【邀請函】DCT變速箱設計與仿真分析公開培訓 
為滿足客戶的開發需求，AVL先進模擬技術部推出了針對DCT可靠性和NVH分析的解決方案，我們將于2023年8月22至23日在上海線下進行DCT變速箱設計與仿真分析公開培訓，培訓主要介紹KISSsoft和AVL EXCITE? M軟件在DCT可靠性和NVH分析上的應用，誠邀您的參加！
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AVL先進模擬技術 ??? 2年前
混動變速箱電驅模式齒輪嘯叫仿真及試驗研究 
摘要 :以某混動雙離合自動變速器(dualclutchtransmission,DCT)2擋電驅動模式齒輪嘯叫噪聲為研究對象,采用動態激勵力及聲輻射仿真方法分析嘯叫產生原因,確定嘯叫噪聲主要由齒輪激勵過大及逆變器殼體共振引起;優化改進DCT電機齒輪齒數、齒輪模數和逆變器殼體,將DCT電機齒輪齒數從20提高到25,將齒輪模數從1.7降低到1.4,逆變器殼體增加環形加強筋。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
一種用于個人熱管理（PTM）的紡織材料 
03圖文導讀圖1. a) DCT的制造過程示意圖。b)人體靜態和動態狀態下DCT熱擴散和汗液蒸發機理示意圖。c)大尺寸DCT照片。紅外熱成像顯示一個真實的人穿著DCT(左胸)和棉織物站著和跑著。圖2.a) BNNS和mBNNS的SEM圖像和b) FTIR光譜。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
光刻技術第17期 | 壓縮感知光源優化的仿真對比分析 
DCT系數稀疏性：優化后光源的DCT系數稀疏，因為忽略了極弱光源像素，所以便于平衡DCT域與光瞳域稀疏度。 優化得到的光源圖形DCT系數采樣像素分布：隨機選擇硅片上的采樣像素，聚焦關鍵區域控制成像性能。 硅片上隨機選擇的采樣像素的分布結論：? CS方法成功保留了光源圖形的稀疏性，即優化后的光源仍是稀疏的。
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武漢二元 ??? 2月前
光刻技術第16期 | 壓縮感知光源優化的優化技術 
壓縮感知技術憑借“稀疏性約束降維”的核心邏輯，為光源優化提供了突破口——通過將光源在稀疏基（如2D-DCT）下表示為少量非零系數，大幅削減優化變量維度。
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武漢二元 ??? 3月前
光刻技術第19期 | 非線性壓縮感知光源-掩模優化的數學模型 
04/稀疏表示為讓光源、掩模圖形更簡潔易制造，我們采用“稀疏表示”對其做參數變換：?光源稀疏化：以單位矩陣為稀疏基，將光源轉換為對應的光源稀疏系數；?掩模稀疏化：先對掩模圖形做參數變換，再以2D-DCT（二維離散余弦變換）為稀疏基，得到掩模稀疏系數。
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武漢二元 ??? 2月前
TCU軟件開發：變速箱基礎 
顧名思義，雙離合器自動變速箱就是指變速箱有兩個離合器，通常一個叫奇數離合器，控制奇數檔位，另一個叫偶數離合器，控制偶數檔位，如下所示的結構簡圖： DCT結構簡圖，引自[2] 由上圖可知，該DCT有7個前進擋和1個
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木火柴 ??? 4年前
光刻技術第20期 | 非線性壓縮感知光源-掩模優化技術及對比分析 
05/2D-DCT與2D-DFT技術的性能對比2D-DCT基比2D-DFT基更稀疏地表示掩模圖形，可節省內存并加快計算，且對成像保真度影響較小。
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武漢二元 ??? 2月前
lsdyna爆炸流固耦合？
Beginning of keyword reader 07/06/22 15:15:11 *** Warning 11199 (KEY+1199) DCT should be -1 in *CONTROL_ALE *** Warning 10302 (KEY+302) CHECKING
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吾皇萬碎 ??? 3年前
混合動力總成NVH開發技術研究 
電驅變速器的換擋噪聲控制：在含DCT的混合動力總成系統中，換擋過程分為同步器預掛擋和離合器切換兩個主要階段，在這兩個階段均有發生沖擊和噪聲的風險。在DCT變速器中，換擋過程在機一電一液一控系統的綜合作用下完成，換擋噪聲需要同時與換擋時間等其他性能進行平衡。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
純電動三檔變速器設計與性能仿真研究 
DCT變速器雙離合器壓力最優控制方法的仿真研究. 中國機械工程，2010，21(12)：1496~1501.4、顧強，程秀生.
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EDC電驅未來 ??? 3年前
動力傳動系統仿真測試解決方案 
霍爾）、爆震、氧傳、進排氣各環節溫度、壓力等測量點動態仿真測試 ? 支持發動機啟動、怠速、加減速、跛行、快慢調扭、停機等動態工況以及增壓、EGR、lambda等控制閉環功能仿真測試 傳動系統仿真測試? 應用領域 ? 乘用車、商用車以及特種車輛傳動控制仿真驗證 ? 農用拖拉機、工程機械挖掘機、泵送車等工況仿真 ? DCT
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經緯恒潤 ??? 4年前
LSDYNA小球入水分析 
Entity→Cre→Boundary→Spc→By element 勾選prop并選擇對稱面1，限制Y向平動和X和Z向的轉動Create Entity→Cre→Boundary→Spc→By element 勾選prop并選擇對稱面2，限制X向平動和Y和Z向的轉動定義CONTROL_ALEDCT
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龍飛宇 ??? 3年前
【技術貼】AVL CRUISE M整車能量管理應用流程 
基于搭建的動力傳動系統模型，可以開展如下整車動力性經濟性能仿真：1）加速性能仿真 2）最高車速仿真 3）爬坡性能仿真 4）續航里程仿真除了按照建模流程手動搭建動力傳動系統模型，AVL CRUISE M還提供了一種快速搭建動力傳動系統模型的工具Powertrain Model Generator，目前，支持傳動車（MT/AT/DCT/CVT）、純電車、混動車和燃料電池車等。
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AVL先進模擬技術 ??? 1年前
某車型傳動系沖擊噪聲問題分析 
[3]趙忠偉,張曉明.DCT變速箱齒輪敲擊改進及優化[J].北京汽車,2021(4):24-29.[4] 嚴生輝.某乘用車傳動系Clunk噪聲分析與控制[D].重慶:重慶理工大學,2022.文章來源汽車實用技術. 2023,48(18)
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汽車公社 ??? 2年前
為什么說齒輪仿真需要Simpack 附SIMPACK動力學分析系列教材下載 
例如，戴姆勒公司采用Simpack進行某型號DCT變速箱NVH分析，評估其嘯叫和敲擊噪聲，并根據試驗結果進行驗證。 （2） 齒輪傳動系振動分析Simpack能對齒輪傳動進行振動分析，包括坎貝爾圖、階次分析、工作變形分析等。例如，風電行業根據GL認證要求，使用Simpack進行風機傳動鏈振動分析。
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實打實 ??? 4年前
特斯拉、比亞迪供應商有哪些？ 
目前，公司是比亞迪的混動DCT減速器供應商。9、安泰科技安泰科技是國內金屬新材料行業的領軍企業，產品涵蓋非晶/納米晶帶材及制品、難熔材料及制品、粉末材料及制品、磁性材料及制品、焊接材料及制品、過濾材料及環保工程、高速工具鋼及人造金剛石工具等領域。
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汽車零部件模具與注塑 ??? 3年前
請收藏！特斯拉、比亞迪核心供應商名單！ 
目前，公司是比亞迪的混動DCT減速器供應商。9、安泰科技安泰科技是國內金屬新材料行業的領軍企業，產品涵蓋非晶/納米晶帶材及制品、難熔材料及制品、粉末材料及制品、磁性材料及制品、焊接材料及制品、過濾材料及環保工程、高速工具鋼及人造金剛石工具等領域。
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EV汽車邦 ??? 3年前
小波分析和MATLAB程序詳解視頻與科研顯微鏡 
圖像降噪方法介紹及其程序降噪效果分析（18分鐘，有程序）32、Video32_PDF128_為什么要壓縮信號及壓縮關鍵問題與流程（10分鐘）33、Video33__PDF131_壓縮效果評價的3個數量指標及其對壓縮影響的大小（6分鐘）34、Video34_PDF131_信號壓縮的小波變換思路與步驟及3個不同全局閾值的壓縮效果（25分鐘，有程序）35、Video35_PDF133_離散余弦變換DCT
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鄭一 ??? 8年前
主流雙電機混合動力系統對比分析 
換檔動力中斷： 換檔動力中斷（換檔頓挫感）是駕駛平順性的一個重要評價指標， AT/DCT 可以通過換檔時合理控制制動器、離合器的滑摩，盡可能降低換檔頓挫感；CVT 是真正意義的無極變速器，無固定的速比極差，因此無換檔動力中斷。
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木火柴 ??? 4年前
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