液壓成形，一種新的先進(jìn)制造技術(shù) 
按使用的液體介質(zhì)不同，可將液壓成形分為水壓成形和油壓成形。水壓成形使用的介質(zhì)為純水或由水添加一定比例乳化油組成的乳化液;油壓成形使用的介質(zhì)為液壓傳動油或機(jī)油。按使用的坯料不同，液壓成形可以分為三種類型：管材液壓成形、板料液壓成形和殼體液壓成形。而管材液壓成形使用的壓力較高，又稱為內(nèi)高壓成形。
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鑄造工程師 ??? 3年前
提問mscmarc 或者 abaqus 超塑成形超塑成形如何通過abaqus或者msc marc模擬？
再做汽車覆蓋件的超塑成形模擬，但是網(wǎng)上這些內(nèi)容太少了，查論文得知marc和abqus都能做超塑成形分析，用msc marc做到提交作業(yè)后報錯default 1 1，abaqus則基本不會。求求大佬告知default1 1的原因或者能夠給一個案例吧，真的頂不住了，電腦都重裝了也不行。。?？梢杂袃敗?/p>
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這個晚上 ??? 4年前
汽車B柱內(nèi)板熱沖壓成形工藝優(yōu)化的模擬分析 
[7] 李琦，紀(jì)沙沙，王章忠，等.22MnB5超高強(qiáng)度鋼防撞梁的冷沖壓成形數(shù)值模擬[J].冶金與材料，2019,39(4):78-80.[8] 張清郁.車用DP780高強(qiáng)鋼板熱沖壓成形數(shù)值模擬及模具磨損[J].鍛壓技術(shù)，2022,47(8):35-40.[9] 馬聞宇，楊建煒，姚野，等.熱沖壓工藝參數(shù)對零件成形性影響規(guī)律分析[J].中國冶金，2021,31(11):29-33.
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汽車-小江 ??? 2年前
市面上首個專用于漸進(jìn)成形過程刀具路徑設(shè)計和模擬仿真的商用軟件包 
C3P Software發(fā)布金屬漸進(jìn)成形軟件包AI-Form ISF市面上首個專用于漸進(jìn)成形過程刀具路徑設(shè)計和模擬仿真的商用軟件包 【香港–2022年1月6日】– C3P Software, 業(yè)界首屈一指的CAX 和 PLM 解決方案的供應(yīng)商，今天在此間正式發(fā)布AI-Form ISF -- 當(dāng)今市面上首個用于漸進(jìn)成形 (ISF) 刀具路徑設(shè)計和過程模擬的商業(yè)軟件包。
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C3PChina ??? 4年前
分享 | 智能液壓機(jī)發(fā)展趨勢及關(guān)鍵技術(shù) 
通過現(xiàn)代軟件技術(shù)實(shí)現(xiàn)工藝操作模擬，在電腦上規(guī)劃并優(yōu)化整個制造流程，用戶使用和操作更加直觀。智能液壓機(jī)比傳統(tǒng)液壓機(jī)的使用范圍更廣，產(chǎn)品附加值高，可以應(yīng)用于金屬板件沖壓、等溫鍛造、粉末壓制、橡膠硫化、纖維板熱壓、校直、壓裝、注塑等精密成形工藝。
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機(jī)械工程師 ??? 3年前
abaqus如何模擬液壓千斤頂？？
怎么用abaqus模擬液壓千斤頂?。?/p>
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Clayy ??? 3年前
仿真APP在金屬波紋管液壓脹形工藝設(shè)計中的應(yīng)用 
圖2 金屬波紋管液壓脹形工藝原理示意圖仿真計算是隨計算科學(xué)發(fā)展出來的先進(jìn)方法。通過仿真計算，可以在計算機(jī)中模擬液壓脹形工藝加工金屬波紋管的各個階段，分析不同工藝參數(shù)對最終產(chǎn)品成形質(zhì)量的影響，優(yōu)化結(jié)構(gòu)應(yīng)力狀態(tài)，加速工藝設(shè)計過程。仿真計算的應(yīng)用能夠?yàn)楣I(yè)界提供更科學(xué)、更準(zhǔn)確的工藝參數(shù)，從而縮短產(chǎn)品研發(fā)的迭代周期，為提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量提供更有效地支撐。
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仿真APP ??? 2年前
飛機(jī)翼身接頭模具設(shè)計及等溫鍛造工藝模擬 
利用QForm軟件進(jìn)行鍛件塑性成形有限元仿真，綜合分析工藝參數(shù)對鍛件整體質(zhì)量的影響，確定成形工藝。等溫鍛造成形模擬有三個主要工藝參數(shù)：第一，液壓機(jī)下壓速度；第二。工件摩擦系數(shù)；第三，鍛造溫度。 為了得到等溫鍛造下最優(yōu)鍛造參數(shù)，對比兩組仿真試驗(yàn)，并在摩擦系數(shù)一定情況下，改變液壓機(jī)下壓速度和鍛造溫度。
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天佑有限元 ??? 4年前
航空液壓油CFD模擬參數(shù)哪里找?
航空液壓油CFD模擬參數(shù)哪里找?
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天涯_1362 ??? 3年前
Dynaform彎管成形模擬中工具控制中的彎曲速度常量的單位是什么？
本人在使用Dynaform有限元分析軟件進(jìn)行彎管彎曲成形模擬過程中，在工具控制中有一個彎曲速度控制，為500，請問該數(shù)值的單位是什么
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安饒 ??? 2年前
DEFORM金屬塑性成形基本過程仿真模擬 
鍛壓是鍛造和沖壓的合稱，本課程包括擠壓、拉拔、方形環(huán)鐓粗和道釘成形模擬案例，讓同學(xué)們了解DEFORM塑性成形模擬的基本過程。
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鄭彥博 ??? 5年前
Amesim液壓教程：液壓腔元件的區(qū)別和用法 
；圖b采用HCD庫元件建模，并用液壓庫的液壓腔元件模擬缸的死區(qū)容積；圖c采用HCD庫元件建模，并用HCD庫的液壓腔元件模擬缸的死區(qū)容積。
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技術(shù)哥 ??? 3年前
齒環(huán)類鍛件自動化鍛造生產(chǎn)工藝開發(fā) 
經(jīng)過DEFORM 模擬軟件的模擬分析，算出鐓粗力450t，擠孔力1800t，沖孔力400t，可以選擇一臺設(shè)備做三工位制坯，這樣既節(jié)省了成本也節(jié)省了場地的空間，綜合考慮液壓機(jī)的噸位及工作臺面的大小，所以選取2000t 液壓機(jī)做三工位制坯。加熱和下料工藝制定及設(shè)備的選取根據(jù)中頻爐選型規(guī)則，可以按產(chǎn)品重量和產(chǎn)能選擇合適功率中頻爐。
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FMMM ??? 3年前
超越離合器齒輪冷擠壓工藝的仿真分析與研究 
F ＝Ap ＝AxnKσ b ＝217.8×10 -6×1.2×6×1.3×400×10 6 ＝815.4kN 因此可以選擇315 噸的液壓機(jī)。成形方案的模擬分析模擬模型的建立 圖4 為該零件的立體圖，現(xiàn)使用Qform 軟件進(jìn)行數(shù)值模擬分析。
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FMMM ??? 4年前
DEFORM旋轉(zhuǎn)加工成形仿真技術(shù) 
多道次工藝列表 自適應(yīng)再加熱模擬：旋轉(zhuǎn)工藝成形持續(xù)時間長，熱成形時，往往會因?yàn)楣ぜc空氣傳熱導(dǎo)致工藝未完成時，工件低于鍛造溫度，這時需要回爐再加熱，這個過程在模擬設(shè)置時，軟件可自動判斷溫度范圍，恢復(fù)工件初始溫度或模擬計算再加熱過程。
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安世亞太 ??? 3年前
汽車消聲器連結(jié)法蘭盤沖壓成形工藝參數(shù)優(yōu)化 
利用有限元軟件Dynaform對汽車消聲器連結(jié)法蘭盤的圓孔翻邊過程進(jìn)行模擬分析，影響其成形質(zhì)量的因素主要有凸模圓角半徑、壓邊力、摩擦系數(shù)和凸凹模間隙[1]。從理論上建立起成形質(zhì)量影響因素與試驗(yàn)結(jié)果的對應(yīng)關(guān)系是非常復(fù)雜的，準(zhǔn)確描述兩者之間關(guān)系的數(shù)學(xué)模型是很難建立的。
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金屬加工前沿 ??? 2年前
求Abaqus板材多點(diǎn)成形回彈模擬這方面的教程和視頻，急求！有沒有哪位有呀?
板材多點(diǎn)成形
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用戶_53734 ??? 1年前
對未來液壓技術(shù)的探討 
因此液壓智能元件最好是在液壓數(shù)字元件的基礎(chǔ)上發(fā)展。目前液壓數(shù)字比例元件還在發(fā)展過程中，市場接受度不及模擬式比例閥，數(shù)字式比例閥的最好的性能參數(shù)也不及模擬式比例閥。在目前模擬式比例元件市場的接受度非常高的情況下，液壓智能比例閥的發(fā)展就可能是數(shù)字式比例閥也可能是模擬式的比例閥為基礎(chǔ)。要發(fā)展到完全的數(shù)字式比例閥還需要一個過程與時日。
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液壓那些事 ??? 2年前
熱沖壓成形模具設(shè)計要點(diǎn) 
熱沖壓成形量產(chǎn)模具設(shè)計流程如圖5所示，采用autoform、pam stamp2G等軟件進(jìn)行對熱沖壓成形過程進(jìn)行快速成形模擬和冷卻過程模擬，利用熱沖壓成形鋼板的高溫流變曲線、高溫摩擦系數(shù)、FLD等參量進(jìn)行成形模擬，采用Fluent、Ansys等軟件進(jìn)行模具冷卻效果模擬，保證熱成形模具長期工作熱平衡性。這一過程實(shí)際是熱力學(xué)、機(jī)械學(xué)耦合模擬。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
某曲軸多楔輪旋壓成形工藝研究 
最優(yōu)方案模擬驗(yàn)證經(jīng)過上述對正交試驗(yàn)結(jié)果的分析，確定了曲軸多楔輪第2 道次的最優(yōu)工藝參數(shù)，之后繼續(xù)完成多楔輪齒形部分的成形來驗(yàn)證最優(yōu)參數(shù)設(shè)計的合理性。圖5為第4 道次終旋齒的等效應(yīng)力分布圖，成形后的齒形充填完整，其模擬結(jié)果與實(shí)際生產(chǎn)結(jié)果相一致。
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仿真客 ??? 3年前
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