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近年來,無人機(jī)(UAV)、無人(USV)、無人潛航器(UUV)、無人戰(zhàn)車(UCV)等無人作戰(zhàn)平臺(tái)(UCP)作為一種顛覆性的新型作戰(zhàn)力量,引發(fā)了戰(zhàn)爭形態(tài)與作戰(zhàn)方式的變革,也為海戰(zhàn)場作戰(zhàn)過程中的偵察、監(jiān)視、打擊、破障、通信等提供了新質(zhì)作戰(zhàn)能力,無人作戰(zhàn)平臺(tái)已逐步成為海戰(zhàn)場作戰(zhàn)體系中的重要環(huán)節(jié)。
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無人機(jī)圈 ??? 3年前
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此外,水下機(jī)器人和水面無人等新技術(shù)在海洋領(lǐng)域應(yīng)用越來越廣泛。
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海工 ??? 3年前
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帖子 案例 | 基于CFD仿真的潛航器不同航行狀態(tài)下阻力特性模擬與評(píng)估
圖 2 計(jì)算域的側(cè)視圖(左)和前視圖(右) 對(duì)于CFD仿真過程中的網(wǎng)格收斂性問題,分別采用了五套不同的網(wǎng)格參數(shù)進(jìn)行計(jì)算驗(yàn)證,表 1給出了五套不同網(wǎng)格的計(jì)算結(jié)果,可以發(fā)現(xiàn)給定的五套網(wǎng)格計(jì)算結(jié)果的最大偏差在0.6%,最終選用的網(wǎng)格為網(wǎng)格3,圖 3給出了體壁面網(wǎng)格、艇體附近對(duì)稱面以及圍殼前緣的壁面網(wǎng)格示意簡圖。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
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