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問答 穩(wěn)定襯套失效對穩(wěn)定有哪些影響,失效的原因會有哪些?

穩(wěn)定襯套失效對穩(wěn)定有哪些影響,失效的原因會有哪些?

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借鑒借鑒及 ??? 2年前
帖子 淺談乘用車主動橫向穩(wěn)定
主動橫向穩(wěn)定可以改善車輛的側(cè)傾穩(wěn)定性、乘坐舒適性、操縱穩(wěn)定性、行駛通過性等,也可以根據(jù)的工作方式增加個性化功能,如迎賓、原地側(cè)傾等功能。
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木火柴 ??? 4年前
淺談乘用車主動橫向穩(wěn)定桿
視頻 橫向穩(wěn)定MNF文件生成,外聯(lián)點設(shè)置及穩(wěn)定模態(tài)分析
1、基于Optistruct的橫向穩(wěn)定MNF文件生成方法;2、橫向穩(wěn)定外聯(lián)點設(shè)置方法;3、MNF文件導(dǎo)入ADAMS及其使用方法介紹;4、應(yīng)用Optistruct進行橫向穩(wěn)定模態(tài)計算,并與MNF文件模態(tài)進行對比驗證。
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老李啊 ??? 5年前
橫向穩(wěn)定桿MNF文件生成,外聯(lián)點設(shè)置及穩(wěn)定桿模態(tài)分析
帖子 hyperworks橫向穩(wěn)定六面體網(wǎng)格劃分、線剛度、扭轉(zhuǎn)剛度和側(cè)傾角剛度及強度和疲勞仿真分析
image_process=/format,webp/resize,w_760" data-initial-src="https://img.jishulink.com/202402/attachment/78ac430797fa489586035b95e7ea8c92.gif"> </figure> </div><p>上述穩(wěn)定,仿真分析的穩(wěn)定線剛度為28.5N/mm,扭轉(zhuǎn)剛度為14.7N.m
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辰巳午未 ??? 2年前
hyperworks橫向穩(wěn)定桿六面體網(wǎng)格劃分、線剛度、扭轉(zhuǎn)剛度和側(cè)傾角剛度及強度和疲勞仿真分析
視頻 穩(wěn)定組件動力學(xué)模型(柔性)Adams/car
詳細(xì)介紹 了穩(wěn)定組件(柔性)的動力學(xué)模型建模方法
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lz1234 ??? 6年前
穩(wěn)定桿組件動力學(xué)模型(柔性)Adams/car
視頻 Hyperworks橫向穩(wěn)定六面體網(wǎng)格劃分、線剛度&扭轉(zhuǎn)剛度&側(cè)傾角剛度和疲勞應(yīng)力及疲勞壽命的仿真分析實例視頻教程
模型文件及課件.zip 本課程詳細(xì)介紹了如何利用hyperworks軟件對橫向穩(wěn)定進行六面體網(wǎng)格劃分、穩(wěn)定線剛度&扭轉(zhuǎn)剛度&側(cè)傾角剛度和疲勞應(yīng)力及疲勞壽命(Twist工況下的臺架疲勞壽命,包括了SN曲線的簡單介紹以及疲勞仿真分析精度的影響因素)進行仿真分析。(從頭操作到尾的實例教程,感興趣的可以跟著作者一塊做~)
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辰巳午未 ??? 2年前
Hyperworks橫向穩(wěn)定桿六面體網(wǎng)格劃分、線剛度&扭轉(zhuǎn)剛度&側(cè)傾角剛度和疲勞應(yīng)力及疲勞壽命的仿真分析實例視頻教程
視頻 2003adams car的后懸架和后穩(wěn)定教程
2003adams car的后懸架和后穩(wěn)定教程
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James陳 ??? 4年前
2003adams car的后懸架和后穩(wěn)定桿教程
視頻 Adams Car 穩(wěn)定與制動系統(tǒng)的介紹與搭建
穩(wěn)定與制動系統(tǒng)的介紹與搭建
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仿真分析 ??? 7年前
Adams Car 穩(wěn)定桿與制動系統(tǒng)的介紹與搭建
帖子 自主研發(fā) | 基于PERA SIM的壓特征值屈曲分析
圖3 啟動界面 3.3 壓幾何模型建立 PERA SIM提供了豐富的幾何建模功能,可以完成線體、面體以及實體的幾何建模。通過草圖編輯、幾何編輯等操作,可迅速完成壓(線體)的建模
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安世亞太 ??? 2年前
自主研發(fā) | 基于PERA SIM的壓桿特征值屈曲分析
帖子 Abaqus霍普金森壓仿真插件:autoSHPB_V2.2
1.2.總體功能本插件涵蓋SHPB仿真全流程,建模除了包含撞擊-入射-透射和圓柱試樣外,還包含整形片和吸收,示例材料包含鋼材、鋁合金、銅,部分本構(gòu)參數(shù)包含金屬線彈性、J-C塑性和J-C損傷、韌性損傷等,能輸出入射、透射桿件中間點位置的(工程)名義應(yīng)變、真實應(yīng)變、真實應(yīng)力的時域曲線,主要功能如下:①建模包含撞擊、整形片、入射、透射、吸收;②在插件界面設(shè)置好參數(shù)后,一鍵全流程仿真
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原點仿真 ??? 12月前
Abaqus霍普金森壓桿仿真插件:autoSHPB_V2.2
帖子 基于ABAQUS的分離式霍普金森壓SHPB仿真(附.cae.inp)
1、案例介紹 分離式霍普金森壓(Split Hopkinson Pressure Bar, SHPB)主要用于研究材料在高應(yīng)變率(1e2~1e4?s^?1)下的動態(tài)力學(xué)行為,如應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系、應(yīng)變率效應(yīng)、溫度效應(yīng)以及失效模式等。 本案例主要介紹基于ABAQUS韌性金屬材料的SHPB常規(guī)仿真建模方法以及波形整形、等效載荷加載等仿真內(nèi)容。
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原點仿真 ??? 11月前
基于ABAQUS的分離式霍普金森壓桿SHPB仿真(附.cae.inp)
視頻 1-115基于matlab的用于銑削動力學(xué)建模穩(wěn)定性葉瓣圖分析(stablity lobe)
基于matlab的用于銑削動力學(xué)建模穩(wěn)定性葉瓣圖分析(stablity lobe),程序已調(diào)通,可直接運行。購買后可下載視頻中的源程序文件。
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matlab應(yīng)用與學(xué)習(xí) ??? 1年前
1-115基于matlab的用于銑削動力學(xué)建模的穩(wěn)定性葉瓣圖分析(stablity lobe)
帖子 AMESim液壓仿真技術(shù)及其在液壓缸性能分析中的應(yīng)用
關(guān)鍵詞:AMESim液壓仿真;液壓缸;活塞位移;0 引言現(xiàn)代液壓系統(tǒng)設(shè)計不僅要滿足靜態(tài)性能要求,更要滿足動態(tài)特性要求。而動態(tài)特性的輸出受增益大小的制約,一般來說,增益越大,輸出越穩(wěn)定,但任何事都過猶不及。因此,需要通過仿真來確定增益與輸出之間的關(guān)系,為液壓系統(tǒng)的設(shè)計提供參考。
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液壓那些事 ??? 2年前
AMESim液壓仿真技術(shù)及其在液壓缸性能分析中的應(yīng)用
帖子 基于abaqus三維霍普金森的模擬
2.有限元模型 根據(jù)實驗室現(xiàn)有的三維霍普金森裝置進行簡易建模。2.1發(fā)射系統(tǒng):撞擊尺寸:外徑40mm*400一支。
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L_1332 ??? 3年前
基于abaqus三維霍普金森桿的模擬
帖子 鋼箱梁系拱橋靜動力分析
?系拱橋的動力特性關(guān)系著橋梁的安全性和穩(wěn)定性,前6階頻率和振型計算結(jié)果顯示,隨著階數(shù)的增加,結(jié)構(gòu)頻率減小,成負(fù)相關(guān);而結(jié)構(gòu)周期逐漸增大,成正相關(guān)?參考文獻:[1]戴公連,李德建,曾慶元,等.深圳市芙蓉大橋連續(xù)鋼管拱系拱橋空間穩(wěn)定性分析[J].中國公路學(xué)報,2001,14(1):48-51
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魯班施工 ??? 2年前
鋼箱梁系桿拱橋靜動力分析
帖子 聯(lián)方型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu) ANSYS 參數(shù)化建模與自動出圖
建模思路與功能設(shè)計 聯(lián)方型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)是一種常用于屋蓋與空間結(jié)構(gòu)的高效受力體系,特點是桿件布置規(guī)律、整體剛度高。本案例通過 ANSYS APDL 參數(shù)化腳本實現(xiàn)自動化建模,采用經(jīng)、緯交織的空間幾何布局構(gòu)建聯(lián)方形網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。 在腳本中,節(jié)點位置、單元連接、材料屬性與截面特性均通過參數(shù)化控制生成。
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YHT_CAE ??? 6月前
聯(lián)方型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu) ANSYS 參數(shù)化建模與自動出圖
帖子 側(cè)試驗 - 高速撞擊 - 顯式動力學(xué) - ANSYS Workbench
ANSYS Workbench 的內(nèi)部模塊“DesignModeler”上創(chuàng)建的: 剛性側(cè)(實體)的建模參數(shù)如下所示: 碰撞部件(表面體)的建模參數(shù)如下所示: 第五步:身體互動 剛性側(cè)和碰撞部件之間已創(chuàng)建無摩擦體相互作用:
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仿真資料吧 ??? 1年前
側(cè)桿試驗 - 高速撞擊 - 顯式動力學(xué) - ANSYS Workbench
帖子 4.25開播 | Adams Car系列講座一:車輛動力學(xué)建模
車輛動力學(xué)建模—后五連桿懸架建模 車輛動力學(xué)建模穩(wěn)定建模 講師介紹
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技術(shù)鄰公告 ??? 3年前
4.25開播 | Adams Car系列講座一:車輛動力學(xué)建模
帖子 Workbench Ls-Dyna 參數(shù)化霍普金森(SHPB)沖擊仿真-3D
&nbsp;分析過程</p><p>2.1&nbsp;幾何建模與材料參數(shù)</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;初始幾何參數(shù)及撞擊速度如下表,單位噸,毫米,秒。
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III天涯III ??? 3年前
Workbench Ls-Dyna 參數(shù)化霍普金森桿(SHPB)沖擊仿真-3D
帖子 如何讓基坑鋼管支撐穩(wěn)定
陳紹蕃《具有多道彈性支撐的鋼柱穩(wěn)定問題》給出了簡化公式,本文采用abaqus求解了鋼支撐在三道和四道支撐在臨界承載力,并與陳紹蕃簡化公式進行了對比,結(jié)果如下: (a)三道支撐 (b)四道支撐 圖2 壓穩(wěn)定承載力 從計算結(jié)果來看,abaqus求解的結(jié)果與簡化公式非常一致
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CAEer吳皓 ??? 2年前
如何讓基坑鋼管支撐穩(wěn)定
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