ansys摩擦系數的搜索結果

首先，凸輪與從動件表面之間的摩擦系數是恒定的。其次，在特定的模擬過程中，所有部件均由相同的材料制成。最后，結構對凸輪軸恒定轉速的響應相對于時間而言極其緩慢；材料是各向同性的；沒有振動；并且空氣動力阻力可以忽略不計。將模型導入ANSYS仿真軟件中，利用ANSYS中的共享拓撲特征對從動活塞進行進一步劃分。

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Infiniteelements ??? 2年前

問答 LS-DYNA摩擦系數

有沒有大佬知道動摩擦系數如何設置成與速度相關的變量嗎？（就像圖里的這樣）我看關鍵字說明書說是要用表格，用曲線可以嗎？如果用表格好像說是要每個壓力下對應一個曲線。彈丸運動過程中本就是壓力一直在變化的一個過程，沒辦法一個壓力對應一個曲線呀。這該怎么設置？

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。！？“@” ??? 2年前

帖子 ANSYS workbench摩擦盤熱結構耦合動力學

本案例適合哪些人學習：1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生3、對有限元分析感興趣的工程師你會得到什么：1、學習摩擦盤的三維模型處理2、學習摩擦盤熱結構耦合接觸相關的接觸設置3、學習熱結構耦合動力學分析步的建立4、學習摩擦盤熱結構耦合接觸分析的載荷施加案例介紹：所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.

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天空紀年xh ??? 1年前

帖子 220 基于matlab的考慮直齒輪熱彈耦合的動力學分析，輸入主動輪、從動輪各類參數，考慮潤滑油溫度、潤滑油粘度系數等參數，輸出接觸壓力、接觸點速度、摩擦系數、對流傳熱系數等結果。程序已調通，可直接運

220 基于matlab的考慮直齒輪熱彈耦合的動力學分析，輸入主動輪、從動輪各類參數，考慮潤滑油溫度、潤滑油粘度系數等參數，輸出接觸壓力、接觸點速度、摩擦系數、對流傳熱系數等結果。程序已調通，可直接運行。

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matlab應用與學習 ??? 2年前

220 基于matlab的考慮直齒輪熱彈耦合的動力學分析，輸入主動輪、從動輪各類參數，考慮潤滑油溫度、潤滑油粘度系數等參數，輸出接觸壓力、接觸點速度、摩擦系數、對流傳熱系數等結果。程序已調通，可直接運

問答為什么我在算鋼管混凝土柱-外環板式鋼梁節點的滯回分析時，摩擦系數越大，反而越容易收斂？

我在用摩擦系數為0.25時，根本算不動，為0.6時，就可以算動了

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KuailE_5844 ??? 3年前

帖子 ?ANSYS、Ls-dyna小球摩擦考慮溫度劣化熱力耦合

基于此，建立了小球摩擦生熱案例，在該模型中考慮了溫度劣化及材料摩擦痕跡，隨著循環摩擦次數的增加，溫度總體呈現出上升趨勢。

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汴京抓魚人 ??? 2年前

問答 ansys摩擦生熱出現負溫

哪位大神知道ansys做摩擦生熱分析結果出來的最低溫度低于所設置的環境溫度甚至出現負溫這個是怎么解決啊

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wyH._4078 ??? 2年前

問答有沒有大佬知道怎么用ANSYS進行纖維摩擦性能的有限元分析

目前的是要設計不同纖維的橫截面形狀，然后想用ANSYS要進行每種橫截面單根纖維的一個摩擦性能的有限元分析，但沒有找到合適的方法，有大佬能夠提供一些思路想法嗎

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用戶_89851 ??? 11月前

帖子基于ANSYS軟件的1+6鋼絲繩網格劃分策略及仿真

通過有限元軟件對鋼絲繩進行非線性接觸求解，很多學者為了使求解更快地收斂，忽略內部鋼絲之間的摩擦，將摩擦系數設為0。本文考慮摩擦的影響，設置摩擦系數為0.115。同時考慮Von Mises屈服準則，設置材料屈服極限為1 500 MPa。將有限元軟件的程序單位均使用kN、cm進行輸入，得到的應力單位為107 Pa。

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Infiniteelements ??? 2年前

帖子 ANSYS樁土相互作用，樁頂豎向靜載，求摩擦力

接觸是target170和173，土體和樁體是solid185采用edp本構，keyopt（1）=0，keyopt（12）=2，keyopt（10）=2，keyopt（4）=2，接觸間方向互指，摩擦系數也定義由于是edp，沒有粘聚力等，樁側摩擦力結果為0，樁底有不同程度摩擦結果。

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Kaca ??? 1年前

帖子 ANSYS Workbench卯榫仿真分析

因此，確定木構件之間的摩擦系數顯得尤為重要。木材摩擦系數受到多種因素的影響，包括木材種類、溫度、濕度、紋理方向、表面粗糙度以及運動狀態等。</p><p>木材的三個基本切面包括橫切面、徑切面和弦切面，分別對應于端面（L）、徑面（R）和弦面（T）。

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力學AI有限元 ??? 12月前

帖子 Tribo-X|專用于軸承、齒輪等摩擦潤滑系統的摩檫學計算軟件

不同摩擦狀態 7、微觀流體動力學對于較小的潤滑間隙，宏觀流體動力學還受到粗糙度的微觀流體動力學影響，油膜壓力受到粗糙度、液體流動方向和流量的影響。Tribo-X通過定義表面粗糙度或者流動剪切應力系數，完成微觀摩擦分析。摩擦副的粗糙表面 8、氣穴氣體以兩種形式存在在潤滑油內，一是溶解在液體中，二是以氣泡的形式混合在液體中。

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安世亞太 ??? 3年前

視頻 ANSYS/Ls-dyna小球摩擦考慮溫度劣化熱力耦合

基于此，建立了小球摩擦生熱案例，在該模型中考慮了溫度劣化及材料摩擦痕跡，隨著循環摩擦次數的增加，溫度總體呈現出上升趨勢。

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汴京抓魚人 ??? 2年前

帖子 ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真，附講解視頻及模型文件

接觸設置4.1 接觸對定義摩擦接觸：選擇防撞梁與吸能盒接觸面，設置靜摩擦系數（0.2）和動摩擦系數（0.2）。右擊選擇不需要的接觸設置，禁用不必要的自動接觸（如吸能盒與不接觸的部件）。自接觸：對可能發生大變形區域（如吸能盒）啟用自接觸（Self-Contact），防止穿透。

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孫一凡仿真 ??? 1年前

帖子基于ANSYS的剎車片環保材料分析研究

部分研究人員講解復合材料表面處理涂層[25，125]提高摩擦阻力、耐久性和其他摩擦學參數。目的是確定具有更高摩擦系數 [126] 和更低磨損率的材料，以確保剎車片更持久、更有效。環保材料的使用也正在被探索作為現代剎車片設計的一個重要考慮因素。所有的結果都是通過ANSYS中的預測得到的，彼此之間具有接近的數值。機械和物理性能的影響與研究相關。

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Infiniteelements ??? 2年前

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