3DCC V7.0 | 汽車前保險杠與車燈間隙分析場景約束能力 
在整車外飾系統(tǒng)中，前保險杠與車燈之間的間隙控制，是外觀品質(zhì)與裝配一致性的關(guān)鍵指標(biāo)之一。間隙不均、干涉或錯位，不僅影響整車視覺品質(zhì)，還可能帶來裝配返工與質(zhì)量風(fēng)險。因此，在設(shè)計階段提前進行結(jié)構(gòu)約束與間隙驗證，已成為汽車工程中的必要環(huán)節(jié)。針對這一高頻工程場景，3DCC V7.0 新增前保險杠與車燈間隙分析場景的專用約束能力，支持基于真實裝配邏輯完成模型構(gòu)建與后續(xù)測量分析。
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笑酒仙 ??? 2月前
汽車保險杠正碰剛性墻 
從一個較為簡單的汽車保險杠碰撞剛性墻案例學(xué)習(xí)開始，讓你對接觸和碰撞分析有了更深入的理解和認識，也為汽車其它類型的碰撞打下一個基礎(chǔ)，如何定義速度、接觸等。附件中包含供lsdyna計算分析的.K模型文件，其前處理是在hyperworks中完成，d3plot結(jié)果文件在hyperview中查看。本課程只是針對于碰撞和接觸分析的初學(xué)者和感興趣的朋友。
CAE追夢者 ??? 6年前
MeshWorks進行汽車前保險杠匹配變形 
輸入模型 如上圖，已有A款車前保險杠的網(wǎng)格模型，以及B款車的保險杠點云數(shù)據(jù)；需要將A車型的保險杠和格柵變形匹配到點云數(shù)據(jù)上，須保證保險杠的附件安裝位置不變，并且曲面貼合良好；2.
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DEP MeshWorks ??? 3年前
汽車保險杠1內(nèi)分型結(jié)構(gòu)精講 
保險杠內(nèi)分型結(jié)構(gòu)，汽車模具行業(yè)最經(jīng)典的結(jié)構(gòu)種類
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北卡 ??? 7年前
大型汽車模具件模流分析的應(yīng)用分析-寶馬保險杠 
大型汽車模具件模流分析的應(yīng)用分析-寶馬保險杠
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北卡 ??? 7年前
汽車保險杠曲面分型面的創(chuàng)建技巧 
汽車產(chǎn)品的分型面大多都是曲面類的，有些模具設(shè)計師沒有接觸過汽車模，就覺得曲面分型面不好創(chuàng)建，其實掌握好方法創(chuàng)建起來也是非常簡單，下面我來給大家分享：1、一般情況下，產(chǎn)品有原始的分型面時，在沒有尖角、薄鋼的情況下，我們都是直接延伸或者擴大分型面，保持與產(chǎn)品相切，如下圖所示：2、有一處R角面無法延伸，則先將兩個面做拐角，拐角要求兩個面必須相交，所以先將分型面延伸，在倒角
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UG模具設(shè)計材料 ??? 4年前
Altair Hypermesh 學(xué)習(xí)網(wǎng)格劃分和線性靜態(tài)分析
p class="ql-align-justify">第 137 講 保險杠 塑料網(wǎng) 5</p><p class="ql-align-justify">第 138 講 保險杠 塑料網(wǎng) 6</p><p class="ql-align-justify">機械工程師和碩士和博士學(xué)位的研究學(xué)者，航空航天工程師，汽車設(shè)計工程師，任何想成為CAE工程師（計算機輔助工程）的人，任何想學(xué)習(xí)FEA（有限元分析）實際應(yīng)用的人
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仿真資料吧 ??? 1年前
探秘電磁奧義 | CST電磁場仿真在智能汽車設(shè)計中的應(yīng)用 
CST仿真驗證汽車保險杠對雷達的影響 因為雷達和其他傳感器常被安裝在汽車的保險杠中，傳感器和保險杠之間存在的干擾也是重點仿真對象。保險杠具有復(fù)雜的多層結(jié)構(gòu)，以塑料、金屬構(gòu)成的基礎(chǔ)層上噴涂有底漆。這些結(jié)構(gòu)產(chǎn)生會對汽車雷達傳感器的雷達波造成反射、折射和散射，從而導(dǎo)致雷達傳感器性能下降，為開發(fā)帶來挑戰(zhàn)。
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華睿信息 ??? 2年前
2026上海國際汽車易損件及車身部件展覽會 
； 電器易損件：蓄電池、有觸電分電器、組合開關(guān)、保險裝置、燈泡、雨刮電機、雨刮片、雨刮水、喇叭、空調(diào)管、空調(diào)泵等； 裝飾易損件：前后保險杠、中網(wǎng)、車門防撞膠、門把手、后視鏡、防撞飾條、前后杠亮條、前后隔柵、牌照板、前后機蓋、翼子板等； 車用油液耗材：發(fā)動機潤滑油、變速箱潤滑油、剎車油、防凍液、玻璃水等； 車身部件 ：前后保險杠、保險杠骨架和支架、中網(wǎng)/杠網(wǎng)、葉子板
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用戶_33840 ??? 5月前
汽車前、后保險杠低速碰CAE分析課程 
●通過本視頻案例，帶領(lǐng)大家了解熟悉GB17354《汽車前、后端保護裝置》這個法規(guī)，并且擁有在觀看完本專題所有視頻后，會獨立動手搭建該專項CAE仿真模型，會獨立評判結(jié)果的優(yōu)劣，并給出優(yōu)化建議等能力，本案例將法規(guī)與仿真結(jié)合的方式講解，讓學(xué)員們熟悉法規(guī)，了解法規(guī)的本質(zhì)，明白我們要針對法規(guī)的要求，做哪些CAE分析項，并且如何考察法規(guī)所關(guān)心的輸出項等。
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奈文摩爾 ??? 6年前
汽車行業(yè)對注塑機所產(chǎn)生的影響 
（一）保險杠保險杠等外飾零件主要采用的材料是PP+EPDM、PC/PBT以及滑石粉改性產(chǎn)品。PP+EPDM用于中低檔車型的保險杠產(chǎn)品注塑，PC/PBT用于高檔轎車。（二）儀表盤儀表板本體按照其表面質(zhì)感可以分為硬質(zhì)儀表板跟軟質(zhì)儀表板。硬質(zhì)儀表板一般選用PP+RALC、PC/ABS注塑成型。
2025
Im智能注塑 ??? 3年前
收藏——汽車保險杠模具鋼材選用大全
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汽車零部件模具與注塑 ??? 4年前
汽車線束固定防護類零件應(yīng)用 
如果想在此處限定保險杠線束的位置，鈑金夾扣式扎帶配合預(yù)制的加強筋或安裝支架使用會是不錯的選擇。如果因為其它原因沒有預(yù)先制出固定支架，也可考慮后期采用圖18的方法，通過粘接的形式，將支架固定在保險杠面罩內(nèi)側(cè)，從而減少對面罩的更改。
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線束專家 ??? 4年前
SimSolid 在汽車零部件開發(fā)中應(yīng)用的可行性調(diào)研及實踐 
3.2 確定論證方案本案例選取汽車底盤控制臂和后保險杠作為研究對象，進行分析精度和工作效率的可行性論證，并與廣泛應(yīng)用的有限元軟件 Abaqus 進行了對比。選取依據(jù)： 選用了典型的底盤件前下控制臂，該零件涉及沖壓、焊接、鍛造成型工藝，同時從實體下控制臂結(jié)構(gòu)和板殼下控制臂結(jié)構(gòu)兩方面驗證軟件的精度。分析過程涉及到材料非線性和幾何非線性。
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技術(shù)鄰公告 ??? 9月前
行業(yè)分享丨SimSolid 在汽車零部件開發(fā)中應(yīng)用的可行性調(diào)研及實踐
圖5 求解設(shè)置3.4 發(fā)動機罩的可行性論證選取某車型的后保險杠，開展了模態(tài)及表面剛度分析。后保險杠連接點數(shù)量較多，包括螺栓、卡扣等。采用傳統(tǒng)有限元方法需要手動定義簡化的剛性連接MPC，耗時較長，如圖6所示。SimSolid 通過定義搜索間隙及容差，可實現(xiàn)高效的自動連接，接觸類型為綁定，接觸分辨率增強，如圖7所示。
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ALTAIR ??? 9月前
汽車輕量化-鋁合金材料的技術(shù)應(yīng)用及加工工藝整合 
汽車保險杠是汽車中重要的安全防護構(gòu)件，制造商對保險杠的各項機械性能的要求往往比較高，汽車上的鋁制保險杠防護構(gòu)件的機械性能可通過熱處理技術(shù)將其改善提高。 近年來隨著鋁合金技術(shù)的開發(fā)，由于，具有很高的吸收沖擊能的能力，密度小耐高溫，防火性能強，易加工，可進行表面涂裝處理等特點的泡沫鋁合金作為一種新型的鋁合金材料而被用于制造汽車保險杠。
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小花女王 ??? 4年前
CAE在汽車結(jié)構(gòu)及材料優(yōu)化中的仿真分析與應(yīng)用 
一、汽車安全部件的選定分析（一）分析汽車傳力路徑主要針對其正碰當(dāng)中的流動應(yīng)力進行分析，可通過明確其車應(yīng)力變化和部件截面展開分析。其傳力路徑具體表現(xiàn)在以下幾點： 車輛本身和剛性壁障產(chǎn)生碰撞時，一旦其前保險杠產(chǎn)生變形，會將力直接傳遞至上縱梁，然后通過上縱梁傳遞至A柱上端位置，最后直接向后傳遞。
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大狼仙 ??? 4年前
聚焦汽車內(nèi)外飾創(chuàng)新！AUTO TECH China 2026廣州展，11月啟幕賦能產(chǎn)業(yè)升級 
從座椅面料、隔音隔熱材料、工程塑料等基礎(chǔ)材料，到車燈模具、保險杠模具等核心模具，再到機器人自動化設(shè)備、焊接設(shè)備、噴涂電鍍工藝等加工技術(shù)，全方位呈現(xiàn)汽車內(nèi)外飾生產(chǎn)全流程的創(chuàng)新解決方案，助力企業(yè)降本增效、提升產(chǎn)品競爭力，契合當(dāng)下綠色低碳、智能升級的產(chǎn)業(yè)趨勢。
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AUTO TECH 熱點科技快訊 ??? 2月前
保險杠內(nèi)分型模具開合模過程注意事項 
由于此保險杠的分型為內(nèi)分型，A板的倒扣位分型線位于動模側(cè)斜頂下方，為了避免操作過程中可能出現(xiàn)損壞模具的風(fēng)險，特作如下6（7）步驟示意指引！??！定模A板在合模前必須保證頂針板是頂出50mm的狀態(tài)（以此才能保證A板倒扣處不碰到突出于大斜頂上的小斜頂和保證A板能順利通過壓緊回針完成合模動作-----見左圖藍色區(qū)所示的小斜頂）?。。。。?/div>
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芝能汽車 ??? 3年前
2026廣州國際汽車內(nèi)外飾展：以精“飾”鑄核心，競逐產(chǎn)業(yè)新賽道 
環(huán)保材料與綠色工藝成為展會核心展示板塊：內(nèi)飾領(lǐng)域的水性皮革、再生塑料、天然纖維等環(huán)保面料，外飾領(lǐng)域的低VOC涂料、可回收保險杠材料，搭配靜電噴涂、無溶劑粘接等綠色工藝，既降低車身重量實現(xiàn)輕量化，又滿足健康座艙與碳排放雙重要求，完美契合產(chǎn)業(yè)綠色升級趨勢。高端定制與模塊化并行，提升產(chǎn)業(yè)競爭力。
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AUTO TECH 熱點科技快訊 ??? 4月前
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