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帖子 ANSYS電池行業(yè)結(jié)構(gòu)仿真解決方案
新能源電池結(jié)構(gòu)仿真解決方案3.1 新能源動(dòng)力電池自重分析3.2新能源汽車動(dòng)力電池模組強(qiáng)度分析3.3新能源汽車動(dòng)力電池單體強(qiáng)度分析3.4新能源汽車動(dòng)力電池pack振動(dòng)性能仿真3.5新能源電池機(jī)械沖擊仿真3.6 新能源汽車動(dòng)力電池單體跌落仿真3.7 新能源電池跌落仿真3.8 基于Mechanical的新能源動(dòng)力電池擠壓計(jì)算3.9 新能源動(dòng)力電池
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上海笛佼信息科技有限公司 ??? 1年前
ANSYS電池包行業(yè)結(jié)構(gòu)仿真解決方案
帖子 性能出眾,先進(jìn)研發(fā)丨《ANSYS電池行業(yè)結(jié)構(gòu)仿真解決方案》現(xiàn)已開放領(lǐng)取
電池行業(yè)結(jié)構(gòu)仿真分析案例4.1 ANSYS解決方案的特點(diǎn)4.2 電池模型,材料,與網(wǎng)格4.3 電池包邊界條件和求解4.4 電池案例分析4.4.1 模型處理4.4.2 網(wǎng)格劃分4.4.3連接設(shè)置4.4.4 跌落求解設(shè)置4.5 結(jié)果分析二、本期資料如何獲取?
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上海安世亞太 ??? 3年前
性能出眾,先進(jìn)研發(fā)丨《ANSYS電池包行業(yè)結(jié)構(gòu)仿真解決方案》現(xiàn)已開放領(lǐng)取
帖子 abaqus電池隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析(附模型及分析流程)
2 分析過程 一般來(lái)說(shuō),針對(duì)隨機(jī)振動(dòng)的疲勞分析包含兩大步。第一步是在 Abaqus 中完成固有模態(tài) 和掃頻兩個(gè)計(jì)算;第二步是把這兩個(gè)計(jì)算結(jié)果與 PSD 曲線一起輸入 fe-safe,運(yùn)行若干設(shè)置 后完成疲勞分析,得到相關(guān)結(jié)果。 以下內(nèi)容包含完整的詳細(xì)的電池跌落仿真分析 附件為完整教程和CAE模型文件.rar
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面條CAE ??? 2年前
abaqus電池包隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析(附模型及分析流程)
帖子 abaqus電池跌落仿真分析(附CAE模型及分析流程)
設(shè)置分析步3.接觸設(shè)置4. 邊界條件和載荷5. 提交計(jì)算6.查看結(jié)果以下內(nèi)容包含完整的詳細(xì)的電池跌落仿真分析 附件為完整教程和CAE模型文件.rar
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面條CAE ??? 7年前
abaqus電池包跌落仿真分析(附CAE模型及分析流程)
視頻 Ansys電池結(jié)構(gòu)仿真方案中的應(yīng)用
Ansys Mechanical和Ansys LS-Dyna針對(duì)這些需求可以提供相應(yīng)解決方案,本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)將介紹包括在Ansys SpaceClaim中的模型處理,在Ansys Mechanical中的電池模態(tài)分析,諧響應(yīng)分析,在Ansys LS-Dyna中振動(dòng),沖擊跌落顯式分析,在nCode DesignLife中振動(dòng)疲勞分析,詳細(xì)介紹動(dòng)力電池安全性測(cè)試要求及仿真解決方案。
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Ansys中國(guó) ??? 5年前
Ansys在電池包結(jié)構(gòu)仿真方案中的應(yīng)用
帖子 基于ANSYS/LS-DYNA的鎂合金材料某無(wú)人機(jī)滑橇式起落架的跌落分析
課題組以某型號(hào)的植保無(wú)人機(jī)起落架為研究對(duì)象,通過有限元軟件ANSYS對(duì)起落架在滿載工況下進(jìn)行靜力分析,驗(yàn)證了鎂合金作為起落架制作材料的基本可行性。并對(duì)其不同載荷和跌落速度進(jìn)行跌落仿真分析,進(jìn)一步驗(yàn)證了其作為起落架制作材料的可行性[5,6]。
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小白Johnny ??? 2年前
基于ANSYS/LS-DYNA的鎂合金材料某無(wú)人機(jī)滑橇式起落架的跌落分析
視頻 動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)CAE分析34講:Workbench LS-DYNA模態(tài)振動(dòng)沖擊疲勞實(shí)戰(zhàn)
視頻課程《ANSYS汽車動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)CAE分析34講》涵蓋復(fù)雜模型處理-大規(guī)模網(wǎng)格處理-電池系統(tǒng)國(guó)標(biāo)仿真-模態(tài)、諧響應(yīng)、隨機(jī)振動(dòng)、跌落、擠壓、沖擊、疲勞分析, 共計(jì)34講,基于ANSYS Workbench、LS-DYNA、Ncode,系統(tǒng)講解動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)仿真分析方法,幫助學(xué)員掌握國(guó)標(biāo)合規(guī)仿真、復(fù)雜模型處理、多物理場(chǎng)耦合分析等核心技能。
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胡說(shuō)CAE ??? 10月前
動(dòng)力電池包結(jié)構(gòu)CAE分析34講:Workbench LS-DYNA模態(tài)振動(dòng)沖擊疲勞實(shí)戰(zhàn)
帖子 【iSolver案例分享58】新能源汽車電池底座模態(tài)分析
【iSolver案例分享58】新能源汽車電池底座模態(tài)分析1.引言: iSolver為一個(gè)完全自主的面向工程應(yīng)用的通用結(jié)構(gòu)有限元軟件,對(duì)標(biāo)Nastran、Ansys、Abaqus設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),具備結(jié)構(gòu)有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎(chǔ)算法組件,精度和Abaqus一致。
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曹勁飛 ??? 2年前
【iSolver案例分享58】新能源汽車電池包底座模態(tài)分析
帖子 ANSYS workbench 電路板跌落顯示動(dòng)力學(xué)分析
本案例適合哪些人學(xué)習(xí):1、學(xué)習(xí)型仿真工程師2、理工科院校學(xué)生3、對(duì)有限元分析感興趣的工程師你會(huì)得到什么:1、學(xué)習(xí)電路板的三維模型處理2、學(xué)習(xí)電路板跌落非線性接觸相關(guān)的接觸設(shè)置3、學(xué)習(xí)電路板跌落顯示動(dòng)力學(xué)分析步的建立4、學(xué)習(xí)電路板跌落顯示動(dòng)力學(xué)分析的載荷施加案例介紹:所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
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天空紀(jì)年xh ??? 9月前
ANSYS workbench 電路板跌落顯示動(dòng)力學(xué)分析
帖子 電動(dòng)車動(dòng)力電池的隨機(jī)振動(dòng)疲勞仿真分析案例
圖2針對(duì)電池隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析流程的模塊卡片組 3.工況選擇 電池有限元分析模型共包含PSHELL_1和PSHELL_2兩個(gè)Section,如圖3所示。加載位置為電池與車體連接點(diǎn)位置。
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仿真客 ??? 2年前
電動(dòng)車動(dòng)力電池包的隨機(jī)振動(dòng)疲勞仿真分析案例
帖子 abaqus電池擠壓分析(附模型及分析流程)
1 問題設(shè)定 新能源汽車電池擠壓分析的目的是采用 FEA 方法檢驗(yàn)電池是否可以滿足國(guó)標(biāo)對(duì)電 池擠壓性能的要求,包括電池在擠壓過程中的結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力以及整體剛度等指標(biāo)。 本 案例是利用 Abaqus2017 來(lái)建模以及求解。
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面條CAE ??? 3年前
abaqus電池包擠壓分析(附模型及分析流程)
帖子 仿真APP在汽車電池隨機(jī)振動(dòng)分析中的應(yīng)用
圖8 各分析步參數(shù)設(shè)置7) 結(jié)果評(píng)價(jià)伏圖隨機(jī)響應(yīng)分析可輸出PSD位移、PSD速度、PSD加速度以及RMS位移、RMS速度、RMS加速度、RMS Mises 應(yīng)力等結(jié)果,其中RMS又稱為均方根或標(biāo)準(zhǔn)差。電池隨機(jī)振動(dòng)分析中RMS結(jié)果即為1σ結(jié)果,是隨機(jī)振動(dòng)分析中的一個(gè)重要指標(biāo),用于評(píng)估電池在隨機(jī)振動(dòng)載荷下的響應(yīng)特性。
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仿真APP ??? 1年前
守護(hù)電動(dòng)“心臟”!仿真APP在汽車電池包隨機(jī)振動(dòng)分析中的應(yīng)用
視頻 基于Hypermesh、Nastran、Abaqus、LS_Dyna和Femfat的電池仿真分析
再次,基于Nastran求解器對(duì)電池進(jìn)行模態(tài)分析和強(qiáng)度分析,然后基于LS_Dyna求解器從結(jié)構(gòu)上再對(duì)電池做碰撞、擠壓、跌落、沖擊、底面球擊五工況分析,判斷電池設(shè)計(jì)是否存在缺陷,邊界條件根據(jù)電池的物理性質(zhì)加載。接著基于Abaqus求解器計(jì)算電池的翻轉(zhuǎn)360度的工況,最后基于Hypermesh、Optistruct、Nastran和Femfat軟件計(jì)算電池振動(dòng)疲勞和隨機(jī)振動(dòng)分析
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 6年前
基于Hypermesh、Nastran、Abaqus、LS_Dyna和Femfat的電池包仿真分析
視頻 電池結(jié)構(gòu)強(qiáng)度仿真分析
課程內(nèi)容包含如下:電池前處理電池靜強(qiáng)度分析電池模態(tài)分析電池頻率響應(yīng)分析電池隨機(jī)振動(dòng)模擬電池跌落模擬電池擠壓模擬電池碰撞模擬電池機(jī)械沖擊模擬本系列視頻已在國(guó)家版權(quán)中心登記(登記號(hào)2019-V-00001210)
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術(shù)業(yè)有磚 ??? 6年前
電池包結(jié)構(gòu)強(qiáng)度仿真分析
視頻 新能源電池結(jié)構(gòu)仿真教程-基于Hypermesh、DYNAA、Abaqus和nCode聯(lián)合仿真分析能力
獲得Hypermesh、Abaqus和nCode、dyna、optistruct聯(lián)合仿真分析能力,是筆者汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié),它包括新能源汽車電池網(wǎng)格劃分、電池國(guó)標(biāo)仿真、電池疲勞仿真。
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孤巷 ??? 3年前
新能源電池包結(jié)構(gòu)仿真教程-基于Hypermesh、DYNAA、Abaqus和nCode聯(lián)合仿真分析能力
帖子 電池定頻疲勞分析 optistruct/nastran+ncode(附模型)
根據(jù)GB 38031—2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》中 8.2.1要求,對(duì)電池三個(gè)方向分別加載定頻激勵(lì),首先,利用optistruct/nastran進(jìn)行頻率響應(yīng),計(jì)算20Hz幅值為1g加速度激勵(lì)下電池應(yīng)力響應(yīng);根據(jù)得到的應(yīng)力響應(yīng)結(jié)果,通過ncode計(jì)算電池疲勞性能。
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一只田螺 ??? 2年前
電池包定頻疲勞分析  optistruct/nastran+ncode(附模型)
帖子 基于Ncode的新能源汽車電池隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析
本文建立的電池模型如下圖所示: 圖1 某電池有限元模型 頻率響應(yīng)分析2.1 邊界約束,固定約束電池支架,如下所示: 圖2 電池約束示意圖2.2 模態(tài)頻率提取,在EIGRL模態(tài)分析卡片中定義特征模態(tài)頻率提取范圍V1-V2為0-200Hz:2.3 頻率響應(yīng)分析,為了保證和PSD載荷表中的單位保持一致,需要保證頻響分析中的激勵(lì)單位協(xié)調(diào)統(tǒng)一
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320科技工作室 ??? 8月前
基于Ncode的新能源汽車電池包隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析
帖子 【AICFD案例教程】電池風(fēng)冷散熱分析
圖5-3 結(jié)果更新 4)可視化結(jié)果① 溫度云圖單擊菜單欄 后處理> 云圖,選取位置域和變量參數(shù)溫度,設(shè)置等級(jí)參數(shù)256,點(diǎn)擊應(yīng)用,讀取電池表面溫度云圖,可以看出電池最高溫度在314K左右,前排電池最高溫度略低于后排電池
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天洑軟件 ??? 2年前
【AICFD案例教程】電池包風(fēng)冷散熱分析
帖子 手把手教-電池Icepak分析(附模型及分析流程)
電池Icepak分析流程1 前處理前處理主要是將對(duì)熱分析過程不重要的零部件或特征進(jìn)行刪減或簡(jiǎn)化、材料屬性、網(wǎng)格劃分等。
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面條CAE ??? 2年前
手把手教-電池包Icepak分析(附模型及分析流程)
視頻 新能源汽車電池結(jié)構(gòu)仿真教程25講-獲得Hypermesh、Abaqus和nCode聯(lián)合仿真分析能力
電池結(jié)構(gòu)仿真教程 25講》獲得Hypermesh、Abaqus和nCode聯(lián)合仿真分析能力,是筆者汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié),它包括新能源汽車電池網(wǎng)格劃分、電池國(guó)標(biāo)仿真、電池疲勞仿真。講解了電池有限元模型的建立,講解了ncode進(jìn)行定頻掃頻隨機(jī)振動(dòng)疲勞求解方法,電池模態(tài)接觸處理方法、電池的螺栓,膠結(jié),焊接處理方法和abaqus計(jì)算電池模態(tài),沖擊,跌落,碰撞,擠壓的方法等。
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孤巷 ??? 5年前
新能源汽車電池包結(jié)構(gòu)仿真教程25講-獲得Hypermesh、Abaqus和nCode聯(lián)合仿真分析能力
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