柔性再生碳纖維濕法取向仿真模擬及其復(fù)合材料性能研究 
通過改變上述三個參數(shù)的大小，可以改變球體之間的結(jié)合強(qiáng)度，使得每對球體都可以拉伸、彎曲和扭轉(zhuǎn)，從而改變纖維的柔韌性。為了便于模型的分析與求解，本文計算和建模基于以下基本假設(shè)：① 柔性纖維懸浮在不可壓縮非牛頓流體中；② 流場為簡單剪切流場，且不受纖維運動的影響；③ 纖維直徑均勻、性能一致且在運動中不發(fā)生斷裂；④ 忽略纖維的扭轉(zhuǎn)和相互碰撞。
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Space ONE ??? 2年前
案例57-輪胎性能模擬 
輪胎幾何結(jié)構(gòu)幾乎是軸對稱結(jié)構(gòu)（胎面花紋塊除外），因此輪胎模擬通常從二維軸對稱分析開始。初始分析（例如輪圈安裝和充氣分析）是在二維軸對稱輪胎模型上進(jìn)行的。 在二維分析之后，將二維軸對稱輪胎模型擠出到三維模型中，并繼續(xù)對三維模型進(jìn)行進(jìn)一步分析（如足跡和穩(wěn)態(tài)滾動）。 輪胎性能模擬要求 成功的輪胎性能模擬需要以下步驟： • 二維軸對稱輪胎模型，能夠處理因加固而產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)。
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龍飛宇 ??? 3年前
方鋼管混凝土短柱軸壓性能模擬 
本案例圍繞方鋼管混凝土短柱的軸壓性能展開建模復(fù)現(xiàn)，借助 ABAQUS 有限元分析軟件對其軸壓受力性能進(jìn)行數(shù)值模擬。本次復(fù)現(xiàn)主要聚焦于建模過程教學(xué)，不涉及參數(shù)優(yōu)化內(nèi)容。2、 幾何模型與材料參數(shù)（1） 模型構(gòu)建：本案例采用減縮積分三維實體單元 C3D8R 模擬方鋼管混凝土短柱的混凝土和鋼管部分。混凝土六面體網(wǎng)格邊長為 20mm，鋼管網(wǎng)格邊長為 20mm。
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Abaqus_JUN ??? 11月前
abaqus鋼筋混凝土粘結(jié)性能模擬？
仿照文獻(xiàn)通過abaqus進(jìn)行粘結(jié)性能模擬，文獻(xiàn)中，粘結(jié)段兩端部分鋼筋用pvc管包裹，這部分鋼筋與混凝土如何進(jìn)行模擬，兩者是什么相互作用？
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唔西迪西卜 ??? 3年前
【數(shù)值模擬】基于改進(jìn)體積力法的導(dǎo)管螺旋槳水動力性能 
使用經(jīng)流量修正和分布修正的改進(jìn)螺旋槳體積力模型對 No.19A+Ka4-70 導(dǎo)管螺旋槳進(jìn)行敞水水動力性能數(shù)值模擬。
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泡沫oO ??? 2年前
Abaqus如何模擬復(fù)合材料長期性能退化？
想向大家請教一下：本人想模擬復(fù)合材料（以FRP為例）在循環(huán)荷載下的長期性能退化，個人分析可能要考慮強(qiáng)度或剛度折減，大家有做過相關(guān)方向或精通abaqus的可提供一下寶貴的建議??????
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??_8371 ??? 2年前
CFDPro熱管仿真 | 模擬熱管內(nèi)部流動及傳熱傳質(zhì)過程，優(yōu)化熱傳輸性能 
</p><p><strong>熱管模擬仿真目的</strong></p><p>通過CFD技術(shù)模擬熱管的實際工作過程，以預(yù)測和優(yōu)化其熱傳輸性能。仿真可以實現(xiàn)以下幾個目的：</p><p><strong>設(shè)計優(yōu)化：</strong>基于仿真數(shù)據(jù)，可以調(diào)整熱管的幾何形狀、管徑、管長、翅片結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵參數(shù)，以最大化其熱傳輸效率。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 2年前
汽車空調(diào)除霜性能的CFD模擬 
為此SAE發(fā)展了一套工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，包括標(biāo)準(zhǔn)的試驗過程和汽車前風(fēng)擋除霜 系統(tǒng)的性能指標(biāo)。不同的國家和不同的汽車制造商也有自己對此的標(biāo)準(zhǔn)，在國內(nèi)GB11555-94對汽車的除霜系統(tǒng)性能做出了嚴(yán)格的規(guī)定[2] 。
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胡輝輝 ??? 4年前
模擬分析--析出性氣孔是造成性能降低的主要缺陷之一 
如何從微觀模型看機(jī)械性能？多尺度宏觀耦合模擬：對比不同鑄造工藝過程的晶粒組織形貌金屬模和砂模比較，哪個會更致密？在相同的合金下，機(jī)械性能如何？C家精講，初衷是用最短的時間，分享一些鑄造工藝設(shè)計與分析的經(jīng)驗。雖然是點點滴滴，愿能匯流成河，如果鑄友們喜歡，請點“在看”或分享，也歡迎留言。
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C3PChina ??? 4年前
Illinois Blower 通過流體模擬將風(fēng)扇性能提高 44% 
圖 1：要優(yōu)化的工業(yè)風(fēng)扇螺旋槳和蝸殼以及使用 Hexpress 創(chuàng)建的表面網(wǎng)格方法首先，我們使用 FINE /Open 進(jìn)行了一系列的阻風(fēng)門到失速模擬，F(xiàn)INE /Open 是一個包含 NUMECA 非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格器的 CFD 求解器包，并將結(jié)果與實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，以證明對 CFD 和設(shè)置的信心，快速網(wǎng)格生成Hexpress用于捕獲蝸殼和葉輪的細(xì)節(jié)，并生成具有邊界層的
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Fidelity CFD ??? 3年前
碎屑物沖擊時擋板結(jié)構(gòu)的支護(hù)性能模擬 
這篇文章從模擬方面論證了不同擋板結(jié)構(gòu)對碎屑物沖擊的支護(hù)性能評價。1、成樣 這里模擬顆粒運移，所以對初始的模型平衡要求并不是特別高，為了計算省事，只solve到-2次方就停止了，有計算條件的同學(xué)可以到-5次方。
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lobby ??? 4年前
非線性彈簧單元模擬鋼管混凝土的純扭力學(xué)性能？
用非線性彈簧單元模擬鋼管混凝土的純扭力學(xué)性能，修改inp文件時，彈簧方向應(yīng)該怎么設(shè)置啊？？？z軸為試件長度方向是1，1 還是2，2 還是3，3啊各位大佬，幫幫忙
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擬南 ??? 2年前
ABAQUS鋼管混凝土柱—鋼梁節(jié)點抗震性能模擬 
ABAQUS鋼管混凝土柱—鋼梁節(jié)點抗震性能模擬?課程介紹課程從建模思路、部件創(chuàng)建、部件裝配、混凝土及鋼材本構(gòu)等方面，詳細(xì)介紹了鋼管混凝土-柱-梁節(jié)點的建模與滯回分析，為常見鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)及鋼混組合結(jié)構(gòu)的建模及分析提供依據(jù)，課程框架如圖所示。
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1點 ??? 3年前
鑄造模擬分析-鑄造缺陷對機(jī)械性能的影響 
需要用到“聯(lián)合仿真”，也就是先用鑄造模擬軟件分析缺陷，再輸出到結(jié)構(gòu)分析軟件中，具體過程是復(fù)雜的，這里不詳細(xì)描述。而Cast-Designer CDPE 使用的是同一套網(wǎng)格，可以直接耦合計算。目前可以考慮的鑄造缺陷有哪些？主要是一些會影響機(jī)械性能的缺陷，目前包括了縮孔、氣孔和殘余應(yīng)力。 目前可以考慮的載荷有哪些？
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C3PChina ??? 4年前
超高動態(tài)性能：VI-grade最新駕駛模擬器HexaRev結(jié)構(gòu)展示 
公司以人為本的解決方案涵蓋行業(yè)領(lǐng)先的實時仿真軟件、專業(yè)駕駛模擬器及硬件在環(huán)解決方案，助力交通運輸行業(yè)加速產(chǎn)品開發(fā)。其可擴(kuò)展的駕駛模擬器產(chǎn)品系列覆蓋廣泛性能區(qū)間，能夠全面評估多學(xué)科駕駛體驗。這些經(jīng)過實踐驗證的解決方案，幫助整車廠、供應(yīng)商、研究中心、賽車團(tuán)隊及高校減少物理原型車使用，同時加速創(chuàng)新進(jìn)程，逐步實現(xiàn)零原型車的終極開發(fā)目標(biāo)。
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VI-grade中國 ??? 3月前
基于COMSOL軟件模擬研究鋰電鍍和剝離性能 
本案例基于Nernst-Planck的理論，采用COMSOL軟件模擬了鋰電鍍和剝離性能，仿真結(jié)果如圖所示： 圖1 電鍍前，電場強(qiáng)度和鋰離子濃度均勻分布在鋰負(fù)極表面圖2 當(dāng)鍍上面積容量為0.5mAh cm?2的Li時，可以觀察到大部分Li沉積在溝內(nèi) 圖3 當(dāng)沉積面積容量增加到2mAh cm?2時，發(fā)現(xiàn)Li會首先填滿整個溝渠的空間，然后在頂部表面生長
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C乘風(fēng)破浪 ??? 4年前
開關(guān)旋鈕復(fù)合操作可靠性測試：從場景模擬到性能驗證 
而專業(yè)的測試設(shè)備，能全面模擬各類場景，為產(chǎn)品質(zhì)量保駕護(hù)航。在環(huán)境適應(yīng)性測試中，高低溫濕熱試驗箱可模擬 40℃、95% 濕度的潮濕環(huán)境及 - 30℃超低溫環(huán)境，搭配高速攝像設(shè)備，能捕捉旋鈕復(fù)合操作時的表現(xiàn)與形變，分析環(huán)境對其性能的影響。三軸振動臺則可模擬汽車行駛等場景的振動，測試旋鈕在振動下復(fù)合操作的可靠性。
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德基西瓜 ??? 10月前
abaqus模擬研究不同強(qiáng)度的再生磚混凝土和鋁管厚度軸壓性能的差異 
并擁有各種類型的材料模型庫，可以模擬典型工程材料的性能，其中包括金屬、橡膠、高分子材料、復(fù)合材料、鋼筋混凝土、可壓縮超彈性泡沫材料以及土壤和巖石等地質(zhì)材料，作為通用的模擬工具，ABAQUS除了能解決大量結(jié)構(gòu)（應(yīng)力/位移）問題，還可以模擬其他工程領(lǐng)域的許多問題，例如熱傳導(dǎo)、質(zhì)量擴(kuò)散、熱電耦合分析、聲學(xué)分析、巖土力學(xué)分析（流體滲透 / 應(yīng)力耦合分析）及壓電介質(zhì)分析。
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力學(xué)AI有限元 ??? 1年前
3D打印混凝土永久模板疊合柱的抗壓性能數(shù)值A(chǔ)BAQUS模擬？
3D打印混凝土永久模板疊合柱的抗壓性能數(shù)值A(chǔ)BAQUS模擬-有知道下邊這個試驗是那個學(xué)校試驗室或者哪個課題組做的嗎？有了解的有重謝，感謝
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ABAQUS小土豬 ??? 1年前
CFDPro熱管仿真 | 模擬熱管內(nèi)部流動及傳熱傳質(zhì)過程，優(yōu)化熱傳輸性能 
熱管模擬仿真目的通過CFD技術(shù)模擬熱管的實際工作過程，以預(yù)測和優(yōu)化其熱傳輸性能。仿真可以實現(xiàn)以下幾個目的： 設(shè)計優(yōu)化：基于仿真數(shù)據(jù)，可以調(diào)整熱管的幾何形狀、管徑、管長、翅片結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵參數(shù)，以最大化其熱傳輸效率。 性能預(yù)測：通過CFD技術(shù)，可以預(yù)測熱管在不同工況下的溫度分布、壓力變化、傳熱效率以及響應(yīng)速度等關(guān)鍵參數(shù)。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
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