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帖子 沖壓與熱沖壓的區別是什么?什么叫沖壓
沖壓和熱沖壓都是沖壓的一種。沖壓是靠壓力機和模具使板、帶、管材等產生塑性變形或分離,從而得到所需的成形零件。沖壓是指在常溫狀態下進行五金零件加工,一般情況下版材料厚度<4mm。沖壓的好處即-無需加熱,無氧化皮,表面質量好,操作方便,費用較低;缺點使會出現加工硬化的情況,嚴重時會使金屬失去進一步變形能力。
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2103707493 ??? 2年前
冷沖壓與熱沖壓的區別是什么?什么叫沖壓?
帖子 汽車B柱內板熱沖壓成形工藝優化的模擬分析
高強鋼具有安全性高、成本低廉等優點,是汽車輕量化用材應用最廣泛的材料,但在沖壓成形中易出現開裂和回彈問題,為了解決這些問題,可采用熱沖壓成形技術[7,8]。在熱沖壓成形中板料初始溫度、模具初始溫度、壓邊力和沖壓速度等工藝參數對零件成形質量有較大影響[9,10],因此,對熱沖壓成形工藝參數優化具有十分重要的意義。
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汽車-小江 ??? 2年前
汽車B柱內板熱沖壓成形工藝優化的模擬分析
帖子 請問下沖壓模,什么情況下用鋁材做為上模座?
LIAOYAO:在做沖壓模的年代沒完全搞懂用鋁合金的理,離開沖壓模后搞機械設備才更清楚其中的缺點。很多在某行業里的技術,換個行業后只是知識,甚至是常識。靠經驗干活的人很少會跨行業去了解那些常識、知識。qhzeng:一般是用在端子模具,因為要打高速,重量要輕。
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模具論壇 ??? 4年前
請問下沖壓模,什么情況下用鋁材做為上模座?
帖子 干式變壓器與油浸式變壓器的缺點及其區別
如果你只是變壓器用戶,了解這些應該夠了” 各有各的缺點,油變造價低、維護方便,但是可燃、可爆 。干變由于具有良好的防火性,可安裝在負荷中心區,以減少電壓損失和電能損耗。但干變價格高,體積大,防潮防塵性差,而且噪音大。
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電力變壓器視界 ??? 4年前
干式變壓器與油浸式變壓器的優缺點及其區別
帖子 汽車模具九大變革趨勢,你能把握幾條呢?
這些年,除了不斷有多種高耐性和高耐磨性作模具鋼、火焰淬火作模具鋼、粉末冶金作模具鋼推出外,國外在大中型沖壓模具上選用鑄鐵資料,是一個值得重視的開展趨勢。球墨鑄鐵具有杰出的強耐性和耐磨性,其焊接功能、可加工性、外表淬火功能也都較好,并且本錢比合金鑄鐵低,因而,在轎車沖壓模具中運用較多。
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UG編程模具設計實戰 ??? 4年前
汽車模具九大變革趨勢,你能把握幾條呢?
帖子 沖壓斷面“全光亮”精沖工藝揭秘,掌握最新工藝、技術不求人
沖壓零件“五金件”在日常生活中隨處可見,大到飛機、航空航天器,小到手機、手表零件,只要是批量生產基本都離不開模具。
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UG編程模具設計實戰 ??? 4年前
沖壓斷面“全光亮”精沖工藝揭秘,掌握最新工藝、技術不求人
帖子 沖壓斷面“全光亮”精沖工藝揭秘,掌握最新工藝、技術不求人
都是我創作的動力,期待你的加入沖壓零件“五金件”在日常生活中隨處可見,大到飛機、航空航天器,小到手機、手表零件,只要是批量生產基本都離不開模具。今天給大家分享一個沖壓技術難點“精沖”或者叫“全光亮帶”。這什么意思?就是沖裁出來產品斷面質量必須保證光亮無毛刺。其難點在于,普通沖裁工藝完成后,由于受沖裁間隙、裝配間隙的影響,不可避免會出現產品上表面自然塌角、下表面出現毛刺。
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模具設計UG編程教學 ??? 3年前
沖壓斷面“全光亮”精沖工藝揭秘,掌握最新工藝、技術不求人
帖子 MOULD-TIP 電子煙模具解決方案
電子煙產品流道選擇?流道缺點優點 : 模具結構簡單成本低 缺點:原材料的浪費較多?熱流道缺點優點:生產過程中沒有廢料、周期短、效率高,壓力損失小、產品不良品低等。在電子煙的 PC,ABS,PP 料的零件應用較多。
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ACMT協會 ??? 2年前
MOULD-TIP 電子煙模具解決方案
帖子 技術 \\ 數據中心間接蒸發自然冷卻
這種組織的缺點是相同量的機型,機組尺寸較大,且一、二次側的風阻較大。
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解開動力 ??? 3年前
技術 \\ 數據中心間接蒸發自然冷卻
帖子 連接器的連接方式知多少
業界為 Press-fit 端子設計了各種形態,這些形態各有缺點。其中,魚眼孔端子是應用最為廣泛的 Press-fit 端子結構。通常一個典型魚眼孔端子分 5 個區域(如上圖所示)。對于復雜的壓接,上下壓接模具是必不可少的。
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電子元器件超市 ??? 4年前
連接器的連接方式知多少
帖子 模具工藝編排在提升材料利用率方面的運用
通過分析對比,上述三個方案中,方案1單件成本最高,方案2對比方案1節省12.1元,方案3對比方案2節省32.55元,方案3對比方案1節省44.65元,由此判定方案3(激光拼焊工藝料片+模具拉延)最,單件消耗的材料成本最低,選為最終方案。如表2所示。表2 沖壓件成形的3種方案對比具體實施⑴根據(方案3,激光拼焊工藝料片+模具拉延)最方案對比結論,選用激光拼焊廠家實施。
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FMMM ??? 3年前
模具工藝編排在提升材料利用率方面的運用
帖子 干式變壓器與油浸式變壓器的區別和缺點
如果你只是變壓器用戶,了解這些 應該夠了” 各有各的缺點,油變造價低、維護方便,但是可燃、可爆 。干變由于具有良好的防火性,可安裝在負荷中心區,以減 少電壓損失和電能損耗。但干變價格高,體積大,防潮防塵 性差,而且噪音大。
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電力變壓器視界 ??? 4年前
干式變壓器與油浸式變壓器的區別和優缺點
帖子 車身覆蓋件修邊模正側交刀結構研究
基于大量的修邊接刀毛刺問題,詳細論述、計算、分析了覆蓋件修沖模具正側交刀結構的缺點,提出正側交刀設計原則和正確設計交刀沖壓工藝的四要素,詳細列舉論述三類正確交刀設計案例。正確設計交刀工藝、慎重選擇正側交刀結構,從而規避毛刺及其不合理刃帶的不可再修性。精益設計、精準制造,讓模具交付更快速、使用維護更容易。曾經一段時間,國內主流模具廠流傳,“沒有毛刺就沒有沖壓件”。
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FMMM ??? 4年前
車身覆蓋件修邊模正側交刀結構研究
帖子 干貨丨圖文動畫解析航空發動機的類型及原理
渦輪噴氣發動機的缺點:這類發動機具有加速快、設計簡便等優點,是較早實用化的噴氣發動機類型。但如果要讓渦噴發動機提高推力,則必須增加燃氣在渦輪前的溫度和增壓比,這將會使排氣速度增加而損失更多動能,于是產生了提高推力和降低油耗的矛盾。因此渦噴發動機油耗大,對于商業民航機來說是個致命弱點。
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aero-engine ??? 2年前
干貨丨圖文動畫解析航空發動機的類型及原理
帖子 冷媒(制冷劑)泄漏監測中熱導傳感器(TCD)與非分散紅外傳感器(NDIR)的對比分析
成本低:適合大規模部署(如鏈物流中的泄漏監測)。 響應穩定:對濕度、灰塵不敏感,維護需求低。 缺點: 靈敏度較低:通常只能檢測較高濃度(幾千ppm到百分比級),易漏檢微量泄漏。 選擇性差:無法區分冷媒與其他熱導率相近的氣體(如空氣、氮氣)。 校準復雜:需根據背景氣體(如空氣)調整基準值,環境溫度變化影響精度。
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大愛技術 ??? 12月前
冷媒(制冷劑)泄漏監測中熱導傳感器(TCD)與非分散紅外傳感器(NDIR)的對比分析
帖子 有機廢氣治理泠凝工藝
4 冷凝工藝缺點優點:冷凝法是利用物質沸點的不同回收,適合沸點較高的有機物,該方法具有回收純度高、設備工藝簡單、能耗低的優點;并有設備緊湊、占用空間小、自動化程度高、維護方便、安全性好、輸出為液態油可直接利用等優點;缺點:單一冷凝法要達標需要降到很低的溫度,耗電量巨大,不是真正意義上的“節能減排”。
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A氣旋塔催化燃燒除塵設備廠家. ??? 3年前
帖子 【汽車工藝】汽車制造中多種焊接方法大總結
焊接方法分類  二、常用的焊接方法及其缺點  點焊電焊示意圖  屬于電阻焊的一部分,將被焊金屬工件壓緊于兩個電極之間,并通以電流,利用電流經過工件接觸面及臨近區域產生的電阻熱,將其局部加熱到熔化成塑性狀態,使之形成金屬結合的一種連接方式。點焊是一種高速、經濟的連接方法。
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芝能汽車 ??? 3年前
【汽車工藝】汽車制造中多種焊接方法大總結
帖子 基LS-DYNA的超薄件拉延及回彈分析
,一般采用殼單元,在LS-DYNA中常用的殼單元類型為2號和16號;1.單元類型的選擇;通常默認拉深計算時采用2號,回彈計算時采用16號,缺點如下:2號單元 - Belytschko-Tsay殼單元</p><p>? 基本特性</p><p>o 可能存在剪切自鎖(Shear Locking)問題,尤其在彎曲變形中。
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王毅 ??? 10月前
基LS-DYNA的超薄件拉延及回彈分析
帖子 汽車后流水槽區域感官品質提升方法研究
圖3 激光釬焊在汽車上的應用 激光釬焊雖然能提高外觀面感官質量,但其缺點是產線需改造,激光釬焊設備及關鍵元件投入昂貴、成本高,對沖壓零件尺寸精度要求高,翻邊外露、提升效果有限。因此激光釬焊技術在汽車上的應用具有一定局限性。
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FMMM ??? 4年前
汽車后流水槽區域感官品質提升方法研究
帖子 十大結構陶瓷成型工藝最全總結
上述各種成型方法,成型原理和過程不同,因此特點也不同,各自均有缺點。陶瓷成型方法的選擇,應當根據制品的性能要求、形狀、尺寸、產量和經濟效益等綜合確定。那么,今天我們就來簡要介紹一下這些陶瓷的成型方法。
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材料科學與工程技術 ??? 4年前
十大結構陶瓷成型工藝最全總結
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