abaqus氣囊充氣后怎么進行整體移動？
模擬一個超彈性球殼的充氣，對整個內表面施加一個壓力，充氣可以正常運行，球殼膨脹，第二個分析步是想讓充氣變形后的整個氣囊整體移動一個距離，但是為什么在移動的時候球殼也在慢慢的收縮呢，最后雖然移動了但是氣囊回到了最初的非膨脹狀態。如圖是最后運行完成的狀態，沒有膨脹了，這是為什么呢？如何解決，求助一下大家
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realhhhh ??? 1年前
ABAQUS-氣囊組充氣模擬 
本案例基于ABAQUS6.14模擬了氣囊組充氣到0.1Mpa的過程，氣囊囊體為橡膠材料，三組氣囊軸向陣列，每個有四個獨立的Fluid cavity ，上下各連接一塊板并tie約束，固定底板，上板隨充氣過程往上移動。輸出流體腔壓力和體積曲線。
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yunduan082 ??? 8年前
使用abaqus中CEL方法模擬氣囊充氣過程 
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</div><p>6、設置邊界條件</p><p>1、氣囊底部充氣孔位置固定</p><div contenteditable
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神經蛙_CAE ??? 1年前
ABAQUS實現氣囊充氣展開教程 
氣囊充氣展開教程 本期給大家介紹abaqus中實現氣囊充氣展開過程仿真的教程。 下圖左側為實物，右側為仿真結果。 本次仿真基于有限元法采用ABAQUS軟件實現，分析類型為顯示動力學分析。具體建模步驟如下：第一步：part模塊根據幾何尺寸，建立幾何模型，幾何模型示意圖如下。
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普惠仿真 ??? 3年前
ABAQUS案例-ABAQUS中fluid cavity的應用及流道腔（氣囊）充氣或充液過程模擬 
在工程應用中，有時候會遇到流體與流體腔道的相互作用過程，例如輪胎充氣過程、熱的或冷的流體流過流體腔道等等，對于這類問題，ABAQUS軟件提供了fluid
cavity參數來模擬這一過程。本節課程講解了在ABAQUS中采用fluid
cavity參數來模擬流體（氣體或液體）與流體腔的相互作用過程，并分析流體腔的應力分布和位移分布。
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胡錦文 ??? 6年前
基于LS-AYNA安全氣囊充氣仿真分析 
基于LS-AYNA安全氣囊充氣仿真分析
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寧博士CAE團隊 ??? 4年前
全網首創！ANSA網格變形法對氣簾一鍵實現卷折疊 
</li><li><strong style="color: var(--md-box-samantha-deep-text-color) ;">MADYMO 軟件</strong>：融合了多體動力學和顯式動態有限元計算功能，可用于對安全帶和安全氣囊進行模擬，包括氣囊的折疊以及氣囊充氣罐的試驗分析，能為工程師和設計師提供準確的仿真結果，幫助制定合理的設計方案。
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Wonderful仿真 ??? 1年前
大佬們，dyna安全氣囊展開失敗會是什么原因呢？
使用primer做車輛碰撞仿真，安全氣囊可以彈出，但是動畫顯示在充氣展開1禎之后氣囊就收縮到一起了，是什么原因呢
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zzz先生 ??? 2年前
汽車碰撞傳感器原理剖析 
其作用是在汽車發生碰撞時，由碰撞傳感器檢測汽車碰撞的強度信號，并將信號輸入安全氣囊電腦，安全氣囊電腦根據碰撞傳感器的信號來判定是否引爆充氣元件使氣囊充氣。
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木火柴 ??? 4年前
Abaqus橡膠拉伸模擬：仿真橡膠接頭的充氣和拉伸過程 
Abaqus仿真橡膠接頭的充氣和拉伸過程（1）背景實物整體圖如下：剖面圖：外面是剛性法蘭，主體是橡膠球體，橡膠球體里面有嵌入的簾布層，簾布層里面有加固環，加固環也是嵌入在橡膠球體里。兩端法蘭和橡膠接頭兩端接觸，固定約束，橡膠球體和法蘭的一角在球體變形較大時接觸。分析在加載過程中該模型的應力和變形情況。
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想飛更高 ??? 2年前
頭型撞擊安全氣囊傷害值計算模擬后處理 
一：FMH頭型以給定速度撞擊剛性墻優化，通過增加安全氣囊進行頭型保護，分析頭型在安全氣囊的保護下的加速度和HIC傷害值。二：購買者可加私信進行答疑
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 6年前
ABAQUS-子彈沖擊氣囊模擬（Fluid Cavity) 
本案例基于Explicit，采用Fluid Cavity模擬了充滿空氣的氣囊受子彈沖擊的過程。輸出氣囊變形及應力云圖，氣囊壓力和體積變化曲線。
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yunduan082 ??? 8年前
Abaqus求解器類型應該如何選擇 衡祖仿真 
Abaqus/Explicit 特別適用于分析瞬態動力學問題，例如：手機和其他電子產品的跌落實驗，彈道沖擊和汽車子系統的沖擊等。基于表面的流體空腔可用模擬填充了流體的結構，包括結構變形與內部液體或氣休壓力的耦合分析，如安全氣囊展開分析。
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仿真驅動設計 ??? 3年前
關于ABAQUS你了解多少？ 
包括結構變形與內部液體或氣體壓力的耦合分析，如安全氣囊展開分析。Abaqus/Expicit高效處理接觸問題和其他非線性的能力，使其成為求解許多非統性準靜態問題的有效工具，如制造過程（如高溫金屬軋制和鈑金沖壓）和能量吸收裝置緩慢擠壓過程的模擬。
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【已注銷】 ??? 3年前
預告 | Ansys渠道合作伙伴活動3月活動計劃
培訓內容：1、安全氣囊仿真方法介紹；2、安全氣囊建模流程演示；3、安全氣囊關鍵字參數介紹；4、安全氣囊材料卡片介紹；時間：3月27日 ，9:00-11:00合作伙伴：上海恒士達科技有限公司地點：線上費用：免費立即報名
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Ansys中國 ??? 2月前
基于VPS軟件 吹氣球的兩種方法 
前言在本文中，我們將使用VPS軟件(pam-crash)，模擬吹氣球的過程，其中涉及到以下幾個知識點：1、材料問題，氣球是橡膠超彈材料，如何定義這種材料。2、兩種方法，方法一，將氣體流入簡化為均勻壓力載荷；方法二，使用均壓氣囊法。這種方法與安全氣囊方法一致，從本方法中，大家可以學習安全氣囊建模的方法。
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TechmanLXS ??? 2年前
醫療麻醉呼吸機中氧傳感器選型 
并按一定濃度供給病人吸入，故蒸發器可謂麻醉機的核心組成部分，關系到麻醉深淺及病人的安全。
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大愛技術 ??? 3年前
基于APDL理想氣體的空氣鞋墊大變形仿真 
一種情況是液體（或氣體）包含在固體中，在固體上施加各種載荷，例如輪胎、充氣鞋和流體容器。靜壓流體元件非常適合這種應用。介紹了一種模擬氣囊式氣鞋的方法。鞋內的空氣遵循理想氣體定律。這些靜壓流體元件是通過Ansys機械中的命令行定義的。
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AutoEuler ??? 6月前
案例57-輪胎性能模擬 
輪胎幾何結構幾乎是軸對稱結構（胎面花紋塊除外），因此輪胎模擬通常從二維軸對稱分析開始。初始分析（例如輪圈安裝和充氣分析）是在二維軸對稱輪胎模型上進行的。 在二維分析之后，將二維軸對稱輪胎模型擠出到三維模型中，并繼續對三維模型進行進一步分析（如足跡和穩態滾動）。 輪胎性能模擬要求 成功的輪胎性能模擬需要以下步驟： • 二維軸對稱輪胎模型，能夠處理因加固而產生的扭轉。
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龍飛宇 ??? 3年前
UHPC加固混凝土XFEM三點彎模擬 
本模擬為 UHPC 加固技術在實際工程中的應用提供了理論依據和技術支持，有助于進一步優化加固設計和提高結構的安全性和耐久性。混凝土先斷裂隨著荷載的增大UHPC開始出現應力集中，隨后跟著混凝土一起裂開等UHPC完全裂開后，最后混凝土完全開裂
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Abaqus_JUN ??? 1年前
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