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帖子 【產品設計鈑金結構防塵防水設計,結構工程師必備知識點!
鈑金結構機柜防塵防水設計要點分析 在對放置這些電子設備的鈑金結構機柜進行設計時,設計人員一定要根據 IP 防護等級充分考慮到機柜的防護性能。
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機械工程師 ??? 4年前
【產品設計】鈑金結構防塵防水設計,結構工程師必備知識點!
帖子 【產品設計鈑金件常用的結構設計形式,鉤,橋,彈片。。。你都聽說過嗎?
這種設計一般要開模,不能用折床折出來,在做樣品或是小批生產時,在NCT沖床或沖裁沖床沖出工藝孔后,用一個小模具沖出卡鉤來。但是,鈑金件邊緣的卡鉤可以用折床折出來。 圖1是固定揚聲器的一個小機構。其三面做成卡鉤形式,揚聲器的圓周剛好能卡在三個彎鉤里,另一邊是用凸臺來擋住揚聲器圓周的另一個方向。這種設計結構簡單,安裝很方便。
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機械工程師 ??? 4年前
【產品設計】鈑金件常用的結構設計形式,鉤,橋,彈片。。。你都聽說過嗎?
帖子 鈑金結構防塵防水設計,結構工程師必備知識點!
針對鈑金結構機柜防塵防水設計工作,設計人員要思考結構的設計要點,并明確防塵防水設計的原理和具體的對策,只有這樣才能夠提升設計的水平和設計的質量。鈑金結構機柜的結構類型和聯接方式1.1鈑金結構機柜的結構類型鈑金結構機柜指的是運用鈑金工藝加工制造的機柜,加工過程中使用的加工藝有剪、沖、折、焊和表面處理。
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非標機械論壇 ??? 4年前
鈑金結構防塵防水設計,結構工程師必備知識點!
帖子 鈑金件如何實現自動參數化設計
使用SOLIDWORKS軟件的用戶都知道,在設計鈑金件時可以使用鈑金模塊中特定的鈑金特征來快速生成鈑金實體,一般情況下,基體法蘭是新鈑金零件的第一個特征,基體法蘭特征被添加到 SOLIDWORKS 零件后,系統就會將該零件標記為鈑金零件,設計樹中就會出現特定的鈑金特征,如下圖所示。
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SolidKits自動化三維設計軟件 ??? 4年前
鈑金件如何實現自動參數化設計
帖子 設計仿真 | FTI 助力車身鈑金件沖壓工藝設計及模具成本預估
海克斯康解決方案FTI 工藝設計及模具成本海克斯康FTI 工藝設計及模具成本解決方案(PROCESSPLANNER),專業用于解決車身鈑金沖壓工藝設計及模具成本,在鈑金件沖壓早期工藝規劃階段,使用PROCESSPLANNER功能,可以在幾十秒內獲得沖壓工藝設計方案,可快速用于沖壓設備選型、規劃生產線、模具結構、模具成本,并可以生成詳細的工藝和成本摘要及報告,包括模具加工時間、沖壓成本等信息
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
設計仿真 | FTI 助力車身鈑金件沖壓工藝設計及模具成本預估
帖子 設計仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
鈑金沖壓件成形過程中常見的質量問題主要有起皺、開裂、回彈、塌陷等缺陷。以上問題占沖壓件質量整改的85%以上,模具的反復修改、維修造成模具使用壽命降低,停機時間劇增,產品的返工甚至報廢導致的生產成本增加、生產周期增加。因此在鈑金沖壓工藝設計階段利用沖壓工藝仿真軟件可以對設計的工藝方案進行虛擬試錯,從而減少或避免沖壓缺陷問題,有效的減少試錯次數、模具修模次數,減少試制時間周期,提升工藝開發效率。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
帖子 UG五金模具設計鈑金實例教程
圖1-41 【拉伸】對話框圖1-42 選擇條圖1-43 選擇面圖1-44 拉伸后的效果文章來源:五金沖壓模具設計論壇
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張偉一 ??? 3年前
UG五金模具設計之鈑金實例教程
帖子 設計仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
鈑金沖壓件成形過程中常見的質量問題主要有起皺、開裂、回彈、塌陷等缺陷。以上問題占沖壓件質量整改的85%以上,模具的反復修改、維修造成模具使用壽命降低,停機時間劇增,產品的返工甚至報廢導致的生產成本增加、生產周期增加。因此在鈑金沖壓工藝設計階段利用沖壓工藝仿真軟件可以對設計的工藝方案進行虛擬試錯,從而減少或避免沖壓缺陷問題,有效的減少試錯次數、模具修模次數,減少試制時間周期,提升工藝開發效率。
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仿真客 ??? 3年前
設計仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
帖子 設計公司車身鈑金設計指南
圍觀 技術中心-車身鈑金設計手冊
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汽車設計之家 ??? 4年前
某設計公司車身鈑金件設計指南
帖子 設計仿真 | 直播預告-白車身鈑金零件設計及成本優化
本次直播,將針對鈑金零件影響成本因素、設計源頭優化、材料成本優化、沖壓工藝設計和模具成本計算等方面展開詳細講解,歡迎預約報名!
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | 直播預告-白車身鈑金零件設計及成本優化
視頻 車身設計系列視頻之車身鈑金頂蓋橫梁正向設計實例教程
本人從事汽車車身設計多年,長期就職于國內著名汽車設計公司,長年使用CATIA進行相關正逆向設計,且長年主持公司內外的CATIA培訓工作。目前已經成為某視頻教學網站CATIA逆向模塊的版主,同時為國內某專業教育培訓機構網站提供CATIA視頻教程。此鈑金頂蓋橫梁正向設計視頻的重點是明白頂蓋橫梁周圍環境約束條件的理解,目前市面上正向設計視頻較少,也是因為正向設計素材比較少,正向環境理解較難。
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京迪軒 ??? 8年前
車身設計系列視頻之車身鈑金頂蓋橫梁正向設計實例教程
視頻 Sheet Metal Designer是CATIAEngineering 產品組合的入門級軟件包,允許您設計核心機械和鈑金零件及產品。
Sheet Metal Designer是CATIAEngineering 產品組合的入門級軟件包,允許您設計核心機械和鈑金零件及產品。
凱思軟件 ??? 2年前
Sheet Metal Designer是CATIAEngineering 產品組合的入門級軟件包,允許您設計核心機械和鈑金零件及產品。
視頻 CATIA V5車身鈑金設計變更實例操作講解 贈送素材 工程師親自講解
? ? ? ?本人從事汽車車身設計8年多,此車身鈑金零件設計變更實例有聲講解由本人親自制作,有聲講解,通過多個項目設計實戰零件,全面講解車身沖壓相關設計變更,從模擬云圖開始講解,零件修改完成,生成實體,均錄制到視頻中,最后還對設計變更進行經驗總結,時長近240分鐘,視頻大小2.44G。讓學者從零開始,讓你快速掌握設計變更CATIA實戰,如有需要,可以進行單獨交流。
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京迪軒 ??? 7年前
CATIA V5車身鈑金設計變更實例操作講解 贈送素材 工程師親自講解
帖子 無框車門密封系統優化研究
1.2.2 門框密封條接角設計 歐系無框門密封系統策略方案中(圖2),門框密封條 P1、P2、P3 不同斷面聯接通過 TPV 材料的接角 M1、M2、M3過渡完成,具有良好的外觀質量,一致性更好,同時密封排水性能優異,但接角的工藝難度大,部分接角可能需要增加金屬嵌件進行支撐,保證接角安裝不塌陷。
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MSC結構軟件 ??? 3年前
無框車門密封系統優化研究
帖子 體驗SOLIDWORKS鈑金切口工具增強 碩迪科技
在工業生產制造中,鈑金加工是一種常用的加工方式,在SOLIDWORKS2024新版本中,鈑金切口工具再次增強了,從SOLIDWORKS 2024 開始, 您可以使用切口工具在空心或薄壁圓柱體和圓錐體中生成切口。只需在現有空心或薄壁圓柱體或圓錐體添加切口并進行彎折,即可快速完成零部件的鈑金轉換工作。無需重新創建鈑金零件,提高我們的設計效率。
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SOLIDWORKS碩迪科技 ??? 2年前
體驗SOLIDWORKS鈑金切口工具增強 碩迪科技
帖子 2024天津鈑金加工展|2024天津工博會·鈑金加工展
:冷軋板卷、鍍鋅板、鎂合金、馬口鐵、簧鋼、銅及銅合金、不銹鋼等;10,鈑金、沖壓產品:沖壓件、鈑金件、拉伸件、折彎件、結構件、機箱機柜、覆蓋件及鈑金件密封產品等;11,點膠機、機箱機柜用密封產品及智能化鎖具和配套產品;12,鈑金、沖壓媒體及設計單位;【買家集群】1.航空航天:中航工業、長征火箭、天津波音、軍利航天、中國航天;2.軌道交通:天津中車、唐山軌道、通號軌道、浦鎮高鐵、株洲中車
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上海梵翡會展有限公司 ??? 2年前
2024天津鈑金加工展|2024天津工博會·鈑金加工展
帖子 如何利用CAE檢測產品外觀問題
為什麼成品會有外觀缺陷?在此之前,我們得先弄清楚,這些缺陷是如何發生的?與之相關的因素有哪些?在參與過的客戶項目中,有時會遇到一些有趣的現象。假如你是產品設計人員,當你被告知你的產品有外觀缺陷,你可能會懷疑是不是模具設計沒做好或成型參數沒調好導致的;假如你是模具設計人員,你可能會認為產品設計不合理,試模參數不對導致的;假如你是試模人員,你調半天沒調好,你可能認為就是模具設計、產品設計的問題。
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ACMT協會 ??? 2年前
如何利用CAE檢測產品外觀問題
帖子 什么是鈑金加工?鈑金加工的基本流程有哪些?
通常都被用于汽車車輛零部件制造、電子設備、工業和醫療器械等;那么一般來說,鈑金加工要經過怎樣的流程呢? A-根據客戶需求和圖紙,鈑金加工廠家需要設計符合圖紙要求的鈑金件的尺寸、形狀和結構等內容;B-鈑金備材準備。根據上一階段的設計要求,選擇合適的鈑金材料,并及時進行切割、折彎、沖孔等各項加工;C-加工處理。
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2103707493 ??? 2年前
什么是鈑金加工?鈑金加工的基本流程有哪些?
帖子 Moldex3D模流分析之成功協助國際汽車零件大廠Faurecia解決產品外觀缺陷
為了有效解決上述問題,同時兼顧設計美觀需求,將針對產品厚度與模具流道進澆方式進行設計變更。圖二 原始流道進澆方式設計:一個熱澆道和一個潛伏式澆口圖三 原始設計:仿真分析顯示產品外觀會有明顯縫合線出現為解決產品外觀明顯缺陷如縫合線、凹痕和表面波紋,佛吉亞著手修改肋條厚度使其變薄,避免轉角競流效應與Y、Z方向變形(圖四)。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之成功協助國際汽車零件大廠Faurecia解決產品外觀缺陷
帖子 鈑金件常用材料,表面處理及缺陷總結
2)鍍鎳:打底用或做外觀,增進抗蝕能力及耐磨能力,(其中化學鎳為現代工藝中耐磨能力超過鍍鉻)。 3)鍍金:改善導電接觸阻抗,增進信號傳輸。 4)鍍鈀鎳:改善導電接觸阻抗,增進信號傳輸,耐磨性高于金。 5)鍍錫鉛:增進焊接能力,快被其他替物取代(因含鉛現大部分改為鍍亮錫及霧錫)。
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機械工程師 ??? 2年前
鈑金件常用材料,表面處理及缺陷總結
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