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帖子 基于ANSYS的飛機機翼仿真分析模板庫建立
基于參數化模型的基礎,整合強度分析、模態分析性能評估,形成機翼仿真分析模板庫,提升效率的同時,可以確保仿真分析的一致性。
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我愛飛機 ??? 2年前
基于ANSYS的飛機機翼仿真分析模板庫建立
帖子 傾轉旋翼機復合材料機翼動特性仿真分析
Sprangers,C.A等進行V-22傾轉旋翼機機翼仿真(如圖1)分析,并通過振動試驗研究對仿真結果進行了驗證,提高了全尺寸機翼研制設計把握。諸多研究證明了復合材料機翼結構設計在傾轉旋翼機研制中具有重要的工程意義。 基于有限元方法分析了傾轉旋翼機復合材料機翼動特性,通過文獻測試結果驗證了有限元分析結果的準確性和建立的機翼模型可信度。
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我愛飛機 ??? 2年前
傾轉旋翼機復合材料機翼動特性仿真分析
帖子 LS-DYNA中的點火增長模型應用(1):二維ALE算法的B炸藥沖擊起爆過程仿真
圖2 2D多物質ALE算法的沖擊起爆模型付費文件包括:2個K文件,采用2D多物質ALE算法,1200m/s和1240m/s沖擊速度下的B炸藥沖擊起爆過程仿真K文件和答疑聯系方式。計算結果動畫展示:
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雷恪仿真 ??? 1年前
LS-DYNA中的點火增長模型應用(1):二維ALE算法的B炸藥沖擊起爆過程仿真
帖子 非晶含能破片沖擊釋能溫度變化釋能仿真/LS-DYNA/FEM-SPH-熱力耦合
關于非晶破片沖擊釋能的研究較少,因此簡單介紹非晶破片沖擊釋能溫度變化原理,理解仿真思路。初始正文 仿真模擬破片為鋯基非晶破片,與金屬聚合物類破片釋能的反應原理不同,非晶破片主要由高溫的碎片與空氣發生金屬氧化反應釋放能量,無氣態產物生產,其超壓毀傷主要來自空氣吸熱膨脹導致。
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sss_2915 ??? 2年前
非晶含能破片沖擊釋能溫度變化釋能仿真/LS-DYNA/FEM-SPH-熱力耦合
帖子 LS-DYNA仿真中,基于S-ALE方法的碎片沖擊油罐殉爆過程仿真
為揭示碎片沖擊下油罐群的殉爆機制,基于LS-DYNA中的S-ALE(Simplified Arbitrary Lagrangian-Eulerian)多物理場耦合方法,開展典型油罐在碎片沖擊作用下的殉爆過程數值仿真研究,對于研究油罐群在高速破片沖擊下發生殉爆等問題具有重要意義。
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Jing-YD ??? 1年前
LS-DYNA仿真中,基于S-ALE方法的碎片沖擊油罐殉爆過程仿真
帖子 LS-DYNA中的點火增長模型應用(3):3D SPH算法的PBX9501炸藥沖擊起爆過程仿真
<p class="ql-align-center"><strong>LS-DYNA中的點火增長模型應用(3):3D SPH算法的PBX9501炸藥沖擊起爆過程仿真</strong></p><p class="ql-align-justify">關鍵詞:<strong>沖擊起爆過程;點火增長模型;3D SPH算法;平板撞擊;PBX9501炸藥</strong></p><p class="ql-align-justify
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雷恪仿真 ??? 1年前
LS-DYNA中的點火增長模型應用(3):3D SPH算法的PBX9501炸藥沖擊起爆過程仿真
帖子 設計仿真 | 復合材料微型無人機著陸過程中的低速沖擊分析
因此,該研究的主要目的是研究低速沖擊載荷對飛行器結構的影響,并為設計過程做出貢獻。分別針對機身和機身-機翼組合有無內部加強件進行了微型無人機的低速沖擊分析,并檢查了向分析模型添加不同子結構的效果。通過顯式有限元分析,確定了實際飛行試驗中機身與后尾梁之間因硬著陸而經常出現的、事先無法預測的損傷區。
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MSC結構軟件 ??? 3年前
設計仿真 | 復合材料微型無人機著陸過程中的低速沖擊分析
帖子 層合板低速沖擊仿真
拿到這些基本參數后,才能開展沖擊仿真沖擊仿真,無論是想把失效形式、失效分布模擬出來,還是把接觸力響應曲線模擬出來,都很有難度。這是由接觸問題本身的復雜性以及試驗的分散性決定的。并且,顯示動力學求解速度慢,計算耗時長,仿真結果影響因素多。因此,想把各個參數或者邊界條件都摸清楚,讓仿真能夠復現試驗,需要足夠的耐心,足夠的時間,和一臺配置還不錯的計算機。
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靜界有限元 ??? 3月前
層合板低速沖擊仿真
帖子 電池包涉水沖擊工況密封結構仿真評估(近期推出視頻課程)
對于上述的失效形式一,基于LSDYNA ALE算法開發了一種電池包涉水沖擊雙向流固耦合仿真方法,可用于評估電池包涉水沖擊場景中水的流動狀態及密封蓋應力狀態;對于上述的失效形式二,引入LSDYNA與STAR CCM+聯合仿真,開發了正向判定電池包密封結構滲水失效的方法。
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藍白情愫 ??? 1年前
電池包涉水沖擊工況密封結構仿真評估(近期推出視頻課程)
帖子 ANSYS ACP復合材料鋪層固定機翼蒙皮肋筋仿真,附講解視頻及模型文件
本教程以機翼蒙皮為案例,結合本教程,您將學習如何創建復合材料模型、定義材料屬性、設置鋪層、進行網格劃分、施加載荷和邊界條件,并最終求解和分析結果。2. 操作流程2.1 幾何處理1.
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孫一凡仿真 ??? 1年前
ANSYS ACP復合材料鋪層固定機翼蒙皮肋筋仿真,附講解視頻及模型文件
帖子 Hypermesh二次開發之設備振動沖擊及長壽命的仿真流程(帶腳本)
在設備產品沖擊及振動的標準,類型相似產品的整個仿真過程中其實是一個十分固定的流程,如采用模態疊加法計算產品的沖擊或長壽命,操作及設置過程都是固化的。采用模態疊加法計算沖擊首先需提取盡可能多的模態,在此基礎下設置結構或系統的阻尼,設定整個沖擊過程的時間,輸出需要的變量及格式。
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SimYoungC ??? 1年前
Hypermesh二次開發之設備振動沖擊及長壽命的仿真流程(帶腳本)
帖子 基于不同斷裂準則的 6061-T651 鋁合金板抗沖擊性能數值仿真研究
因此,數值仿真沖擊工程領域獲得了不少成功的應用,已成為研究沖擊問題的一種有效和實用的方法。但是,數值仿 真結果受到很多因素的影響[2],其中對金屬材料斷 裂應變的不同表征形式,嚴重影響數值仿真結果的 有效性[3-4]。因此,很多學者都致力于尋找一個更為 合適的斷裂準則以提高數值仿真結果的精度[5]。
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小白Johnny ??? 2年前
基于不同斷裂準則的 6061-T651 鋁合金板抗沖擊性能數值仿真研究
帖子 新能源領域電連接器冷熱沖擊CAE仿真分析初探
總結: 綜上所述,電連接器領域的冷熱沖擊仿真分析,需要考慮界面接觸、注塑殘余應力、玻纖方向、熔接線的影響,對于有玻纖的材料,需要使用Digimat等軟件進行復合材料擬合,與模流軟件及結構類軟件進行聯合仿真,CAE仿真分析結果可能才會趨于實際試驗結果; 此次分析結果沒有考慮嵌入件在合模、注塑過程的預應力影響,在實際產品注塑過程中,嵌入件合模受壓或者注塑過程因為注塑壓力不均導致嵌入件有預應力存在
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王毅 ??? 7月前
新能源領域電連接器冷熱沖擊CAE仿真分析初探
問答 沖擊仿真運行太慢了怎么辦?

夾心層合板沖擊仿真運行很慢,要運行群3-7天才能運行完,夾心結構厚度12mm,沖擊速度30mm/s,但是每次都運行很慢,請大佬們指點一下問題?

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雪落冰蕊 ??? 1年前
問答 哪位大佬有半正弦沖擊仿真視頻教程?

求Workbench Ls-DYNA半正弦沖擊沖擊仿真教程,加速度,時間

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用戶_16017 ??? 4年前
問答 關于坦克沖擊振動的仿真 怎么較少坦克的網格數啊

就是最近要做一個穿甲彈撞擊坦克的沖擊振動的仿真,就是要看坦克內部關鍵部件的加速度狀況,然后現在做完整個坦克車體的網格劃分之后k文件太大了,用實驗室服務器算都要一千多個小時,我想問一下有沒有什么好方法能夠減少一些網格數,計算的快點,還有就是這個仿真除了用ansys做還有其它的方法嗎用Adams能做出來嗎?

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用戶_35768 ??? 2年前
問答 半正弦波機械沖擊仿真

哪位大佬可以講解一下用workbench LS-DYNA進行半正弦波機械沖擊仿真時,怎么設置多次沖擊的疊加?材料屬性要設置哪些參數?

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黃長峰 ??? 3年前
問答 ANSYS里做連續多次的半正弦機沖擊仿真應該如何設置?

用ANSYS做半正弦沖擊仿真,但實際測試工況是每個方向連續10次沖擊,這種情況載荷是應該設置為連續10個半正弦波嗎?還是說仿真一般只需要做一次半正弦沖擊。它最終結果應該是和強度極限進行比較,還是說像疲勞一樣考慮損傷呢?

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小黑屋 ??? 2年前
帖子 2025大賽優秀作品 | GFRP柔性防車撞護板沖擊試驗與仿真應用研究
通過建立既滿足精度又兼顧效率的詳細模擬方法,模擬GFRP防撞護板在車輛沖擊下的性能變化。虛擬仿真結果必須與物理試驗結果吻合,從而讓仿真技術為防護結構的性能評價與選型上節約時間和設計成本。
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Ansys中國 ??? 3月前
2025大賽優秀作品 | GFRP柔性防車撞護板沖擊試驗與仿真應用研究
問答 abaqus低速沖擊仿真網格畸變怎么辦?

各位老師好,我對一種超彈性材料進行低速沖擊仿真,我材料屬性設置了密度,彈性,超彈性,塑性,沒有填寫損傷參數,結果網格畸變,請問這是我材料屬性的問題嗎?偶爾還會出現沖頭反彈的現象,請問這又是為什么呢?然后就是損傷模型什么柔性損傷,J-C損傷等等,該如何選擇呢?如有回答感激不盡

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.sun ??? 1年前
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