) 分析即源點導納分析，也叫源點動剛度分析。該分析是頻響分析的一種，在結構某個點上施加單位簡諧激振力，測得該點的加速度響應或位移響應，根據響應幅值的大小來評價該位置在動載荷作用下的局部剛度。
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OWFL ??? 3年前
Abaqus材料模型-非線性隨動硬化kinematic hardening 
一、隨動硬化——內容介紹二、隨動硬化——理論知識三、隨動硬化——測試及數據擬合四、隨動硬化——仿真案例解析作者已發布的系列視頻如下（可在作者主頁查看）：一、ABAQUS材料模型系列① Abaqus材料模型-各向同性硬化彈塑性本構② Abaqus材料模型-hyperfoam超彈泡棉③ Abaqus材料模型-隨動硬化kinematic hardening二、Hypermesh-Abaqus
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九千CAE ??? 3年前
汽車輪轂側向動剛度、彎曲及徑向強度、彎曲及徑向疲勞保姆級教程 
汽車輪轂側向動剛度（基于hypermesh、nastran）；基于國標徑向及彎曲強度（基于ansa、abaqus）；徑向及彎曲疲勞（ncode），從網格劃分-工況搭建-計算設置-后處理全流程保姆級教程，仿真結果經過實驗對標，結果精度80%以上，總共300頁教程附帶求解文件。
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南、 ??? 10月前
Hyperworks底盤副車架從網格劃分到靜剛度、靜強度、模態頻率及振型及安裝點動剛度仿真分析實例視頻教程 
本課程主要包含一下幾點內容：1、底盤副車架本體的網格劃分，包括焊縫建模；2、副車架支架安裝點靜剛度仿真分析，包括局部坐標系建模、約束、加載及后處理讀取；3、副車架本體靜強度仿真分析，即在loadcase載荷工況下，利用慣性釋放法來仿真計算副車架本體的強度應力；4、副車架本體模態頻率及振型的仿真分析；5、副車架各安裝點動剛度的仿真分析，方法為IPI原點法，分析類型為頻響分析，包含各卡片的設置以及
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辰巳午未 ??? 2年前
abaqus顯示動力分析total tiem 為什么一直停留在一個時間不動了？
左邊是全局模型，模擬的是一個壓縮鐓粗的過程，右邊是子模型，位置在全局模型中心部位，子模型中心有一個球狀part，全局插入cohesive單元，全局模型已經分析完畢，目前子模型分析出現了一些問題：問題描述.docx在子模型的計算過程中，模型計算分析到8秒（分析步13秒），就跑不動了。一直停留在8秒，abaqus也沒有報錯，不知道是怎么回事？。
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用戶_19024 ??? 2年前
Opstruct基于模態分析的掃頻分析、隨機振動分析、動剛度分析（模態法、直接法） 
動剛度分析（模態法、直接法）。
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非_4571 ??? 1年前
abaqus動水附加質量法的實現 
在abaqus水利工程應用以及abaqus經典例題集中，都提到動水附加質量法模擬水壓在地震中的分析，書中簡略介紹了附加質量法的實現，本視頻詳細的介紹了該方法的具體實現，通過視頻的學習，可以掌握以下內容： 1、附加質量法的運用范圍； 2、如何在abaqus通過計算支座反力，導出支座反力； 3、通過python語言對導出的支座反力進行數據處理，得到附加質量的關鍵字文件
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冷月 ??? 7年前
傾轉旋翼機復合材料機翼動特性仿真分析 
基于有限元方法分析了傾轉旋翼機復合材料機翼動特性，通過文獻測試結果驗證了有限元分析結果的準確性和建立的機翼模型可信度。然后進行了復合材料機翼的構型設計分析，研究了蒙皮厚度和復合材料蒙皮鋪層角度對機翼動特性尤其是扭轉剛度的影響，為進一步提高傾轉旋翼機回轉顫振穩定性邊界提供方向。
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我愛飛機 ??? 2年前
abaqus實例-010行星刀具自轉公轉遠動軌跡模擬(2022-08-27) 
abaqus實例-010行星刀具自轉公轉遠動軌跡模擬(2022-08-27)
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吳永童 ??? 2年前
隨動硬化von Mises率無關彈塑性本構理論以及umat源代碼 
</p><p>4 測試</p><p>4.1 一個單元加卸載測試</p><p>設置Abaqus自帶線性隨動硬化的本構為：</p><p><img src="https://img.jishulink.com/msimage/202402/500ecbc35544cd0f21d7b44893591563.png"></p><p>使用umat設置的材料參數為：</p><p><img src="https:/
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dearjj ??? 2年前
混動變速箱電驅模式齒輪嘯叫仿真及試驗研究 
2 動態激勵力分析 2.1 理論分析 用齒輪動態嚙合力F表示動態激勵力,即一對嚙合齒輪在傳遞誤差下的嚙合力響應可表示為傳遞誤差激勵與動態嚙合剛度的乘積,其簡化計算公式[8]為: 式中:Amp為主動齒與從動齒合成幅值,m/N;Amp1為主動齒輪動柔度幅值,m/N;ω為角速度,rad/s;α1為主動齒輪動柔度相位,°;Amp2為被動齒輪動柔度幅值,m/N;α2為被動齒輪動柔度相位
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
ABAQUS二次開發 三維多層土黏彈性邊界+地震動輸入Python腳本 
地震動輸入前，需要設置黏彈性人工邊界，以實現基地的彈性恢復能力。在ABAQUS中，黏彈性人工邊界需要在邊界節點設置并聯彈簧阻尼器，手動實現工作量大，可以借助Python程序依次讀取節點并設置彈簧阻尼器。該程序考慮了不同土層地震波傳播速度及波在土層分界面反射、透射問題，實現三維六層圖以內的三向地震動入射。
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葛凱 ??? 1年前
Matlab自編C3D8、C3D20、C3D10單元計算動荷載問題 
概述：matlab自編程序求解C3D8（一階六面體）、C3D20（二階六面體）、C3D10（二階四面體）單元的剛度矩陣、質量矩陣和阻尼矩陣，并采用newmark求解動荷載問題，計算結果與abaqus保持一致。視頻首先采用abaqus計算懸臂梁受動荷載算例，與此同時修改inp文件，并導出abaqus計算的總體剛剛度矩陣、質量矩陣和阻尼矩陣。
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有限元先生 ??? 1年前
基于Hyperworks-OptiStruct 做的IPI（原點加速度導納/動剛度）分析的頭文件 
還有一個簡單的模型modal（相關激勵點和響應點都是我隨便點選的），可以根據自己的需要，用hypermesh導入模型，重新renumber這些點即可。使用方法：用hypermesh導入自己的模型，把需要計算的點重新renumber一下就行了（節點編號，用記事本打開我的頭文件就知道了），然后導出模型。用記事本打開自己的模型，添加一行include這個IPI的語句即可（如果不知道怎么添加，用記事本打開我的
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CAE&NVH-TT ??? 2年前
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