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由于在隨機振動基于線性動力學原理，因此電池，PC 材料等采用實體建模，其他鈑金 采用殼單元建模， 設定相關的 fastener 點焊單元，coupling 耦合單元和 tie 約束，建立零件 和零件之間相應的連接關系。

采用Spot Weld，可準確預測點焊的疲勞壽命，優化點焊的數量和大小，從而降低制造成本，增加產品可靠性。 價值：預測薄壁結構的疲勞壽命，例如包括很多點焊和縫焊的車身；利用MD Nastran和 MSC.ADAMS靜力和動力結果；自動提取點焊組和焊縫線相鄰的殼單元組。

Simufact Welding仿真建模針對上述問題，工程師從焊接順序、工裝優化、搭接間隙優化三個關鍵管控方向，提出優化模型，對比確定最優方案，并使用Simufact Welding仿真軟件對提出優化方案進行仿真驗證。仿真包括成型焊、補焊兩序焊接過程；基礎模型采用六面體網格的形式，模型搭建如下圖所示。Simufact Welding建模示意圖評價測點統一如下圖、表所示。

由于在隨機振動基于線性動力學原理，因此電池，PC 材料等采用實體建模，其他鈑金 采用殼單元建模， 設定相關的 fastener 點焊單元，coupling 耦合單元和 tie 約束，建立零件 和零件之間相應的連接關系。 兩端所對應的 PSD 譜線如下圖。請注意該曲線的頻率截斷在 200Hz 處。

點焊連接是車身連接中最常見的方式，一般采用ACM焊點類型建模。焊核用實體單元模擬，直徑根據焊點的實際直徑確定。在DEP MeshWorks中只需要一步生成，不需要導入幾何點，幾何線，效率相比較其他軟件提高一倍以上。

針對點焊部件的碰撞失效，探明了隨加載速率和加載模式變化的點焊接頭失效模式轉變規律、內在機理及其與點焊工藝條件的關聯性，揭示了焊點排布對薄壁結構變形模式和吸能特性的影響規律[44]。

不同焊接順序的設計策略：(a)策略一；(b)策略二；(c)策略三；(d)策略四在Simufact Welding只需將第一個焊接順序建好模型，然后直接在軟件進程中復制后調整焊接順序，即可快速完成對其他焊接順序的建模調整，無需重新建模。

這些參數通常是常規形狀參數之外的參數類型，比如各種加強特征，如ribs、beads、bulkheads、darts以及縫焊長度、點焊數量等。MeshWorks擁有最全面的參數化特征庫，因此可以進行全面的DOE優化研究。

能夠支持二氧化碳激光焊, 脈沖ND:YAD激光焊，點焊與電弧焊等工藝。模擬能力：能夠模擬熱場，流場，凝固以及冷卻等物理過程。支持雙求解算法（FEM與FVM）進行仿真模擬與物理場耦合計算，并具有專用于焊接次序設計與模擬的接口界面。

今天，我們用Workbench對物體的吊裝進行簡要案例演示，本案例的核心在于吊裝一體（吊繩和物體）的建模計算。2 建模描述我們在DM建立線體模型，仿真四根吊繩起吊一個鋼平臺，如下圖。

、連接模擬標準（螺栓、點焊、縫焊等），這需要在大量試驗測試結果與計算結果相互校對的基礎上形成； ●確定計算結果的處理方法，最終的計算結果可能需要在已有的計算輸出中進行進一步的數據處理，才能與試驗測試結果和評價指價進行比對。

MeshWorks的參數化網格建模功能可以幫助用戶非常快速地分析多種工況，這些參數通常是常規形狀參數之外的參數類型，比如各種加強特征，如ribs、beads、bulkheads、darts以及縫焊長度、點焊數量等。MeshWorks擁有最全面的參數化特征庫，因此可以進行全面的DOE優化研究。

重力定位 計算結束后，整個裝配體結構會依據自身重力的作用被平穩的置于工作臺上，如下圖所示： 重力定位計算結束 結語 Simufact Welding作為專業的焊接工藝仿真軟件，提供了向導式的建模方式和專業的模塊來模擬各種焊接工藝過程（弧焊、激光焊、電子束焊、釬焊、電阻點焊等

高度自動化的模型管理能力，包括模型快速組裝，以及針對螺栓，點焊，粘合劑和縫焊的連接管理。 交互式的網格變形、自定義設計變量定義功能 HyperMesh提供的網格變形工具幫助用戶無需重新修改原有網格即可自動生成新的有限元模型。

疲勞耐久 焊縫網格劃分：熱影響區組集 焊接疲勞分析實例 粘接接頭疲勞分析 連接管理：點焊