搖擺橋墩建模的搜索結果

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在這個課程中，你可以：1、快速入門自復位橋墩的OpenSees建模。2、掌握自復位橋墩建模中的材料本構、單元類型定義方法。3、對自復位橋墩中的難點問題重點逐個擊破。（零長度單元，接縫，預應力筋張拉力定義等等）4、掌握輸出定義。購買后的小伙伴可以加我QQ：1078430057，提供增值答疑服務，手把手教你寫論文。

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劃水摸魚愛好者 ??? 2年前

問答預制拼裝橋墩搖擺橋滯回曲線

請問為什么我的做出的滯回曲線(圖二)跟圖一的差別很大呢，這是啥原因啊，我調試了半天了

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用戶_77674 ??? 1年前

視頻手把手教你ABAQUS鋼筋混凝土橋墩建模與滯回模擬

ABAQUS鋼筋混凝土橋墩建模與滯回模擬? ? ? ? 詳細講解ABAQUS中鋼筋混凝土結構通用建模方法，及滯回分析全部過程，手把手教你結構建模及本構計算。（課程持續更新中...）課程主要內容主要結果展示購買課程后請及時下載課程相關附件及模型文件，請保護知識產權。

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1點 ??? 4年前

問答預制裝配式橋墩搖擺橋滯回曲線

請問為什么我的這個滯回曲線是這樣子的呢，我想做出圖二的效果，但是不知道出了什么原因

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用戶_77674 ??? 1年前

問答 ABAQUS墩-樁-土系統的模態分析，是否需要考慮地應力平衡？

※結果：前32階模態中，只有1、2階是橋墩的模態，后30階都是土的模態。相關的文獻上，橋墩的模態會更多一些，可能到前6階都是橋墩的模態。感覺有點不對。※問題：想請教各位大佬，正確的建模思路應該是怎樣的呢？在線性攝動步之前，是否需要先進行地應力平衡？如果要做地應力平衡的話，是否還涉及設置生死單元的問題。

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Mrluzhe ??? 2年前

視頻 ABAQUS浙江大學學報滯回復現——帶耗能系梁自復位橋墩滯回性能

采用無粘結預應力實現自復位的橋墩具有殘余位移小，滯回曲線捏縮的特性，但由于耗能能力較低，采用耗能阻尼器作為系梁能夠改善其耗能特性。本期教程復現了某篇浙江大學學報中的帶耗能系梁搖擺自復位雙肢橋墩，模擬難點主要包含以下幾個方面：1、如何考慮無粘結預應力的預應力孔道；2、如何考慮鋼筋與混凝土的粘結滑移；3、然后考慮阻尼器的作用。

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會CAE的喵星人 ??? 1年前

帖子基于達索系統3D體驗平臺的鐵路土建工程BIM協同設計技術研究 | 達索系統百世慧?

然后使用CAA進行二次開發，編制橋墩二級模板組裝程序，該程序從數據庫調取滿足屬性要求的二級模板，并將二級模板移動至與骨架坐標系重合，循環操作，實現全橋橋墩的快速、批量BIM建模。（4）基礎設計對于基礎設計，使用達索系統CAA架構開發了基礎批量BIM建模及審核程序，本程序具備批量創建基礎模型并以excel表格的形式輸出設計數據以供審核的功能。

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達索系統百世慧 ??? 3年前

基于達索系統3D體驗平臺的鐵路土建工程BIM協同設計技術研究 | 達索系統百世慧?

帖子如何使用CAD繪制拱橋？

拱橋通常有一個或多個拱門，可以使用CAD軟件的曲線和曲面建模功能來繪制拱形。這個過程中，需要確保拱形的高度、跨度和曲率符合設計要求。 4.繪制拱橋的橋墩和橋臺，這些結構支撐著拱橋的拱形。橋墩和橋臺的形狀和尺寸應該與拱橋的拱形相匹配，確保整體結構穩固。 5.在橋面輪廓上添加細節，比如欄桿、支撐結構、行車道等。

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自學土木網 ??? 1年前

視頻 ABAQUS裝配式橋墩(預應力筋、耗能鋼筋 )滯回分析

裝配式橋墩建模要點：一、預制與墩底界面怎么連接？二、無粘結預應力筋、有粘結預應力筋、耗能鋼筋怎么建模？三、不同建模方法對結果的影響？若課程有疑問，可聯系微信YClarie。

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二十 ??? 3年前

視頻 OpenSees自復位橋墩擬靜力分析

采用OpenSees軟件，對自復位橋墩（無粘結預應力、裝配式）進行擬靜力分析。建模方法：1、0長彈簧2、0長截面在這個課程中，你可以學得到：1、無粘結預應力筋剛臂問題2、無粘結預應力筋truss建模3、耗能鋼筋建模4、接縫-0長彈簧/0長截面5、后處理（輸出曲率、預應力等）購買課程的同學，如有疑問，可加我微信YClarie交流！

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二十 ??? 5年前

視頻 Fluentl波浪沖擊橋墩的雙向流固耦合

本案例主要利用Fluent講解了造波理論.2D搖板造波從最基礎的建模到網格劃分處理，到最終后處理提取波浪數據到導出數據到Excel非常詳細，其中使用了網格剖分技巧、UDF、動網格、多相流技術，源項消波。3D造波以及雙向流固耦合部分。建模部分是基于2D建模后拉伸創建了3D模型，后利用UDF+動網格創建雙向流固耦合模型計算波浪對橋墩的沖擊。

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陳勝 ??? 6年前

視頻裝配式空心混凝土橋墩滯回性能分析

本課程主要針對“裝配式空心混凝土橋墩滯回性能分析”：1、介紹了在CAD軟件中進行建模的全過程，以及模型文件的導出2、進行了本構模型在excel中的計算；3、詳細的建模過程以及后張法預應力筋的添加；4、根據試驗結果對滯回曲線進行了分析，并合理的進行了骨架曲線的調整。如果您的課題是采用預應力筋進行裝配的，那么本課程將對您非常有參考價值。

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水清越 ??? 2年前

帖子基于ANSYS APDL的車橋耦合振動分析程序

主要內容包括：（1）120m連續鋼混組合梁橋模型（實體單元+殼單元+梁單元+栓釘建模細節、支座建模細節、橋墩建模細節）；（2）空間整車模型，可考慮車體豎向，俯仰和側傾振動加速度；（3）車橋耦合振動分析程序（可以修改車速，車重和路面不平整度）；（4）結果提取程序，可以提取橋梁任意節點位移時程曲線，加速度時程曲線，車輛多個方向動力響應。

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土木博士 ??? 1年前

視頻【LSDYNA】F800汽車撞擊雙柱式鋼筋混凝土橋墩

【LSDYNA】本教程演示F800汽車撞擊雙柱式鋼筋混凝土橋墩幾何模型建立、網格劃分和關鍵字定義。并且給出了詳細的圖紙和建模文檔。

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阿發的仿真工坊 ??? 1年前

帖子 Opensees實例3—預應力筋的設置

自復位橋墩由于預應力筋的存在，而使橋墩具有較小的殘余位移，具有更好的自復位能力。那么在opensees中怎么進行預應力筋參數的設置呢？在opensees中，我們采用桁架（truss）單元+steel02材料進行模擬預應力筋的力學行為。

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蘇鍵 ??? 4年前

帖子 (海洋工程)海上平臺的自振頻率分析

6個小時的時長完成建模，提交運算僅需10分鐘以內即可獲得模型提交后的結果。

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RogerHan0208 ??? 3年前

帖子 BIM在路橋中除了建模還能做什么？

4-進行復雜結構的模板設計對于部分特殊結構的模板設計一直以來是令工程技術人員頭疼的事情，比如市政上常見的花瓶式橋墩，底模流線型現澆梁，斜拉橋的曲邊不規則塔身，甚至是一般現澆梁的端部內模等，采取BIM技術，將相關結構直接建模，分段后提取分段內的異型曲面，據此編制技術交底供加工廠家下料，就能比較簡單地實現完全符合設計的異型結構模板制造。

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學長施工日志 ??? 3年前