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基本上通過Abaqus的gui界面操作可以獲取任意截面在任意時刻的內力，總的來看方法都是一樣的，小差異在于軟件中的某些選項的設置。在使用Abaqus進行結構分析時，提取彎矩、軸力和剪力是非常常見的需求。下面我將詳細介紹一些在Abaqus中提取這些結果的實用技巧。

1.2 內力分析1.2.1 主應力分析各工況跨斷層段隧道的主應力云圖如圖7和圖8所示。提取工況2襯砌最大、最小主應力和工況1相較，進而分析抗震效果，如表4所示。

強震區跨斷層隧道纖維混凝土襯砌抗震效果分析依托達萬高速某隧道F1斷層段，利用ABAQUS對隧道襯砌采用鋼纖維混凝土（Steel Fiber Reinforced Concrete，簡稱SFRC）和鋼-玄武巖混雜纖維混凝土（Steel Basalt Hybrid Fiber Reinforced Concrete，簡稱SBHFRC）的抗震效果進行研究。

1.2 內力分析1.2.1 主應力分析跨斷層段隧道的主應力云圖如圖7和圖8所示。

<p>本帖模擬巖體隧道三維施工過程，模擬邊掘進施工邊施做錨桿支護，分析地面沉降，隧道管片內力、位移等，錨桿軸力分布。下附有源程序文件。<span style="color: rgb(25, 25, 25);">成果不易，有償一杯奶茶錢。

圖3 測點布置圖Fig.3 Arrangement of measuring points1 抗震效果分析1.1 結構位移分析提取跨斷層段隧道襯砌結構的位移云圖，如圖4-圖6所示。

為研究隧道圍巖內部裂隙擴展規律,以ABAQUS為平臺,將MC準則（Mohr-Coulomb）嵌入子程序VUSDFLD進行二次開發,同時引入單元刪除算法以實現巖石模型破壞效果。結果表明：（1）隨著荷載的不斷增加,裂隙尖端出現應力集中現象。（2）裂隙下部的受拉區域明顯大于上部,裂隙下部先于上部發生破壞。整個受壓過程中,模型主要為剪切破壞模式。（3）裂隙尖端豎直與水平方向裂縫主要有MC剪切破壞導致。

②通過得到內力系數，結合材料參數縮放局部剛度，可以較好地模擬局部連接剛度，實現起來也相對容易③由于使用1D單元做連接，因此相對于單 Rbe2方式更便于提取內力進行后續校核當然這樣做的弊端就是，難以單獨調節軸向，彎曲及剪切剛度，可以通過將Cbeam單元替換成Cbush單元實現

案例—天然橡膠隔震支座豎(軸)向力學性能【JY】Abaqus6.14-4如何關聯fortran？

4.1.基于inp提取截面內力方法針對海側樁頂面彎矩及截面內應力提取語句如下，完整程序見下文附件所示。