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帖子 MATLAB高質(zhì)量電機(jī)Map繪制程序
程序包含驅(qū)動電機(jī)效率MAP繪制,高效區(qū)指標(biāo)數(shù)據(jù)統(tǒng)計;驅(qū)動及發(fā)電效率MAP繪制;三維MAP及投影繪制等多個源程序文件。
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AutoEuler ??? 2年前
MATLAB高質(zhì)量電機(jī)Map圖繪制程序
帖子 基于MATLAB的PMSM電機(jī)外特性及MAP擬合仿真
直接采用polyfit函數(shù)并繪制恒功率段的曲線如下;采用cftool工具的曲線擬合效果如下: 通過擬合的曲線及多項式參數(shù),擬合出完整的電機(jī)外特性轉(zhuǎn)速-轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)矩-功率曲線,并繪制外特性曲線,如所示: 4.同樣的方法,對部分的電機(jī)效率數(shù)據(jù),通過擬合,得到完整的轉(zhuǎn)速范圍的效率數(shù)據(jù),并繪制電機(jī)效率MAP的二維和三維,分別如下所示:其中的二維MAP可以通過鼠標(biāo)手動標(biāo)注效率值數(shù)據(jù)
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AutoEuler ??? 4年前
基于MATLAB的PMSM電機(jī)外特性及MAP圖擬合仿真
帖子 掃描電鏡mapping如何助力靜電紡絲纖維結(jié)構(gòu)觀察
掃描電鏡mapping的基本原理 掃描電鏡mapping主要利用特征X射線信號來生成。不同元素被激發(fā)產(chǎn)生的特征X射線具有特定的能量和波長,通過探測器收集這些特征X射線,并根據(jù)其能量或波長進(jìn)行分析,就能確定樣品中存在的元素種類。
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深圳市中圖儀器股份有限公司 ??? 6月前
一文讀懂!掃描電鏡mapping圖如何助力靜電紡絲纖維結(jié)構(gòu)觀察
帖子 基于模型開發(fā)(MBD)的電機(jī)效率有限元仿真分析
概念設(shè)計中使用不同的電機(jī)特性的map來生成效率
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勤動腦 ??? 4年前
基于模型開發(fā)(MBD)的電機(jī)效率圖有限元仿真分析
帖子 HBK數(shù)字算法助力繪制電動汽車電機(jī)效率
繪制一張包含50,000個場景的效率大約需要10個小時,而傳統(tǒng)的方法可能需要10個工作日或更長時間。 周期檢測算法測量逆變器正弦波的每個過零點,每個周期進(jìn)行兩次測量。這樣一來,只需幾分鐘就能完成一張具有300個唯一條件的效率。繪制一張包含50,000個場景的效率大約需要10個小時,而傳統(tǒng)的方法可能需要10個工作日或更長時間。
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HBK測試與測量 ??? 4年前
HBK數(shù)字算法助力繪制電動汽車電機(jī)效率圖
視頻 車用永磁同步電機(jī)Map求解分析
車用永磁同步電機(jī)Map求解分析
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向著太陽 ??? 4年前
車用永磁同步電機(jī)Map圖求解分析
帖子 網(wǎng)絡(luò)課程 | 3月22日動態(tài)功率測量及快速效率Mapping分析
</span> </p><p><br></p><p><span style="color: rgb(68, 68, 68);">HBM功率分析儀可用于計算功率、有效值、cos?、效率或自定義公式等。
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HBK測試與測量 ??? 3年前
網(wǎng)絡(luò)課程 | 3月22日動態(tài)功率測量及快速效率Mapping分析
帖子 基于整車工況的電動汽車動力總成系統(tǒng)效率優(yōu)化設(shè)計方法
MAP 中可以看出,電機(jī)效率會有一個集中的高效區(qū)間,而這個高效區(qū)間的中心一般是電機(jī)的額定點。
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EDC電驅(qū)未來 ??? 4年前
基于整車工況的電動汽車動力總成系統(tǒng)效率優(yōu)化設(shè)計方法
視頻 基于JMAG的優(yōu)化目標(biāo)設(shè)置和普銳斯2004電機(jī)效率優(yōu)化分析【微信公眾號:艾迪捷】
本培訓(xùn)將給大家介紹如何設(shè)置優(yōu)化目標(biāo),包括轉(zhuǎn)矩平均值、脈動值、齒槽轉(zhuǎn)矩峰峰值、電磁力、氣隙磁密基波值、氣隙磁密諧波畸變率THD、線感應(yīng)電動勢諧波畸變率THD、效率中最大轉(zhuǎn)矩、效率中最高轉(zhuǎn)速、退磁前后轉(zhuǎn)矩降低比、退磁面積、加權(quán)退磁率、加權(quán)退磁率均值、電機(jī)成本、效率、輸出功率、體積功率密度、質(zhì)量功率密度等,同時將以普銳斯2004電機(jī)為分析對象,介紹如何通過效率優(yōu)化實現(xiàn)NEDC綜合效率、峰值轉(zhuǎn)矩、成本
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IDAJ中國 ??? 5年前
基于JMAG的優(yōu)化目標(biāo)設(shè)置和普銳斯2004電機(jī)效率圖優(yōu)化分析【微信公眾號:艾迪捷】
帖子 AbqVoronoi插件[Mapping模塊的使用]
Mapping使用說明2.1 全局映射 全局映射需保證Voronoi幾何部件和網(wǎng)格模型的位置和大小一致,即將兩者放入裝配中完全重合,如2.1所示。2.1 幾何和網(wǎng)格部件完全重合示例2.2 局部映射 當(dāng)Voronoi幾何模型和網(wǎng)格模型僅部分重合時,Mapping模塊只映射兩者重疊的部分,如2.2所示。
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Hfans ??? 2年前
AbqVoronoi插件[Mapping模塊的使用]
帖子 Moldex3D模流分析之Mapped
此處示范以Mapped網(wǎng)格輸出纖維材料性質(zhì)與縫合線對材料強(qiáng)度影響至ANSYS求解的步驟。選擇輸出網(wǎng)格檔于Mapped,并匯入預(yù)先準(zhǔn)備好給FEA分析的網(wǎng)格文件,軟件將會把模流分析的結(jié)果從原始Studio的網(wǎng)格映射至匯入的網(wǎng)格上,以提供后續(xù)結(jié)構(gòu)分析使用。注:Mapped網(wǎng)格需在使用FEA接口前由結(jié)構(gòu)分析軟件產(chǎn)生。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之Mapped
帖子 FC部件|基于 CFD 仿真的燃料電池離心空壓機(jī)葉輪的優(yōu)化設(shè)計
基礎(chǔ)葉輪在目標(biāo)轉(zhuǎn)速及流量下的壓比僅為1.31,不滿足目標(biāo)壓比1.7的要求;效率也僅為81.3%,不滿足設(shè)計要求;目標(biāo)轉(zhuǎn)速的最高效率點對應(yīng)的流量為0.12kg/s,流量偏小,導(dǎo)致目標(biāo)流量位于MAP的阻塞端附近,距離MAP最高效率線較遠(yuǎn)。
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我愛汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
FC部件|基于 CFD 仿真的燃料電池離心空壓機(jī)葉輪的優(yōu)化設(shè)計
帖子 Ansys Speos SSS|執(zhí)行 Camera Sensor模擬結(jié)果后處理
曝光以xmp格式從Speos生成。5.傳感器規(guī)格文件(如用于量子效率的頻譜文件,用于開發(fā)算法的python腳本)。它們的類型和數(shù)量將取決于客戶案例。 SSS運行的文件夾結(jié)構(gòu)應(yīng)該是這樣的: Batch和input “Yaml”文件必須位于同一位置。
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宇熠科技 ??? 2年前
Ansys Speos SSS|執(zhí)行 Camera Sensor模擬結(jié)果后處理
帖子 Simcenter Amesim空壓機(jī)云圖工況點繪制方法
1 空壓機(jī)效率Map 在另一個空白plot中加載增壓比MAP“air_compressor_deb_pres.data”,并右鍵選擇“interchange axes”,生成如下plot。2 空壓機(jī)增壓比Map 修改curve參數(shù)如下,得到新的折合轉(zhuǎn)速曲線plot。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
Simcenter Amesim空壓機(jī)云圖工況點繪制方法
帖子 Motor-CAD— 新能源驅(qū)動電機(jī)快速設(shè)計與優(yōu)化工具
Map快速計算 支持整車工況點提取,基于效率MAP進(jìn)行電機(jī)選型匹配較佳效率區(qū) 豐富的路況圖譜:NEDC、EUDC、ECE、EUDCL、UDDS、HWY、US06、JPN10、JPN15、JPN10.15、JP08、WLTP、Artemis 主要應(yīng)用及解決方案 - 電機(jī)快速設(shè)計與性能評估 Motor-CAD內(nèi)置了豐富的參數(shù)化電機(jī)庫
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經(jīng)緯恒潤 ??? 4年前
Motor-CAD— 新能源驅(qū)動電機(jī)快速設(shè)計與優(yōu)化工具
帖子 基于AVL EXCITE M與Simulink控制耦合的電機(jī)諧波注入NVH分析
6 電機(jī)三維動力學(xué)模型與拓?fù)淠P?上為單電機(jī) EXCITE M 三維動力學(xué)模型與拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)模型,電機(jī)的電磁 MAP 通過 EXCITE M 內(nèi)置的 EMT 電磁模塊計算生成,該 MAP 包含電機(jī)在不同 Id/Iq 電流組合、不同轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角下的磁鏈參數(shù)與定轉(zhuǎn)子電磁受力關(guān)鍵信息。
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AVL先進(jìn)模擬技術(shù) ??? 4月前
基于AVL EXCITE M與Simulink控制耦合的電機(jī)諧波注入NVH分析
帖子 某電驅(qū)冷卻系統(tǒng)的一維及三維聯(lián)合仿真
1 風(fēng)扇靜壓-流量曲線2 散熱器性能求解2.1 計算目的對散熱器進(jìn)行求解的目的是獲取散熱器風(fēng)阻、水阻曲線以及換熱效率Map,這三個參數(shù)是定義散熱器性能的核心參數(shù)[2]。風(fēng)阻、水阻代表空氣或冷卻液經(jīng)過散熱器時壓力的變化情況,換熱效率Map表示的是不同情況下散熱器的換熱能力,是實際換熱量與理論換熱量的比值。
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寶怡 ??? 2年前
某電驅(qū)冷卻系統(tǒng)的一維及三維聯(lián)合仿真
帖子 全新視角領(lǐng)略光學(xué)仿真—Ansys SPEOS 附ANSYS 2020r1 Tutorial下載
同時設(shè)計過程中,設(shè)計人員能夠顯示疊加在同一窗口上的多個光度測量,無需啟動多個查看器。
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花千骨 ??? 4年前
全新視角領(lǐng)略光學(xué)仿真—Ansys SPEOS 附ANSYS 2020r1 Tutorial下載
帖子 AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在旋轉(zhuǎn)機(jī)械葉片設(shè)計、仿真及優(yōu)化中的應(yīng)用。
壓氣機(jī)設(shè)計示意 渦輪葉片優(yōu)化設(shè)計思路l 通過控制渦輪葉片角度、Hub和shroud線改變渦輪形狀;l 在渦端Map上選擇合適的工況點作為氣動仿真的工況;l 將各工況下的流量、效率綜合加權(quán)形成目標(biāo)函數(shù)。
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yu ??? 2年前
AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在旋轉(zhuǎn)機(jī)械葉片設(shè)計、仿真及優(yōu)化中的應(yīng)用。
帖子 半導(dǎo)體量測領(lǐng)域設(shè)備——無晶圓幾何量測系統(tǒng)
WD4000系列無晶圓幾何量測系統(tǒng),適用于線切、研磨、拋光工藝后,進(jìn)行wafer厚度(THK)、整體厚度變化(TTV)、翹曲度(Warp)、彎曲度(Bow)等相關(guān)幾何形貌數(shù)據(jù)測量,能夠提供Thickness map、LTV map、Top map、Bottom map等幾何形貌及系列參數(shù),有效監(jiān)測wafer形貌分布變化,從而及時管控與調(diào)整生產(chǎn)設(shè)備的工藝參數(shù),確保wafer生產(chǎn)穩(wěn)定且高效。
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深圳市中圖儀器股份有限公司 ??? 2年前
半導(dǎo)體量測領(lǐng)域設(shè)備——無圖晶圓幾何量測系統(tǒng)
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