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帖子 基于Abaqus靜力學(xué)分析的球銷安全結(jié)構(gòu)仿真研究
鑒于此,本文依據(jù)Abaqus仿真平臺(tái),通過對(duì)常用的工程連接構(gòu)件球銷的線性靜力學(xué)分析,來了解Abaqus靜力學(xué)分析流程,以便后續(xù)更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜體的結(jié)構(gòu)靜力學(xué)分析。2問題球銷作為一種關(guān)鍵的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),是各大傳動(dòng)系統(tǒng)中傳遞載荷的重要零件,主要用于轉(zhuǎn)向節(jié)或者轉(zhuǎn)向臂配合。那么在設(shè)計(jì)過程中,就必須考慮球銷在額定載荷下的安全,需要對(duì)其進(jìn)行必要的靜力學(xué)分析。
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lxyy ??? 3年前
問答 abaqus2021做彈片側(cè)壓仿真過程中,彈片與壓塊接觸面脫離,求助現(xiàn)有接觸屬性采用“罰”&“硬接觸”的常規(guī)設(shè)置如何才能保證接觸面不分離及現(xiàn)有問題出現(xiàn)的原因,以及如何保證仿真數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確?

abaqus做彈片側(cè)壓靜力學(xué)仿真過程中,彈片與壓塊的接觸屬性采用“罰”&“硬接觸”的常規(guī)設(shè)置,在仿真過程中彈片與壓塊的接觸面不僅不接觸,而且是越來越大(彈片不回彈)。只有在接觸屬性設(shè)置增加“阻尼”或設(shè)置“軟接觸”才能保證接觸面接觸。求助現(xiàn)有接觸屬性采用“罰”&“硬接觸”的常規(guī)設(shè)置如何才能保證接觸面不分離及現(xiàn)有問題出現(xiàn)的原因,以及如何保證仿真數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確

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zzwzzmzwtyb ??? 1年前
帖子 ABAQUS-橡膠材料建模
· 用戶可以在ABAQUS中自動(dòng)地將這些模型與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)相匹配。支持單軸拉伸、等軸拉伸、剪切和體積實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。· 壓力滲透是一種簡(jiǎn)單易用的,同時(shí)非常強(qiáng)大的功能,可以評(píng)估機(jī)械密封件有無泄漏行為。· 結(jié)果表明,是否考慮粘彈性對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果有顯著影響。文章來源:ABAQUS仿真世界
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS-橡膠材料建模
帖子 基于砂箱和循環(huán)井修復(fù)劑在低滲透區(qū)域遷移仿真模擬
圖 1 砂箱和循環(huán)井幾何模型仿真模擬了低滲透的砂箱內(nèi)的滲流場(chǎng)以及修復(fù)劑濃度場(chǎng)的遷移分布,仿真結(jié)果如圖2所示:
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C乘風(fēng)破浪 ??? 2年前
基于砂箱和循環(huán)井修復(fù)劑在低滲透區(qū)域遷移仿真模擬
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | Marc流體壓力密封滲透功能
壓力滲透仿真探測(cè)過程:a) 施加預(yù)載荷,壓縮橡膠密封圈;b) 在初始浸濕表面上施加載荷,暴露于油壓時(shí)壓力激活;c) 在部分滲透區(qū)域壓力下降;d) 增加壓力;e) 如果接觸壓力小于閾值;f) 擴(kuò)大滲透面 繼續(xù)迭代,直到滲透表面壓力達(dá)到最大面積,無法再繼續(xù)滲透。圖3比較了兩種情況,其中唯一區(qū)別密封圈和端蓋接觸面寬度差異,及密封壓縮量差異。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 4月前
設(shè)計(jì)仿真 | Marc流體壓力密封滲透功能
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | Marc流體壓力密封滲透功能
壓力滲透仿真探測(cè)過程:a) 施加預(yù)載荷,壓縮橡膠密封圈;b) 在初始浸濕表面上施加載荷,暴露于油壓時(shí)壓力激活;c) 在部分滲透區(qū)域壓力下降;d) 增加壓力;e) 如果接觸壓力小于閾值;f) 擴(kuò)大滲透面 繼續(xù)迭代,直到滲透表面壓力達(dá)到最大面積,無法再繼續(xù)滲透。圖3比較了兩種情況,其中唯一區(qū)別密封圈和端蓋接觸面寬度差異,及密封壓縮量差異。
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MSC結(jié)構(gòu)軟件 ??? 1年前
設(shè)計(jì)仿真 | Marc流體壓力密封滲透功能
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | Cradle CFD助力金屬3D打印工藝優(yōu)化
通過Cradle CFD構(gòu)建滲透模型,揭示了溫度對(duì)粘結(jié)劑滲透的雙重作用機(jī)制,并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了仿真結(jié)果的可靠。設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)盡管BJ技術(shù)前景廣闊,但其工藝優(yōu)化仍面臨兩大難題: ? 滲透機(jī)理復(fù)雜:液滴的鋪展、滲透受慣性力、重力、粘性力等共同影響,難以通過實(shí)驗(yàn)直接觀測(cè); ? 溫度敏感高:粘結(jié)劑的粘度隨溫度變化顯著,導(dǎo)致工藝穩(wěn)定難以把控。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 9月前
設(shè)計(jì)仿真 | Cradle CFD助力金屬3D打印工藝優(yōu)化
問答 ABAQUS水力壓裂模擬時(shí),巖石基質(zhì)的滲透系數(shù)k一旦小于某個(gè)量級(jí)后便會(huì)導(dǎo)致不收斂如何解決?

ABAQUS水力壓裂模擬時(shí),巖石基質(zhì)的滲透系數(shù)k一旦小于某個(gè)量級(jí)后便會(huì)導(dǎo)致不收斂如何解決?或者是什么原因?qū)е碌模m然全局嵌有cohesive單元收斂較差,但是只要滲透系數(shù)稍大一點(diǎn)收斂就很好,請(qǐng)問有哪位大神遇到過這種情況嗎

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ABAQUS裂縫擴(kuò)展 ??? 3年前
帖子 Moldex3D模流分析之氣體輔助射出成型模擬技術(shù)協(xié)助光寶科技提升產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定
仿真分析結(jié)果顯示的短射現(xiàn)象與實(shí)際試模的結(jié)果一致效益通過Moldex3D 氣輔模塊GAIM的模擬仿真,光寶科技大幅減低翹曲變形問題,達(dá)到產(chǎn)品尺寸穩(wěn)地度的要求。 分析結(jié)果顯示,X軸方向的變形量減低了將近45%;Y軸的變形量降低了40%;Z軸的變形量降低了64%。除此之外,此案例分析也驗(yàn)證了氣體滲透行為的模擬分析與實(shí)際試模二次滲透行為結(jié)果的一致
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Moldex3D 中國(guó) ??? 3年前
Moldex3D模流分析之氣體輔助射出成型模擬技術(shù)協(xié)助光寶科技提升產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性
帖子 整流罩地面分離過程仿真
1.2 仿真難點(diǎn) 整流罩地面分離過程仿真中存在的難點(diǎn)包括: 1)為提升仿真結(jié)果的精確,要求整流罩模型具有一定精細(xì)度。省略一些不必要的結(jié)構(gòu)或作適當(dāng)簡(jiǎn)化,加強(qiáng)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確和精確度,如何掌握這兩者的平衡是難點(diǎn)之一。 2)為實(shí)現(xiàn)仿真過程的高效,必須考慮已有結(jié)構(gòu)的網(wǎng)格劃分。如何選取網(wǎng)格類型和網(wǎng)格密度,使之在不影響結(jié)果精確的前提下實(shí)現(xiàn)較高的計(jì)算速度,又是一大難點(diǎn)。
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力學(xué)AI有限元 ??? 1年前
整流罩地面分離過程仿真
帖子 降雨強(qiáng)度及持時(shí)對(duì)邊坡穩(wěn)定影響研究
關(guān)鍵詞:降雨入滲;邊坡穩(wěn)定;數(shù)值模擬;ABAQUS;孔隙水壓;隨著城市建設(shè)進(jìn)程的推進(jìn),土地資源日益稀缺,越來越多的工程開始修建于山區(qū),邊坡護(hù)坡不當(dāng)往往造成山體滑坡、崩塌失穩(wěn),造成財(cái)產(chǎn)重大損失和人員傷亡[1,2]。因此,邊坡穩(wěn)定研究成為巖土工程領(lǐng)域的重點(diǎn)研究課題。降雨入滲對(duì)邊坡穩(wěn)定影響顯著。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
降雨強(qiáng)度及持時(shí)對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響研究
帖子 ABAQUS橡膠墊圈的超彈性及應(yīng)力松弛行為的仿真教程
由于橡膠材料具有超彈性能,當(dāng)受到較大外載時(shí),表現(xiàn)出高度非線性的特性,往往使得密封圈的精確仿真求解十分困難。 ABAQUS 是一套功能強(qiáng)大的工程模擬的有限元軟件,其解決問題的范圍從相對(duì)簡(jiǎn)單的線性分析到許多復(fù)雜的非線性問題。ABAQUS 包括一個(gè)豐富的、可模擬任意幾何形狀的單元庫。
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS橡膠墊圈的超彈性及應(yīng)力松弛行為的仿真教程
帖子 基于ABAQUS的寒區(qū)礦山邊坡危巖穩(wěn)定分析
如在寒區(qū)危巖體或者邊坡工程中,地表水滲透到巖體內(nèi)部,滲透水在低溫作用下對(duì)巖體產(chǎn)生凍脹破壞,并且在反復(fù)凍融作用下,整個(gè)邊坡或危巖體的穩(wěn)定持續(xù)劣化進(jìn)而產(chǎn)生滑移破壞。
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雨?? ??? 3年前
基于ABAQUS的寒區(qū)礦山邊坡危巖穩(wěn)定性分析
視頻 abaqus結(jié)構(gòu)仿真對(duì)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)執(zhí)行詳細(xì)的剛度、強(qiáng)度、可制造和損壞公差仿真,同時(shí)優(yōu)化重量和性能
對(duì)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)執(zhí)行詳細(xì)的剛度、強(qiáng)度、可制造和損壞公差仿真,同時(shí)優(yōu)化重量和性能composite structures analysis engineer角色使您可以:提供從試件級(jí)別到子系統(tǒng)級(jí)別的詳細(xì)結(jié)構(gòu)驗(yàn)證,適用于金屬和復(fù)合材料結(jié)構(gòu)盡量減輕重量,以滿足車輛續(xù)航里程和性能目標(biāo)在早期階段和詳細(xì)設(shè)計(jì)階段提高認(rèn)證信心執(zhí)行詳細(xì)的材料和非線性分析,以及線性靜態(tài)、頻率、扭曲、線性動(dòng)態(tài)和隱式
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凱思軟件 ??? 2年前
abaqus結(jié)構(gòu)仿真對(duì)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)執(zhí)行詳細(xì)的剛度、強(qiáng)度、可制造性和損壞公差仿真,同時(shí)優(yōu)化重量和性能
視頻 abaqus簡(jiǎn)易輪胎接地仿真教程—step與接觸收斂概念詳解
保證收斂的基本原則:防止不可控的剛體位移。4. 以簡(jiǎn)易輪胎接地仿真為例,講解完整的仿真流程與注意事項(xiàng)。5. 不含橡膠材料,使用的材料為線彈性材料。
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謝曉峰 ??? 5年前
abaqus簡(jiǎn)易輪胎接地仿真教程—step與接觸收斂性概念詳解
帖子 基于Abaqus/Ansys全平臺(tái)的Simpack車輛-柔性軌道聯(lián)合仿真分析(含視頻教程)
Simpack脫軌系數(shù)、輪重減載率、車體振動(dòng)加速度、車輛平穩(wěn)Sperling指標(biāo)等提取:詳細(xì)講解各項(xiàng)動(dòng)力學(xué)參數(shù)的提取方法 課程特色: 系統(tǒng):課程從Abaqus建模到Simpack仿真,再到結(jié)果后處理,覆蓋了車輛-柔性軌-浮置板耦合動(dòng)力學(xué)仿真的全過程。 實(shí)用:課程結(jié)合具體實(shí)例,詳細(xì)講解每一步的操作方法和注意事項(xiàng),具有很強(qiáng)的實(shí)用
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
基于Abaqus/Ansys全平臺(tái)的Simpack車輛-柔性軌道聯(lián)合仿真分析(含視頻教程)
帖子 Abaqus線下培訓(xùn),工程師免費(fèi)參與,名額有限!!
開采引起的地應(yīng)力改變會(huì)導(dǎo)致地層發(fā)生沉降,斷層激活,套管完整受到影響等。Abaqus通過讀入油藏開采引起的孔壓變化,進(jìn)行多孔介質(zhì)流固耦合分析,計(jì)算地應(yīng)力變化。
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技術(shù)鄰公告 ??? 3年前
Abaqus線下培訓(xùn),工程師免費(fèi)參與,名額有限!!
帖子 基于ABAQUS的直接式霍普金森拉桿SHTB仿真(附.cae.inp)
許多實(shí)際工況(如碰撞、爆炸)中材料可能承受高速拉伸載荷(如撕裂、韌性斷裂),直接施加動(dòng)態(tài)拉伸載荷能更真實(shí)地模擬材料在高速拉伸狀態(tài)下的失效行為,彌補(bǔ)壓桿試驗(yàn)的局限。 本案例將介紹韌性材料的直接式霍普金森拉桿原理及其Abaqus仿真方法。
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原點(diǎn)仿真 ??? 11月前
基于ABAQUS的直接式霍普金森拉桿SHTB仿真(附.cae.inp)
帖子 基于ABAQUS的分離式霍普金森壓桿SHPB仿真(附.cae.inp)
本案例主要介紹基于ABAQUS韌性金屬材料的SHPB常規(guī)仿真建模方法以及波形整形、等效載荷加載等仿真內(nèi)容。此外還提供了一個(gè)試樣應(yīng)力應(yīng)變數(shù)據(jù)處理表格和數(shù)據(jù)處理的視頻,包含兩種獲得試樣應(yīng)力應(yīng)變的方法:直接提取試樣應(yīng)力應(yīng)變的直接法和基于入射桿透射桿三波曲線的間接法。
5190 15
原點(diǎn)仿真 ??? 11月前
基于ABAQUS的分離式霍普金森壓桿SHPB仿真(附.cae.inp)
帖子 基于ABAQUS二次開發(fā)的橡膠-金屬襯套仿真技術(shù)研究
此外,該方法進(jìn)行一次仿真分析約需8~15 min,極大地提高了分析效率。關(guān)鍵詞:參數(shù)化;橡膠-金屬襯套;仿真技術(shù);隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,越來越多的人們重視整車舒適和操穩(wěn)。作為一種阻尼材料,橡膠具有良好的彈性特性和能量吸收能力,因此被廣泛應(yīng)用于汽車減振領(lǐng)域,如底盤襯套、動(dòng)力總成懸置和其他橡膠制品等。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
基于ABAQUS二次開發(fā)的橡膠-金屬襯套仿真技術(shù)研究
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