汽車(chē)沖壓模具的回彈分析及案例 
沖壓件回彈的影響因素1、材料性能在汽車(chē)身上有不同強(qiáng)度的沖壓件，從普通板材到高強(qiáng)板，不同板材有著不同的屈服強(qiáng)度，板材的屈服強(qiáng)度越高，就越容易出現(xiàn)回彈現(xiàn)象。厚板料零件的材料一般采用熱軋?zhí)妓劁摪寤驘彳埖秃辖鸶邚?qiáng)度鋼板。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
abaqus的沖壓回彈分析？
想要進(jìn)行壓接端子的回彈量分析與殘余應(yīng)力計(jì)算，他是不是需要設(shè)置重啟動(dòng)然后導(dǎo)入沖壓最后一個(gè)分析部的結(jié)果，在進(jìn)行計(jì)算。有個(gè)問(wèn)題想不明白，他還要設(shè)置模具上移的過(guò)程么，因?yàn)閷?shí)際的壓接時(shí)模具先下壓在上移。到底是怎么回事？
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IanU_7979 ??? 1年前
基于abaqus的三維實(shí)體模型沖壓回彈仿真分析 
1 講述了ABAQUS開(kāi)展三維實(shí)體模型的沖壓仿真分析建模過(guò)程；2 介紹了ABAQUS開(kāi)展三維實(shí)體模型的有膜回彈仿真分析過(guò)程；3 描述了沖壓仿真和回彈仿真結(jié)果后處理的方法；4 配有源文件。
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xj2330 ??? 2年前
基于AutoForm的汽車(chē)頂蓋沖壓回彈補(bǔ)償研究 附AutoForm鈑金沖壓成形分析從入門(mén)到精通下載 
目前，金屬板料沖壓成形過(guò)程中回彈的控制方法主要有2種：一種是沖壓工藝控制法，通過(guò)調(diào)節(jié)工藝補(bǔ)充、拉深筋系數(shù)、壓邊力等，使材料的塑性變形更充分，應(yīng)力分布更均勻，但該方法對(duì)回彈的調(diào)節(jié)量級(jí)有限，只能一定程度上減少回彈；另一種是型面補(bǔ)償法，通過(guò)模具零件型面重構(gòu)，使成形過(guò)程中板料發(fā)生過(guò)度變形，在力卸載回彈后使零件達(dá)到產(chǎn)品的尺寸要求，該方法要保證重構(gòu)的型面達(dá)到A級(jí)曲面要求。
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keyong2025 ??? 3年前
Abaqus多步沖壓及回彈仿真 
Abaqus多步沖壓及回彈仿真文件在附件中之后如果有更新的話會(huì)在這里面直接更新
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了不起的大雄 ??? 6年前
沖壓成型及回彈有限元仿真-abaqus 
教程適合具有一定 abaqus 使用基礎(chǔ)的同學(xué)，如果沒(méi)有基礎(chǔ)也沒(méi)關(guān)系，視頻教程為 step by ste 的方式進(jìn)行。學(xué)習(xí)本教程你將會(huì)得到：沖壓成型有限元仿真的模型建立及結(jié)果分析。回彈分析有限元仿真的模型建立及結(jié)果分析，以及相關(guān)應(yīng)用介紹，例如切削殘余應(yīng)力的求解與此方法相同之處。
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iSimtech ??? 5年前
abaqus板材拉形回彈模擬過(guò)程中，板材預(yù)拉伸量越大，回彈越大。這與理論是恰好相反的，請(qǐng)問(wèn)這是哪里的問(wèn)題?
在abaqus板材拉形回彈模擬過(guò)程中，板材預(yù)拉伸量越大，回彈越大。這與理論是恰好相反的，請(qǐng)問(wèn)這是哪里的問(wèn)題? 回彈量是怎么看?
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用戶_53734 ??? 1年前
沖壓件回彈產(chǎn)生原因？該如何計(jì)算回彈呢？ 
回彈，設(shè)計(jì)師都會(huì)遇到，而且無(wú)法避免，只能想辦法補(bǔ)償或者降低影響。那什么是回彈呢？金屬材料在塑性彎曲時(shí)總是伴隨著彈性變形，因此當(dāng)彎矩去掉之后，彎曲件的彎曲半徑變得與模具尺寸不一致，這種現(xiàn)象稱為回彈。而回彈的大小通常用角度回彈量?a和曲率回彈量?q來(lái)表示。
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UG編程模具設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn) ??? 4年前
ABAQUS 路基碾壓 土體回彈如何處理？
請(qǐng)問(wèn)用ABAQUS做路基碾壓循環(huán)循環(huán)，模型很簡(jiǎn)單只有兩層，荷載使用子程序添加，路基碾壓后土體回彈，路面沉降趨勢(shì)相反，如何解決，可有償(下圖為目前模型沉降趨勢(shì))
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用戶_36950 ??? 1年前
Abaqus金屬成型與回彈分析 
彈性變形恢復(fù)的過(guò)程即為回彈。對(duì)于成型與回彈，在Abaqus通常使用兩種不同的求解策略，成型過(guò)程使用Explicit模擬，回彈過(guò)程使用Standard模型。本課程講述，如何聯(lián)合Abaqus/Explicit和Standard來(lái)完成金屬的成型與回彈分析。
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MXCAE ??? 5月前
汽車(chē)B柱內(nèi)板熱沖壓成形工藝優(yōu)化的模擬分析 
910 ℃、模具初始溫度100 ℃、沖壓速度50 mm/s、壓邊力100 kN;根據(jù)最大回彈量的極差分析結(jié)果可知，以最大回彈量為評(píng)價(jià)指標(biāo)時(shí)，影響零件最大回彈量的因素主次關(guān)系為壓邊力>模具初始溫度>沖壓速度>板料初始溫度，最優(yōu)工藝參數(shù)為壓邊力120 kN、模具初始溫度80 ℃、沖壓速度100 mm/s、板料初始溫度950 ℃。
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汽車(chē)-小江 ??? 2年前
沖壓件回彈產(chǎn)生原因？該如何計(jì)算回彈呢？ 
都是我創(chuàng)作的動(dòng)力，期待你的加入回彈，設(shè)計(jì)師都會(huì)遇到，而且無(wú)法避免，只能想辦法補(bǔ)償或者降低影響。那什么是回彈呢？金屬材料在塑性彎曲時(shí)總是伴隨著彈性變形，因此當(dāng)彎矩去掉之后，彎曲件的彎曲半徑變得與模具尺寸不一致，這種現(xiàn)象稱為回彈。而回彈的大小通常用角度回彈量?a和曲率回彈量?q來(lái)表示。
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模具設(shè)計(jì)UG編程教學(xué) ??? 4年前
Abaqus中import的使用（案例：金屬成型及回彈） 
00:00:00-00:07:00 import的特點(diǎn)介紹及案例簡(jiǎn)介00:07:00-00:15:00 Abaqus中實(shí)際操作--金屬成型過(guò)程（Explicit）00:15:00-0025:00 Abaqus中實(shí)際操作--金屬回彈過(guò)程（standard）課件及所使用的inp文件可以在課程附件中下載。
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林麗 ??? 5年前
LS-DYNA_R11.2.2&R12.1&R13.0&F14.0沖壓領(lǐng)域簡(jiǎn)要評(píng)測(cè) 
.htm《LS-DYNA R7.1.2沖壓仿真領(lǐng)域評(píng)測(cè)》(R6.X/R7.X)http://articles.e-works.net.cn/cae/article125925.htm本次測(cè)試也僅限于評(píng)價(jià)LS-DYNA沖壓領(lǐng)域常用的 拉延、修邊、回彈3個(gè)領(lǐng)域；基本測(cè)試環(huán)境如下：測(cè)試系統(tǒng)： WIN10_X64 21H2CPU: AMD 4800H 計(jì)算核數(shù)：12
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王毅 ??? 4年前
基于輕量化的沖壓鋁板成形技術(shù)研究 
圖4 鋁板回彈模擬圖5 合格鋁板成形沖壓件結(jié)束語(yǔ)本文通過(guò)沖壓鋁板成形技術(shù)的分析，在生產(chǎn)實(shí)踐中，研究了鋁板沖壓工藝關(guān)鍵技術(shù)，如鋁屑防治技術(shù)和鋁板回彈——扭曲預(yù)防技術(shù)。研究結(jié)果表明：鋁板成形工藝性能優(yōu)良，產(chǎn)品質(zhì)量合格，完美實(shí)現(xiàn)全鋁白車(chē)身技術(shù)；鋁板沖壓成形技術(shù)的研究及應(yīng)用，快速推進(jìn)了汽車(chē)輕量化技術(shù)的快速發(fā)展。
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FMMM ??? 2年前
“精算”那些事 第五篇： 沖壓有限元仿真知多少 
對(duì)于沖壓工藝工程師來(lái)說(shuō)，單件產(chǎn)品的模態(tài)分析可以幫助我們確認(rèn)產(chǎn)品剛性是否存在風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)模態(tài)分析快速識(shí)別產(chǎn)品容易發(fā)生回彈的區(qū)域，特別是俗稱的“軟回彈”加以識(shí)別并提出合理的改善對(duì)策。當(dāng)然模態(tài)分析是整個(gè)車(chē)身系統(tǒng)分析中最為重要的一項(xiàng)、不僅涉及整車(chē)剛度還涉及相關(guān)NVH開(kāi)發(fā)，這里僅僅是從沖壓工藝角度考慮這一性能指標(biāo)。
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金屬加工前沿 ??? 2年前
LS-DYNA R14.0& F14.1沖壓領(lǐng)域簡(jiǎn)要評(píng)測(cè) 
/article119657.htm 《LS-DYNA R7.1.2沖壓仿真領(lǐng)域評(píng)測(cè)》(R6.X/R7.X) http://articles.e-works.net.cn/cae/article125925.htm 本次測(cè)試也僅限于評(píng)價(jià)LS-DYNA沖壓領(lǐng)域常用的拉延、修邊、回彈領(lǐng)域； 基本測(cè)試環(huán)境如下： 測(cè)試系統(tǒng)： WIN10_X64 21H2 CPU: AMD
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王毅 ??? 3年前
Abaqus怎樣進(jìn)行沖壓模具磨損的模擬（有償）？
應(yīng)用abaqus進(jìn)行沖壓，并計(jì)算模具的磨損量。請(qǐng)問(wèn)子程序的代碼應(yīng)該如何寫(xiě)。價(jià)格可以商議（600～2000？）
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張子瞻 ??? 3年前
LS-DYNA R11.2.2&R12.1&R13.1.1&F14.0沖壓領(lǐng)域簡(jiǎn)要評(píng)測(cè) 
沖壓仿真領(lǐng)域評(píng)測(cè)》(R3.X /R5.X /R6.X/R7.X)http://articles.e-works.net.cn/cae/article119657.htm 《LS-DYNA R7.1.2沖壓仿真領(lǐng)域評(píng)測(cè)》(R6.X/R7.X)http://articles.e-works.net.cn/cae/article125925.htm本次測(cè)試也僅限于評(píng)價(jià)LS-DYNA沖壓領(lǐng)域常用的
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王毅 ??? 3年前
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