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帖子 LMS Test.Lab:振動噪聲測試領域的全能王者
LMS Test.Lab 是西門子旗下(原比利時LMS國際公司開發)的一款領先的振動噪聲(NVH,Noise, Vibration, and Harshness)測試與分析系統。它廣泛應用于汽車、航空航天、機械制造、能源等行業,提供高精度的數據采集、信號處理、模態分析、聲學測試等功能。
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庭田科技 ??? 1年前
帖子 LMS-Signature模塊/NVH(振動噪聲測試模塊) 附LMS 振動噪聲測試與分析系統下載
下載地址:LMS 振動噪聲測試與分析系統
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langnao4405 ??? 4年前
LMS-Signature模塊/NVH(振動噪聲測試模塊) 附LMS 振動噪聲測試與分析系統下載
帖子 線下培訓 | 6月上海結構動力學模態測試與分析培訓
主題:結構動力學模態測試與分析培訓日期:2023年6月14-15日(周三、四)地點: 上海市徐匯區田州路99號13號樓新安大樓102室 報名截止日期: 2023年 6月7日 培訓內容: 幾何建模、激勵技術、模態測試模態分析、模態相關分析、有限元相關、工作狀態變形分析、運行模態 費用 2500元/
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HBK聲學與振動 ??? 3年前
線下培訓 | 6月上海結構動力學模態測試與分析培訓
視頻 模態測試、分析與仿真
培訓內容: · 模態測試的目的和方法 · 如何利用有限元仿真數據進行建模和優化測點選擇 · 模態參數識別和驗證 · 模態分析結果如何與有限元仿真結果進行相關 · 上述內容的演示
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HBK聲學與振動 ??? 1年前
模態測試、分析與仿真
帖子 汽車多模態交互測試:智能交互的深度驗證
因此,汽車多模態交互測試成為確保智能座艙交互性能的核心環節。 (一)多模態交互測試的核心內容1. 多模態融合測試在多模態融合測試中,需模擬用戶同時使用多種交互方式的復雜場景,全面檢驗系統對混合指令的解析與執行能力。
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德基西瓜 ??? 11月前
汽車多模態交互測試:智能交互的深度驗證
視頻 08_錘擊法模態測試時域信號后處理
介紹了如果利用LMS TEST LAB處理錘擊法模態測試采集的時域信號。
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lxd161 ??? 5年前
08_錘擊法模態測試時域信號后處理
視頻 模態測試與分析;力錘和激勵器法
模態測試與分析;力錘和激勵器法適用人群:從事模態測試與分析的技術和管理人員、從事結構動力學分析與仿真的技術和管理人員等模態測試與分析;力錘和激勵器法【已結束】 直播時間:2021-04-20 14:00培訓內容· 試驗模態分析總覽· 如何進行力錘法和激振器法模態試驗· 激勵技術
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HBK聲學與振動 ??? 5年前
模態測試與分析;力錘和激勵器法
帖子 網絡研討會 | 1月7日模態測試、分析與仿真,點擊立刻報名
wx_fmt=png&amp;from=appmsg"></p><p class="ql-align-justify"><strong>費用&nbsp;</strong>免費</p><p><strong>培訓對象</strong></p><p>該課程的目標人員為從事結構動力學仿真、模態測試與分析、NVH測試與分析工程師等</p><p><strong>備注</strong></p><p>研討會將通過網絡直播的方式進行
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HBK聲學與振動 ??? 1年前
網絡研討會 | 1月7日模態測試、分析與仿真,點擊立刻報名
帖子 離心壓縮機葉輪振動特性仿真及試驗研究
Lms Test.lab軟件中Impact錘擊模態測試模塊進行試驗, 采用移動力錘法,在Geometry中建立簡單模型,見圖4。 1.2.3 試驗數據分析  離心壓縮機葉輪是一個復雜的結構,為了提高試驗結果的精度,選用PloyMAX模塊對LMS試驗測試數據進行分析。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
離心壓縮機葉輪振動特性仿真及試驗研究
帖子 《基于 ABAQUS 的桁架機器人模態分析》
王帥[5]分析了高速鋁錠堆垛 機動力學模型的靜態模態、諧波響應。并通過仿 真結果為堆垛機的動態特性方面的優化提供了理 論指導。刑玉明[6]通過 LMS 動態測試系統對碼垛 機器人進行分析得出其動態特性,并與有限元軟 件的仿真結果進行了相應的對比分析,驗證了實驗的可靠性。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的桁架機器人模態分析》
視頻 03_模態測試分析基礎理論
歡迎關注微信公眾號:NVH實用工具與技巧本視頻介紹了模態測試的理論基礎和注意事項,歡迎NVH工程師持續關注。
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lxd161 ??? 5年前
03_模態測試分析基礎理論
帖子 基于HyperMesh的某商用車白車身模態研究
3 模態試驗3.1 試驗方案采用 LMS 數據采集記錄儀進行白車身模態試驗,采用多點激勵多點響應的測試方案,支撐采用 4 套雙腔空氣彈簧支撐車身(滿足彈簧支撐最高剛體頻率小于第一階彈性體頻率的 1/3)、三點三方向激勵(Z 向激勵力 25 N 左右、橫向激勵力在 20 N)、 激振器通過柔性桿與車身固定連接,共布置 314 個測點[6]。
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星空caer ??? 2年前
基于HyperMesh的某商用車白車身模態研究
帖子 從 “數據采集” 到 “性能躍遷”: Simcenter LMS 如何用振動噪聲試驗,激活高端裝備核心競爭力?
相較于傳統分散式方案,其優勢顯著:軟硬件協同優化,無需額外適配即可實現數據實時交互,降低系統延遲與數據損耗;自動化流程可將單次測試周期縮短30%以上,且內置ISO、SAE等行業標準算法庫,保障分析結果的一致性與可信度;同時支持實驗室固定測試與現場移動測試場景切換,靈活性極強。 行業應用中,該方案表現突出。
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庭田科技 ??? 8月前
帖子 新能源汽車用電機模態有限元分析
4 試驗模態 采用LMS SCADS 信號采集與分析系統對樣機進行模態試驗。將樣機置于彈性塑料墊上,在樣機中部周向布置36個激振點,采用錘擊法進行測試。為確保測試信號的可靠性,減小測試過程中的敲擊誤差及信號干擾,對同一測試點多次敲擊并對產生的信號取平均。圖4為試驗模態振型圖。
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EDC電驅未來 ??? 4年前
新能源汽車用電機模態有限元分析
帖子 新能源汽車用電機模態有限元分析
4 試驗模態 采用LMS SCADS 信號采集與分析系統對樣機進行模態試驗。將樣機置于彈性塑料墊上,在樣機中部周向布置36個激振點,采用錘擊法進行測試。為確保測試信號的可靠性,減小測試過程中的敲擊誤差及信號干擾,對同一測試點多次敲擊并對產生的信號取平均。圖4為試驗模態振型圖。
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車行業-凌 ??? 4年前
新能源汽車用電機模態有限元分析
帖子 基于模態提升發動機NVH優化研究
優化后的缸體再次進行仿真和模態測試,仿真結果如圖7所示,一階扭轉模態提升至683Hz,試驗結果,一階扭轉模態提升至690.8 Hz,試驗結果與仿真結果一致。優化前后缸體模態測試結果見表6。
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汽車公社 ??? 2年前
基于模態提升發動機NVH優化研究
帖子 橋梁結構的振動測試及案例解析
圖6測試橋的垂直振動測量點的布局 圖7測試橋的水平振動測量點的布局 模態測試結果 實測橋梁采用隨機子空間方法結合穩定性圖和模態動畫顯示,提取橋梁結構的前六階模態模態參數。表1中顯示了測得的和理論計算出的模態參數,圖中顯示了測得的模式。
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仿真客 ??? 2年前
橋梁結構的振動測試及案例解析
帖子 滾動轉子式壓縮機轉軸振動仿真及試驗研究
圖1 十點法聲功率試驗 圖2 噪聲信號1/3倍頻程采用西門子LMS數據采集設備對壓縮機進行單體近場聲源定位測試(如圖3),結果如圖4所示,可以看出315 Hz~400 Hz頻段噪聲主要來自電機部位。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
滾動轉子式壓縮機轉軸振動仿真及試驗研究
帖子 新能源汽車用電機模態有限元分析
整機狀態下分析計算定子二階同相位模態頻率588HZ 、三階同相位模態頻率1523HZ、四階同相位模態頻率2760HZ,圖3為各階模態振型。4 試驗模態采用LMS SCADS 信號采集與分析系統對樣機進行模態試驗。將樣機置于彈性塑料墊上,在樣機中部周向布置36個激振點,采用錘擊法進行測試
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車輛學長 ??? 3年前
新能源汽車用電機模態有限元分析
帖子 不同槽極數配合的永磁電機噪聲特性分析
;同時,在半消聲室內分別對上述3種槽極數配合的永磁電機在額定外特性勻加速工況下進行了噪聲測試,并利用快速傅里葉變換得出了 3 種電機噪聲的頻譜圖; 最后,綜合電磁力空間階次、頻率特征以及定子鐵心的模態測試結果進行了分析。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
不同槽極數配合的永磁電機噪聲特性分析
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