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帖子 AMESim調速回路仿真調速閥節流調速回路的仿真及實驗
調速閥節流調速回路的AMESim 仿真及實驗 基于AMESim 建立了調速閥進油路節流調速回路仿真模型,分析了回路速度-負載特性,得出了速度-負載曲線; 建立了調速閥元件仿真模型,推導出了考慮泄漏的液壓缸速度-負載特性表達式,分析研究了液壓缸泄漏對系統穩定性的影響; 調速閥工作原理
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技術哥 ??? 3年前
AMESim調速回路仿真:調速閥節流調速回路的仿真及實驗
帖子 設計仿真 | Adams回調函數功能解析
主要內容如下:●回調函數總是由主線程調用;●回調函數總是在仿真過程中預定義事件觸發時調用;●每次調用所需的三個參數是當前仿真時間,事件識別號和基于事件類型的數據數組。回調函數的運行次序說明這里以動力學仿真中的CBKSUB調用次序為例說明,與其它類型仿真相仿。當執行動力學仿真時,Adams求解器將當前仿真時間和最終仿真時間之間的時間跨度劃分為一系列的輸出步長。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
設計仿真 | Adams回調函數功能解析
帖子 基于定量泵與節流調速的硫化機開合模液壓系統仿真
摘 要:本文分析了采用定量泵和節流調速回路的硫化機開合模液壓系統,利用AMESim軟件對開合模液壓系統進行了仿真分析,指出了采用定量泵加節流調速回路的硫化機開合模液壓系統,在慢速開模、慢速合模過程中存在較大的節流損失和溢流損失,導致系統容積效率不高,為硫化機液壓系統的設計與優化提供了理論與技術參考。
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液壓那些事 ??? 2年前
基于定量泵與節流調速的硫化機開合模液壓系統仿真
視頻 動力電池熱管理仿真:Starccm&Amesim冷媒冷熱仿真課程
快速便捷的實現對幾何模型錯誤的修正,提高star-ccm的容錯度,提高仿真的精確度;電池包網格劃分,講解基于仿真中對制冷劑的網格尺寸的控制方法; 仿真模型搭建的技巧以及參數應用細節,通過講解仿真模型的選擇技巧以及各類參數的具體應用方式等講解,幫助大家理解仿真中,如何將真實的物理現象有效的簡化為仿真中可以實現的模型,通過仿真模型高效的進行冷系統的仿真評估;
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飛塵君 ??? 2年前
動力電池熱管理仿真:Starccm&Amesim冷媒直冷熱仿真課程
帖子 【STAR-CCM+電池冷卻】基于流道液冷板的動力電池冷卻性能仿真
摘 要: 為了改善某商用車動力電池組的散熱能力,降低電池組冷卻系統的能耗,提出了一種并聯非等長流道的液冷板結構。以方形鋰離子電池組為研究對象,建立液冷式鋰離子電池組冷卻系統的仿真模型,對液冷板結構進行優化。
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仿真客 ??? 3年前
【STAR-CCM+電池冷卻】基于直流道液冷板的動力電池冷卻性能仿真
帖子 基于AI模型和全頻譜仿真的高保真減振器虛擬調校【5.19 直播預告】
<p>隨著底盤開發對舒適性和NVH要求不斷提升,高保真的虛擬調校已成為縮短研發周期的關鍵。工程師不僅需要建立精確的減振器模型,更需要實現實時可調的沉浸式調校體驗。
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技術鄰公告 ??? 13天前
基于AI模型和全頻譜仿真的高保真減振器虛擬調校【5.19 直播預告】
問答 abaqus磨損仿真報錯該如何調

正在做球盤往復摩擦磨損仿真,但是磨損系數給大之后,ALE網格單元發生畸變導致報錯,該如何調呀!有償

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黃橘涂 ??? 1年前
帖子 220 基于matlab的考慮齒輪熱彈耦合的動力學分析,輸入主動輪、從動輪各類參數,考慮潤滑油溫度、潤滑油粘度系數等參數,輸出接觸壓力、接觸點速度、摩擦系數、對流傳熱系數等結果。程序已調通,可直接運
220 基于matlab的考慮齒輪熱彈耦合的動力學分析,輸入主動輪、從動輪各類參數,考慮潤滑油溫度、潤滑油粘度系數等參數,輸出接觸壓力、接觸點速度、摩擦系數、對流傳熱系數等結果。程序已調通,可直接運行。
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matlab應用與學習 ??? 2年前
220 基于matlab的考慮直齒輪熱彈耦合的動力學分析,輸入主動輪、從動輪各類參數,考慮潤滑油溫度、潤滑油粘度系數等參數,輸出接觸壓力、接觸點速度、摩擦系數、對流傳熱系數等結果。程序已調通,可直接運
視頻 基于AI模型和全頻譜仿真的高保真減振器虛擬調
核心議題與收獲:· AI-MBD如何在整車和駕駛員在環仿真中提高減振器模型的準確性;· VI-grade緊湊型 FSS 模擬器如何通過運動提示、振動反饋和硬件在環集成實現更快、更逼真的調校;· Astemo如何將沉浸式仿真應用于評估微調變化、重現道路輸入并加速底盤開發。
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VI-grade中國 ??? 6天前
基于AI模型和全頻譜仿真的高保真減振器虛擬調校
視頻 基于ANSYS齒輪嚙合仿真分析及評估
基于ANSYS齒輪嚙合仿真分析及評估
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寧博士CAE團隊 ??? 4年前
基于ANSYS直齒輪嚙合仿真分析及評估
視頻 基于Hypermesh與Adams的齒圓柱齒輪剛柔耦合動力學仿真
主要內容:1 基于Hypermesh柔性化主動齒輪,并生成MNF中性文件2 在Adams中用MNF文件替換剛性齒輪,并查看MNF文件模態頻率與動畫3 基于Adams進行齒輪傳動系統剛柔耦合動力學仿真,并查看轉速,嚙合力,應力等結果4 在Hyperview中查看柔性化齒輪的模態結果5 Hypermesh齒輪結構化網格劃分
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灰度 ??? 7年前
基于Hypermesh與Adams的直齒圓柱齒輪剛柔耦合動力學仿真
帖子 FRED案例展示:LED混合準透鏡仿真
圖1 放置在LUMILEDS Rebel Amber LED[2]上折射/反射準透鏡的光線追跡示意圖為了評估混合透鏡的準性能,光的強度在距離LED 1m外的探測平面上評估。沒有準器時,檢測到+/-50° FWHM的強度。添加準器后,強度顯著地減小到了+/-6° FWHM(圖2)。
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追光ing ??? 10月前
FRED案例展示:LED混合準直透鏡仿真
帖子 人工智能時代,工業AI如何助力飛機設計
你坐飛機,每次起飛離地時空姐都會提醒你,收起小桌板,調靠背,摘下耳機,打開窗戶遮陽板……經過漫長巡航,飛機要降落了。你電影還沒看完,空姐又來提醒你,摘下耳機,收起小桌板,調靠背,打開遮陽板......你好奇了,為啥起飛和下降階段管這么嚴?因為起飛和下降最危險。起飛的3分鐘和降落的8分鐘,一直被稱為“黑色11分鐘”。
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天洑軟件 ??? 6月前
人工智能時代,工業AI如何助力飛機設計
帖子 技術貼 | AVL CRUISE M 電池冷媒冷解決方案
圖4 AVL CRUISE M電池冷媒仿真模型(示例)AVL CRUISE M 冷媒仿真分析通過AVL CRUISE M的后處理,可以得到多方面的分析結果,為設計提供參考。
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AVL先進模擬技術 ??? 1年前
技術貼 | AVL CRUISE M 電池冷媒直冷解決方案
帖子 技術貼 | AVL CRUISE M 電池冷媒冷解決方案
圖4 AVL CRUISE M電池冷媒仿真模型(示例)AVL CRUISE M 冷媒仿真分析通過AVL CRUISE M的后處理,可以得到多方面的分析結果,為設計提供參考。
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AVL先進模擬技術 ??? 1年前
技術貼 | AVL CRUISE M 電池冷媒直冷解決方案
帖子 利用物鏡對二極管激光器光束進行準
? 在該示例中分析了一個準透鏡系統。尤其對準光學系統在孔徑處的光束切趾的影響進行了研究? BDS.0002和BDS.0003 探究的是光的聚焦。2. 參數:非準入射激光束3. 參數:準物鏡概述應用示例詳細內容 仿真&結果 1. 光線追擊仿真起始點2. 光線追跡:激光束仿真3.
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追光ing ??? 3年前
利用物鏡對二極管激光器光束進行準直
帖子 高功率激光擴束難控像差?OAS軟件搞定系統性能優化
簡介激光擴束準系統是激光傳輸、激光加工、激光雷達及天文觀測等領域的核心光學組件,可按指定倍率擴大光束直徑、壓縮發散角,保障長距離傳輸時的高平行度與高能量密度。本案例依托 OAS 光學軟件,完成激光擴束準系統的全流程建模、仿真、優化與性能驗證,精準量化光束傳播特性、像差水平與準性能,為工程化設計提供可靠數據支撐與優化方向。
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武漢二元 ??? 1月前
高功率激光擴束難控像差?OAS軟件搞定系統性能優化
帖子 動力傳動系統仿真測試解決方案
、EGR、WG、CPV等各類執行器驅動以及閉環工況仿真測試 ? 支持曲位、凸輪信號(磁電、霍爾)、爆震、氧傳、進排氣各環節溫度、壓力等測量點動態仿真測試 ? 支持發動機啟動、怠速、加減速、跛行、快慢調扭、停機等動態工況以及增壓、EGR、lambda等控制閉環功能仿真測試 傳動系統仿真測試? 應用領域 ? 乘用車、商用車以及特種車輛傳動控制仿真驗證
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經緯恒潤 ??? 4年前
動力傳動系統仿真測試解決方案
帖子 列車運行圖最新理念與調圖為什么頻繁
調圖的過渡期間,重點圍繞列車車次變化情況(新增、停運、變更等),列車運行區段變化情況(區段延長或縮短、運行徑路或方向變化等),旅客列車在站作業變化情況(辦客、上水、行包和郵政、吸污、車底交路等),動車組車底夜間站內存放變化(存放車次、股道變化),機車換掛、換乘及機車屬性(“電力”或“內燃”、機車供電、雙管供風)等新舊交替安全關鍵事項,加強防錯辦、防止電力機車進入無電(網)區風險研判,細化制定調圖實施方案
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泡沫oO ??? 3年前
列車運行圖最新理念與調圖為什么頻繁
帖子 VirtualLab運用:利用物鏡對二極管激光器光束進行準
2.參數:非準入射激光束3.參數:準物鏡概述應用示例詳細內容 仿真&結果 1.光線追擊仿真起始點2.光線追跡:激光束仿真3.利用光線追跡進行第一次系統評估4.光線追跡:2D方向點列圖?VirtualLab可以為點列圖提供不同的顯示選項。
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追光ing ??? 1年前
VirtualLab運用:利用物鏡對二極管激光器光束進行準直
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