如何將hypermesh文件中的網格移到另一個文件中？
在一個hypermesh文件.hm中畫好了一個模型的網格，和這個模型配合的零件畫在了另一個文件中，想將網格一同導出來放在一個inp文件中，這兩個網格劃分都挺麻煩，所以如何將這兩個hypermesh文件合并，或者如何將一個文件中的component轉到另一個hypermesh文件中
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亦凡亦不凡 ??? 4年前
HyperMesh 新界面功能與技術升級深度解析 
希望今天的分享能幫大家更好地了解新版 HyperMesh，后續能更好地運用它解決實際建模問題。全球100個AI應用案例電子書下載△Altair 正式發布全球100個AI應用案例電子書，內容覆蓋10+行業的100個AI應用場景。點擊圖片立即獲取，了解全球AI驅動工程設計應用成功案例，以及AI技術如何為工業制造業的產品全生命周期帶來賦能與革新。
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技術鄰公告 ??? 8月前
技術干貨丨HyperMesh 新界面功能與技術升級解析
4幾何與網格一體化技術：FE Geometry 核心邏輯在新版 HyperMesh 里，有個很重要的概念叫 FE Geometry（有限元幾何），用過舊界面的用戶應該知道，以前幾何和網格是兩類獨立對象，處理網格往往要先編輯幾何，再基于幾何畫網格。但有了 FE Geometry 后，大家要建立一個新認知：幾何和網格是一體化對象。
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ALTAIR ??? 8月前
hypermesh實體單元導入apdl出現部分節點未定義問題 
原因在于網格的2d與3d，我一般畫體網格時總直接將面網格automesh直接用2d的drag變為體網格，看著也確實如此，但是問題就在這里，我們知道對于solid186是3d，20節點的網格，這里用2d的drag生成的節點數目是遠遠達不到要求的，也就是這里的報錯原因。
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仿真學習cae ??? 1年前
hypermesh船體艙室網格劃分？
各位大佬好，小白求問一下如何在hypermesh中實現對帶艙室的實體3d網格劃分；目前遇到的主要問題如下：1，在劃分網格時，艙室內部也會有網格填充。先劃分艙室再劃分船體網格，兩者網格會產生重疊；2，如何在shell船殼生成實體時在艙室位置生成空腔，以便于我后續網格劃分；求解，對這種情況應該用何種方式得到正確的網格布局
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半稞卷心菜 ??? 4年前
創建 CAE 插件——了解點狀網格模型 API（第 1 部分） 
完整的網格模型層次結構如下圖所示。網格模型層次結構網格維數對于注意到上面的討論沒有提到 2D 網格與 3D 網格的人來說，這是一顆金星。這是因為 PWGM 使訪問網格數據（大部分）獨立于網格的維度。與 Pointwise 本身一樣，PWGM 支持 2D 和 3D 網格。但是，有一個關鍵區別。PWGM 獨立于其 2D 或 3D 維度為網格數據提供相同的接口。
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Fidelity CFD ??? 3年前
hypermesh導入到ansys生成的面為什么會連在一起
hypermesh與ansys的聯合仿真，為什么從hypermesh畫好的螺紋網格導入到workbench中，螺紋和端面就成為了一個面了？有大佬知道如何解決嗎？
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Chen_3825 ??? 2年前
關于打印3D網格 
與此同時，你為什么不看看 Pointwise 并讓我們知道我們如何幫助你制作更好的網格？如果您知道如何使用 CAE 插件 SDK 以一種意想不到的新方式輸出網格數據，請試一試并告訴我們結果如何。文章來源：cadence博客
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Fidelity CFD ??? 3年前
求助關于Creo導出stl格式的文件在hypermesh中如何優化網格
各位hypermesh高手大家好，我是hypermesh初學者，向大家多多學習，今天遇到如下問題： 我一般需要用到creo實體造型，然后將實體直接保存為stl格式，在導入forge或者Qform用于模擬，但是遇到了一個問題，導入到forge中，是可以模擬的，但是我想將導入的stl進行體網格用于模擬應力時，不能都進行體網格，是不是creo自動保存的stl網格不好的原因？？
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Jewel ??? 3年前
CFD專欄丨基于幾何深度學習的車輛空氣動力學快速預測 
新模型（STL面網格或CAD）導入 HyperMesh, 用戶點擊 Prediction，一分鐘內即可生成新的h3d文件。
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ALTAIR ??? 7月前
如何使用使用HYPERMESH生成歐拉網格并導入到AUTODYNA中？
小弟最近想要對空氣域進行局部細化，在HYPERMESH中畫好網格后導入到AUTODYNA默認的是拉格朗日網格，請問各位大佬能否有方法導入到AUTODYNA是二維歐拉網格呀
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思緒摸摸頭 ??? 1年前
Hypermesh四面體網格劃分 
Hypermesh四面體網格劃分 前兩篇文章主要介紹了在Hypermesh中劃分四面體網格的方法，本篇文章最后再介紹一下四面體網格的局部區域加密。下面通過一個簡單的案例來具體了解一下。
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仿真客 ??? 2年前
【筆記】Hypermesh舊界面過渡新界面重要筆記精簡（5000字） 
當我們切換到2D Topo顯示時（如上左圖），凡是不是2D的對象（即實體）它會顯示成藍色；當我們切換到3D Topo時（如上右圖），凡是不是3D的對象（也就是2D表面）會顯示成藍色。所以說我們在切換By 2D Topo和By 3D Topo模式時，哪些對象是以藍色顯示的則代表不是我們當前視圖下這種。
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CAE知識手札 ??? 1年前
【HyperWorks優化實例向導】之利用HyperMesh新界面進行設計探索 
：Materials 按鈕用于創建材料類型變量，比如某一個屬性引用的材料可以是鋼材、鋁或者其它材料。創建后每個設計變量的值可以通過表格設置，并且支持在圖形區預覽，比如殼單元的厚度可以以不同顏色或者 3D 形式在圖形區顯示。形狀變量可以直接在網格上看到變形的效果。設計變量也可以通過導入 csv 文件進行批量創建。
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清風徐來asd ??? 2年前
【HyperWorks優化實例向導】之利用HyperMesh新界面進行設計探索
HyperMesh 新界面 設計探索DOE 計算完成后，后臺已經構建好了響應面，直接拖拽一下鼠標，結果即可實時更新。還可以把 DOE 和優化的結果直接以云圖的形式顯示在模型上：總結一下在 HyperMesh 新界面下進行設計探索的優勢：?從模型前處理到求解到優化到后處理一條龍服務，堪稱優化全家桶。
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清風徐來asd ??? 2年前
基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析（一）流場計算 
Hypermesh前處理劃分網格到Fluent里面進行流場計算，得到關注位置的壓強分布，下一篇博客將展示如何將流場計算結果單向耦合至結構網格上，進行結構力學計算。
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霖棲 ??? 1年前
網格為王，仿真破界——Altair HyperMesh 重塑CAE工程設計新范式 
在CAE（計算機輔助工程）領域，有一個共識：工程師80%的時間都耗費在有限元模型的建立、幾何清理與網格劃分上，而真正的仿真求解僅占20%。
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庭田科技 ??? 1月前
復雜幾何體（齒輪箱吊座）六面體網格劃分步驟 
Altair HyperMesh是一個高性能的有限元前處理器，為用戶提供了高度交互式的可視化環境實現對產品設計性能分析。Altair HyperMesh擁有最廣泛的商用CAD和CAE軟件接口，為企業提供了業界公認的統一的分析平臺，其最大的優點就是在于它強大的網格劃分功能，其六面體網格劃分功能是非常的豐富和靈活的，通常掌握主要的幾個命令基本就能夠滿足大部分的網格劃分工作。
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我愛前處理 ??? 3年前
hypermesh-ansys聯合仿真-《梁單元1》 
設置好屬性卡片后分別賦予component>beam即可。 選擇component>beam作為當前，開始建立幾何。這里需要建立一條線體來表示一維的梁。將面板切換到Geom，點擊nodes通過坐標分別新建兩個節點（0,0,0）和（100,0,0）。返回到上一級面板，點擊lines，通過兩點新建一個線。
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刺殺泊松比 ??? 4年前
混合法注塑件中面網格劃分 
HyperMesh總是為同一個問題提供很多種不同的方法，下面的視頻演示了另外兩個圓柱的兩種不同修復方法： 也可以切出這部分幾何后使用Midsurfaces抽取中面，然后講網格轉化為FE-GEOM再進行連接，更快捷。
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小白Johnny ??? 2年前
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