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"> 4）軸扭轉(zhuǎn)強度計算：軸類零件扭轉(zhuǎn)強度與變形分析； </div><div contenteditable="false" width="100%"> 5）彎曲強度計算：梁類構(gòu)件彎曲應(yīng)力與強度校核。

="ql-align-justify">以下是<strong>微弧式聲屏障立柱強度校核仿真APP</strong>參數(shù)設(shè)置及部分仿真計算結(jié)果的展示。

本文以排障器強度校核為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計算結(jié)果進行對比。2. 案例背景 排障器是軌道車輛用于排除前方諸如石塊、積雪等障礙物，避免輾過路軌上的障礙物后把物體卷入車輛底部而造成運行障礙甚至導(dǎo)致出軌的一種裝置。

4.球墨鑄鐵和高強度灰鑄鐵可用來制作形狀復(fù)雜、難以鍛造成形的軸類零件，如曲軸等。五、軸類零件加工工藝規(guī)程及注意點工藝過程，在學(xué)校機械加工實習(xí)課中，軸類零件的加工是學(xué)生練習(xí)車削技能的最基本也最重要的項目，但學(xué)生最后完工工件的質(zhì)量總是很不理想，經(jīng)過分析主要是學(xué)生對軸類零件的工藝分析工藝規(guī)程制訂不夠合理。軸類零件中工藝規(guī)程的制定，直接關(guān)系到工件質(zhì)量、勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益。

02 案例思考上述校核過程看起來好像并沒什么不妥，按照強度準則結(jié)構(gòu)應(yīng)力≤許用應(yīng)力，每一步都非常合理，但是大家如果仔細閱讀文章《CAE工程分析|螺紋連接:工程校核考慮》會發(fā)現(xiàn)，僅僅這樣就給出校核結(jié)果過于草率在文章中，根據(jù)螺栓可能的失效模式，給出了以下幾部分需要校核的內(nèi)容①螺栓預(yù)緊時光桿應(yīng)力<材料屈服強度②螺栓加載時光桿應(yīng)力<材料屈服強度③被連接件夾緊壓力>密封壓力④螺栓應(yīng)力幅<螺栓拉伸疲勞極限

圖3 支架結(jié)構(gòu)整體位移及應(yīng)力云圖 3.3 強度校核和剛度校核3.3.1 強度校核強度是指金屬材料在靜力作用下，抵抗永久變形和斷裂的性能[3]。屈服強度σs是材料開始發(fā)生明顯塑性變形時的最低應(yīng)力值，可通過方程：式中：Fs為屈服力，即試樣發(fā)生屈服時受到的力；Ao為試樣在原始橫截面積。通過該方程可以計算出理論數(shù)據(jù)。

428 上安裝點強度校核應(yīng)力分布云圖95 429 上安裝點強度校核位移分布云圖96 第 4 章 安全帶設(shè)計指南97 1 簡要說明97 11 設(shè)計該產(chǎn)品的目的97 12 適用范圍97 13 零件構(gòu)成圖97 2 設(shè)計構(gòu)想（思想

40Cr是軸類零件的常用材料，它價格便宜經(jīng)過調(diào)質(zhì)（或正火）后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強度和韌性等綜合機械性能，淬火后表面硬度可達45～52HRC。40Cr等合金結(jié)構(gòu)鋼適用于中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和淬火后，具有較好的綜合機械性能。

為避免過多運輸工作量，對于一般精度的零件，在精加工前安排一次時效處理即可。但精度要求較高的零件（如座標鏜床的箱體等），應(yīng)安排兩次或數(shù)次時效處理工序。簡單零件一般可不進行時效處理。除鑄件外，對于一些剛性較差的精密零件（如精密絲杠），為消除加工中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，穩(wěn)定零件加工精度，常在粗加工、半精加工之間安排多次時效處理。有些軸類零件加工，在校直工序后也要安排時效處理。

用工藝尺寸鏈軟件PDCC計算工藝尺寸算例 某軸類零件結(jié)構(gòu)如圖，車削加工保證零件軸向尺寸A34、A41、A43、A61、A62、A63，請校核零件加工工藝。

為避免過多運輸工作量，對于一般精度的零件，在精加工前安排一次時效處理即可。但精度要求較高的零件（如座標鏜床的箱體等），應(yīng)安排兩次或數(shù)次時效處理工序。簡單零件一般可不進行時效處理。 除鑄件外，對于一些剛性較差的精密零件（如精密絲杠），為消除加工中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，穩(wěn)定零件加工精度，常在粗加工、半精加工之間安排多次時效處理。有些軸類零件加工，在校直工序后也要安排時效處理。

孔軸間隙（1） 常溫20℃狀態(tài)下，通過3DCC軟件公差分配的功能對孔軸進行公差設(shè)計：常溫下公差分配設(shè)計的公差為： （2）當(dāng)溫度在100℃時，孔軸發(fā)生熱膨脹，其尺寸會發(fā)生相應(yīng)改變，可以通過3DCC軟件校核在工作溫度100℃時孔軸的配合間隙范圍：100℃時配合間隙計算得到在100℃時，孔軸配合間隙為-0.01~0.04mm，配合間隙存在負值，有可能使軸類零件卡死

在工業(yè)制造中，鍍鉻主要用于： 延長零件壽命 提高疲勞能力 保持尺寸穩(wěn)定性 降低維護與更換成本在CNC精密加工領(lǐng)域，鍍鉻常用于關(guān)鍵部件，如： 精密軸類零件 模具 結(jié)束 液壓部件在深圳一鑫精密，鍍鉻通常作為后處理關(guān)鍵工藝，以確保零件在復(fù)雜工況下仍保持性能。什么是金屬鍍鉻（什么是金屬鍍鉻）？

4.3 結(jié)果討論①強度結(jié)果：如前所述拖拽裝置需要校核XYZ三個方向的載荷作用，各工況的強度云圖如下圖6-1所示。三個工況的最大應(yīng)力位置各不相同，最大值也有差異，其中Y向應(yīng)力最高499MPa，小于材料設(shè)計強度550MPa，滿足強度要求。同時將計算結(jié)果與有限元分析結(jié)果做了對比，有限元結(jié)果如圖6-2所示。通過結(jié)果對比可見，SimSolid 與有限元的結(jié)果相當(dāng)。

4.3 結(jié)果討論①強度結(jié)果：如前所述拖拽裝置需要校核XYZ三個方向的載荷作用，各工況的強度云圖如下圖6-1所示。三個工況的最大應(yīng)力位置各不相同，最大值也有差異，其中Y向應(yīng)力最高499MPa，小于材料設(shè)計強度550MPa，滿足強度要求。同時將計算結(jié)果與有限元分析結(jié)果做了對比，有限元結(jié)果如圖6-2所示。通過結(jié)果對比可見，SimSolid 與有限元的結(jié)果相當(dāng)。

因此，在探索如何使用CAE分析工具處理和校核螺紋連接之前，首先需要了解工程校核中對于螺紋連接一般需要考慮哪些內(nèi)容，這些內(nèi)容的學(xué)習(xí)可以幫助我們更加全面深入地了解螺紋連接的要點。 文章主要參考書籍：《螺紋緊固件聯(lián)接工程》-酒井智次。