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Adams car 蛇形試驗(yàn)分析 蛇形試驗(yàn)是典型操縱穩(wěn)定性行駛工況性能試驗(yàn)之一。它能夠?qū)ζ嚥倏v輕便性、轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性以及避免障礙物的能力進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

DENG Tao [9]等建立了蛇形通道結(jié)構(gòu)的冷板，分析了冷卻通道數(shù)量、通道布局和冷卻劑入口溫度對(duì)電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)冷卻性能的影響，結(jié)果表明5 通道長度方向的通道布局具有最有效的冷卻性能。特斯拉公司的D. Adams [10] 等將扁平管放置在兩排圓柱形電池間對(duì)其冷卻，冷卻管內(nèi)部分為4 個(gè)通道，通過冷卻液逆向流動(dòng)來確保電池間的溫均性。A.