如何將fe-safe中的高周疲勞數據導入到abaqus中分析模態?望各位大佬點撥
小弟想做一個部件的動態響應分析的仿真，打算用fe-safe進行10萬次的高周疲勞分析，然后再分析模態，可是如何將fe-safe中的高周疲勞分析結果導入到abaqus中進行分析模態，小弟百思不得其解，此問題望各位大佬專家點撥一下，萬分感激!
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郭守一 ??? 2年前
如何將fe-safe中的高周疲勞數據導入到abaqus中分析模態？望各位大佬點撥
小弟想做一個部件的動態響應分析的仿真，打算用fe-safe進行10萬次的高周疲勞分析，然后再分析模態，可是如何將fe-safe中的高周疲勞分析結果導入到abaqus中進行分析模態，小弟百思不得其解，此問題望各位大佬專家點撥一下，萬分感激！
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郭守一 ??? 2年前
Workbench諧振疲勞分析（基于子模態和完全模態發的諧響應疲勞分析） 
第一講：workbench建立幾何模型方法第二講：建模和諧響應分析原理第三講：網格劃分和材料設置第四講：設置計算第五講：疲勞分析及含義第六講：后處理附件包括了子模態和完全模態分析的兩種諧響應振動疲勞計算結果。
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憶森 ??? 5年前
hyperworks扭力梁從網格劃分到剪切中心、扭轉剛度、模態頻率和扭轉疲勞仿真分析實例視頻教程 
本課程詳細介紹了如何使用hyperworks軟件對扭力梁本體進行網格劃分以及剪切中心、扭轉剛度、模態頻率和扭轉疲勞的詳細仿真過程，step by step實例視頻教程，附件包含練習文件，感興趣可跟做~
twist_beam.zip
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辰巳午未 ??? 2年前
動力電池包結構CAE分析34講：Workbench LS-DYNA模態振動沖擊疲勞實戰 
3、多物理場耦合分析全突破：全面涵蓋模態、諧響應、隨機振動、跌落、擠壓、沖擊、疲勞等多物理場分析，深入講解多物理場耦合機制與仿真方法，助力學員掌握電池系統在各種工況下的性能表現分析能力，滿足新能源汽車行業日益增長的多場景仿真需求。
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胡說CAE ??? 10月前
基于Hypermesh_Nastran_Femfat汽車結構模態、剛度、強度和疲勞仿真分析 
本套課程主要圍繞汽車零部件模態、剛度、強度和振動疲勞分析講述，視頻內容豐富、建模過程講述詳盡、結果評價及優化評述等具有很高的參考價值，購買者贈送案例模型。
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 5年前
ansys fluent電路板強制對流換熱、熱應力、模態、ncode隨機振動及正弦振動疲勞-多場耦合 
；ncode進行隨機振動疲勞以及正弦振動疲勞分析注意事項，S-N曲線的估計方法，以及后處理等操作
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Natural Awakening、 ??? 6年前
Abaqus2023新功能-1 
當 GPU設備與CPU內核一起使用時，改進了模態穩態動態求解器的多核縮放，并改進了模態穩態動態求解器的性能，適用于具有對稱剛度和阻尼運算符的模型。 對具有260萬個自由度、110個載荷工況和1000 個頻率點的Neon汽車模型進行頻率響應結構聲學分析。 下圖顯示了在特征值提取分析之后作為重新啟動分析運行的穩態動態分析的時間。 4.
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仿真客 ??? 3年前
基于HyperMesh的某商用車白車身模態研究 
，預估整車舒適性及車身疲勞壽命滿足要求。
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星空caer ??? 2年前
離心壓縮機葉輪振動特性仿真及試驗研究 
本文主要研究葉輪振動特性的敏感參數，從而提出解決葉片疲勞斷裂問題的措施。首先運用模態試驗方法對某離心葉輪進行模態分析，得到其前四階振型。在此基礎上，借助有限元分析軟件對其進行模態分析計算，并將其結果同試驗結果對比，對數值模擬計算結果的準確性進行驗證。最后，分析葉片厚度、葉輪加筋和改變葉片數量對葉輪模態頻率的影響，結果表明三個參數對葉輪模態都有一定的影響。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
多物理場仿真解決混流式水輪機中的振動問題 
渦旋脫落Voith 使用ANSYS CFX 開展非穩態CFD 分析，以研究導流葉片上渦旋脫落的可能性。導流葉片上的后緣可用于防止渦旋脫落，并且分析顯示沒有脫落的跡象。因此工程師判斷這個問題不是導流葉片上的渦旋脫落造成的。接下來該團隊在轉輪葉片上開展非穩態CFD 分析。因為制成的后緣形狀可能與設計的形狀略有出入，工程師同時分析了與設計相同的倒棱緣和鈍角后緣。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
無人機葉片顫振的詳細介紹及流固耦合仿真分析講解（含105講視頻教程） 
模態分析：模態分析是獲取葉片固有頻率和振型的重要手段。通過模態分析，可以了解葉片在不同頻率下的振動特性，為顫振分析提供基礎數據。在顫振分析中，模態分析通常用于驗證流體與結構耦合的合理性，并作為諧響應分析的基礎。諧響應分析：諧響應分析是研究葉片在正弦激勵下的振動響應。通過諧響應分析，可以預測葉片在特定頻率下的振動幅值，從而評估葉片的顫振風險。
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技術鄰公告 ??? 1年前
碳纖維汽車輪轂的剛度和強度分析 
為了縮短生產周期，提高制造輪轂材料的利用率，可以在作輪轂前期對其進行疲勞壽命的估算，若符合設計要求再生產，然后進行彎曲疲勞試驗，這樣不但能根據估算的疲勞壽命對輪轂進行再設計和改進來提高輪轂的疲勞壽命也可以在后期的疲勞試驗中獲得比較理想的結果[18-20]。
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力學AI有限元 ??? 1年前
顯卡隨機振動疲勞仿真計算 
2、仿真關鍵步驟 1) 模態計算 模態計算的結果-固有頻率為結構的固有屬性，所以在仿真中只需設置結構的約束條件和提取的階數即可。從工程經驗的角度，一般建議模態提取的最高頻至少為最高激勵頻率的1.5倍。
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安世亞太 ??? 4年前
ABAQUS斷裂與疲勞理論與案例實施 
</div><div contenteditable="false" width="100%">三個不同的操作案例：</div><div contenteditable="false" width="100%">如何處理穩態裂紋以計算 SIF 等斷裂力學參數。
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仿真資料吧 ??? 1年前
空調管路模態分析（干模態、濕模態及單向流固耦合） 
對流體的計算中，采用壓力基進行穩態流求解，勾選考慮重力的影響，模型采用k-e模型，材料選用R410a，邊界條件設置為壓力入口和壓力出口，入口壓力設置為2.656MPa，出口壓力設置為2.502MPa，模型較為簡單，收斂較容易，其他設置均默認即可，初始化后便可開始進行計算。
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晚竹田 ??? 3年前
基于Ncode的新能源汽車電池包隨機振動疲勞分析 
本文建立的電池包模型如下圖所示： 圖1 某電池包有限元模型 頻率響應分析2.1 邊界約束，固定約束電池包支架，如下所示： 圖2 電池包約束示意圖2.2 模態頻率提取，在EIGRL模態分析卡片中定義特征模態頻率提取范圍V1-V2為0-200Hz：2.3 頻率響應分析，為了保證和PSD載荷表中的單位保持一致，需要保證頻響分析中的激勵單位協調統一
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320科技工作室 ??? 8月前
ansys Workbench油箱內的油液對結構模態的影響記錄 
問題： 結構模態計算對評估噪聲、振動、沖擊、疲勞等動力學工況，有非常大的幫助指導作用。在某些結構（例如油箱）其內部包含大量液體，對結構模態會有顯著影響。本文對以簡化油箱案例對比幾種計算方式的不同，1.結構模態（無油液）；2.分布質量等效油液；3，質量點等效油液；4，濕模態模擬油液；這里僅僅進行對比計算，至于準確性或最佳方法，還需要實驗驗證。
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cae_lizh ??? 10月前
abaqus電池包隨機振動疲勞分析（附模型及分析流程） 
2 分析過程 一般來說，針對隨機振動的疲勞分析包含兩大步。第一步是在 Abaqus 中完成固有模態 和掃頻兩個計算；第二步是把這兩個計算結果與 PSD 曲線一起輸入 fe-safe，運行若干設置 后完成疲勞分析，得到相關結果。 以下內容包含完整的詳細的電池包跌落仿真分析 附件為完整教程和CAE模型文件.rar
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面條CAE ??? 2年前
案例45-氣動阻尼失諧葉片盤的強迫響應分析 
使用ANSYS CFX計算了以16043RPM轉速運行、入口變形為10%的風扇的理想氣體建模的三維粘性空氣流的非穩態流動壓力。 還對全360°模型進行了模態、擾動模態和擾動模態疊加諧波分析，以驗證循環扇形模型結果的準確性。
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龍飛宇 ??? 3年前
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