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電路圖，是通過電路元件符號繪制的電子元件連線走向圖，它詳細(xì)的描繪了各個元件的連線和走向，各個引腳的說明，和一些檢測數(shù)據(jù)。原理圖，又被叫做“電原理圖”。這種圖，由于它直接體現(xiàn)了電子電路的結(jié)構(gòu)和工作原理，所以一般用在設(shè)計、分析電路中。分析電路時，通過識別圖紙上所畫的各種電路元件符號，以及它們之間的連接方式，就可以了解電路的實(shí)際工作。

寫在前面 電子電路圖一般由電路原理圖、方框圖和裝配（安裝）圖構(gòu)成，其中電路原理圖是電子電路圖的重要組成部分，它是由各種代表實(shí)際電子元器件的符號（圖形、文字）及注釋性字符組成的。 從電路原理圖我們可以看出每個電子元器件的具體參數(shù)（如型號、標(biāo)稱值）及各個元器件之間的連接關(guān)系。

1．系統(tǒng)原理圖(方框圖)用較簡單的符號或帶有文字的方框，簡單明了地表示電路系統(tǒng)的最基本結(jié)構(gòu)和組成，直觀表述電路中最基本的構(gòu)成單元和主要特征及相互間關(guān)系。2．電路原理圖電路原理圖又分為集中式、展開式兩種。集中式電路圖中各元器件等均以整體形式集中畫出，說明元件的結(jié)構(gòu)原理和工作原理。

最常見電路-自鎖電路▲最常見電路-自鎖電路工作原理1.啟動電機(jī)啟動時，合上電源開關(guān)QS,接通整個控制電路電源。按下啟動按鈕SB2,其常開點(diǎn)閉合，接觸器線圈KM得電可吸合，并接在SB2兩端的輔助常開同時閉合，主回路中：主觸頭閉合使電動機(jī)接入三相交流電源啟動旋轉(zhuǎn)。二次回路中:SB2按下后把電送到KM線圈，KM輔助觸點(diǎn)接通后也為KM線圈供電，這樣就形成了兩路供電。

在工作中常常和電子電路圖、PCB板、接線圖等各種圖紙打交道，我認(rèn)為學(xué)會看懂電子電路圖首先要打好識別電子元器件符號的基礎(chǔ)，因?yàn)殡娮?em>原理圖是由各種電子元器件的原理圖符號組成的，我們在分析電路原理和查找實(shí)體電路故障時都是依據(jù)電路原理圖的。我們展開一張電路圖就會發(fā)現(xiàn)電路原理圖中最常用的元件符號有電阻符號、電容符號、電感類符號、二極管符號、三極管符號以及各種功能部件的符號等等。

因此牢記汽車電器設(shè)備符號，是讀懂汽車電路原理圖所必需的。 3、判斷汽車電路原理圖的類型 根據(jù)汽車電器系統(tǒng)的工作原理，可把汽車電路原理圖分為：電控電路原理圖、非電控電路原理圖。

3、判斷汽車電路原理圖的類型 根據(jù)汽車電器系統(tǒng)的工作原理，可把汽車電路原理圖分為：電控電路原理圖、非電控電路原理圖。

判斷汽車電路原理圖的類型 根據(jù)汽車電器系統(tǒng)的工作原理，可把汽車電路原理圖 分為 ：電控電路原理圖、非電控電路原理圖。

</p><p>2.3 IGBT電路導(dǎo)與實(shí)物對應(yīng)</p><p>IGBT的工作原理其實(shí)也是柵極控制整個漏極和源極的導(dǎo)通，同樣是電子開關(guān)，只是它同時具備了三極管和MOS管沒有的優(yōu)點(diǎn)，故在大電流工況下淘汰了后兩者。在導(dǎo)通時整個模塊可視為一根導(dǎo)線，且兩端壓降為0。接下來我們就結(jié)合拓?fù)?em>圖和實(shí)際圖來分析工作時IGBT的工作電流流動和原理。

一、Buck電路原理圖Buck電路，又稱降壓電路，其基本特征是DC-DC轉(zhuǎn)換電路，輸出電壓低于輸入電壓。輸入電流為脈動的，輸出電流為連續(xù)的。

今天我們來介紹一下6種延時電路工作原理。

開關(guān)電源的電路組成方框圖如下：二、輸入電路的原理及常見電路1、AC輸入整流濾波電路原理：①、防雷電路：當(dāng)有雷擊，產(chǎn)生高壓經(jīng)電網(wǎng)導(dǎo)入電源時，由MOV1、MOV2、MOV3：F1、F2、F3、FDG1組成的電路進(jìn)行保護(hù)。

大家都知道理做PCB板就是把設(shè)計好的原理圖變成一塊實(shí)實(shí)在在的PCB電路板，請別小看這一過程，有很多原理上行得通的東西在工程中卻難以實(shí)現(xiàn),或是別人能實(shí)現(xiàn)的東西另一些人卻實(shí)現(xiàn)不了，因此說做一塊PCB板不難,但要做好一塊PCB板卻不是一件容易的事情。

如下圖 明確這兩點(diǎn)后，再去看電器原理圖。 你不需要有太多的電器知識，只需要了解以上基本的邏輯，并了解一些基本的電氣元件及其符號就足夠了。 2.2 單元電路說明 我們先來看最簡單的電路，如下圖，蓄電池的負(fù)極與整車地相連，用電器的地也與整車地相連，整車地是指整車上導(dǎo)電的結(jié)構(gòu)，如白車身。

其中控制電路是由按鈕、接觸器和繼電器的線圈及輔助觸點(diǎn)、熱繼電器觸點(diǎn)、保護(hù)電器觸點(diǎn)等組成。 電氣原理圖中所有電器元件都應(yīng)采用國家標(biāo)準(zhǔn)中統(tǒng)一規(guī)定的圖形符號和文字符號表示。 電氣原理圖中電器元件的布局 電氣原理圖中電器元件的布局,應(yīng)根據(jù)便于閱讀原則安排。

二、 開關(guān)電源1、PWM開關(guān)電源集成控制IC-UC3842工作原理UC3842工作原理下圖為UC3842 內(nèi)部框圖和引腳圖，UC3842 采用固定工作頻率脈沖寬度可控調(diào)制方式，共有8 個引腳，各腳功能如下：①腳是誤差放大器的輸出端，外接阻容元件用于改善誤差放大器的增益和頻率特性；②腳是反饋電壓輸入端，此腳電壓與誤差放大器同相端的

所以一般鋰離子電池內(nèi)部會有一個小的PCB板，和電池封裝在一起，如下圖所示，主要作用就是用來保護(hù)電池。 紅色框選部分為電池保護(hù)板 這個電路板根據(jù)組成電路不同，一般會有過放保護(hù)、過充保護(hù)、過流保護(hù)、短路保護(hù)以及控制IC失效之后的FUSE保護(hù)這幾種，下面會以一個常見的電路，講解這幾種保護(hù)的工作原理。

自舉電路的工作原理如下圖自舉電路僅僅需要一個15~18V的電源來給逆變器的驅(qū)動級提供能量，所有半橋底部IGBT都與這個電源直接相連，半橋上部IGBT的驅(qū)動器通過電阻Rboot和二極管VF連接到電源Vb上，每個驅(qū)動器都有一個電容Cboot來緩沖電壓；當(dāng)下管S2開通使Vs降低到電源電壓Vcc以下時，Vcc通過自舉二極管和自舉電阻Rboot對自舉電容Cboot

第二要結(jié)合電器元件的結(jié)構(gòu)和工作原理去看電路圖； 第三要結(jié)合典型的電路去看電路圖，我們以電力拖動圖為例子，在這里面有很多經(jīng)典的電路環(huán)節(jié)，比如正反轉(zhuǎn)電路、星三角降壓啟動電路、順序啟動、能耗制動電路等在許多復(fù)雜的電氣電路中多多少少都可以找到這些典型環(huán)節(jié)電路的影子。

第二要結(jié)合電器元件的結(jié)構(gòu)和工作原理去看電路圖；第三要結(jié)合典型的電路去看電路圖，我們以電力拖動圖為例子，在這里面有很多經(jīng)典的電路環(huán)節(jié)，比如正反轉(zhuǎn)電路、星三角降壓啟動電路、順序啟動、能耗制動電路等在許多復(fù)雜的電氣電路中多多少少都可以找到這些典型環(huán)節(jié)電路的影子。第四還可以結(jié)合電氣圖的繪制的特點(diǎn)幫助看電路圖，比如電路圖的符號、主電路和輔助電路的位置以及所用線條的粗細(xì)等都是對看電路圖是有幫助的。