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Error 10144錯誤原因之一（Error 10133自動解決）：*contact 錯誤原因：也是自動單面接觸設置的問題解決方法：換成如下面面接觸 Error 10144錯誤原因之二：流固耦合CHECKING LAGRANGE IN SOLID INPUT part set for FSI MMALE # 1 is not found.

Step 4：此時，只是面面映射完成，接著進行數據傳遞并導出文件。單擊File>ANSYSImport/Export>Export ANSYS Load File,彈出Export ANSYS Load File對話框，見圖2所示。

圖6 設置分析步圖7 歷程輸出（方便后續在可視化步驟中直接輸出荷載位移曲線）4、 相互作用鋼管與墊塊的接觸面采用面面接觸設置，其中法向定義為硬接觸，切向按實際工況賦予0.5的摩擦系數；鋼管與混凝土的接觸面采用面面接觸設置，其中法向定義為硬接觸，切向按實際工況賦予 0.3 的摩擦系數；加載參考點與試件頂部表面通過耦合約束實現荷載傳遞，底部邊界條件設置為固定約束。

最近嘗試了Fluent與Rocky DEM單向耦合，記錄下使用的心得。Rocky DEM被Ansys收購之后，它們之間的耦合幾乎無需復雜的配置了，RockyDEM安裝上即可實現和Fluent的耦合。這里有一個雙層篩的清選段模型，出口裝有風機，設計風量為12000m3/h。

圖5 網格剖分和局部單元精細控制4）部件連接關系定義在Simdroid中使用面面粘接、點面耦合等方式近似模擬印制電路板中各器件的連接關系。圖6 面面粘接、點面耦合約束連接定義5）邊界約束設置在Simdroid中設置初始約束邊界條件，支持對幾何點、線、面、體以及網格節點進行自由度約束。

Bonded，采用綁定接觸類型時，被連接的構件可以認為是焊接或者接觸面耦合在一起的，綁定接觸也是默認的接觸類型，因為接觸的一對面或邊的接觸長度或面積不會發生變化，所以它是一種線性接觸，很容易計算得到收斂解，當接觸體之間存在初始間隙或初始小穿透時將會被忽略。

船冰相撞案例，可以學習到以下知識點：1.流固耦合設定2.靜水壓力初始化（浮力）3.單面接觸和面面侵蝕接觸設定4.hm網格劃分流程5.流體域分區設定6.……效果圖如下： 大家有感興趣的可以私信我。

ABAQUS軟件模擬流固耦合條件下隧道開挖過程（考慮地下水）入門保姆級教程，視頻中每一步講的很詳細，大家一步一步跟著做即可，視頻中干貨較多，要多看幾遍視頻哈！

同樣，此時的約束方程為：這種面面之間的一種特殊情況就是Master面和Slave面/點的粘貼連接關系，表示Slave面/點用膠水粘在Master面上，所以在Nastran中稱為Glue，在Abaqus中稱為Tie，一般用于兩個不同網格之間邊界耦合在一起，譬如下方的橋身和橋墩，實際上Slave面/點是焊死在Master面的，Slave面/點會隨著Master面一起拉伸壓縮移動，但Slave

粘結行為采用不耦合的牽引-分離行為進行定義： 其中僅需定義參數Knn、Kss、Ktt，其余耦合項(如Kns、Knt等)均為0.