Adams導出載荷文件lod怎么導入到ansys中查看？
各位技術大牛，我用adams剛柔耦合分析后導出了載荷文件lod，用ansys apdl的adams接口導入進了apdl 。但是導入的結果不對，只有一步的數據，請問應該怎么做啊
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用戶_35707 ??? 2年前
用ANSYS APDL 按照網上教程做的MNF文件導入ADAMS咋只看到凌亂的線條？
ANSYS APDL 做出的模態中性文件，導入ADAMS后變成這樣子，按照步驟做的，單位啥的都注意了，可就是看不見，很奇怪，大佬幫幫忙解答一下吧
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簡單_6758 ??? 4年前
基于ADAMS的助老起升裝置的運動學仿真分析 
2 ADAMS 虛擬樣機的運動學仿真分析 利用多體動力軟件 ADAMS 對裝置進行運動學 及動力學仿真分析。 2．1 模型導入 首先在 CＲOE 中對建立好的裝配模型進行簡化， 在保證模擬真實工況的前提下，省去螺栓、角件等零 件，后續用布爾操作來代替［7］。然后將簡化后的模 型另存為 ADAMS 軟件可識別的．x_t 文件，并導入到 ADAMS2018，完成基本的單位設置。
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擺渡人張 ??? 2年前
案例 | 沃爾沃汽車公司使用Adams進行耐久性道路載荷仿真的新方法 
過程涉及一個基于Excel的界面，用于Adams的批量處理。這個腳本化的批量處理過程用于運行多個不同事件和聯合仿真。在Adams中，存在幾種連接軟件的方法，Adams支持FMI標準，能夠導入導出FMU并進行聯合仿真。 此外，Adams支持使用植入文件在FMI框架之外進行聯合仿真。
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Cruise ??? 3年前
ADAMS剛柔耦合仿真前置—ANSYS WB轉換生成柔性體（.mnf文件） 
<p>在多體動力學軟件ADAMS中進行剛柔耦合仿真時，一般需要首先將目標零件由默認的剛性體轉換為柔性體。</p><p>這里給出一種利用ANSYS workbench轉換并導出柔性體零件文件（.mnf）的方法。
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魏羨魚 ??? 1年前
2023多體動力學分析軟件合集 
UM提供多種CAD軟件的接口，可直接從CAD軟件的內核導入數據，實現無縫連接，沒有數據丟失。同時也支持STEP、3DS、ASC等中間格式文件的導入。此外，UM 實驗室還開發了一個ADAMS-UM接口，可以很方便地將ADAMS格式的幾何模型導入UM程序進行動力學分析。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
一個案例學會ncode：彎扭組合載荷下的試件疲勞分析，附帶詳講視頻和案例模型 
在本例中，ANSYS結構單元設置為公制單位 (MPA,MM,N,TNMM,DEGC)。 進行疲勞分析之前，我們需要加載載荷歷程文件，并將其加載到load Mapper中。1.4映射加載歷史文件 操作步驟：1.從主菜單中選擇“文件：打開數據文件”。出現“打開數據文件”對話框。
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孫一凡仿真 ??? 9月前
Adams剛柔耦合方案&柔性體分布載荷施加與應用，具柔性特征的部件耦合分析方案講解（7月24日直播） 
而MSC Nastran則可以直接生成帶有分布載荷的柔性體，然后導入Adams中通過建立模態力實現分布載荷的施加，這就為此類問題提供了關鍵、高效的解題思路。 本期直播講堂請到了海克斯康多體動力學仿真專家郭聰蕊，在直播間中講師將重點介紹Adams剛柔耦合分析的多種解決方案，以及柔性體分布載荷的施加過程與應用場景。敬請關注！
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技術鄰公告 ??? 10月前
ADAMS行星齒輪機構運動學及動力學仿真 
模型導入，由于UG與ADAMS之間能實現模型的直接導入，但是它們只能識別某些格式文件，因此本文在UG軟件中完成裝配圖后直接將裝配圖另存為為ADAMS可讀出的Parasolid格式的文件，然后在ADAMS軟件界面中點擊“File”（文件）一“import”（輸入）命令，選擇已保存好的parasolid（*.x_t）文件，然后點擊“確定&rdquo
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劉曉東 ??? 2年前
MNF文件導入ADAMS看不見？
ANSYS APDL 做出的模態中性文件，導入ADAMS后變成這樣子，按照步驟做的，單位啥的都注意了，可就是看不見，很奇怪，大佬幫幫忙解答一下吧
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簡單_6758 ??? 4年前
設計仿真 | Adams導入Matlab生成的FMU 
最后一步，就是點擊下圖中的Build按鈕完成這個過程，生成所需的FMU文件。Adams導入FMU及計算完成了FMU的生成，轉入Adams中，啟動多體模型，然后利用Adams/Controls中的Import功能，將改FMU文件導入，當然，其本質是導入其中的DLL文件。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
ANSYS 流固耦合分析的基本步驟 
單擊Save按鈕，ANSYS載荷數據文件就創建好了。 Step 6：回到Mechanical APDL界面，單擊File>Read Input From..導入剛才生成的.sfe載荷文件。
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乘風破浪_ ??? 2年前
設計仿真 | 直播預告-Romax & Adams 聯合仿真：提取動力總成載荷用于零部件耐久分析 
海克斯康工業軟件旗下Adams多體動力學仿真軟件可以對車輛進行各種路況和工況的仿真研究，提取傳動系統的載荷輸入的波動信息；Romax傳動系統仿真平臺可導入Adams獲取的載荷信息，進而準確詳細的校核齒輪、軸承和軸等關鍵零部件的耐久性。 本期直播將與大家分享通過Adams和Romax的聯合仿真為動力總成耐久分析的準確度和便捷性提供的新的方法。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
基于ADAMS的汽車懸架靜態工作載荷提取 
或者，更高效的方式是：· 將Request的仿真結果導出為.tab等格式的數據文件。· 利用MATLAB、Python等腳本工具自動讀取和處理這些數據文件，分類提取所需載荷數據，并輸出到報告或Excel模板中。這種方法可以節省超過80%的手動操作時間，并極大減少人為錯誤。
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320科技工作室 ??? 7月前
從0到1學習Adams軸承建模方法 
當我們進行Adams建模時，通常需要將軸承的模型通過3D制圖軟件進行搭建，在導入Adams中與其它部件進行連接。這種方式比較耗費時間，而軸承屬于標準件，市面上的軸承類型和種類比較確定，如果有一款軸承生成器，直接輸入既定的參數，是否能自動生成軸承模型呢？再或者，是否可以直接模擬軸承傳遞的運動關系，卻不需要導入軸承三維數模？答案是有。
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郝大妞 ??? 1年前
光學系統 | 借助Ansys Zemax從概念到立方體衛星光機械設計（2） 
一旦將.ZBD文件導入到OpticsBuilder中，此光線追跡的結果將被用作對比基礎。當該文件導入到Creo中的OpticsBuilder時，將通過動態運行新的光線追跡來進行第二次仿真。此光線追跡用于驗證導入的光學系統的系統性能未發生變化。
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Ansys中國 ??? 2年前
基于Adams與Ansys的噴漿機斷臂仿真分析 附ANSYS和ADAMS聯合仿真步驟--剛柔混合模型 
HyperMesh中建立的剛性連接2.Ansys有限元模型將HyperMesh建立的網格文件輸出為cdb格式并導入到Ansys中，在油缸鉸座位置設置約束，并在鉸點處分別添加x、y、z方向的作用力。
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huanggu4797 ??? 3年前
Ansys Zemax | 使用軟件建立立方體衛星系統（三） 
這些文本文件包含了將 FEA 數據導入 OpticStudio STAR 模塊進行進一步分析所需的全部內容。 結論 在本文中，我們介紹了如何將完成的 CubeSat 設計導入 Ansys SpaceClaim，為有限元分析做準備。然后，我們分析了 FEA 所考慮的載荷和邊界條件。
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宇熠科技 ??? 2年前
Ansys Wrokbench分段復雜函數載荷，加載方式記錄 
解決方法： 需要使用Ansys經典界面的function功能編輯分段載荷獲得ADPL載荷命令；再利用Workbench中command的形式施加載荷。操作方式：1. Ansys經典中function公式編輯器輸入分段函數。
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cae_lizh ??? 1年前
案例 | Adams-Marc聯合仿真幫助三星獲得設計見解 
Adams的.ADM和.ACF文件以及Marc的.DAT文件都被導入CoSim界面。 Adams分析條件包括500g的不平衡衣物載荷，用于觸發振動。電機的最大轉速設置為1300rpm。對兩種不同的墊圈幾何，評估了兩種Marc具體情況，帶和不帶側肋。 從聯合仿真的結果可以看出，相比于襯套模型，滾筒的加速度/位移提高了，而框架前部受力減小了。
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Cruise ??? 3年前
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