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視頻 車橋耦合批量建模關鍵技術及(車輛-橋梁)快速計算參數講解
通過與有限元整體建模分析法進行比較,驗證了聯合仿真法的準確度固定界面的模態綜合法的本質就是能夠明顯地減少模型的自由度數目,同時可以反映橋梁的動力學響應。相對于傳統有限元法,能夠有效快速建模及計算工作量,縮短計算時間,減少存儲空間,且具有較高的精度,可在公路耦合振動分析中推廣使用。也是廣大車橋耦合研究者的福音。
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自強不息12 ??? 3年前
車橋耦合批量建模關鍵技術及(車輛-橋梁)快速計算參數講解
帖子 基于ANSYS APDL的車橋耦合振動分析程序
主要內容包括: (1)120m連續鋼混組合梁橋模型(實體單元+殼單元+梁單元+栓釘建模細節、支座建模細節、橋墩建模細節); (2)空間整車模型,可考慮車體豎向,俯仰和側傾振動加速度; (3)車橋耦合振動分析程序(可以修改車速,車重和路面不平整度); (4)結果提取程序,可以提取橋梁任意節點位移時程曲線,加速度時程曲線,車輛多個方向動力響應。
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土木博士 ??? 1年前
基于ANSYS APDL的車橋耦合振動分析程序
問答 使用abaqus進行車橋耦合模擬的具體流程、方法,最好有實例之類的?

課題是關于abaqus模擬梁橋車橋耦合,想請教各位老師建模的問題。

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meero ??? 4年前
問答 車橋耦合鋼軌豎向位移?

車橋耦合中鋼軌豎向位移出現這種情況是哪里出錯了呢?

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用戶_37457 ??? 2年前
視頻 ANS-MAT聯合仿真車橋耦合(垂向)
Matlab-Ansys聯合仿真車橋垂向耦合案例作者:兮楓如秋 abaqusAz案例介紹——————————————————————以單節列車—柔性鋼軌—柔性24m梁為例列車采用多剛體動力學理論(參考《車輛-軌道耦合動力學》)軌道采用Euler—Bernoulli梁理論橋梁采用有限元法鋼軌—橋梁之間采用彈簧進行連接本案例為最簡化模型,旨在驗證聯合仿真方法能否實現
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兮楓如秋 ??? 4年前
ANS-MAT聯合仿真車橋耦合(垂向)
問答 有沒有有償接abaqus車橋模型建模的,或者有推薦的大佬也行

我想要建立弓網-車軌橋全系統的模型,需要一位熟悉車橋模型建模的大佬幫忙,現有的模型有車橋模型和接觸網模型。還有什么需要提供的細節我也可以在這里補充

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用戶_45539 ??? 2年前
問答 有沒有有償接abaqus車橋模型建模的,或者有推薦的大佬也行

我想要建立弓網-車軌橋全系統的模型,需要一位熟悉車橋模型建模的大佬幫忙,現有的模型有車橋模型和接觸網模型。還有什么需要提供的細節我也可以在這里補充

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用戶_45539 ??? 1年前
帖子 ANSYS-SIMPACK 【車-橋耦合】 聯合仿真
當然,學會方法后,將其用到各自領域里面是非常輕松的一件事,包括但不限于:大跨度斜拉,懸索橋的車橋耦合,地震,風等。 【車-橋耦合】方法一 鋼軌與橋梁均采用梁單元建模,扣件間距設置為0.6m,實際橋跨支撐距離設置為30m(為方便建模所設,不必學此,學方法即可),在SIMPACK中采用類魚骨法進行軌-橋耦合搭接。
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兮楓如秋 ??? 3年前
ANSYS-SIMPACK 【車-橋耦合】 聯合仿真
帖子 電驅動系統減速器剛柔耦合動力學建模及振動噪聲優化
2 電驅動系統剛柔耦合動力學建模 2.1 電機及箱體柔性有限元建模 該部分建模工作在整體建模中占有重要地位,所構建有限元模型可以影響計算振動噪聲計算速度與計算結果準確性。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
電驅動系統減速器剛柔耦合動力學建模及振動噪聲優化
帖子 電驅動系統減速器剛柔耦合動力學建模及振動噪聲優化
2 電驅動系統剛柔耦合動力學建模 2.1 電機及箱體柔性有限元建模 該部分建模工作在整體建模中占有重要地位,所構建有限元模型可以影響計算振動噪聲計算速度與計算結果準確性。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
電驅動系統減速器剛柔耦合動力學建模及振動噪聲優化
帖子 DAMASK 3.0耦合MARC實現任意復雜邊界的多晶建模分析
MARC耦合建模感興趣的歡迎加入知識星球討論交流,加入鏈接如下圖所示:
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晶體塑性有限元 ??? 7月前
DAMASK 3.0耦合MARC實現任意復雜邊界的多晶建模分析
帖子 【CAE案例】換熱器多尺度建模耦合
為了節約計算成本且保證計算準確度,本案例提出了不同尺度區域分開建模耦合的方法進行CFD仿真,分區如圖2所示。
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CAE璐姐 ??? 3年前
【CAE案例】換熱器多尺度建模耦合
帖子 高速列車-橋梁-軌道聯合仿真難點分析講解(含23講詳細視頻教程)
在高速鐵路橋梁軌道聯合仿真中,車輛、橋梁、軌道三者的耦合作用非常復雜。其中,車輛與軌道之間的耦合作用是其中的關鍵問題。高速列車運行在橋梁上時,車輛和軌道之間的耦合作用會明顯增加。從模型上看,這種耦合作用可分為兩種:一種是“車橋耦合”,即列車通過橋梁時,橋梁和軌道會產生相互作用;另一種是“軌-橋-車”耦合,即列車通過橋梁時,橋梁和軌道也會產生相互作用。
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技術鄰公告 ??? 1年前
高速列車-橋梁-軌道聯合仿真難點分析講解(含23講詳細視頻教程)
問答 柔性大跨度拉索光伏支架 ansys fluent 從建模到流固耦合后處理分析全過程?

柔性大跨度拉索光伏支架 ansys fluent 從建模到流固耦合后處理分析全過程

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取則行遠 ??? 3年前
帖子 PreSys在爆炸與多介質流固耦合中的建模方法:從ALE到SPH的工程實踐
爆炸流固耦合建模:ALE方法的核心邏輯
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工程師小戴 ??? 3月前
PreSys在爆炸與多介質流固耦合中的建模方法:從ALE到SPH的工程實踐
帖子 光纖建模和效率仿真!ASAP激光光纖耦合功能介紹研討會即將召開
ASAP 高級光學系統分析軟件在光纖建模和光纖耦合分析方面有著廣泛的應用。在使用 ASAP 高級光學系統分析軟件進行光纖建模時,可以通過定義光纖的幾何參數、折射率分布、光源類型等信息來進行精確建模。然后,通過模擬光線在光纖內的傳播路徑和行為,可以分析光纖的傳輸特性、損耗、耦合效率等關鍵指標。在這個過程中,確保光信號的高效傳輸和最小損耗是至關重要的。
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墨光科技 ??? 2年前
光纖建模和效率仿真!ASAP激光光纖耦合功能介紹研討會即將召開
視頻 LS-DYNA 流固耦合建模方法
本教程詳細介紹了如何在LS-DYNA中建立流體與固體耦合模型。這個建模最大的優點在于使用一個軟件完成了ABAQUS+FLUENT兩個軟件的Co-simulation才能做的一些仿真。固體模型和流體模型分別建模,然后通過LS-dyna中的流固耦合關鍵字*ICFD_BOUNDARY_FSI實現模型之間數據的雙向交換(強耦合)或者單向傳輸(弱耦合)。
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飛向天空317 ??? 6年前
LS-DYNA 流固耦合建模方法
視頻 Comsol多物理場耦合及PDE、matlab建模課程視頻
包括達西定律,PDE,固體力學模塊,詳細講解建模思路及各種物理場之間的耦合設置,包括了達西滲流,非均質的多孔介質,達西模塊和PDE的耦合,系數型PDE方程。同時包括石油天然氣礦業類常見的工程問題——兩相流問題,壓裂水平井問題,達西NS布林克曼耦合,流固全耦合,聯合matlab建模,巖石損傷等等。
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一葉孤舟總不錯 ??? 4年前
Comsol多物理場耦合及PDE、matlab建模課程視頻
視頻 LS-DYNA 流固耦合建模(3D)-Flap
視頻step by step的介紹了整個建模過程,包括每一個關鍵字的功能以及建模過程中的一些注意事項。通過學習該視頻,大家應該可以掌握基本的LS-DYNA流固耦合建模方法。大家在觀看視頻的過程中如果有什么疑問,歡迎在留言區討論。隨后會根據大家的問題添加新的視頻解說。最后,祝大家在仿真的路上一切順利。
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飛向天空317 ??? 6年前
LS-DYNA 流固耦合建模(3D)-Flap
視頻 基于hypermesh前處理的Ls-dyna連續ALE流固耦合連續淹沒射流全程操作建模
1、基于hypermesh前處理得Ls-dyna連續ALE流固耦合連續淹沒射流全程操作建模2、附件含有三個文件,兩個相關K文件3、包括所有建模操作步驟,很詳細,第二個視頻講解關鍵字和建模思路。4、適用對象:有一定專業軟件的使用基礎。
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蝸角師兄 ??? 5年前
基于hypermesh前處理的Ls-dyna連續ALE流固耦合連續淹沒射流全程操作建模
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