midas橫隔板的搜索結果

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我用abaqus建了T梁橋的整橋模型，橫隔板這兩種建法我不知道怎么選：橫隔板單獨建一個part，在裝配的時候和主梁綁定在一起。橫隔板和主梁建到一個part里，這樣就不用設置橫隔板和主梁的接觸了，但是劃分網格的時候總是不太理想。我不太清楚這兩種哪種更好一些，想請教下各位大佬怎么建的，感謝。

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meero ??? 4年前

帖子汽輪機主要零部件的結構與作用

（2）橫銷：其作用是允許汽缸在橫向能自由膨脹。一般裝在低壓缸排汽室的橫向中心線上。（3）立銷：其作用是保證汽缸在垂直方向能自由膨脹，并與縱銷共同保持機組的縱向中心不變。（4）貓爪橫銷：其作用是保證汽缸能橫向膨脹，同時隨著汽缸在軸向的膨脹和收縮，推動軸承座向前或向后移動，以保持轉子和汽缸的軸向相對位置。貓爪橫銷和立銷共同保持汽缸中心與軸承座中心的一致。

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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前

視頻 BOX-3D變箱室鋼箱梁施工圖繪制

在最近的更新中，BOX-3D軟件實現了新突破，新增了變箱室等許多功能，部分新增功能如下：1.新增變箱室鋼箱梁（分離式/整體式）繪圖功能；2.縱向加勁肋支持間距任意布置，包括變寬橋時的穿插縱向加勁肋；3.實腹式橫隔板和支座處橫隔板中，在上綴板位置處增加了折線功能；4.弱實腹式橫隔板人孔加勁肋形式新增了3種工況；5.立面、平面、橫斷面增加了支持不同的標注比例；6.框架式橫斷面可以實現上下隔板是否設置

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敦樸DUNPU ??? 6年前

視頻 MIDAS GTS/NX隧道模擬從入門到精通

本課程講述MIDAS GTSNX在隧道模擬中的應用，從最開始的有限元原理以及軟件基本介紹和操作講述開始，循序漸進，逐漸講述二維隧道模擬方法，三維隧道模擬方法，新隧道及橫通道開挖對舊隧道以及建筑物影響模擬方法，盾構隧道模擬方法，以及最終講述一期MIDAS GTS NX隧道模擬中常見錯誤-參數選擇-以及技巧方法的視頻。相關文件細節截圖如下。

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thrivedeng ??? 4年前

帖子【iSolver案例分享71】非對稱船體梁振動分析

兩者在基本結構參數上均采用相同的橫截面尺寸和基本幾何形狀，但在局部結構布置上存在明顯差異，以體現非對稱設計對動態響應的影響。具體模型參數如下：· 船體梁基本尺寸：寬 14 m，高 10 m，梁長 100 m。· 隔板布置：底部隔板距船體梁底部 3 m；上層隔板距頂部甲板 3 m。船板的厚度均為 0.1 m，且模型兩端均為封閉。

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Johnny1688 ??? 1年前

帖子基于AQWA的圓筒型浮式防波堤波浪運動響應分析（上）

2 數值模型2.1 浮式防波堤模型設計本圓筒型浮式防波堤為浮筒帶隔板式浮式防波堤，主體長度為30 m, 寬度為20 m, 高度為8 m, 吃水為4 m, 布置于港灣的迎浪方向。主體結構由兩個空心圓柱型浮筒和5個消波橫撐構成。消波橫撐長度為12 m, 寬度為2 m, 高度為8 m, 5個消波橫撐均位于兩浮筒之間。消波橫撐將兩浮筒連接為一個整體，能減輕結構的總體重量和減小橫搖運動的幅度。

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泡沫oO ??? 2年前

帖子常見船舶結構特點

1-上甲板；2-頂邊艙；3-平臺；4、舷側外板；5-內殼縱壁；6-橫隔板；7-底邊艙；8-內底板；9-外底板 3、礦砂船結構礦砂船也屬于散貨船類型，其結構特點是：裝礦砂的貨艙容積不大，雙層底較高，貨艙區有兩道縱艙壁，開口邊線外強力甲板和雙層底為縱骨架式。專線航行的礦砂船可利用舷邊的空艙裝載石油，設計成礦砂-石油兩用船。

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海工 ??? 4年前

帖子基于Nx Nastran有限元分析的公鐵兩用半掛車車架結構優化（上）

主要集中在前端連接裝置附近的橫向補板，側支撐板，箱板如圖2中的黑色區域；后端梁的下蓋板、腹板以及隔板部位，如圖3中的黑色區域。

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Whitney ??? 2年前

視頻第七自由度及二階張量介紹

剪力流路徑與自由扭轉剛度數量級剛周邊假定與翹曲位移：廣義扇形坐標 Ω 的幾何定義第七自由度物理本質：翹曲率 θ′與雙力矩 B的共軛關系約束扭轉微分方程推導與彎扭耦合機制第二章閉口截面修正、截面畸變與構造等效（Umansky & Distortion）Umansky 理論：閉口截面剪切變形修正與 θ′≠β′的物理來源第八自由度：截面畸變（箱形截面輪廓變形）與橫向雙力矩橫隔板

飯42 ??? 19天前

帖子【iSolver案例分享72】正交異性鋼橋面板在車輛載荷下承載性能分析

通常所有縱向角焊縫(縱向肋和縱隔板等)貫通，橫隔板與縱向焊縫、縱肋下翼緣相交處切割成弧形缺口與其避開。鋼橋面板作為主梁的上翼緣，同時又直接承受車輛的輪載作用，在焊縫交叉處設弧形缺口，其構造細節很復雜。當車輛通過時，輪載在各部件上產生的應力，以及在各部件交叉處產生的局部應力和變形也非常復雜，所以鋼橋面板的靜載以及疲勞問題是設計考慮的重點之一。

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曹勁飛 ??? 11月前

帖子常見船舶結構特點

1-上甲板；2-頂邊艙；3-平臺；4、舷側外板；5-內殼縱壁；6-橫隔板；7-底邊艙；8-內底板；9-外底板 3、礦砂船結構礦砂船也屬于散貨船類型，其結構特點是：裝礦砂的貨艙容積不大，雙層底較高，貨艙區有兩道縱艙壁，開口邊線外強力甲板和雙層底為縱骨架式。

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海工 ??? 3年前

帖子【船舶知識】船舶結構基本知識

雙殼體散貨船橫剖面結構： 1一上甲板； 2一頂邊艙； 3一平臺； 4一舷側外板； 5一內殼縱壁； 6一橫隔板； 7一底邊艙； 8一內底板； 9一外底板 (三)集裝箱船結構特點集裝箱船的貨艙口寬度幾乎與貨艙寬度一樣大，對船體的抗彎、抗扭和橫向強度都很不利，在結構上應采取補償措施。

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泡沫oO ??? 2年前

帖子 MeshFree|環境設置

如果三角化曲面不能精確表示笛卡爾坐標系中xy平面上的圓形橫截面，它將失去xy平面的對稱性，并顯示兩個不同的特征值，除非三角化曲面足夠小，能夠幾乎精確表示圓形橫截面。除了特征值，這也會影響接觸面。

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仿真客 ??? 2年前

視頻【LSDYNA】落石墜落沖擊T梁K文件

請注意，本模型未考慮以下因素：1.T梁為素混凝土，未配置預應力鋼束和普通鋼筋；2.由于T梁未配筋，因此未對T梁施加重力；3.實際施工中T梁的濕接縫、橫隔板均未考慮。若要做該方面研究，還需謹慎處理時間步問題，使計算盡量準確。

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阿發的仿真工坊 ??? 1年前

帖子 Moldex3D模流分析模型之Shell 薄殼模型

?線組件冷/熱流道 (Cold/Hot Runner)：定義流道系統的配置，請提供橫截面型式和尺寸參數。如果啟用對稱元素 (Symmetric Element)，軟件將會是此部分為一個分支，其通過的塑料流量等于流過型腔的其他區域。熱流道有額外的參數，熱流道控制ID (Hot Runner Controller ID)，其將啟用熱流道系統的溫度控制。

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Moldex3D 中國 ??? 3年前